Ремонт климата bmw e36

BMW 3 series . Swapped. › Logbook › Ремонт печки BMW E36

Здравствуйте дамы и господа. Сегодня я расскажу вам кто такой ежик, где он живет и за что отвечает. Всем у кого проблемы с печкой на бмв советую прочитать.
Форумов обрыл не мало и толком ничего не нашев кроме того как (Его только менять!11!1!) решил не спрашивать никого и сделать все самому.
Что же такое еж? Да это такой колючий зверек, но в нашей теме нет зверушек. Поэтому перейдем к терминам. В общем еж это такое реле которое отвечает за включение и регулирование скоростей нагнетателя, на фото он будет представлен ниже.
А пока известные проблемы с ежом
1. Не работает печь
2. Работает только одна из скоростей
3. Работают не все скорости

КСТАТИ СЛЫШАЛ У НЕКОТОРЫХ ЕЖ В НОГАХ У ВОДИТЕЛЯ (Может и миф)
У меня работала только первая скорость, и дуло очень слабо, поэтому окна запотевали. (Ума не прикину как предыдущий хозяин проездил так всю зиму, да и по ходу до него так же ездили судя по неразборной детали)
В общем к делу.
1. Снимаем блок управления (У меня климат контроль на крутилках)
2. Берем его с собой и идем домой

3. Далее аккуратно снимаем ежика (3й шуруп ежа под вентилятором)

4. Греем нож и срезаем заклепки

5. Все, можно разбирать

6. Теперь самое главное правильно выставить замыкатели, чтобы они были в пол милиметра до соприкосновения (на фото еще не выставленны до конца)

Все, собираем и ставим на авто. Теперь в машине Ташкент)
Буду рад если кому то помог!

Источник

BMW 3 series 318i sedanKo › Logbook › От печки до 2х зонного климат контроля

После всех моих мучений и разочарований пишу для вас отчет по внедрению. Все что я не успел сфоткать буду воравать у других 🙂

что требуется:
— печка в сборе
— блок цифр. климата
— вся проводка климата (3 реле и провода)
— центр. воздуховод в торпеду
— воздуховоды в ноги лев и прав.
— клапана печки и фланец к нему
— трубки кондея (5 шт)
— осушитель
— компрессор с кронштейном и роликом
— радиатор охлаждения с датчиком
— радиатор кондея
— вентилятор кондея
— кронштейн крепления радиатора и вентилятора

с чего начинаем:
Берем схемы и ищем нам нужные. Соответственно сами схемы. Или тут качаем.
Открываем pdf ФАЙЛ И ИЩЕМ НАМ НУЖНЫЕ:
6450.7.00
6450.7.01
6450.7.04
6450.7.06 (схема для 4х цилиндров)

Первые две схемы (6450.7.00 и 6450.7.01) нам говорят о том, что у нас все уже есть на месте от старой печки. Разъем х35(белый)-он подходит как на климат, так и на печку.
Схема 6450.7.04 показывает нам как подключать компрессор и говорит нам что у климата появился новый разъем х10054 — черный разъем, который у многих присутствует, но у меня его не оказалось 🙁
Схема 6450.06 — активация вентилятора, тут тоже используется черный штекер.

Как это все правильно подключить я опишу чуть ниже, а сейчас приступим к самому интересному 🙂

Для начала нам нужно поменять печку, для этого нужно снять всю панель до вот такого вида

Далее повторяем процедуру замены фильтров на безкондейной е36, но в этот раз мы не снимаем фильтра, а откручиваем печку (4 винта)
Вытаскиваем печку

Источник

BMW 3 series Touring 330d Булочка edition › Logbook › Ремонт клапана печки bmw (ремонт крана отопителя bmw)

Сегодня речь пойдет о таком устройстве клапана (или кран) печки или отопителя bmw. За что он отвечает и почему он ломается. А так же как его недорого починить учитывая его высокую стоимость! Поехали.
Данная статься подойдет и для других бмв но возможны отличия в размерах! Проверяйте сами

Клапан отвечает за регулировку температуры в салоне, как в автоматическом режиме так и ручном!
Клапан может заклинить как в отрытом так и в закрытом состоянии. Так же может пропускать антифриз уплотнение седла или так называемой стрелы клапана, и коррозия стрелы.

На bmw e46 при снятой фишке (напряжение не подается) а равно +32 градусов на климе — клапан не перекрывает доступ горячей охл.жид к радиатору, этому способствует пружина внутри клапана, При подаче напряжения ( на климе будет 16 градусов) клапан закрыт и перекрывает проход антифриза.
В остальных случаях клапан щелкает и ходит закрывая и открывая проход антифриза к отопителю с определенной частотой запрограммированной в блоке климата для автоматической регулировки температуры.

если клапан у вас сгорел то всегда будет жарко в салоне не зависимо от Т выставленной на климат контроле — что и произошло у меня)) летом стало жарко. Но есть временный выход из ситуации.

— установить обдув на средину и открыть холод колесиком на центральной решетке (не у всех она есть)
— разобрать клапан и подпереть его изнутри катушки более сильной пружиной что бы перекрыть доступ горячего антифриза

Далее вам понадобится ремонт или замена клапана!

Более подробнее со всеми замечаниями видео ролик ремонта от меня!

Ну а любителей чтива продолжим
Тк климат контроль на е46 однозонный, то и клапан идет только один.
Клапан на дизельные е46 идет в сборе с доп помпой Клапан водяной с дополн. водяным насосом 64118369807 и ценой около 250$ Ремонт помпы я уже выкладывал

На бензиновое авто клапан идет отдельный (Так как у них нет помпы) и для м47 — BMW 64118369805 ценой около 100$ — в теории его можно поставить вместо нашего дизельного на площадку узла в сборе. (для тех кто не хочет делать ремонт)
аналоги клапана:
PATRON P14-0033
ROERS PARTS RP64116906652 — рем. комплект на 2 клапана
NTY CTM-BM-026
CGA 11VLV7014RA
SWAG 20 94 6452
ROERS PARTS RP64118369805
FEBI BILSTEIN 46452

Так же можно купить бу клапан в хорошем состоянии и поставить вместо своего. (лучше брать с более свежего авто, даже от е9х подходит но они дороже)
Для тех кому интересен ремонт или выход из положения продолжаем.

Причиной неисправности клапана служит перегоревший провод катушки или заклинивание штока. Если заклинил шток просто разбираем, чистим от окислов и собираем обратно. Если катушка то

Задача состоит в том что бы восстановить цепь! У меня остался хвостик провода около 3-4мм и этого достаточно что бы восстановить цепь! Очищаем от нагара и восстанавливаем цепь. Далее заливаем эпоксидным клеем или цапон лаком и не кислотным герметиком — таким как VICTOR REINZ 70-31414-10
Так же важно не отломать конденсатор.

сопротивление катушки исправного клапана около 12-13 Ом

Источник

Ремонт климат-контроля BMW E36. Поиски неисправности.

Показать панель управления

• Опубликовано: 6 ноя 2016
• avto.pro — автозапчасти для иномарок без посредников
  Полный каталог запчастей BMW 3 — avto.pro/catalog/bmw/3/
  Мой первый ролик по ремонту печки бмв своими руками в домашнем гараже. На українській мові) На видео показано решение проблемы — не дует печка. Двухзонный климат-контроль, номер детали BMW 8 368 169, 8 376 174. Помните о том, что неправильные действия при самостоятельном ремонте могут повлечь огромные трудности и расходы при ремонте квалифицированном!
  Музыка и видеоряд Creative Commons:
  JJD — Adventure [NCS Release].mp3
  Symbolism — Electro Light [NCS Release].mp3
  Catas \u0026 Kasger — Blueshift [Creative Commons Music].mp3
  Концовка интро подпишись и поставь лайк! TheXvid The Best
  Подпишись на мой канал thexvid.com/channel/UCZ3N.
  Лайв канал thexvid.com/channel/UCNes.
  Группы в социальных сетях
  public162821819
  groups/bloge.
  bloggergarage
  По вопросам рекламы и сотрудничества podbor317@gmail.com
  Мое сообщество мастеров по вопросам ремонта
  plus.google.com/u/0/communiti.

Комментарии • 0

Добрый день. Посмотрел Ваше видео, помогите разобраться. У меня WV TOURAN 05г Нестабильно работает климат: иногда включается сразу, иногда нет, может отключиться на ходу, может дуть еле холодным или наоборот. В общем хочет работает, хочет нет. Вы как специалист может подскажете что-нибудь? Если можно, дайте номер для связи. Спасибо.

Что это за качество съёмки. Какого года запись?

даа. за 4 года Иван хорошенько над речью поработал)))))

В машине убирать надо. Тогда и ломается она реже

принимайтесь за ремонт автмашины пока в салоне авто генеральную уборку. так можно гиморой за работать

Какой разцветки провод который кинул на кнопку( вентилятор на полную мощность).

Зелёный с жолтым это +, коричневый с жолтым это —
Для тех кто не дождался ответа от автора)

Подскажи, не работает кнопка уменьшения вентилятора е39, до этого через раз работала

на каком сайте ищете и покупаете електрооборудование именно автомагнитолы

ну ты и вася это в еже дело! а ты пол машины разобрал

Такой вопрос, можно ли так же как то через отдельную кнопку подключить что бы моторчик работал, не работает саб блок климата, даже не чего не вчетиться, вот и думаю можно ли на прямуб подключить моторчик

Зачем эта конченная музыка?

Прикольного вы балакали в 16ом.

Под скажите пожалуйста , что может быть? У меня БМВ е36 тоже на климат контроле, но когда включают печьку тёплый воздух идёт только в ноги , а в лицо и на лобовое холодный воздух как будто кандер включил?

Проблема в еже, у меня была такая проблема, не хотела дуть на максимальных оборотах. Решил проблему сам, снял ежа и всковырнул смолу которая которой залита плата ежа (аккуратно) чтобы не повредить дорожки на плате. Там будет видно три резистора, вернее ножки (контакты) их с припоем. Так этот припой имел микротрещины на некоторых ножках. Пропаял-освежил их. И после этой процедуры прошло уже 8 лет, Печка дует на всех скоростях до сих пор.

друг подскажи пожалуйста у меня первые 3 скорости не работают а только 4 работает тоже думаю ёж только незнаю где он находиться

Если менять моторчик печьки не надо понель снимать?

@D. T. подскажи пожалуйста,печька то работает то не работает и ещё может не выключаться пока не заглушиш машину!в чем может быть проблема?!

Нет, на сколько я знаю он вынемается в сторону двигателя. Нужно снять лопасти, они на скобах сидят и вынимается моторчик.

Интересно, первое видео попалось, где Вы говорите с акцентом, а в послидних без, почему так.

То не акцент. Акцент есть и в последних видео.
Хорошо что Иван потом пепестроился на один язык. А коллеги до сих пор не чураются суржика.

Полезное видео,но эту музыку слышно лучше,чем автора

Привіт, в мена така сама фігня з клімою,моторчик наповну не дує,куда підключити тумблєр.

Лайк, потом просмотр

в эти платы как залазишь то «кольцевушка» на «кольцевушке » Я сразу и электролиты стараюсь менять везде

Подскажи пожалуйста конкретно к какому проводу подключал минус на вентилятор напрямую

Иван, как можно попасть к вам на СТО?

блин спасибо , 3 месяца ездил без печки , оказалось предохронитель 30а , я даже незнал что он там находится , делов на 2 минуты а я уже собрался было вентилятор доставать 👍

Извените , какой неисправности была?

А зачем вообще музыка? мы ж не в супермаркете, нас покупать ничего заставлять не надо. а слушать мешает реально!

хорошо, в новых роликах уже нету музыки

Иван разговаривай по руски ,так видео лудше))

Пиши по Русски, так правильнее

А состояние салона у бэшки просто жесть, ее вообще когда то мыли?

хороше відео,молодець! у мене такаж машина і була така проблема недув вентелятор,а проблема була в фішці з проводами що заходить на йожик,вона там постійно грієтьсь ,тому що на повну швидкість часто працював.

Болтай по русски пож.😃

И с чего это Ванька на украинскую мову перешёл?

Arkady Badareev то была не украинская. То суржык.

машину жако по внешнему сосотоянию её хозяин какойто нелюд

Вань підскажи назву трека на 6:28, бо вже давно шукаю її.

Андрій Кравець На случай, если не нашел zvika brand & mc chubik potahat tik

Иван, если бы преподаватели в вузе, так же увлекательно рассказывали материал, я бы доучился🙂 спасибо, очень душевно и познавательно👍

У меня на Тойоте такая же проблема. Все работает, но вентилятор не дует хоть убей.
Думаю блок управления крякнул..Читал что в схемах управления в 90% случаев, конденсаторы выходят из строя, надо искать виновника «тожества»

видок конечно у трёшки, будто 25 лет по полю катается и ни кто не то что подкапотку, но и салон не протирает 🙁
а вообще одна из частых проблем нерабочего самого блока климата — это конденсатор. у меня же пропадает подсветка, видимо где то или плата треснула или дорожка, надо искать будет

Я пропаял 26 пиновый разъем и всё. Каждый пин паяльником отдельно, сначала скидывал паяльником лак, потом припоем и канифолью. Не снимал пластиковый разъем, но на видео тут показано как его можно снять. Дело в том, что дорожки с двух сторон подходят к пинам, и пайка фиговая может быть ровно под разъемом. Неисправность у меня была — вырубалось питание климата. Климат реагировал на шевеление разъем и изгиб платы.

Полезное видео. Все действия последовательны и логичны (от простого к сложному). Да часто проблема кроется в пустяках. Есть электрики которые дойдя до блока климата просто сказали бы что весь блок под замену.

Источник