Ремонт кнопок опель вектра

Opel Vectra › Logbook › Ремонт центральной кнопки блока управления климат-контролем

Всем привет! Очередная болячка OVC — центральная кнопка блока управления климат-контролем. С момента покупки авто кнопка уже срабатывала через раз, а сейчас вообще, можно сказать, практически перестала реагировать на нажатия. Для того чтобы устранить эту болячку, нужно снять блок управления климат-контролем и пропаять 5 контактов кнопки. Снимается блок климата очень просто. Сначала снимаем нижнюю заглушку кнопки.

Затем просто тянем на себя блок управления климатом.

После этого отсоединяем разъемы проводки. Для этого нужно потянуть в стороны коричневые скобы. При этом разъёмы сами выталкиваются.

Несём блок домой и разбираем его. Сначала снимаем заднюю часть, которая крепится 3-мя защёлками сверху и 2-мя снизу.

Потом аккуратно вынимаем плату, которая крепится в корпусе 8-ю защёлками.

Снимаем чёрную крутилку, потянув её на себя, и начинаем пропаивать 5 контактов кнопки. Удобнее будет пропаивать контакты паяльником с тонким жалом, так как контакты очень мелкие.

После того, как пропаял контакты, всё собрал и понёс проверять. Кнопка начала работать так, как нужно, начала реагировать на каждое нажатие. Проделанной работой доволен!

Источник

Vectra Club Russia

Ремонт глюков центральной кнопки в панели климата

Ремонт глюков центральной кнопки в панели климата

Сообщение DoctoRDi » 23 мар 2009 18:11

Ремонт был осуществлён Алексеем (alex09 ), За что ему спасибо, особенно за фото процесса.
Так же Огромное Спасибо Паше (algeron) за ИДЕЮ

1) Вытаскиваем нижнию полку(ящичек)
2) Аккуратно вынимаем блок управления климатом.(подтолкнуть изнутри)
3) Снимаем фишки, потянув за коричневые фиксаторы в сторону(отмечено стрелками)

(фиксаторы в открытом виде)

4) Снимаем заднию крышку отжав защелки, их там пять, три сверху и две снизу.

5) Аккуратно вынимаем плату из корпуса, предварительно сняв переднии регуляторы(снимаются просто, нужно потянуть на себя)

6) Пропаять контакты центрального регулятора(отмечены стрелками) я поял все пять.

Re: Ремонт глюков центральной кнопки в панеле климата

Сообщение Бомбардир » 01 апр 2009 02:05

Огромное человеческое спасибо инициаторам и исполнителям! =D>
Вчера проделал всю операцию и кнопка ожила(была проблема с нажатием)
Весь процесс проделал с пошаговой инструкцией нашего мануала.
Некоторые дополнения по ходу процесса.
1 Пункт
Вытаскивать нишу(полочку, ящичек название на выбор) не так просто, сидит плотно и постоянно пытается защелкнутся обратно. Защелки находится с верхней и нижней стороны. Опытным путем и подручными средствами пришел к такой схеме.
Рычаг коробки на D (у меня АКПП) для большего простора.Отгибаю верхнюю плоскость вниз и вставляю в образовавшуюся щель резиновый коврик из самой ниши(он не даст защелкнуться ящичку обратно). После отгибаю нижнюю плоскость вверх и полочка спокойно выходит. Все делается пальцами со значительным усилием(ниша крепкая и сломать её вряд ли получиться), пользоваться отвертками и т.п. не стоит.
2 Пункт
Блок климата выходит легко. Никаких проблем.
3 Пункт
Фишки разъемов также просты, как божий день.Отодвинул фиксатор и разъем легко снялся.
4 Пункт
Отжав защелки снял заднюю крышку.Хитростей нет.
5 Пункт
а)Регуляторы
Снимать поступательным движением по оси, опять же пальчиками, усилие приличное. И как оказалось они состоят из двух частей внешней ручки(за которую мы беремся в салоне) и внутренней с квадратным штоком типа «папа» на нем присутствует «наплыв»(для фиксации) а между собой внешняя и внутренняя часть соединяются простым защелкиванием. Ответной частью служит диск с квадратом типа «мама», который крепиться на сам регулятор платы. В итоге при снятии ручек, одна у меня снялась полностью(в сборе), а две поэтапно(сначала верхняя декоративная часть, а потом пришлось снимать часть с «папой». При снятии внутренней части воспользовался ножом, пальцами уже не ухватить, а лезвием ножа по проходя по радиусу и отжимая их, снялись достаточно быстро) После демонтажа внешнюю и внутреннюю часть, лучше соединить сразу между собой, потом проще одевать будет
б) Плата
Плата тоже стоит на защелках( с ними осторожно, в отличии от защелок корпуса, очень нежные, у себя одну сломал). Лучше начать их отжимать с одного бока и попутно поднимать плату из короба и так постепенно дойти до конца, защелок порядка 10 шт.
6 Пункт
На последнем фото виден сам регулятор с контактами. Но с него предварительна снята ответка с «мамой», соединение шлицевое, снимается легко. Сами контакты при визуальном осмотре никаких подозрений не вызывают, все вроде цело и хорошо. Но не верьте глазам своим, просто пропаяйте их! Единственно не забудьте запастись соответствующим паяльником(как минимум монтажным). Работа точная и места, особенно со стороны 3-х контактов, не много. Я пользовался газовым Dremel VersaTip(рекомендую, тем кто «болен» любовью к инструментам, многофункциональная и удобная машинка).

Процесс сборки не должен Вас затруднить. На регулятор кнопки одели диск с «мамой». Защелкнули на место плату(на ней есть прорези а на корпусе ребра, не перепутаешь) Единственный момент при посадке платы, начните одевать её с одной стороны и попутно плавно вращайте «мамы» регуляторов(я для этого воспользовался одной из ручек регулятора, немного вставляя в «маму» и вращая), чтобы мягко сели на свои места механические части, между платой и корпусом(их конструктив, виден при разборке,ничего страшного нет, просто будьте аккуратными)
Ну а дальше по списку работ. После окончательного монтажа, включил зажигание(минус с аккумулятора не скидывал ни до, не после) ожили заслонки воздуховодов (климатконтроль), немного пошуршали, и всё стало на место! Все кнопки работают и выполняют свои функции. 😉
Дерзайте!

Ремонт глюков регулятора конди и громкости (дополнение)

Сообщение PaFF » 06 янв 2011 14:21

Всем доброго времени суток! Выложу собственный ФАК как реанимировал регулятор кондиционера (далее РК) и регулятор громкости (далее РГ). Сразу скажу, что фото по этому процессу не делал, ибо нечем, но постараюсь их сделать, т.к. с РГ еще не возился, а сами регуляторы у них думаю одинаковые по конструкции.

Демонтаж описывать смысла нет, он есть в предыдущих описаниях да и в руководстве по ремонту ОВЦ. Поэтому перейду к самой сути.
Как предлагали в предыдущих аналогичных топах просто пропайка контактов не принесла должных результатов, поэтому пришлось копать глубже. Описание на примере РК. С РГ процедура думаю аналогична!
После долгих раздумий, что же еще можно предпринять с РК пришла идея выпаять его вообще и посмотреть что он из себя представляет. И если возможно найти на него замену либо заменить ТОЧНО ТАКИМ же регулятором, который стоит на регулировке температуры по краям платы (в моем случае кондиционер 2х-зонный). После того как он оказался у меня в руках понял что заменить его температурным не удастся, т.к. они конструктивно разные, поэтому решил пока просто зачистить контакты и немного приподнять их, чтобы была более плотная контактная группа. Собрав все в обратной последовательности, точнее собрав сам регулятор, впаяв его в плату и собрав всю остальную конструкцию, пошел, скрестив пальцы на ногах от холода, ставить обратно и. о чудо — заработало !!
В общем думаю если пропайка не помогла — можно провести вышеописанную процедуру, только с паяльником надо быть очень аккуратным (многослойная плата, мелкие детали и т.д. )

Собсна вот весь рассказ !! Как и писал выше в момент разбора и восстановления РГ постараюсь все сфотать и выложу в этом топе. если это кому нить поможет можно добавить в общий ФАК :))

—

—

—

—

—

—

—

—

Сообщение Alexsystem » 27 янв 2011 14:43

Источник

Opel Vectra C, Signum. Органы управления и оборудование салона

Панель переключателей наружного освещения/подсветки приборов встроена в панель приборов слева от рулевой колонки. В зависимости от комплектации автомобиля на ней может располагаться до пяти управляющих элементов (см. иллюстрации 15.1, 17.6)

17.6 Панель переключателей наружного освещения/подсветка комбинации приборов

• поворотный переключатель режимов функционирования наружного освещения;

• регулятор яркости подсветки приборов (потенциометр);

• регулятор направления оптических осей фар;

• выключатель противотуманных фар;

• выключатель задних туманных фонарей.

Не занятые под установку соответствующего элемента управления посадочные гнезда закрываются декоративными заглушками.

Поворотный переключатель режимов функционирования наружного освещения

Поворотный переключатель расположен в центре панели переключателей (см. иллюстрацию 17.6) и может устанавливаться в одно из 3-х положений: О — В этом положении переключателя все приборы наружного освещения выключены.

При переводе рукоятки поворотного переключателя в данное положение включаются передние и задние габаритные огни, а также подсветка номерного знака.

При переводе рукоятки поворотного переключателя в данное положение в дополнение к активированным ранее ходовым огням включается ближний свет фар.

При оборудовании автомобиля системой света фар светлого времени суток, даже если поворотный переключатель установлен в положение «О», ближний свет фар будет активирован автоматически при включении зажигания. При этом подсветка приборов остается выключенной.

Регулятор яркости подсветки приборов (потенциометр)

Подсветка приборов активируется при включении приборов наружного освещения. Яркость подсветки может быть отрегулирована при помощи потенциометра, поворотная рукоятка которого встроена в правый верхний угол панели переключателей (см. иллюстрацию 17.6).

Для регулировки необходимо высвободить путем нажатия поворотную рукоятку регулятора из посадочного гнезда. Затем поверните рукоятку вправо/влево до упора и, удерживая ее в этом положении, добейтесь требуемой яркости подсветки: вправо — увеличение яркости, влево — уменьшение яркости. По окончании регулировки утопите рукоятку в посадочном гнезде до фиксации.

Выключатель противотуманных фар

При соответствующей комплектации выключатель противотуманных фар встроен в левый верхний угол панели переключателей (см. иллюстрацию 17.6). активация туманных фар производится при нажатии выключателя, если включено зажигание и наружное освещение автомобиля, — должен загореться соответствующий индикатор на комбинации приборов (см. Раздел 16). повторное нажатие той же кнопки приведет к деактивации противотуманных фap — индикатор на комбинации приборов гаснет.

Выключатель задних туманных фонарей

при соответствующей комплектации включатель задних туманных фонарей встроен в левый нижний угол панели переключателей (см. иллюстрацию 17.6).

Активация фонарей производится при нажатии выключателя, если включено зажигание и наружное освещение автомобиля, — должен загореться соответствующий индикатор на комбинации приборов (см. Раздел 16). Повторное нажатие той же кнопки приведет к деактивации туманных фонарей — индикатор на комбинации приборов гаснет.

Замечание: При буксировке прицепа задние туманные фонари отключают ся.

Рычаг отпускания защелки замка капота

Рычаг отпускания замка капота помещается под панелью приборов слева от рулевой колонки (см. иллюстрацию 15.1). Описание процедуры отбывания капота приведено в Разделе 4 (см. Часть А).

Выключатель аварийной сигнализации

17.9 Выключатель аварийной сигнализации

Включение аварийной сигнализации производится при помощи кнопочного выключателя, вмонтированного в левую панель выключателей консольной секции панели приборов (см. иллюстрации 15.1 и 17.9). Кнопка помечена пиктограммой, изображающей два вписанных друг в друга треугольника. Для облегчения поиска выключателя при включении зажигания красное поле кнопки подсвечивается. Нажатие на кнопку аварийной сигнализации приводит к одновременному срабатыванию всех четырех указателей поворотов (и их световых индикаторов на комбинации приборов автомобиля). Сигнализация предназначена для предупреждения других участников дорожного движения о вынужденной остановке автомобиля и используется также в других опасных ситуациях, предусмотренных ПДД. Для отключения аварийной сигнализации следует повторно нажать на кнопку выключателя.

Выключатель спортивного режима (SPORT)

Модели последних лет выпуска могут оборудоваться системой спортивного режима вождения (см. Раздел 25). Кнопка активации спортивного режима «SPORT» (при соответствующей комплектации) встроена в правую панель выключателей консольной секции панели приборов (см. иллюстрацию 17.12а).

17.12а Выключатель спортивного режима

За получением более подробной информации обратитесь к официальным дилерам компании Opel.

Выключатель противозаносной (ЕЗР)/антипробуксовочной (ТС) системы

17.12b Выключатель противозаносной (Е8Р)/антипробуксовочной (ТС) системы

На моделях соответствующей комплектации кнопка выключателя соответствующей системы встроена в правую панель выключателей консольной секции панели приборов (см. иллюстрацию 17.12b).

Система ESP/ТС активируется автоматически при включении зажигания функциональная готовность системы подтверждается индикатором на панели приборов (см. Раздел 16). В случае необходимости данная система может быть отключена принудительно, для чего необходимо нажать кнопку выключателя, — встроенный в панель приборов индикатор должен загореться в постоянном режиме. Отключение системы возможно только при движении автомобиля на скоростях ниже 60 км/ч. Активация системы после отключения производится повторным нажатием на кнопку выключателя или автоматически при последующем включении зажигания.

Выключатели электроподогрева сидений

На моделях соответствующей комплектации подушки передних и задних боковых сидений оборудованы встроенными нагревательными элементами, активация которых производится с индивидуальных выключателей. Выключатели передних сидений встроены в консольную секцию панели приборов (см. иллюстрацию 17.13а), а выключатели задних боковых сидений расположены на задней торцевой панели центральной консоли (см. иллюстрацию 17.13b).

17.13а Кнопки выключателей и роликовые регуляторы электроподогрева подушек передних сидений

17.13Ь Кнопки выключателей электро подогрева подушек задних боковых сидений

Для активации электроподогрева необходимо нажать кнопку соответствующего выключателя — должен загореться встроенный в кнопку выключателя светодиод. Для передних сидений предусмотрена функция регулировки интенсивности нагрева — поверните роликовый регулятор в требуемое положение.

Внимание: Людям с повышенной чувствительностью кожи не рекомендуется длительное использование подогрева при активации ТЭНов на самой высокой интенсивности!

Функционированием электрообогревателя каждого сиденья управляет термочувствительный датчик-выключатель, который автоматически включает и выключает соответствующий ТЭН, поддерживая заданную температуру. Система электроподогрева начинает функционировать только при включенном зажигании.

Внимание: Не включайте электрообогреватели на продолжительное время, а также, если на сиденье отсутствует пассажир! Никогда не закрывайте сиденья никакими теплоизолирующими покрытиями (одеяла, диванные подушки, чехлы и т.д.), — это может привести к перегреву ТЭНов! Не кладите на сиденья твердые и тяжелые предметы, не прокалывайте подушки сидений булавками или подобными предметами, — это может привести к выходу из строя ТЭНов.

Выключатель противоугонной сигнализации

При соответствующей комплектации выключатель вмонтирован в правую панель выключателей консольной секции панели приборов под выключателем электрообогрева переднего пассажирского сиденья (см. иллюстрацию 8.3). Более подробная информация приведена в Разделе 8 настоящей Главы.

Выключатель электропривода солнцезащитной шторки заднего окна

17.14 Выключатель солнцезащитной шторки заднего окна

При соответствующей комплектации для снижения воздействия солнечных лучей можно закрыть заднее окно солнцезащитной шторкой. Для поднятия шторки необходимо нажать кнопку выключателя (см. иллюстрацию 17.14), расположенного на правой панели консольной секции панели приборов. Для опускания шторки повторно нажмите туже кнопку.

Блок управления функционированием систем вентиляции, отопления и кондиционирования воздуха

Блок управления функционированием систем вентиляции/отопления/кондицинирования воздуха (HVAC) помещается в нижней части консольной секции панели приборов. Подробная информация по блоку с описанием принципов управ-ения системами приведена в Части D настоящей Главы. В рамках данного подраздела рассматривается только кнопочный выключатель (см. иллюстрацию 17.15) активации обогрева заднего стекла/дверных зеркал заднего вида, встроенный в панель блока управления HVAC.

Кнопочный выключатель обогрева заднего стекла/дверных зеркал заднего вида

17.15 Кнопочный выключатель обогрева заднего стекла/дверных зеркал заднего вида

Активация электрообогрева производится нажатием на кнопку выключатетяпри запущенном двигателе. Электрообогрев позволяет удалить с поверхности стекла конденсат, иней, и даже слабую наледь. Исправность активации нагревательного элемента подтверждается срабатыванием встроенной в кнопку светодиода. На моделях соответствующей комплектации одновременно с обогревом заднего стекла активируется электрообогрев дверных зеркал заднего вида. Отключение обогрева производится повторным нажатием на кнопку, либо автоматически, спустя порядка 15 минут после активации по сигналу специального таймера, — светодиод должен погаснуть.

Нитевидная сетка нагревательного элемента обогревателя наклеивается на внутреннюю поверхность заднего стекла и требует осторожности в обращении, — старайтесь не повредить сетку при протирании стекла (протирание следует производить только вдоль нитей нагревателя).

Элементы управления, расположенные на центральной консоли

Рычаг селектора АТ/переключения передач РКПП

Рычаг селектора АТ/переключения передач РКПП имеет напольную конструкцию и помещается на панели центральной консоли. Особенности управления автомобилем при различных вариантах комплектации описаны в Части Е.

Рычаг взведения стояночного тормоза

17.16 Рычаг взведения стояночного тормоза

Рычаг взведения стояночного тормоза помещается между передними сиденьями, на центральной консоли (см. иллюстрацию 17.16). Для взведения стояночного тормоза, не нажимая кнопки фиксатора на торцевой части, потяните рычаг вверх на себя (фиксация рычага осуществляется автоматически), — на комбинации приборов должна активироваться соответствующая контрольная лампа (см. Раздел 16). Отпускание стояночного тормоза производится следующим образом: слегка потяните рычаг вверх, нажмите на кнопку отпускания фиксатора на конце рукоятки рычага, затем опустите его вниз. Для облегчения перемещения рычага рекомендуется удерживать автомобиль педалью ножного тормоза.

Внимание: Не забывайте отпускать стояночный тормоз перед началом движения, — удостоверьтесь в отключении встроенной в комбинацию приборов контрольной лампы!

Элементы управления, расположенные на потолочной консоли

Переключатели выбора режима функционирования освещения салона

Освещение салона производится при активации вмонтированных в потолочные панели салона светильников (см. иллюстрации 17.17, 17.18) .

17.17 Выключатели переднего светильника освещения салона

17.18 Задние светильники общего освещения салона/светильники для чтения

Передний светильник активируется при открывании какой-либо из боковых дверей автомобиля и с небольшой задержкой гаснет после закрывания двери. Для активации светильника при закрытых дверях необходимо нажать кнопку выключателяВыключение светильника производится повторным нажатием на ту же кнопку. Для отключения передних светильников освещения салона необходимо нажать кнопку выключателя Задние светильники (см. иллюстрацию 17.18) (при соответствующей комплектации) оборудованы 3-позиционными переключателями. В среднем положении переключателей освещение активируется автоматически при открывании любой из боковых дверей автомобиля и гаснет с небольшой задержкой после закрывания двери. При нажатии на левый/правый переключатель соответствующая лампа начинает функционировать как индивидуальный светильник для чтения (см. ниже).

Выключатели направленных индивидуальных светильников передних мест

При соответствующей комплектации направленные индивидуальные светильники передних мест вмонтированы в передний осветитель салона (см. выше). Светильники активируются при включенном зажигании нажатием на кнопкусоответствующего выключателя (см. иллюстрацию 17.19) и обеспечивают индивидуальную подсветку мест водителя и переднего пассажира. При повторном нажатии на кнопку соответствующий светильник деактивируется.-

17.19 Выключатели индивидуальных светильников передних мест

Выключатели направленных индивидуальных светильников задних мест

При соответствующей комплектации задние светильники для чтения (см. иллюстрацию 17.18) активируются раздельно (справа и слева) при включенном зажигании при переводе соответствующего переключателя в положение «I». Для деактивации необходимо переместить переключатель в положение «О*

Защита от разрядки аккумулятора

На моделях соответствующей комплектации освещение салона, лампы для чтения, освещение багажного отделения и главного вещевого ящика при выключенном зажигании автоматически выключаются через 20 минут независимо от положения выключателей.

Внимание: Не оставляйте осветительные приборы включенными на длительное время при заглушённом двигателе!

Дополнительная подсветка

Для обеспечения удобства пользования некоторыми органами управления и оборудованием автомобиля в условиях плохой освещенности предусмотрена внутренняя подсветка. Подсветка внутреннего объема багажного отделения и главного вещевого ящика активируется при открывании двери задка/крышки вещевого ящика. При соответствующей комплектации может активироваться подсветка:

• Макияжного зеркала в солнцезащитных козырьках — при открывании крышки зеркала;

• Подсветка прикуривателя и пепельницы — при включенном зажигании.

Как в закрытом, так и в открытом положении верхний люк может быть прикрыт солнцезащитной шторкой. Перемещение шторки производится вручную. При открывании верхнего люка, солнцезащитная шторка убирается автоматически, — после закрывания люка вернуть ее в первоначальное положение можно только вручную.

Солнцезащитные шторки задних боковых окон

17.27 Закрывание шторки заднего бокового окна

При соответствующей комплектации для снижения воздействия солнечных лучей можно закрыть задние боковые окна солнцезащитными шторками. Вытяните соответствующую шторку за рукоятку, расположенную по центру верхней кромки шторки, и закрепите шторку в верхних держателях (см. иллюстрацию 17.27).

Вещевые ящики и карманы

Внимание: Перед началом движения все вещевые ящики должны быть закрыты!

Главный вещевой ящик

Г лавный вещевой ящик помещается в правой части панели приборов и оборудован откидной крышкой (см. Раздел 6). В передней части открытой крышки имеется держатель для карандаша.

На моделях соответствующей комплектации (оснащенных кондиционером) предусмотрена функция охлаждения главного вещевого ящика. Охлажденный воздух поступает через сопло расположенное на боковой стенке ящика. Если необходимости в охлаждении переднего вещевого ящика нет, переместите регулятор вниз (см. иллюстрацию 17.31).

17.31 Регулятор подачи воздух в главный вещевой ящик

Вещевой ящик в переднем подлокотнике

При соответствующей комплектации в подлокотник переднего сиденья встроен вещевой ящик — см. Раздел 12.

Вещевые ящики потолочной консоли

При соответствующей комплектации вещевой ящик может быть встроен в потолочную консоль рядом со светильником передних мест (см. иллюстрацию 17.32). Для открывания ящика необходимо нажать на его крышку в промаркированном месте. При закрывании крышки защелкивание фиксатора происходит автоматически.

17.32 Вещевой ящик потолочной консоли

На моделях Signum полноразмерная потолочная панель может быть оборудована целой системой вещевых ящиков (см. иллюстрацию 17.33). Данные вещевые ящики предназначены для хранения книг, папок с документами, футляров для очков и других малогабаритных предметов, которые могут потребоваться в поездке и должны находиться под рукой. Максимально допустимая нагрузка вещевых ящиков потолочной консоли составляет 0.4 кг.

Вещевые ящики багажного отделения

Слева и справа в боковинах багажного отделения оборудованы вещевые ящики. В зависимости от типа кузова ящики могут быть различной формы и величины. Вещевой ящик на левой боковине служит для хранения аптечки, а на некоторых моделях и для хранения знака аварийной остановки (см. ниже). Для открывания крышки вещевого ящика необходимо отжать верхний фиксатор (фиксаторы) и откинуть крышку вниз (см. иллюстрацию 17.34).

17.34 Открывание вещевого ящика багажного отделения

Дверные карманы предназначены для хранения мелких вещей и предметов, которые должны быть под рукой во время поездки.

Внимание: Не перегружайте карманы, не кладите в них чрезмерно тяжелые предметы!

В некоторых вариантах исполнения могут быть предусмотрены еще два мягких кармана в обивке с тыльной стороны спинок передних сидений или карманы, выполненные в виде сеток, эти карманы не должны использоваться для хранения твердых предметов.

Чашкодержатели

Внимание: Водителю не следует пить напитки и пользоваться чашкодержагелями во время движения автомобиля, — все внимание водителя должно быть сосредоточено на управлении автомобилем и обеспечении безопасности движения! Избегайте резкого разгона и торможения, когда в чашкодержатели установлены емкости с напитками, — в случае расплескивания горячего напитка водитель или пассажиры могут получить ожоги!

Передние чашкодержатели (при соответствующей комплектации) расположены на центральной консоли, между передними сиденьями. Когда чашкодержатели не используются, они закрываются крышкой (см. иллюстрацию 17.35).

На моделях соответствующей комплектации задние чашкодержатели вмонтированы в центральную часть подушки заднего многоместного сиденья (см. иллюстрацию 17.36). Чтобы воспользоваться ими, необходимо нажать на переднюю кромку чашкодержателей — они выдвинутся в положение для использования. Не забывайте складывать чашкодержатели, когда они не используются по прямому назначению — защелкивание фиксатора происходит автоматически.

17.33 Вещевые ящики потолочной консоли на моделях Signum (при соответствующей комплектации)

17.35 Открывание крышки передних чашкодержателей

17.36 Задние чашкодержатели

Солнцезащитные козырьки

Солнцезащитные козырьки обеспечивают защиту глаз водителя/переднего пассажира от ослепления прямыми солнечными лучами. Козырьки закреплены на кронштейнах поворотной конструкции, позволяющей в случае необходимости разворачивать их параллельно боковым стеклам автомобиля (предварительно высвободите кронштейн из фиксатора). В зависимости от комплектации с задней стороны козырька может быть предусмотрен карман для хранения документов или встроено макияжное зеркальце (на некоторых моделях зеркальце может быть оборудовано подсветкой).

Источник