Ремонт ключа мерседес спринтер 906

1. Заблокировался руль, зажигание не включается.

2. При выключенном зажигании руль разблокирован.

3. Автомобиль перестает принимать ключ .

4. Ключ не поворачивается в замке зажигания.

Источник

Изготовление ключей Мерседес

Типов ключей зажигания для Мерседес существует большое количество. Совершенствование и усложнение конструкции и принципов работы ключей Мерседес происходило с ростом требований к безопасности от угона.

Типы систем санкционирования доступа на Мерседес:

• FBS-1, FBS-1a (до 1993 года);
• FBS-2, FBS-2a, FBS-2b (1994-1998 гг.);
• FBS-3 (1997-2014 гг.);
• FBS-4 (с 2013 года).

В этой статье рассмотрим основные, распространённые на сегодняшний день системы санкционирования доступа и соответствующие ключи к ним. Например, примерно с середины 1990-х годов на Мерседес стала устанавливаться система санкционирования доступа FBS2, в основе работы которой лежала связь между машиной и выкидным ключом зажигания по инфракрасному каналу.

С появлением смарт-ключей рыбок в жизнь владельцев Mercedes пришёл не только комфорт, но ещё и много забот, поскольку ключи терялись, ломались, выходили из строя в результате износа, а система санкционирования доступа FBS3 не давала просто взять и записать дубликат на болванке ключа в результате манипуляций на автомобиле, как это было возможно с ключами более ранних моделей.

Ключ рыбка управляет системами безопасности и запуска автомобиля, что даёт определённый комфорт владельцу автомобиля. Конструкция ключа «рыбки» характерна наличием пары каналов обмена информацией между транспондером в ключе и автомобильным иммобилайзером: инфракрасного и радиочастотного.

С 1998 по 2014 гг., автомобили Мерседес оснащались уже микропроцессорными ключами, с системой санкционирования доступа FBS3. На некоторых модификациях была реализована функция Keyless-Go — бесключевого доступа и запуска с кнопки. Данный ключ даёт владельцу автомобиля одну из наиболее высоких степеней защиты от угона среди прочих отпирающих машины устройств иных марок.

Изготовление чип-ключа Мерседес – не самая простая задача, она практически недоступна для дилетантов. Сложность конструкции данного электронного ключа зажигания для Мерседеса делает его крайне хрупким, а его ремонт или восстановления – весьма дорогостоящей процедурой.

Причины выхода из строя ключа-рыбки:

• износ;
• механические повреждения;
• низкий заряд батарейки;
• сбой программного обеспечения.

В интернете ходит расхожее мнение, что батарейка в ключе-рыбке нужна только для работы радиоканала, но это не совсем правильно. Когда ключ вставлен в замок зажигания, подпитка его микросхем происходит за счет антенны. При вытаскивании ключа иногда данные не могут пересчитаться, поскольку батарея разряжена, а энергия от машины уже не поступает. Вот ключ и перестает работать.

Иногда ключ срабатывает «через раз», всё реже и реже с каждым запуском автомобиля. Это происходит, как правило, из-за сбоев в работе электронной части замка зажигания или других блоков, входящих в систему секционирования доступа.

Также ключ может выйти из строя по невнимательности, например, ключ может оказаться в стиральной машине или просто упасть в воду. В таких «утопленниках» перестает работать радиоканал.

Изготовить ключ зажигания для системы FBS4 от Mercedes на сегодня возможно только у официальных дилеров компании Мерседес. В этой системе защита от несанкционированного доступа настолько сложна, что обход или взлом её никто в мире ещё не освоил.

На данный момент изготовление ключей Мерседес рыбка осуществляется чуть ли не в каждом гараже, появилось много китайского оборудования для записи ключей и люди готовы апробировать его на чужих автомобилях. Поэтому страдает и сохранность данных вашего автомобиля, которые выкладываются в чаты, форумы и различные каналы, где люди помогают освоить достаточно сложный процесс программирования ключей. Часто такая работа заканчивается гарантийным обращением, невозможностью восстановления замка зажигания и его заменой.

Тщательно отнеситесь к выбору исполнителя, которому предстоит сделать ключи к вашему автомобилю, так как требуется вмешательство в замок зажигания, а это один из самых сложных блоков в электронной системе Мерседес.

Наша мастерская осуществляет изготовление ключей Мерседес более 15 лет. У нас есть дорогостоящее оборудование и мастера, которые точно решат вашу проблему без экспериментов и опытов. По нашей гарантии вам не придётся приезжать каждый месяц, так как мы чётко понимаем весь процесс программирования и стараемся устранить будущие неисправности, которые могут возникнуть в системе, поскольку ключи и замки зажигания чаще всего выходят из строя самопроизвольно, либо после неквалифицированного вмешательства. Обращайтесь к нашим специалистам! Звоните!

Источник

Прописать ключ Мерседес

Более двадцати лет назад прописать ключ Мерседес его владельцы могли только у официальных дилеров и стоило это более 1000 долларов. Сейчас данная процедура на кузовах Мерседес, моложе 2014 года, стоит также непомерно больших денег и выполняется только у дилеров по стоимости от 35 000 рублей, либо в неавторизованных центрах, путём замены нескольких блоков, что обходится ещё дороже.

В момент появились десятки модификаций китайского оборудования по записи ключей Мерседес. Поэтому на машины старшего поколения прописка ключа Мерседес предлагается практически в любой телемастерской, однако в данном процессе существует много нюансов – основной это дешёвое оборудование и непрофессиональные мастера, которые не обеспечивают требуемой надёжности.

На Мерседес существует очень много вариантов замков зажигания и несколько типов ключей. В зависимости от модификации автомобиля и от того, произошла полная или частичная утеря ключей, существуют и свои алгоритмы записи и доступа к автомобилю.

К замку, в котором не работает ни один ключ, труднее получить доступ и записать к нему ключи, так как он находится в состоянии защиты от угона. К замку, в котором уже используется один ключ, проще прописать второй ключ по штатной технологии.

Что нужно для записи ключей Мерседес?

Нужен замок зажигания, либо машина. По одному ключу сделать второй, чтобы работали оба ключа, не представляется возможным. В мастерской Кей-Мерседес работы выполняются на дорогостоящем оборудовании, специалистами с большим опытом работы. Партнёры нашей мастерской занимаются выпуском оборудования и работами по программированию. Поэтому мы можем решить любую задачу по программированию и записи ключей зажигания.

Такие операции достаточно сложны, поэтому должны выполняться на производственном радиотехническом оборудовании, в условиях специализированной мастерской. Но большинство клиентов хочет осуществить эту операцию с выездом. Мы также можем предоставить данную услугу по прописке ключа Mercedes, но рекомендуем выбирать её только при крайней необходимости, так как пайка замка зажигания и программирование ключей – это ответственная процедура, которая требует специализированного рабочего места и не может выполняться «на коленке».

Большинство недобросовестных мастеров или самоучек с Авито предлагает выезд на место и запись ключей. Мы тоже можем прописать ключ рыбка Мерседес с выездом, но при этом возможны некоторые риски, так как процедура выполняется более дешёвым, чем в мастерской, оборудованием, которое часто даёт программные сбои, нередко возникают различные рассинхронизации, а также – электрические повреждения в условиях работы без защиты от статического электричества.

Также отдельная проблема – это ключи зажигания. Например, оригинальные хромированные ключи нового образца не поддерживают вторичное программирование, они программируются только один раз, их невозможно записать повторно. Ключи более старых версий являются б/у, как правило, срок их эксплуатации насчитывает более пятнадцати лет, соответственно, они подвергаются механическому и программному износу и часто являются частично, либо полностью неработоспособными. В попытке сэкономить страдает надёжность, поэтому данные ключи сначала требуют ремонта и регламентных работ и только потом осуществляется запись и привязка ключа под автомобиль. Если ключ с дефектом будет записан к вашему автомобилю, могут возникнуть программные рассогласования и сбои в замке зажигания. Данная процедура также часто возникает при записи дешёвым оборудованием и неквалифицированным персоналом, который не представляет, как организована структура данных в замке и каким образом работает программатор для обхода защиты. Нам часто приходится исправлять подобные проблемы, поскольку данные работы выполняют уже чуть ли не на каждом углу! Обращайтесь к нам!

Источник