Ремонт кнопки открывания багажника volvo s80

VOLVO-CLUB.BY

Белорусский Volvo Club

Устранение неисправности кнопки открытия багажника

Устранение неисправности кнопки открытия багажника

Сообщение VanyatkO » 30.05.2013 19:54

В процессе эксплуатации S80 затекание воды в пространство между крышкой багажника и пластиковой накладкой, на которой установлена подсветка номерного знака и кнопка открытия багажника (КОБ) , приводит к выходу из строя этой самой кнопки. Очень неприятная ситуация, потому что открыть багажник получается только с ключа, да и то только тогда, когда ключ находится не в замке зажигания. Плюс ко всему, время от времени, происходит самопроизвольное открытие багажника, что тоже не очень приятно. С такой ситуацией столкнулся я и еще пара моих знакомых. Вначале я грешил на концевик КОБ, который я заменил, используя практически идентичный от Вольвы старшей модели. Поэтому, хочу обратить внимание на некоторые расхождения в фотоотчете с оригиналом. Постараюсь все описать как можно понятнее.
Итак, для того, чтобы добраться до этой самой КОБ, необходимо снять обшивку крышки багажника, что, в принципе не так уж и сложно, главное не повредить пластиковые накладки под обшивкой (они расположены в местах, где заводом изготовителем предусмотрены выемки, для ухвата руками при закрытии багажника (я свои сломал, кстати)). После снятия обшивки потребуется головка и рожковый ключ на 10, чтобы открутить гайки, указанные на фото 1. Отворачиваем ТОЛЬКО указанные гайки, на фото 2 указана та единственная гайка, которую необходимо отворачивать рожковым ключом. Далее необходимо отсоединить фишку консоли КОБ, надавив на язычок, указанный на фото 3. После отсоединения фишки, снимаем консоль с КОБ ( фото 4).
На фото 5 показан весь элемент. Следует учитывать, что видимые синие и белые провода — это уже результат проведенного ремонта, в оригинале будет сплошная консоль, с отходящими серым, голубым и зеленым проводом из неразборного места спайки в нижнем правом углу (опираясь на фото). Если Вам повезло найти где-нибудь новую консоль, то для её замены следует выщелкнуть пластиковые клинья (два места защелок указанны стрелками на фото 5, все остальные аналогичны, но из-за плохого качества фото они не указаны) в местах защелок консоли с окрашенной в цвет машины внешней декоративной панели., далее просто поменять консоли, произвести процедуру разборки в обратном порядке.
Что касается непосредственного ремонта консоли КОБ. На фото 6 указано место расположения концевика КОБ (опять же обращаю внимание, концевик на фото от машины старшего года выпуска, так что могут быть некоторые расхождения с оригиналом). Необходимо отсоединить контакты концевика КОБ от контактов на консоли КОБ, указанных стрелкой (см. фото 7). Будьте аккуратны, потому что в дальнейшем к контактам концевика придется припаивать провода примерно так, как показано на фото 8.
Провода припаивать желательно разного цвета, чтобы потом не возникло путаницы с подведением их к фишке консоли КОБ. Что касается фишки, то как видно на фото 9, из неё выходят три провода — голубой (3) , зеленый (1) и серый (2). Я делал ответвление от провода 3 и провода 2 ( «массы» ), наиболее простой вариант — это оголить часть провода и присоеденить к этой части дополнительный провод, затем заизолировать. В моем случае, провод, отходящий от «массы» — белого цвета.
После подключения дополнительных проводов, их необходимо припаять к контактам концевика КОБ. ВАЖНО! Припаивать провода надо именно к контактам концевика , а не к контактам консоли, указанных на фото 7. Также нужно отметить, что в процессе спайки необходимо следить за тем, чтобы места спайки проводов не контактировали между собой. После окончания работы, настоятельно рекомендую перед установкой проверить работоспособность КОБ. Для этого необходимо на открытом багажнике отверткой вщелкнуть язычок замка в закрытое положение, затем подключить фишку консоли КОБ. В идеале — замок откроется только тогда, когда Вы нажмете на кнопку открытия багажника (у меня, перед ремонтом, замок багажника открывался только единожды, когда я только подключал фишку консоли, даже без нажатия на кнопку). Для того чтобы удостовериться в правильной работе консоли КОБ, процедуру «защелкнуть замок багажника (отверткой)- нажать на кнопку — получить открытый замок багажника» желательно повторить несколько раз. В случае получения положительного результата, провода изолируем.
Далее — эстетика и профилактика.
Дабы устранить затекание воды в полость под декоративной накладкой с консолью КОБ, я дополнительно проклеивал контур консоли полиуретановым оконным уплотнителем прямоугольного профиля (показан на фото 10). Для придания более эстетического вида, перед наклеиванием полоски уплотнителя, на верхнюю часть консоли я дополнительно окрашивал её черной краской из баллончика (кроме, естественно клеящейся стороны). Если более внимательно рассмотреть фотографию, наклеенную окрашенную полоску на фото 10 отчетливо видно (указана красной стрелкой, зелеными стрелками указаны места будущей проклейки) . Нижнюю часть консоли я клеил уже некрашеной полоской. Желательно помнить, что при проклеивании консоли необходимо допускать наименьшее количество разрывов уплотнительной ленты, ведь это влияет на герметичность пространства консоли.
После проклейки выполняем установку консоли в порядке, обратном установке.
Успехов!

Фото 7

Источник

Ожидает решения Не работает дистанционное открытие багажника

andrei32

Постоянный участник сообщества

Mr-Shelly

А она там работает по несколько другому алгоритму нежели на s60 первого поколения например. В мануале написано.
Кнопка на брелке или в салоне снимает общую блокировку и потом можно открыть с кнопки на крышке багажника. Можно было ничего не проверять, а схему глянуть: сигнал с кнопки на крышке идёт на cem, с него на замок. Соответственно сигналы с кнопки в салоне и с брелка так же идут на cem потом на замок.

Отправлено с тапки.

andrei32

Постоянный участник сообщества

А она там работает по несколько другому алгоритму нежели на s60 первого поколения например. В мануале написано.
Кнопка на брелке или в салоне снимает общую блокировку и потом можно открыть с кнопки на крышке багажника. Можно было ничего не проверять, а схему глянуть: сигнал с кнопки на крышке идёт на cem, с него на замок. Соответственно сигналы с кнопки в салоне и с брелка так же идут на cem потом на замок.

Отправлено с тапки.

Mr-Shelly

Так это уже совсем другая история.
Бесключевой есть?
Жгут крышки багажника ремонтировался?
Если из салона закрыться, кнопочкой на двери, так же с кнопки на крышке откроется?
Схему надо?

Отправлено с тапки.

Robert

Давайте разберёмся в терминах.
Открыть . Распахнуть дверь потянув за нее

Закрыть действие обратное открыть. При закрытии двери до упора, и как правило дверь блокируется щеколдой замка. Щеколда обычно имеет две ступени блокировки

Разблокировать тянем за ручку. Давим на кнопку, щеколда замка разблокируется. И дверь можно открыть. Если она не примерзла.

Заблокировать. Фиксация двери щеколдой замка. Щеколду можно заблокировать и на открытой двери

Отпереть. Получить возможность разблокировать щеколду кнопкой или ручкой.

Запереть. Убрать возможность разблокировать щеколду ручкой или кнопкой.

Источник

Ремонт кнопки открывания багажника Volvo S80II

По результатам диагностики, пробега и условий эксплуатации специалисты автосервиса проведут ремонт кнопки открывания багажника Volvo S80II в объемах, актуальных для текущего момента

«RUSVOLVO» — гарантия успешной работы вашего авто. Мастера сети автосервисов ремонтируют автомобили марки Volvo по самым доступным ценам в Москве. Мы сделаем ремонт кнопки открывания багажника Volvo S80II в удобное для вас время. Все будет выполнено точно в срок.

«RUSVOLVO» выгодно отличается от конкурентов:

• Наша специализация — автомобили марки Вольво, а значит гарантировано высокое качество работ;
• Мастера предложат лучшее решение проблемы;
• Ремонт кнопки открывания багажника Volvo недорого — это возможно из-за сотрудничества с ответственными поставщиками и постоянным мониторингом стоимости запчастей;
• Наш автосервис имеет современное техническое оснащение.

Наши механики проводят ремонт кнопки открывания багажника Вольво С80 2 так, как рекомендует завод-изготовитель. Все программное обеспечение полностью сертифицировано. У нас на складах широкий ассортимент как оригинальных запчастей, так и не менее качественных их аналогов. На каждую мы даем гарантию. Отсутствующие детали доставляются в максимально быстрые сроки с центрального склада Вольво.

Записаться на ремонт кнопки открывания багажника Volvo S80II

Регламент ТО Volvo S80II

Для каждого автомобиля Rusvolvo разрабатывает индивидуальный порядок техобслуживания. Мы выполняем все виды работ, заявленные регламентом ТО для Volvo S80II , необходимые для обеспечения гарантийных обязательств.

Работы по техническому обслуживанию	ТО 1 3 мес	ТО 2 20 000	ТО 3 40 000	ТО 4 60 000	ТО 5 80 000	ТО 6 100 000	ТО 7 120 000	ТО 8 140 000	ТО 9 160 000	ТО 10 180 000
Управление АКПП: контроль селектора, контроль фиксатора положения “Паркинг”	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Стояночный тормоз: контроль работоспособности и эффективности	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Наружное и внутреннее освещение: контроль работоспособности, индикация ламп, подсветка панели приборов, освещение салона, фары	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Звуковой сигнал: контроль работоспособности, функций ДУ и сигнализации	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Омыватели и очистители ветровых стекол и фар: контроль функционирования, контроль на наличие износа	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Двери, капот, крышка багажника: контроль работоспособности замков, смазка петель и замков	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Двигатель, трансмиссия, АКПП, агрегаты AWD: контроль на наличие утечек	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Шины, колесные диски: контроль износа, повреждения, давления в шинах, доведение до нормы	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Приводные валы: контроль на наличие люфтов, контроль состояния резиновых чехлов	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Карданная передача: контроль состояния универсального шарнира,подвесного подшипника на наличие признаков износа	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Тормозные колодки: контроль толщины и равномерности износа	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Трубопроводы топливной и тормозной систем: контроль на наличие повреждений и утечек жидкостей, контроль надежности крепления трубопроводов	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Выхлопная система: контроль герметичности выхлопной системы, контроль креплений, контроль на наличие повреждений	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Подвеска, рулевое управление: контроль состояния, контроль на наличие признаков износа	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Топливный фильтр: замена	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Моторный отсек: контроль уровня и состояния эксплуатационных жидкостей, доведение до нормы, контроль плотности охлаждающей жидкости	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Двигатель: замена масла и масляного фильтра	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Свечи зажигания: замена (искл. двигатель D5244T)	✔	✔	✔
Фильтрующий элемент воздушного фильтра: замена	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Аккумуляторная батарея: контроль состояния клемм, крепления	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Ремень привода вспомогательных агрегатов: замена	✔
Ремень ГРМ, натяжное устройство, ролик: замена (искл. двигатели B6324S, B8444S)	✔
Тормозная жидкость: замена	✔	✔	✔
Воздухоочиститель салона: замена	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Индикатор ТО: установка индикатора ТО на ноль	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔

Примерная стоимость

Виды работ	Наша цена	Цена у дилеров	Цена сервисов (неофициальных)
Компьютерная диагностика VIDA	Бесплатно	2425 рублей	1164 рублей
Диагностика подвески	Бесплатно	2425 рублей	1164 рублей
Замена масла ДВС	539 рублей	1697,5 рублей	814,8 рублей
Замена тормозных колодок	770 рублей	2425 рублей	1164 рублей
3D сход-развал	3003 рублей	8000 рублей	3500 рублей
Замена тормозной жидкости	1001 рублей	1500 рублей	1300 рублей
Заправка кондиционера (ВКЛЮЧАЯ работы и материал)	1925 рублей	4500 рублей	2500 рублей
Замена масла акпп	1925 рублей	4850 рублей	2328 рублей
Замена ступицы	2310 рублей	7275 рублей	3492 рублей
Замена сайлентблоков переднего рычага	1800 рублей	6062,5 рублей	2910 рублей
Замена амортизаторов	2400 рублей	6062,5 рублей	2910 рублей
Замена ремня ГРМ	3465 рублей	10912,5 рублей	5238 рублей
Замена системы вентиляции картерных газов	3850 рублей	12125 рублей	5828 рублей
Промывка/замена радиаторов (ВКЛЮЧАЯ работы и хладагент)	7500 рублей	18000 рублей	12000 рублей
Замена охлаждающей жидкости	770 рублей	2425 рублей	1164 рублей
Замена насоса HALDEX	3850 рублей	9700 рублей	4656 рублей
Замена масла гидроусилителя руля	770 рублей	2425 рублей	1164 рублей
Замена фильтра салона (за педальным узлом)	770 рублей	2425 рублей	1164 рублей
Замена топливного фильтра (бензин/дизель)	462/539 рублей	1455 рублей	698,4 рублей
Замена салонного фильтра	231 рублей	727,5 рублей	349,2 рублей
Замена воздушного фильтра	154 рублей	485 рублей	232,8 рублей
Замена ремня навесного (сервисного) (XC-90)	770 рублей	2425 рублей	1164 рублей
Диагностика двигателя (механическая)	770 рублей	2425 рублей	1164 рублей
Диагностика кондиционера	770 рублей	2425 рублей	1164 рублей

Специализированные сервисы Вольво в Москве

Режим работы:
с 9:00 до 21:00, без выходных

Источник