Ремонт кохера для литого асфальта

Всё об асфальтировании / Справочник / Кохер (термос-миксер)

Общие сведения о кохере (термосе-миксере)

Кохер (термос-миксер) — специализированная дорожно-строительная техника предназначенная для приготовления и/или транспортировки литых асфальтобетонных смесей, а также других термопластичных материалов (мастики, пасты, битумосодержащих композиционных смесей) используемых в процессе асфальтирования и ремонта дорог.

Устройство типового кохера

Кохер для литого асфальта представляет собой самоходный, прицепной или полуприцепной термоизолированный бункер оборудованный системой принудительного перемешивания, системой подогрева и контроля температуры смеси. Днище и стенки бункера, а также лопасти мешалки изготавливаются из износостойкой жаропрочной стали. Термоизоляция бункера выполняется с помощью минеральной ваты или других термоизолирующих материалов. Наружная обшивка бункера изготавливается из анодированного алюминия или из нержавеющей стали.

Привод вращения мешалки кохера может выполняться в двух вариантах:

• от двигателя автомобиля через коробку передач с отбором мощности на гидронасос;
• от автономного двигателя с передачей мощности на гидронасос.

Загрузка литой смеси в бункер кохера осуществляется сверху. Конструкция некоторых видов кохеров может предусматривать регулировку наклона емкости для полного стекания смеси при выгрузке.

Термос-миксер не следует путать с «термосом-бункером» или «термосом-контейнером», которые также имеют систему подогрева, но не оборудованы системой принудительного перемешивания.

Назначение и область применения кохера

Литая асфальтобетонная смесь в момент укладки должна иметь температуру от 185 °С до 235 °С, что не может быть обеспечено при ее транспортировке от АБЗ к месту проведения работ обычными самосвалами. Помимо этого, обладая высокой пластичностью литой асфальт подвержен расслоению (т. е. потере однородности), в связи с чем требует постоянного перемешивания при транспортировке. Все эти задачи решаются с помощью «кохера».

Основным назначением кохера является транспортировка литых асфальтобетонных смесей от асфальтобетонного завода к месту проведения дорожных работ с поддержанием температуры литого асфальта в заданных пределах и постоянным перемешиванием смеси, препятствующим ее расслоению. Продолжительность нахождения литой смеси в термосе-бункере при постоянном перемешивании и подогреве не должна превышать 12 часов (зависит от конкретного типа литой асфальтобетонной смеси и требований предъявляемых к асфальтируемому покрытию).

Помимо транспортировки готовой литой смеси кохер может использоваться в качестве мобильной установки для приготовления литой асфальтобетонной смеси «V типа» непосредственно на месте проведения работ. Данный тип литого асфальта используется при ямочном ремонте дорог и асфальтировании небольших участков. Применение кохера для приготовления литого асфальта может потребоваться в тех случаях, когда объект проведения работ находится на значительном удалении от стационарного асфальтобетонного завода.

Основной сферой применения кохера является строительство автомобильных дорог и мостовых сооружений, как правило, на этапе устройства верхних слоев покрытия из литого асфальта, а также при выполнении ямочного ремонта автомобильных дорог с использованием литого асфальта «V типа».

При выполнении сплошного асфальтирования дороги, как правило, используется одновременно 2 или 3 кохера, обеспечивающие равномерное распределение литой смеси по всей ширине полосы. Выгрузка литой смеси из кохера осуществляется путем его установки перед приемным бункером асфальтоукладчика, после чего следует открытие шиберной заслонки на выгрузочном отверстии термоса-миксера и происходит слив литой смеси.

При выполнении ямочного ремонта асфальта, как правило, используются самоходные кохеры с малым объемом бункера или прицепные термосы-миксеры. Термос-миксер применяемый для ямочного ремонта асфальта помимо функции подогрева и перемешивания, должен обеспечивать возможность порционной выгрузки смеси из бункера и распределении ее по ремонтируемому участку с помощью поворотного лотка.

В случае применения кохера для ямочного ремонта дорог, он также выполняет роль укладчика, т. к. литая смесь выгружается непосредственно в дорожную карту и не требует последующего выравнивания и уплотнения. Выгрузка литой смеси осуществляется путем открытия шиберной заслонки, в результате чего литой асфальт вытекает по лотку в дорожную карту или на дорожное полотно. Регулировка интенсивности подачи смеси осуществляется путем изменения высоты подъема заслонки.

Источник

Зачем нужен кохер для литого асфальта ?

Качественное асфальтобетонное покрытие дорожного полотна возможно получить при соблюдении технологии укладки. Укладка дороги не выполняется при температуре окружающего воздуха ниже +5 °С, а также на влажной поверхности. Но данные требования не относятся к укладке дорог литым асфальтом (литым асфальтобетоном). Так как он обладает еще одним весомым преимуществом перед классическим асфальтобетоном, таким как пониженная пористость, и как следствие – низкая водопроницаемость дорожного покрытия, что важно при укладке на мостах, эстакадах и тоннелях. Литой асфальтобетон является передовой технологией, используемой в дорожном строительстве во всем мире и получает широкое распространение в дорожном строительстве на территории России.

Отличия от традиционного асфальта

Литой асфальт представляет собой разновидность асфальтобетона. От привычных асфальтобетонов отличается повышенным содержанием в своем составе битума и минерального порошка, а также фракционным составом инертных материалов. Стоит отметить, что в отличие от традиционного асфальтобетона укладывается при температуре смеси около 200 °С.

Литой асфальтобетон может производиться на обычных асфальтосмесительных установках циклического действия или специальных асфальто смесительных установках, предназначенных для производства литого асфальта. Литой асфальт, произведенный на обычной асфальтосмесительной установке, доводится до готового состояния в стационарных или мобильных котлах (кохерах), с помощью которых осуществляется перевозка литого асфальта к месту укладки. Укладка же его осуществляется специальными укладчиками для литого асфальта.

Что такое кохер для литого асфальта ?

Кохер (термос-миксер) — специализированная дорожно-строительная техника предназначенная для приготовления и/или транспортировки литых асфальтобетонных смесей, а также других термопластичных материалов (мастики, пасты, битумосодержащих композиционных смесей) используемых в процессе асфальтирования и ремонта дорог.

Устройство типового кохера

Кохер для литого асфальта представляет собой самоходный, прицепной или полуприцепной термоизолированный бункер оборудованный системой принудительного перемешивания, системой подогрева и контроля температуры смеси. Днище и стенки бункера, а также лопасти мешалки изготавливаются из износостойкой жаропрочной стали. Термоизоляция бункера выполняется с помощью минеральной ваты или других термоизолирующих материалов. Наружная обшивка бункера изготавливается из анодированного алюминия или из нержавеющей стали.

Привод вращения мешалки кохера может выполняться в двух вариантах:

• от двигателя автомобиля через коробку передач с отбором мощности на гидронасос;
• от автономного двигателя с передачей мощности на гидронасос.

Загрузка литой смеси в бункер кохера осуществляется сверху. Конструкция некоторых видов кохеров может предусматривать регулировку наклона емкости для полного стекания смеси при выгрузке.

Термос-миксер не следует путать с «термосом-бункером» или «термосом-контейнером», которые также имеют систему подогрева, но не оборудованы системой принудительного перемешивания.

Назначение и область применения кохера

Литая асфальтобетонная смесь в момент укладки должна иметь температуру от 185 °С до 235 °С, что не может быть обеспечено при ее транспортировке от АБЗ к месту проведения работ обычными самосвалами. Помимо этого, обладая высокой пластичностью литой асфальт подвержен расслоению (т. е. потере однородности), в связи с чем требует постоянного перемешивания при транспортировке. Все эти задачи решаются с помощью «кохера».

Основным назначением кохера является транспортировка литых асфальтобетонных смесей от асфальтобетонного завода к месту проведения дорожных работ с поддержанием температуры литого асфальта в заданных пределах и постоянным перемешиванием смеси, препятствующим ее расслоению. Продолжительность нахождения литой смеси в термосе-бункере при постоянном перемешивании и подогреве не должна превышать 12 часов (зависит от конкретного типа литой асфальтобетонной смеси и требований предъявляемых к асфальтируемому покрытию).

Помимо транспортировки готовой литой смеси кохер может использоваться в качестве мобильной установки для приготовления литой асфальтобетонной смеси «V типа» непосредственно на месте проведения работ. Данный тип литого асфальта используется при ямочном ремонте дорог и асфальтировании небольших участков. Применение кохера для приготовления литого асфальта может потребоваться в тех случаях, когда объект проведения работ находится на значительном удалении от стационарного асфальтобетонного завода.

Основной сферой применения кохера является строительство автомобильных дорог и мостовых сооружений, как правило, на этапе устройства верхних слоев покрытия из литого асфальта, а также при выполнении ямочного ремонта автомобильных дорог с использованием литого асфальта «V типа».

При выполнении сплошного асфальтирования дороги, как правило, используется одновременно 2 или 3 кохера, обеспечивающие равномерное распределение литой смеси по всей ширине полосы. Выгрузка литой смеси из кохера осуществляется путем его установки перед приемным бункером асфальтоукладчика, после чего следует открытие шиберной заслонки на выгрузочном отверстии термоса-миксера и происходит слив литой смеси.

При выполнении ямочного ремонта асфальта, как правило, используются самоходные кохеры с малым объемом бункера или прицепные термосы-миксеры. Термос-миксер применяемый для ямочного ремонта асфальта помимо функции подогрева и перемешивания, должен обеспечивать возможность порционной выгрузки смеси из бункера и распределении ее по ремонтируемому участку с помощью поворотного лотка.

В случае применения кохера для ямочного ремонта дорог, он также выполняет роль укладчика, т. к. литая смесь выгружается непосредственно в дорожную карту и не требует последующего выравнивания и уплотнения. Выгрузка литой смеси осуществляется путем открытия шиберной заслонки, в результате чего литой асфальт вытекает по лотку в дорожную карту или на дорожное полотно. Регулировка интенсивности подачи смеси осуществляется путем изменения высоты подъема заслонки.

По способу передвижения

• Самоходный
• На прицепе
• На автомобиле
• Стационарный

По способу подогрева ёмкости

• С газовым подогревом
• С дизельным подогревом

По типу смесителя (способу расположения вала мешалки)

• С горизонтальным расположением вала мешалки
• С вертикальным расположением вала мешалки (отличаются меньшей емкостью бункера)

По типу привода смесителя

• От двигателя автомобиля
• От автономного двигателя

По типу выгрузного лотка

• С поворотным выгрузным лотком (используется при ямочном ремонте асфальтобетона)
• Со стационарным лотком (требует точного подъезда кохера к месту выгрузки смеси)

Основные технические характеристики кохера

• Габаритные размеры (д/ш/в), мм
• Масса кохера, кг
• Объём бункера (вместимость термоса-миксера), м 3
• Тип смесителя (вертикальный, горизонтальный)
• Тип подогрева (газовый, дизельный)
• Скорость нагрева ёмкости, ° C/мин
• Количество лопастей смесителя, шт
• Частота вращения мешалки, об/мин
• Угол наклона бункера, °

Источник

КОХЕРЫ ДЛЯ ЛИТОГО АСФАЛЬТА
ПО ЦЕНЕ НА 30% НИЖЕ РЫНКА

Оборудован мешалкой и шнеком

Объем загружаемого асфальта 3,8 м3

Продано больше 10 штук в 2020 года

САМЫЕ ВОСТРЕБОВАННЫЕ МОДЕЛИ
СЕЗОНА 2020 — 2021

Описание:

Комплект оборудования «ЛА-04» предназначен для приема, транспортировки и распределения литого асфальтобетона при проведении строительства и ямочного ремонта асфальтобетонного покрытия: выбоин, трещин в автострадах, подъездных путей к мостам, мест для парковки и многого другого.

Принцип работы: в емкость через загрузочный люк подаётся от АБЗ готовая литая асфальтобетонная смесь. В бункере материал поддерживается при температуре 180-230 гр.С и перемешивается с помощью мешалки. Выбоина или рытвина в дорожном покрытии очищается от грязи. Оператор заполняет их литым асфальтобетоном и разравнивает пихлом. Посыпает заплатку отсевом или фракцией 5-10. Этим завершается процесс, и через несколько минут, после высыхания материала, движение может быть восстановлено без ущерба для ремонта и проходящего автотранспорта

____________________________

Преимущества:

▸ кохер поставляется на раме и на прицепе, полностью автономный;
▸ большой объем варочного котла на 3,8 м3 позволяет качественного выполнять работы в зимнее время;
▸ круглогодичное использование установки;
▸ оснащен мешалкой и дизельной горелкой для равномерного перемешивания и прогрева смеси;
▸ 2 мощные дизельные горелки позволяют поддерживать температуру литого асфальта в горячем состоянии долгое время.

____________________________

Технические характеристики:

▸ Объем бункера 3,8 м3;
▸ Максимальная загрузка материала 6,5 тонн
▸ Длина 5150 мм; Ширина 1810 мм; Высота 2316 мм
▸ Снаряженная масса 4500 кг
▸ Материал котла: боковые стенки(8мм), торцевые стенки (6мм): специальная износостойкая сталь из жаропрочного, облегченного материала
▸ Тип котла: цилиндрический, горизонтальный;
▸ Изоляция: высококачественная минеральная вата, толщиной 100 мм
▸ Система перемешивания: вал мешалки, горизонтальный, квадратного сечения
▸ Система привода мешалки: гидровращатель устанавливается в передней части бункера на вал ;
▸ Гидравлическая система: емкость гидравлического бака 80л с обратным фильтром и прямым фильтром
▸ Автономный двигатель: дизельный;
▸ Загрузка материала: загрузка материала осуществляется сверху, через люк размером 1400х700 мм
▸ Выгрузка материала: осуществляется через отверстие шибера в направляемое сливное устройство
▸ Обогрев: 2 полностью автоматически-управляемые горелки по 100 кВт (max)

Источник