Toyota Caldina 3s-fe ЧWD › Logbook › @СВАП@ климат контроля
Раз уж поменял приборную панель на Оптитрон то разумеется захотелось и климат поставить с ЖК дисплеем. полазил на формуме.впринципе ставят.ну и отлично) сначало приобрел себе простой климат с 21 калды без жк.в итоге он не нужный остался
У меня калда 195 рестайловая 1997г, стоит климат рычяжковый электронный, сзади 2 фишки оранжевые, на климатах с 21 калды тоже две фишки но чуть чуть другие, нужно перепиновывать.
Начал по тихой собирать все необходимое.это новая консоль цетральная с Премяхи карины 2 модель(рестайловая)
собстенно ее нужно купить так как у нее уже разьем для климата на пару сантиметров…
Дальше климаты.один лишний с калдины быз экрана остальные все для дела.и того чтоб сеё организовать нужно 2 климата один с калдины с ЖК дисплеем, и один с премяхи БЕЗ дисплея можно) он нам нужен для того чтоб новый климат встал четко по крепежам старым, у климата с премяхи ушки идут на заднем корпусе а не на переднем как у с ЖК экраном.
Меняем внутреннюю плату(вообще без проблем, 5 мин заняло) и у получившегося симбиоза нужно будет отрезать пару крепежных ушей чтоб не мешали, и все четко будет.
пошла распиновка…некоторые пины могут подойти и их не обьязательно обрезать все.распиновку брал такие.
в принципе этих двух должно хватать, одна дополняет другую.
Так же подключил обогрев заднего стекла, красный провод (красный, на котором питание, он самый первый должен идти) его прокинуть к одному из пинов( подробно в распиновках сказано и постояяный плюс взял с часов для сохранения настрек!))(не ленитесь)
И пришлось лезть под капот и там где аккумулятор обрезать один провод и кидать его на массу для работы кондиционера. Когда обрезаете нужный провод.и ТОТ ЧТО ИДЕТ ОТ ФИШКИ, , ЕГО ЦЕПЛЯТЬ НА МАССУ А НЕ ТОТ КОНЕЦ КОТОРЫЙ ОСТАЕТСЯ В КОСЕ!
Попробовал перевернуть пленку для изменения цвета дисплея, увы не получилось, она крошилась, не стал портить все оставил как есть,
Источник
Toyota Carina › Logbook › Установка климат контроля с ЖК дисплеем.
Ну наконец-то дошли руки сделать запись про замену стокового ДОрестайлового климата, на климат с ЖК экраном.
Устанавливать решил не с калдины как многие, а с камри грации, так как на камри климат контроль не глючит, как климаты с калдины.
Для замены был приобретен климат с камри грации в кузове SXV20, консоль спидометра с рестайловой карины и кнопочный климат с рестайловой карины.
Немного про блоки климатов
Задние крышки климатов очень сильно отличаются, про соединение передней и задней части климата чуть ниже распишу.
для сращивания проводки взял из сети всем известную схему и сравнил по схемам из букваря
Вот собственно конечный результат
Теперь сразу расскажу про контакты, которые вызывают вопросы.
Климат Камри-Грация:
контакт «А13» постоянные +12В — взял с часов, красный провод.
контакт «А15» сигнал со спидометра, пока не задействован, но скоро устраню данное недоразумение, так как без него неадекватно работает температура за бортом.
контакт «А16» сигнал тахометра, так же не задействован, так как с ним получается очень большой гемор по подключению.
контакт «А23» подогрев заднего стекла. провод взял с кнопки подогрева заднего стекла, которая раньше располагалась возле часов. Нам в той фишке нужен «желто-красный» провод. На нем появляется +12В при включении обогрева.
для подключения контактов А13 и А23 берем сигналы с этих фишек
Остальные провода просто сращиваются вместе.
Далее следует самая главная доработка, чтобы работал кондиционер, которая проделывается под капотом.
Далее для сращивания передней и задней части климата, берем болгарку и аккуратно дорабатывает корпуса 🙂
Срезаем все ненужное 🙂
Далее соединил все это болтиками.
Ну и вот то, что в итоге получилось.
Данное мероприятие было проделано ещё 16 июля и вот по истечении такого количества времени, могу сказать, что климат работает отлично :)))
Источник