Ремонт кнопки багажника вольво s80

VOLVO-CLUB.BY

Белорусский Volvo Club

Устранение неисправности кнопки открытия багажника

Устранение неисправности кнопки открытия багажника

Сообщение VanyatkO » 30.05.2013 19:54

В процессе эксплуатации S80 затекание воды в пространство между крышкой багажника и пластиковой накладкой, на которой установлена подсветка номерного знака и кнопка открытия багажника (КОБ) , приводит к выходу из строя этой самой кнопки. Очень неприятная ситуация, потому что открыть багажник получается только с ключа, да и то только тогда, когда ключ находится не в замке зажигания. Плюс ко всему, время от времени, происходит самопроизвольное открытие багажника, что тоже не очень приятно. С такой ситуацией столкнулся я и еще пара моих знакомых. Вначале я грешил на концевик КОБ, который я заменил, используя практически идентичный от Вольвы старшей модели. Поэтому, хочу обратить внимание на некоторые расхождения в фотоотчете с оригиналом. Постараюсь все описать как можно понятнее.
Итак, для того, чтобы добраться до этой самой КОБ, необходимо снять обшивку крышки багажника, что, в принципе не так уж и сложно, главное не повредить пластиковые накладки под обшивкой (они расположены в местах, где заводом изготовителем предусмотрены выемки, для ухвата руками при закрытии багажника (я свои сломал, кстати)). После снятия обшивки потребуется головка и рожковый ключ на 10, чтобы открутить гайки, указанные на фото 1. Отворачиваем ТОЛЬКО указанные гайки, на фото 2 указана та единственная гайка, которую необходимо отворачивать рожковым ключом. Далее необходимо отсоединить фишку консоли КОБ, надавив на язычок, указанный на фото 3. После отсоединения фишки, снимаем консоль с КОБ ( фото 4).
На фото 5 показан весь элемент. Следует учитывать, что видимые синие и белые провода — это уже результат проведенного ремонта, в оригинале будет сплошная консоль, с отходящими серым, голубым и зеленым проводом из неразборного места спайки в нижнем правом углу (опираясь на фото). Если Вам повезло найти где-нибудь новую консоль, то для её замены следует выщелкнуть пластиковые клинья (два места защелок указанны стрелками на фото 5, все остальные аналогичны, но из-за плохого качества фото они не указаны) в местах защелок консоли с окрашенной в цвет машины внешней декоративной панели., далее просто поменять консоли, произвести процедуру разборки в обратном порядке.
Что касается непосредственного ремонта консоли КОБ. На фото 6 указано место расположения концевика КОБ (опять же обращаю внимание, концевик на фото от машины старшего года выпуска, так что могут быть некоторые расхождения с оригиналом). Необходимо отсоединить контакты концевика КОБ от контактов на консоли КОБ, указанных стрелкой (см. фото 7). Будьте аккуратны, потому что в дальнейшем к контактам концевика придется припаивать провода примерно так, как показано на фото 8.
Провода припаивать желательно разного цвета, чтобы потом не возникло путаницы с подведением их к фишке консоли КОБ. Что касается фишки, то как видно на фото 9, из неё выходят три провода — голубой (3) , зеленый (1) и серый (2). Я делал ответвление от провода 3 и провода 2 ( «массы» ), наиболее простой вариант — это оголить часть провода и присоеденить к этой части дополнительный провод, затем заизолировать. В моем случае, провод, отходящий от «массы» — белого цвета.
После подключения дополнительных проводов, их необходимо припаять к контактам концевика КОБ. ВАЖНО! Припаивать провода надо именно к контактам концевика , а не к контактам консоли, указанных на фото 7. Также нужно отметить, что в процессе спайки необходимо следить за тем, чтобы места спайки проводов не контактировали между собой. После окончания работы, настоятельно рекомендую перед установкой проверить работоспособность КОБ. Для этого необходимо на открытом багажнике отверткой вщелкнуть язычок замка в закрытое положение, затем подключить фишку консоли КОБ. В идеале — замок откроется только тогда, когда Вы нажмете на кнопку открытия багажника (у меня, перед ремонтом, замок багажника открывался только единожды, когда я только подключал фишку консоли, даже без нажатия на кнопку). Для того чтобы удостовериться в правильной работе консоли КОБ, процедуру «защелкнуть замок багажника (отверткой)- нажать на кнопку — получить открытый замок багажника» желательно повторить несколько раз. В случае получения положительного результата, провода изолируем.
Далее — эстетика и профилактика.
Дабы устранить затекание воды в полость под декоративной накладкой с консолью КОБ, я дополнительно проклеивал контур консоли полиуретановым оконным уплотнителем прямоугольного профиля (показан на фото 10). Для придания более эстетического вида, перед наклеиванием полоски уплотнителя, на верхнюю часть консоли я дополнительно окрашивал её черной краской из баллончика (кроме, естественно клеящейся стороны). Если более внимательно рассмотреть фотографию, наклеенную окрашенную полоску на фото 10 отчетливо видно (указана красной стрелкой, зелеными стрелками указаны места будущей проклейки) . Нижнюю часть консоли я клеил уже некрашеной полоской. Желательно помнить, что при проклеивании консоли необходимо допускать наименьшее количество разрывов уплотнительной ленты, ведь это влияет на герметичность пространства консоли.
После проклейки выполняем установку консоли в порядке, обратном установке.
Успехов!

Фото 7

Источник

Volvo S80 II 2.5Т › Logbook › Замена жгута багажника!

Тема не нова! Всё как и у Всех Вольвоводов были траблы с открытием-закрытием, подцветка Гос номера не работала, подцветка багажника тоже глючила, решил заменить полностью Жгут (как показывает практика паяние это всё Не надолго)

Вчера пришёл и поехал к Другу на сервис (Друг сказал у Меня много работы еппись Сам)

Мат части начитался заранее по замене, думаю была Не была!)

Для его замены Надо-Снять обшивку багажника! держится на клипсах ДВУХ видов + знак аварийной остановки + внутреннюю крышку закрывания багажника БЫЛА с завода в герметике попробовал без него (когда поменял На новый Жгут-хлябает не плотно сидит обмазал Чёрным стекольным герметиком и сегодня как каменная!) + кожух пластиковый на замок капота!)

И так же понадобиться снять полку заднюю Но я не стал снимать полностью а только приподнял (держится на клипсах-направляйках) места дотянуться до провода (отсоединить (разъём) старого Жгута и воткнуть новый Разъём жгута) в крыле по водительской стороне хватает Не комфортно конечно Но можно!

Так же необходимо загнуть обшивку багажника так же на клипсах сидит!)

Источник

Ожидает решения Не работает дистанционное открытие багажника

andrei32

Постоянный участник сообщества

Mr-Shelly

А она там работает по несколько другому алгоритму нежели на s60 первого поколения например. В мануале написано.
Кнопка на брелке или в салоне снимает общую блокировку и потом можно открыть с кнопки на крышке багажника. Можно было ничего не проверять, а схему глянуть: сигнал с кнопки на крышке идёт на cem, с него на замок. Соответственно сигналы с кнопки в салоне и с брелка так же идут на cem потом на замок.

Отправлено с тапки.

andrei32

Постоянный участник сообщества

А она там работает по несколько другому алгоритму нежели на s60 первого поколения например. В мануале написано.
Кнопка на брелке или в салоне снимает общую блокировку и потом можно открыть с кнопки на крышке багажника. Можно было ничего не проверять, а схему глянуть: сигнал с кнопки на крышке идёт на cem, с него на замок. Соответственно сигналы с кнопки в салоне и с брелка так же идут на cem потом на замок.

Отправлено с тапки.

Mr-Shelly

Так это уже совсем другая история.
Бесключевой есть?
Жгут крышки багажника ремонтировался?
Если из салона закрыться, кнопочкой на двери, так же с кнопки на крышке откроется?
Схему надо?

Отправлено с тапки.

Robert

Давайте разберёмся в терминах.
Открыть . Распахнуть дверь потянув за нее

Закрыть действие обратное открыть. При закрытии двери до упора, и как правило дверь блокируется щеколдой замка. Щеколда обычно имеет две ступени блокировки

Разблокировать тянем за ручку. Давим на кнопку, щеколда замка разблокируется. И дверь можно открыть. Если она не примерзла.

Заблокировать. Фиксация двери щеколдой замка. Щеколду можно заблокировать и на открытой двери

Отпереть. Получить возможность разблокировать щеколду кнопкой или ручкой.

Запереть. Убрать возможность разблокировать щеколду ручкой или кнопкой.

Источник

The Volvo S80. Replacement button boot.

ความคิดเห็น • 0

Сергей опять вас смотрю, такая же проблема)

Привет! У меня такой же s80, недавно перестал работать механизм открытия багажника. Сначала звук открывания стал вялым каким то, как будто бы тяжело срабатывает, а через пару дней перестал работать.

Как проверить кнопку на богажнике при нажатие не открывает а издоет звуки

Здравствуйте! Не могли бы подсказать как снять пластиковую облицовку крышки багажника? Ту, на которой эмблемы, двс и тд.

Добрый день, у меня С60 тоже с кнопки не открывает, слышно как клацает и всё. Где Вы кнопку заказывали?

@Alex White подскажите, разобрались в чем проблема? тоже перестал открываться, только с ключа(((

У меня такая же беда, ни с кнопки, ни с брелка не открывается. При нажатии ничего не жужит. Открывается только ключем. Как понять что не работает?

У меня такая же история слышно что щелкает, а не открывается, , думаю это не кнопка,а сам замок. Как вы решили эту проблему?

Заказывал здесь: euroauto.ru

Сергей здравствуйте у меня на s80 стоит немного другая кнопка с подсветкой вчера разбираться там всё в пластмассовой планке а у вас коса и лампочки с фонариками другие.Можно это как нибудь обсудить в личке?вот моя почта bizon 58.70@gmail.com

Добрый день. С брелка кнопкой открывается багажник, а на самой крышке руками не хочет. Что может быть?

@MegaSergei-Вольво спасибо, тоже так думаю. Просто думал что то натворил, менял контактную группу замка зажигания , не работало первое положения ключа. Все сделал и тут на тебе багажник центральный замок не открывает. до этого все работало.

Здравствуйте. Скорей всего кнопка, как в видео.

Источник

Volvo S80 (2012 год). Руководство — часть 13

02 Замки и сигнализация

Опция/дополнительное оборудование, дополнительную информацию см. Введение.

Дистанционным ключом можно запирать/
отпирать одновременно все двери и крышку
багажника. Вы можете выбрать различный
порядок отпирания, см. «Отпирание дистан-
ционным ключом» на стр. 48.

Для активирвования последовательности
действия замка дверь водителя должна
быть закрыта – если открыта одна из других
дверей или крышка багажника, эта дверь/
двери запираются и подключаются к сигна-
лизации после того, как она/они закры-
ваются. При использовании системы
Keyless* все двери и крышка багажника дол-
жны быть закрыты.

Помните об опасности запереть дистан-
ционный ключ внутри автомобиля.

Если запирание/отпирание с помощью
дистанционного ключа не работает, это
может быть связано с выходом из строя
батареек. В этом случае вы можете запе-
реть или отпереть дверь водителя вставным
плоским ключом, см. стр. 50.

Помните, что сигнализация срабаты-
вает, когда дверь открывается после
того, как она отпирается плоским встав-
ным ключом – сигнализация отклю-
чается, когда дистанционный ключ
вставляется в замок запуска.

Если автомобиль запирается снаружи с
помощью дистанционного ключа, обяза-
тельно убедитесь, что в автомобиле
никого нет, – после этого ни одну дверь
нельзя открыть изнутри с помощью
дверных ручек. Более подробно см.
далее в разделе «Блокировка замков».

Если ни одна из дверей или крышка багаж-
ника не были открыты в течение 2-х минут
после отпирания, все замки вновь запи-
раются автоматически. Эта функция сни-
жает риск случайно оставить автомобиль
незапертым. (Автомобили с охранной сигна-
лизацией см. стр. 65.)

С помощью кнопки центрального замка на
передних дверях можно одновременно
запереть или отпереть все двери и крышку
багажника.

Нажмите на одну сторону кнопки

чтобы запереть, а на другую

Изнутри дверь можно отпереть двумя спо-
собами:

Источник