Ремонт кнопки багажника опель астра h универсал

Тема: Не работает кнопка открывания багажника

Не работает кнопка открывания багажника

Собственно вот и сама проблема. Не работает кнопка открывания багажника на хетчбеке. Причем это единственная возможность открыть багажник на хетче. На ключе кнопки нет, в салоне тоже нет . Да как так то.
Подскажите, может там какой предохранитель есть? ОД сказал что примет меня только в понедельник вечером

сидения сложи))) я так и пользую пока. у меня тоже отказала,через недельку на ТО,там пускай разбираются)))

Первым делом скиньте клемму, если не поможет, значит или промокла и ей пипец, либо просто пипец, ну либо проводка может быть.

Ну то что сидения сложить и залезть в багажник это понятно, это же не дело

А ты как хотел? Только Опель, только хардкор!

А залить ее возможно? Потому что после мойки керхером она перестала работать

Такая же беда была с не открыванием багажника.Походу это не кнопка барахлит,а штатная сигнализация,потому что у меня багажник стал открываться на следующий день(как будто и не было проблемы).

Было тоже самое, началось зимой, открывалась сначала через раз, спустя неделю вообще стало все отлично, а потом. В апреле месяце сего года вообще перестала открываться, с неработающей дверью проездил до июля месяца. По гарантии поменяли кнопку плюс проводку, так как туда через пластиковую вставку попадает вода ( пластиковая вставку, эта та под которой находится сама кнопка). Просите чтобы на замене по возможности обработали герметиком. Сидел часа два с половиной три пока там вскрывали заднюю дверь и меняли все. Так что запаситесь поп корном

Точно такая же проблема была на форде. после мойки зимой кнопка замерзла. Разобрал, посмотрел, стало все понятно — блок кнопки состоит из двух частей корпуса и крышки, при мойке высоким давлением вода попадает внутрь.
Знаю проблему по форду сразу после покупки опеля повторил процедру с кнопкой, ибо коструктив кнопок практически идинтичен.

Сегодня ездил на диагностику к ОД. Посмотрели и приняли решение на замену кнопку. Ждите говорят 10 дней пока кнопка приедет, потом заменят. А все эти десять дней я должен через заднее сидение лазить. Мне вот интересно , как они ее менять будут? Ведь там нужно все обивку снимать

[Grinders], Вы о чём это? Сдерут обивку и всё поменяют, запасные клипсы у ОД есть, это точно.

Да я не про то как они менять будут, я про то что как они дверь откроют?

скажете пожалуйста а если клеммы акумыча снимаешь и он открывается, то тогда что??

У меня было тоже самое. Собирался уезжать с дачи, но дверь перестала открываться. На дворе было лето, машину не мыл до этого. Позвонил в ОД, там мне рассказали про «чёрный ход» из багажника:
1) Откидываете сидения, забираетесь в багажник.
2) По центру двери, в том месте, где замок имеется круглая резиновая заглушка.
3) Вынимаете заглушку, и вставляете туда шлицевую отвёртку (достаточно широкую).
4) Поворачиваете её против часовой (не уверен).
5) Замок открывается.

На следующий день приехал в ОД на замену кнопки. Сказали, что у астр и крузов это не редкость, по этому держат кнопки на складе в в сервисе.

а вот никто не знает артикул кнопки (только кнопки, без ручки). ?
На инсигнии например по каталогам бьется только вместе с ручкой, а имеется ремкомплект (сама кнопка без штекера 90 12 141) ну и цена в несколько раз ниже.

Источник

Ремонт замка багажника опель астра H блок предохра

Opel Astra H аварийное открытие замка багажника.
Зима холод и неожиданно накрыло багажник. Не открывается хоть плач.
Начал искать информацию в интернете оказалось что ее практически нет по данной теме:

Первое — КАК ОТКРЫТЬ ДВЕРЬ?
(Для аварийного открытия двери существует в замке специальный паз для ключа. Лезем в багажник через салон, на задней стенке обивки на двери багажника есть круглая резиновая заглушка — снимаем ее в отверстие вставляем квадратного сечения ключ (имейте в виду не отвертку, не расширенные уткогубцы-плоскогубцы а именно квадратного сечения ключ — можно ручку от балконной двери по сечению подойдет — только бы длины хватило, отверткой или уткогубцами тоже откроете возможно но намучаетесь и входное отверстие изуродуете так как деталь с отверстием под ключ из мягкой пластмассы)
Крутить МЯГКО И ОСТОРОЖНО против часовой стрелки (но это у меня — у Вас может в другую сторону при модификации и паз может быть узким и широким под широкую отвертку у меня он при разборе выглядел как паз обычного четырехгранного дверного замка только по сечению чуть уже как у ручки от домашней форточки).

0. Главная неисправность — Песок и грязь в замке двери багажника, также возможно замерзшая вода — препятствующие работе замка — клинят намертво.

1.
Замок представляет из себя (выяснено после разборки замка) электромоторчик на 12 вольт с червячной передачей на валу моторчика, зубчатую шестерню с вращением в одну сторону, и пару рычагов-качалок с пружинами.

2. Возможные неисправности
а) На центральном монтажном блоке (центральный замок — при этом перестанет работать не только багажник но и все двери)
б) Монтажный блок в багажнике (если смотреть из салона то он справа на стенке багажника за крышкой с двумя поворотными клипсами)в нем есть реле и предохранитель именно от замка багажника.
Демонтаж обоих блоков предохранителей или схему расположения предохранителей с объяснениями какой предохранитель откуда смотрите здесь:
Имейте ввиду если дворники или стеклоподъемники или что-то другое то работает то нет то это скорее всего окисление контактов и дорожек на монтажном блоке из-за попадания воды.

в) Окисление контактов: у микродвигателя замка, здесь же добавлю прерывание контактов цепи в следствие обрыва проводки допустим от старости или излома, окисление контактов на реле или предохранителе, а также просто выход их из строя.
г) Сгорел микродвигатель замка

Замена микродвигателя в виде видеоролика здесь:
Здесь же можно увидеть снятый замок изнутри и снаружи в разборе и с процессом замены микродвигателя (у микродвигателя червячная передача насажена на шток микродвигателя, поэтому спиливают червячную передачу, выбивают тонким сверлом кусочек штока из червячной передачи и в получившееся отверстие вставляют шток нового движка — итог: новый движок с червячной передачей)
д) Выработка или поломка рычагов или зубьев передачи шестеренки или прокручивание червячной передачи на микродвигателе (все они маловероятны — результат износа и многих ремонтов данного замка с частичной заменой деталей)

Итак:
После аварийного открытия двери снимаем обивку двери — она на пластмассовых клипсах — смело но осторожно сдергивайте ее (два винта на ней можно вывернуть еще из салона до открытия двери. Если до открытия двери надумаете сдернуть обивку лучше не тянуть снизу — клипсы везде пластиковые но сверху обивка краем заходит во внутрь цепляясь краем за внутреннюю деталь обивки, а снизу вообще ее в закрытом состоянии намертво блокирует одна пластмассовая клипса она вставлена вертикально через пластмассовую деталь ручки двери и сломается при этом. Сама ручка двери тоже входит широким квадратом через обивку в квадратный вырез в металле двери — входит снизу вверх.
Итог: изнутри сдернуть обивку возможно получится только сверху есть большой риск порчи обивки.)

Я пользовался смазкой WD и отверткой (а надо было квадратного сечения ключом — если бы я знал — в интернете все про отвертку — в результате пока открыл изуродовал весь паз)

ДВЕРЬ ОТКРЫТА. Обивка снята. Замок висит на трех винтах и разъеме проводки. Проводку отключаем контакты зачищаем и аккуратно подгибаем если разносились.
Замок снимаем. разбираем как показано на видео — ссылка выложена выше.

Вытаскиваем микродвижок
Подключаем 12 вольт к микродвигателю — он работает о счастье! (если не работает смотри видео по ремонту-замене движка)
наполняем очень горячей водой кастрюлю и наливаем туда ферри или еще что-то из мыльных растворов — моем бултыхаем. Затем промываем под сильной струей кипятка из под крана, чтобы вместе со старой смазкой смылся весь песок и грязь (имейте ввиду кипяток не из чайника — поведет от температуры детали из пластмассы)
смазываем смазкой, собираем обратно. Разрабатываем механизм вручную с помощью круглой части отвертки закрываем вручную замок, а с помощью квадратного ключа открываем через аварийное отверстие для открытия)

Ставим замок на место без перекосов. Подключаем электрический разъем замка и при открытой двери также отверткой закрываем его и проверяем штатное открытие через нажатие на ручку двери.
Все работает! Радостная сборка и пользование.
Всем удачи и хорошего настроения!

Думаю также в помощь будет видео по ремонту разного на опель астра наберите для этого в ютубе ремонт опель астра там много разного.

Прикольно — сегодня спустя много времени — воспользовался своими советами — заклинило крышку багажника снова. (улыбаюсь).

По итогам года: нет такого дня чтоб было меньше (от 5-ти до 50-ти) пользователей нашедших время зайти на эту страницу (вижу по счетчику посетителей) с ремонтом замка Опель Астра — долбанный немецкий производитель — как ты похож на советский автопром. покупая Опель запаситесь люди терпением, а также молотом, кресалом и наковальней! Ибо Опель это истинный вОпль немецкого автопрома об лучшей жизни!!

Источник

Тема: Дополнительная кнопка открытия багажника Н

Дополнительная кнопка открытия багажника Н

Прошу прощения, если не нашёл тему.
В связи с долгими холодами и замерзшей кнопкой багажника, можно ли вывести на отдельную кнопку открытие 5ой двери?Если конечно не потребуется разобрать полАстры! Облив всякими средствами типа ВД пятой двери не прдлагать! — люблю помыть автошку с пристрастием

То, что любишь помыть — это хорошо! Может решить проблему с самой кнопкой, чтобы она не замерзала и все. Исключить попадание воды и никакой проблемы!

Решить наверно можно — самое главное узнать, где вода то поступает внутрь двери, а кнопочку в салоне иметь тоже приятно, не всегда сам в трюм что нибудь пакую, а вылезать лениво. В разных автомарках есть такие, а у нас нетттт. Может какой Кулибин уже нашёл способ приладить 2 проводка?

4 ногу XR1 разьема заднего модуля на массу и будет вам счастье

Спасибо за совет! Я так понимаю ОР комом? а на какую кнопку?Если на брелок — то небудет ли открываться при снятии с охраны? Будет ли открывать с работающим двиглом?

На седане, например, багажник открывается длительным нажатием на кнопку открытия на брелоке.

Хм. не.. я про другое. если есть не штатная сигналка с can интерфейсом то там все это реализуемо. через оп ком ты сможешь прошить только опускание и подъем стекол. хотя может если написать разработчику он это осуществит. сейчас с rec ом для седанов были проблемы. а у них кстати багажник открывается с кнопки. ну или более геморный вариант. кинуть провода параллельно кнопке багажника и вывести в удобное место в салоне.

От себя добавлю. вдшкой пользуюсь только для разморозки. так лучше резинки и все дела мазать силиконом.. он воду отталкивает.
и мое имхо после мойки в мороз нормальное явление продуть сжатым воздухом , просушить или пропшикать силиконом замки кнопки ручки и уплотнители.

У меня Караван, продувал после мойки — эффекта почти 0, лёд хрустит под резинкой, открывается далеко не всегда. Склоняюсь к варианту кинуть провода на отдельную кнопку. Осталось найти куда их прилепить.

Источник

Тема: Дополнительная кнопка открытия багажника Н

Дополнительная кнопка открытия багажника Н

Прошу прощения, если не нашёл тему.
В связи с долгими холодами и замерзшей кнопкой багажника, можно ли вывести на отдельную кнопку открытие 5ой двери?Если конечно не потребуется разобрать полАстры! Облив всякими средствами типа ВД пятой двери не прдлагать! — люблю помыть автошку с пристрастием

То, что любишь помыть — это хорошо! Может решить проблему с самой кнопкой, чтобы она не замерзала и все. Исключить попадание воды и никакой проблемы!

Решить наверно можно — самое главное узнать, где вода то поступает внутрь двери, а кнопочку в салоне иметь тоже приятно, не всегда сам в трюм что нибудь пакую, а вылезать лениво. В разных автомарках есть такие, а у нас нетттт. Может какой Кулибин уже нашёл способ приладить 2 проводка?

4 ногу XR1 разьема заднего модуля на массу и будет вам счастье

Спасибо за совет! Я так понимаю ОР комом? а на какую кнопку?Если на брелок — то небудет ли открываться при снятии с охраны? Будет ли открывать с работающим двиглом?

На седане, например, багажник открывается длительным нажатием на кнопку открытия на брелоке.

Хм. не.. я про другое. если есть не штатная сигналка с can интерфейсом то там все это реализуемо. через оп ком ты сможешь прошить только опускание и подъем стекол. хотя может если написать разработчику он это осуществит. сейчас с rec ом для седанов были проблемы. а у них кстати багажник открывается с кнопки. ну или более геморный вариант. кинуть провода параллельно кнопке багажника и вывести в удобное место в салоне.

От себя добавлю. вдшкой пользуюсь только для разморозки. так лучше резинки и все дела мазать силиконом.. он воду отталкивает.
и мое имхо после мойки в мороз нормальное явление продуть сжатым воздухом , просушить или пропшикать силиконом замки кнопки ручки и уплотнители.

У меня Караван, продувал после мойки — эффекта почти 0, лёд хрустит под резинкой, открывается далеко не всегда. Склоняюсь к варианту кинуть провода на отдельную кнопку. Осталось найти куда их прилепить.

Источник