Ремонт коленвала cfmoto x8

Ремонт коленвала cfmoto x8

Сообщение Roxer » 20 мар 2014, 19:09

Миш, а ты отработал методику подбора шайб, без многократного снятия крышки?

Старый
Бывают квадры где это не нужно. В некоторых движках люфта нет. Китайские допуски.

Re: Комплект устранения продольного люфта к/вала

Сообщение Старый » 20 мар 2014, 19:24

Re: Комплект устранения продольного люфта к/вала

Сообщение dockers » 23 мар 2014, 17:29

Re: Комплект устранения продольного люфта к/вала

Сообщение Михася » 23 мар 2014, 21:46

Re: Комплект устранения продольного люфта к/вала

Сообщение Старый » 23 мар 2014, 22:21

Михась сильно ответил,я понимаю так..если люфт появится то ты поможеш? и люфт проявляется при приличном пробеге,верно?.Если что то обратимся ,не откажеш? С ув.

И ещё ,как может быть что люфт вообще появляется,это же может привести к поломке коренных подшипников,шатунов в последствие и половинкам картера придёт пи. ц Не ужели такая сборка плохая.блин куплю квадр весь переберу с новья.Благо образование позволяет,правда я дизеля изучал,но думаю Вы поможете если что.

Источник

CFMOTO Ремонт и обслуживание CF800 (X8)

алексий 1985

Новичок

Alex3465

Zorg982

седня ехал, чуть снизил обороты заглох. (((
выскочила ошибка 337-низкий уровень с датчика положения коленвала
подскажите
-где он,
-можно ли его открутить без последствий,(дунуть,плюнуть и прикрутить обратно вдруг заработает)
-есть ли аналог(если этот накрылся)

ну или мож в чём др причина.

Ostrov

седня ехал, чуть снизил обороты заглох. (((
выскочила ошибка 337-низкий уровень с датчика положения коленвала
подскажите
-где он,
-можно ли его открутить без последствий,(дунуть,плюнуть и прикрутить обратно вдруг заработает)
-есть ли аналог(если этот накрылся)

ну или мож в чём др причина.

алексий 1985

Новичок

Zorg982

@Ostrov , блин совсем забыл глянуть в главный ссайт Х8:Dash2:

да ещё и туплю.
датчик положения коленвала и датчик скорости это ж одно и тоже..

Ostrov

Разные. Скорость на кардане. ДПКВ на магнето

Попробуй разьем почистить. Он всегда в г-не.

0800-014100 его номер

Roxer

@Zorg982 ,
Наш датчик скорости это ДПКВ НА ГАЗЕЛИ а не у нас :Rofl2:
Ну в смысле аналог типа.
А у нас датчик скорости и ДПКВ разные и стоят в разных местах конечно же.

@Alex3465 ,
Похоже у тебя с магнето и реле-регулятором все нормально. Просто магнето 350ватт с трудом хватает. Когда у теебя напряжение опускается ниже 12,6 вольта, квадр начинает кушать аккумулятор. Может поэтому у тебя он так часто разряжается.
Вообще здесь единственное решение (к сожалению) это замена всех лампочек на светодиодные и установка светодиодной же люстры и использование её вместо родного света.
Хотя есть еще вариант, но небюджетный. Это замена магнето на 600 ваттное.
Тогда просадки напряжения, даже при работающем вентиляторе, будут не настолько критическими.

@алексий 1985 ,
А ты когда свечи менял, не обратил внимания на их цвет?

Источник

Ремонт коленвала cfmoto x8

Сообщение sergeyit2008 » 26 май 2016, 02:18

После очередных покатушек, обнаружил эмульсию в двигателе, несколько раз поменял масло с фильтром, потом обнаружил стружку в масле и загорелась лампа давления масла на холостых, решил разобрать мотор. Итог следующий, в редукционный клапан попала стружка и его заклинило в положении открыто, шатун заднего цилиндра не вращался свободно, его можно было зафиксировать в любом положении, шатун переднего цилиндра нормально вращался, но стружка видимо попала в цилиндр и продрала зеркало цилиндра и еще следы от стружки на поршне.

Внимание вопрос, стоит ли менять цилиндр с поршнем?

Стружка была скорее всего с шатунных вкладышей, вот фото вкладыши заднего шатуна вкладыши переднего шатуна .

Коленвал в нормальном состоянии, фото пока не сделал, отвез к специалистам по ремонту, говорят что живой точить не надо, но смущает то что когда измерили, обнаружили что размеры шатунных шеек близки к предельному износу, в связи с чем вопрос чем отличаются вкладыши синие, красные и черные, у меня коленвал А, половинки двигателя В, шатуны I ? Если они отличаются размером, может вместо черных поставить более толстые?

Источник

Ремонт квадроциклов CFMoto X8

Ремонт как
у официального
дилера, только на 40% дешевле

Хотите поддерживать технику в идеальном состоянии?

Бесплатная диагностика и запчасти по оптовой цене с 28 июня по 11 июля!

Сервис-центр CFMoto

Специализированный сервисный центр по ремонту и обслуживанию квадроциклов CFMoto в Москве CFMoto

Для владельцев квадроциклов и другой мототехники мастерская «Экстрим Сервис» предоставляет услуги по стационарному и выездному регламентному обслуживанию, диагностике и устранению неисправностей, установке дополнительного оборудования и тюнингу. К вашим услугам команда квалифицированных механиков, диагностические комплексы, профессиональный инструмент и склад запасных частей. Наша мобильная лаборатория для выездного ремонта по своим возможностям практически не уступают стационару. Перед выездом к клиенту мастер уточняет точную информацию о модели и состоянии техники, чтобы подготовить запчасти и материалы для проведения работ. При невозможности ремонта на месте техника сразу забирается в сервис. Стоимость выезда и/или эвакуации составляет 2990 руб.

Узконаправленный техцентр

Техническое обслуживание квадроцикла выполняется в строгом соответствии с требованиями CFMoto.

11 лет ремонтируем квадроциклы

Лучшие специалисты в Москве и самое современное оборудование для ремонта мототехники любой сложности.

Качественный ремонт недорого

В отличии от многих сервисов мы стараемся отремонтировать вышедшие из строя детали, а не заменить весь узел в сборе.

Гарантия 1 год

На все выполненные работы и установленные запасные части.

Источник

Ремонт квадроциклов CFMoto CF800-X8

Ремонт как
у официального
дилера, только на 40% дешевле

Хотите поддерживать технику в идеальном состоянии?

Бесплатная диагностика и запчасти по оптовой цене с 28 июня по 11 июля!

Сервис-центр CFMoto

Специализированный сервисный центр по ремонту и обслуживанию квадроциклов CFMoto в Москве CFMoto

Для владельцев квадроциклов и другой мототехники мастерская «Экстрим Сервис» предоставляет услуги по стационарному и выездному регламентному обслуживанию, диагностике и устранению неисправностей, установке дополнительного оборудования и тюнингу. К вашим услугам команда квалифицированных механиков, диагностические комплексы, профессиональный инструмент и склад запасных частей. Наша мобильная лаборатория для выездного ремонта по своим возможностям практически не уступают стационару. Перед выездом к клиенту мастер уточняет точную информацию о модели и состоянии техники, чтобы подготовить запчасти и материалы для проведения работ. При невозможности ремонта на месте техника сразу забирается в сервис. Стоимость выезда и/или эвакуации составляет 2990 руб.

Узконаправленный техцентр

Техническое обслуживание квадроцикла выполняется в строгом соответствии с требованиями CFMoto.

11 лет ремонтируем квадроциклы

Лучшие специалисты в Москве и самое современное оборудование для ремонта мототехники любой сложности.

Качественный ремонт недорого

В отличии от многих сервисов мы стараемся отремонтировать вышедшие из строя детали, а не заменить весь узел в сборе.

Гарантия 1 год

На все выполненные работы и установленные запасные части.

Источник