Ремонт ключа тойота авенсис

Перепрограммирование ключа зажигания на Toyota

Давно уже стала привычной картина, когда на МКАД или где-либо еще на обочине сиротливо стоят «Жигули» с поднятым капотом…
Но увидеть сверкающую лаком иномарку, которая только-только с конвейера, а рядом длинноногую блондинку, нервно курящую длинную черную сигарету – такое встречается , согласитесь, достаточно редко.

Естественно, каждая вторая машина останавливалась рядом, мужчины охотливо предлагали помощь, но узнав в чем дело – только разводили руками.

А причина неисправности оказалась банальной.

Но банальной только для тех, кто вплотную занимается этим вопросом.Надо было перепрограммировать ключ зажигания на этом автомобиле : » Avensis Verso « выпуска 2003 года.Конечно, по «мобильнику» можно вызвать и техпомощь, но лучше прочитать эту статью, кое-что выписать «на память» и не платить вспоследствии «лишние» $50-100. Или более.
Итак, вот какая процедура перепрограммирования ключа на данном автомобиле :

— открываем водительскую дверь, но ключ зажигания в замок зажигания не вставляем

— вставляем ключ зажигания и дважды извлекаем его в течении 5 секунд

— в течении 40 секунд дважды открываем и закрываем дверь водителя

— вставляем ключ в замок зажигания

— закрываем дверь водителя

— включаем и выключаем зажигание ( если один раз – для входа в режим добавления ключей с сохранением старых кодов, два раза – для входа в режим добавления ключей со стиранием старых кодов перед добавлением и регистрацией новых

— вынимаем ключ зажигания

Система должна автоматически закрыть и открыть замки дверей один или два раза, в зависимости от выбранного режима перепрограммирования.

— в течении 20 секунд нажать одновременно кнопки закрытия и открытия и удерживать их в нажатом состоянии 1.5 секунды

— в течении 3 секунд нажать кнопку закрытия не менее, чем на 1 секунду

Система должна закрыть и открыть замки дверей.
Если же система закрыла и открыла замки дверей дважды, то вам придется заново повторить все процедуры, потому что что-то было сделано неправильно и перепрограммирования не произошло.
Причина вышеописанной неисправности (распрограммирование ключа зажигания)может заключаться в том, что ключом пользовались с большого расстояния,вне эффективной зоны действия ключа.
Кроме этого, процедурой перепрограммирования надо пользоваться и при замене ключей.
Но не стоит считать, что схема перепрограммирования ключей зажигания везде и всюду одинаковая.
На Suzuki Vitara , например, она совершенно другая.
На Subaru Impreza – тоже отличается.
А вот на некоторых автомобилях Mitsubishi – увы, перепрограммировать ключ зажигания можно только на специальном оборудовании.

Источник

как программировать ключ на авенсис 2003-2006?

Требуется обучить ключ с тремя кнопками открывать-закрывать двери и багажник.

http://smartkeys.ru/product/klyuch-avensis/

Есть мастер-ключ без кнопок.

В интернете накопАл некую последовательность:

1. В начале все двери закрыты кроме водительской, водительская открыта и отомкнута, ключи не в зажигании.
2. В течение 5 секунд дважды вставьте и вытащите ключ в замок зажигания (не проворачивайте!)
3. В течение 40 секунд дважды закройте (физически) и откройте водительскую дверь, затем вставьте и вытащите ключ в зажигание.
4. В течение 40 секунд дважды закройте (физически) и откройте водительскую дверь, затем вставьте ключ в зажигание, закройте водительскую дверь и проверните ключ в положение ACC (не проворачивайте двигатель!), а затем вытащите ключ из зажигания.
5. Центральный замок должен клацнуть, это сигнал ввода автомобиля в режим программирования. Если этого не произошло — повторите шаги 1-4.
6. В течение 40 секунд нажмите одновременно кнопки открытия и закрытия на брелоке на 1,5 сек.
7. Сразу после того, как отпустите две кнопки согласно пункта 6 — нажмите кнопку закрытия набрелоке (lock) на 2 секунды — в течение 3 секунд сработает центральный замок (клацнет) если все прошло успешно. Если ЦЗ не клацнул или клацнул дважды — брелок не запрограммировался — повторите пункты 6-7.
8. Сразу за первым брелком (в течении 40 сек) можно запрограммировать второй и третий следуя пунктам 6-7.
9. Откройте водительскую дверь.

Вопрос:
Кто-нибудь так делал?
ПропИшется ли от этого иммобилайзер?, будет ли открываться багажник?

отчёт, можно в мемориз Сработало, но не сразу.
Для ТРЁХКНОПОЧНОГО люча нужен ещё один пункт

нажать кнопку багажника

ИТАК, для кнопок открывания дверей:

Мастер-ключ — тот который умеет заводить машину.

1. В начале все двери закрыты кроме водительской, водительская открыта и отомкнута, ключи не в зажигании.
2. В течение 5 секунд дважды вставьте и вытащите мастер ключ в замок зажигания (не проворачивайте!)
3. В течение 40 секунд дважды закройте (физически) и откройте водительскую дверь, затем вставьте и вытащите ключ в зажигание.
4. В течение 40 секунд дважды закройте (физически) и откройте водительскую дверь, затем вставьте ключ в зажигание, закройте водительскую дверь и проверните ключ в положение ACC (не проворачивайте двигатель!), а затем вытащите ключ из зажигания.
5. Центральный замок должен клацнуть, это сигнал ввода автомобиля в режим программирования. Если этого не произошло — повторите шаги 1-4.
6. В течение 40 секунд нажмите одновременно кнопки открытия и закрытия на брелоке на 1,5 сек.
7. Сразу после того, как отпустите две кнопки согласно пункта 6 — нажмите кнопку закрытия набрелоке (lock) на 2 секунды НАЖМИТЕ КНОПКУ БАГАЖНИКА — в течение 3 секунд сработает центральный замок (клацнет) если все прошло успешно. Если ЦЗ не клацнул или клацнул дважды — брелок не запрограммировался — повторите пункты 6-7.
8. Сразу за первым брелком (в течении 40 сек) можно запрограммировать второй и третий следуя пунктам 6-7.
9. Откройте водительскую дверь.

нужно прописать транспондер (иммобилайзер)

1. Сядьте в машину, закройте дверь.
2. Вставьте мастер ключ в замок зажигания и быстро-быстро переключите его из положения LOCK в положение ON 5 раз. В итоге он должен оказаться в положении LOCK
3. Теперь, оставив ключ в замке зажигания, быстро-быстро откройте-закройте (в смысле не заблокируйте-разблокируйте, а реально распахните настеж) водительскую дверь 6 раз. В конце она должна быть закрыта.
4. Теперь вытаскивайте свой ключ и вставляйте новый
5. НЕ ПОВОРАЧИВАЙТЕ его
6. Ждите минуту. Как только перестанет моргать лампочка (та что над магнитолой) — считайте вам повезло и все сработало

Всё — имеем родной ключ не за 20 тысяч, запрошенных дилером, а за 5200+ проточка (у дилера тоже без проточки)

Источник

Ремонт автоэлектрики. Техпомощь.

Toyota Avensis (03-09). Программирование ключей

Дистанционное управление противоугонной системой/центральным замком

Работа системы

• Нажатие кнопки запирания «Lock» запирает замки и активирует противоугонную систему.
• Автомобили с системой полной блокировки:
• Повторное нажатие кнопки запирания «Lock» в течение 5 секунд после запирания замков активирует систему полной блокировки.
• Нажатие кнопки отпирания «Unlock» деактивирует противоугонную систему и систему полной блокировки.
• Нажатие кнопки отпирания «Unlock» деактивирует противоугонную систему и отпирает замки дверей.
• Если двери или багажник/задняя дверь не открыты в течение 30 секунд после отпирания, то замки запрутся автоматически и активируется противоугонная система.
• Ключ с кнопкой открытия багажника/задней двери.

Программирование

Когда

Добавлен или заменен ключ. Неисправность системы.

• Дверь водителя открыта, и ключ извлечен из замка зажигания.
• Вставьте ключ в замок зажигания, а затем извлеките его.
• В течение 5 секунд:
• Вставьте ключ в замок зажигания, а затем извлеките его.
• В течение 40 секунд:
• Дважды закройте и откройте дверь водителя.
• Вставьте ключ в замок зажигания, а затем извлеките его.
• В течение 40 секунд:
• Дважды закройте и откройте дверь водителя.
• Вставьте ключ в замок зажигания.
• Закройте дверь водителя.
• Включите и выключите зажигание один раз для программирования нового ключа с сохранением старых кодов или дважды — для программирования нового ключа с удалением старых кодов.
• Извлеките ключ.

Система должна запереть и отпереть замки дверей один или два раза, в зависимости от выбранного режима.

Выполните следующие операции в течение 40 секунд:

• Один раз нажмите на кнопку запирания «Lock» или отпирания «Unlock» на ключе.
• В течение 3 секунд:
• Один раз нажмите на ту же кнопку запирания «Lock» или отпирания «Unlock» на ключе.

Система должна один раз запереть и отпереть замки дверей.

Указание: Если система дважды запрет и отопрет замки дверей, то процедура программирования не выполнена. Повторите процедуру с кнопкой.

При необходимости повторите процедуру для программирования остальных ключей.

Указание: Для выхода из режима программирования:

Откройте дверь водителя.

Указание: Можно запрограммировать максимум 4 ключа.

Источник

Ремонт ключа тойота авенсис

По поводу нерабочих лямбд на 1zz-fe:

1. Две лямбды на выпускном меняются на универсальные Bosh 0 258 006 537 с припайкой резистора в провод нагрева, для соблюдения сопротивления в районе 15ом и перепайке разъёма. Или покупкой Denso
DOX01-09 болт-он без перепаек.

2. На лямбду в выхлопной ставится механическая обманка(чертёж есть в базе)-сделает любой токарь

Получилось прописать новый чип в иммобилайзер. У меня 99 год, по информации в интернете должен быть чип 4С. Заказал 4С, попробовал прописать не получилось. Заказал 4D-60 и получилось прописать, хоть у меня и 99 год
На наши машины ставилось очень много типов иммобилайзеров. Это не точно, но я подозреваю что если иммобилайзер имеет артикул 89780-05011 или 89780-05021 то в них используется чип 4D, а если 89780-05010 или 89780-05020 то чип 4C.
Я смотрел по каталогам на мою машину (3S-FE, механика) до января 1999 года ставили иммобилайзеры 89780-05010 или 89780-05020, а с января 1999 года 89780-05011 или 89780-05021. У меня артикул на иммобилайзере затёрт, но видно что последняя цифра 1.

Прописал ключ мастер по инструкции с поворотами ключа и хлопаньем дверью:
— Закрыть дверь
— Вставить мастер ключ в замок зажигания
— Четыре раза включить и выключить зажигание
— Включить зажигание
— 6 раз открыть-закрыть водительскую дверь (по окончании дверь должна быть закрыта)
— Выключить зажигание и вытащить ключ
— Вставить ключ с прописываемым чипом и включить зажигание
— подождать примерно 1-1,5 минуты
— Выключить зажигание и вытащить ключ
— Открыть и закрыть водительскую дверь. Всё.

Контролировать момент прописывания ключа можно по светодиоду или лампочке включенному в диагностический разъем DLC3 (подключается на контакты 4 и 11 разъёма) — если всё сделано правильно, то после того как будет вставлен прописываемый ключ и включено зажигание диод начинает непрерывно моргать, после того как ключ пропишется диод начинает гореть постоянно — значит можно вытаскивать ключ.

Источник

Toyota Avensis 3s-fe › Logbook › Тщетная попытка прописать ключи в ЦЗ

Досталась машина аж с 3 ключами, но один не прописан. Все 3 чипа на ключи разные, что из них родное неизвестно. Пробовал способы из мануала и способ для дорестайла с хлопаньем дверьми. Никакой реакции. Может у кого есть инструкция как прописать ключ в ЦЗ для рестайла?
Впрочем я всегда хотел машину с автозапуском, может это повод?))

Toyota Avensis 2001, engine Gasoline 2.0 liter., 128 h. p., Front drive, Automatic — DIY

Comments 14

Я тоже на дорестайле раньше как то прописывал а щас не получается. Хотя раньше раза с 3 или 5 только выходило. Потом нашел новый корпус ключа. А потом психонул и поставил СтарЛайн а93. За 9000 всего

Автор поста в москве находится если я правильно понял? Можешь в капотню приехать я тебе пропишу ключ

да, на неделе смогу смотаться

Я вот таким прибором привязывал,

Рестайловые ключи прибором прописываются

елмка 1,5 и сервисная тойотовская прога?

Рестайловые ключи прибором прописываются

Каким прибором и как это выглядит ?

А в чём проблема? Иммобилайзер не видит или центральный замок не открывает?

лампочка на ключе горит, но никакой реакции, если бы имобилайзер не видел, он бы и не заводил с ними, думаю просто в цз не прописаны. ну или вообще слетели, т.к. есть родной чип со сломанной кнопкой, им тоже не открывает.

Печаль. Думаю советовать поискать инфу в нэте безсмысленно, ты уже это делал. Здесь на драйве Серёга с Новосиба (шарит в электрике) заказывал плату с Али, всевозможными способами пытался прописать, но безуспешно. Ставь сигналку и обходчик, будет тебе счастье))) Мне машина досталась с одним ключом, купил новые личинки с ключами. Теперь ключи все, плата всего одна. Вот и думаю, где бы приобрести рабочую плату и как бы её прописать. Или тоже поставить сигу.

лампочка на ключе горит, но никакой реакции, если бы имобилайзер не видел, он бы и не заводил с ними, думаю просто в цз не прописаны. ну или вообще слетели, т.к. есть родной чип со сломанной кнопкой, им тоже не открывает.

Источник