Ремонт коленвалов для снегоходов

Переборка коленвалов, распрессовка? Кто делал?

Андрон54

Новенький

Re: ремонт коленвала

Дешевле будет новое колено купить. Новые китайские дольше ходят, чем после ремонта.[/quote]

Про китай не слышал, просветите по этому вопросу, где и сколько.

Монтёр

Ветеран

Re: ремонт коленвала

Андрон54

Новенький

Re: ремонт коленвала

Спасибо друзья, списался с Dastyn, цены приемлемые буду заказывать.

Max288

Новенький

Re: Переборка коленвалов,разпрессовка?Кто делал?

Зравствуйте, надо восстановить шатуны на двигателе РМЗ-640 от бурана с 640а. Кто знает от каких других шатунов могут подойти детали ( подшипники, пальци и т.д) Выше было написано что нижние пальцы шатунов такого же диаметра как верхний от москвича 412.. а остальные детали??

gehuf78

Новенький

Re: Переборка коленвалов,разпрессовка?Кто делал?

Доброго времени суток.Подскажите что делать немогу располовинить коленвал может приспособы какие нужны?

fanat

Новенький

Re: Переборка коленвалов,разпрессовка?Кто делал?

Привет всем! Я тоже страдаю такой фигнёй. Пытался сделать что-то сам, но в итоге отдал на завод. Мне сказали что проблем нет и сделают сами лабиринтное уплотнение между двух поставленных средних подшипников подогнав его по оставшейся ширине. На днях жду результата. Да ещё отбалансируют. Читал что балансировка всех деталей даёт неплохие результаты работы. Договорился отбалансировать магдино и вариатор «сафари», которые также являются источниками вибрации. Жду не дождусь когда буду собирать движок в кучу.

xunter05

Участник

Re: Переборка коленвалов,разпрессовка?Кто делал?

перебрал коленвал, гнутый, биение большое, придётся наверное приобретать новый, кто что скажет про китайские валы?

luntik2010

Активный участник

Re: Переборка коленвалов,разпрессовка?Кто делал?

У меня знакомый торгует запчестями бурановскими.китайский видел у него как инрушка блестит весь. был такай случай. взяли этот коленвал кенты вставили в корпус скрутили а после он не стал крутится.причина была в том что лабиринты(проставки дюралевые) были элипсом.

marat1979

Активный участник

Re: Переборка коленвалов,разпрессовка?Кто делал?

Располовинил коленвал, разметил положение половинок маркером, при разборки все стерлось. Что делать? Как правильно соединить и чем. Опишите процесс соединения.

xunter05

Участник

Re: Переборка коленвалов,разпрессовка?Кто делал?

marat1979

Активный участник

Re: Переборка коленвалов,разпрессовка?Кто делал?

больше никак? Хотелось бы в гаражных условиях. Помогите пожалуйста

luntik2010

Активный участник

Re: Переборка коленвалов,разпрессовка?Кто делал?

Акимыч

Активный участник

Re: Переборка коленвалов,разпрессовка?Кто делал?

Почитал и сам за себя порадовался, в принципе все делал точно так же как тут описали(распрессовка-запрессовка),бурановских к-валов немного перепрессовывать приходилось, а вот на лодочные вихри да нептуны дофига,ровнял щеки тем же способом что и буранчик по зазору,пользовался большим штангенциркулем он почти идеально плоский и зазоры если щека «ушла» видно сразу,пробовал рысевский располовинить,менял щеку со стороны варика(обрезало хвостовик под корень)-щеки тож все разные подбирать пришлось повозится,а при убитых шатунных шейках и шатуну кранты,я с ними не церемонюсь просто пилю болгаркой и потом вышибаю на наковальне(там есть отверстие) оставшиеся куски из щек молотком наставляя болт подходящего диаметра. Вот с серединой к-вала рысевского гимор-я не мог распрессовать и грел и писдил- не идет курва!че с ним делать,как быть?может подскажите люди добрые- буду благодарен.
з.ы а первый коленвал разбирал пневматическим отбойным молотком,вспомнить страшно

Читайте также:  Ремонт системы охлаждения камаз 5320 камаз

marat1979

Активный участник

Re: Переборка коленвалов,разпрессовка?Кто делал?

ведь люди делают, именно кто сделал от них хотелось бы услышать

Костя Сыктывкар

Активный участник

Re: Переборка коленвалов,разпрессовка?Кто делал?

Источник

Коленвал РЫСЬ ремонт, восстановление и тюнинг

mbmoto1

Новенький

Всем привет,
Мы занимаемся ремонтом коленвалов и столкнулись с чередой обращений связанных с поломками коленчатых валов снегохода РЫСЬ.
Как оказалось производитель снегоходов РЫСЬ, произвел снегоходы, но почему не позаботился о продаже запасных частей для коленчатых валов своих снегоходов.
Как известно до недавнего времени коленвалы РЫСЬ продавались в сборе, были заводские, китайские и еще всякие разные.
Отремонтировать коленвал было проблематично, если вышли из строя подшипники опорные или шатунов еще можно было подобрать и заменить, а если заклинил или сломался шатун, вот здесь возникала проблема. Хотя были варианты собрать из нескольких один или использовать шатуны импортные, стоимость конечно двух импортных шатунов соизмерима со стоимостью нового коленвала, а в свете повышения курса валют цена и совсем стала не соизмерима дорогой. Поэтому вариант покупки импортных шатунов не рассматривался, только единицы пользователей могли себе позволить купить дорогие шатуны и подшипники коленвала.

Вот с этого места и начинается самое интересное.
Долго мы не обращали на эти обращения внимания, так как занимаемся в основном ремонтом коленвалов для импортной техники.
Но в виду роста обращений решили заняться этим вопросом,

Для того что бы сложилась полная картина,
весь ремонт состоит из следующих этапов:
— разбор (демонтаж) коленвала
— мойка
— дефектовка
фрезеровка противовесов ?
— подбор частей
— сборка (монтаж)
— проверка на биение.
Для чего я все это расписал, некоторые коленвалы РЫСЬ на столько не качественно сделаны, что разница противовесов (щек коленвала) существенно отличается друг от друга, в некоторых случаях 5-7мм.
Поэтому добавляется лишняя операция фрезеровка и выравнивание противовесов.

Вернемся к сути всего.
Подумав и прикинув все за и против, менять решили комплекты шатунов и подшипники опорные.:
— Шатуны на импортные с подшипниками верхним и нижним, пальцы шатунов, добавятся шайбы упорные, так как на старых шатунах их не было,
Шатуны пришлось взять на 1 мм длиннее, так как другие не могли подобрать из за этого добавим дополнительную прокладку под цилиндр +1мм или сделаем одну толстую прокладку.
— Подшипники средние с канавками под стопорное кольцо 2 шт. заменим на импортные,
— Крайние подшипники 3шт. заменим на импортные.
______________________________________
Получилось в итоге следующее:
— Разбор (демонтаж) коленвала — 0руб
— Мойка -0руб.
— Дефектовка -0руб.
-Фрезеровка противовесов 1000р
-Фрезеровка для установки импортных шатунов (старые оригинальные тоже можно будет поставить обратно) 2500р.
-Подбор частей:
Шатуны импортные 2шт. — 9000руб (резервный вариант за 14000руб, на случай если не будет шатунов за 9000руб. зависит от производителя)
подшипники импортные 5шт — 2500руб.
— сборка (монтаж) — 3000руб.
— проверка на биение -0руб
Гарантия 2 месяца.

Если кто готов отремонтировать или восстановить коленвал обращайтесь.
Ну или просто решите тюнинг сделать.
Так же можем помочь с приобретением импортных запчастей к коленвалу для снегохода РЫСЬ или другой техники.

Источник

Гидрик.ру — Клуб любителей гидроциклов и другой техники для активного отдыха

гидроциклы, водные мотоциклы, каталог гидроциклов, запасные части, опыт, тюнинг, документация, фотоальбом, совместный отдых, ремонт

Читайте также:  Капитальный ремонт крановых путей

Текущее время: 06 июл 2021, 10:03

Коленвалы (коленчатые валы) ремонт для различной техники

Меню
МЕНЮ
Главная страница
Поиск
FAQ гидроциклы
Начинающим
История создания гидроцикла
Регистрация
КОНТАКТЫ
Администрация
Модераторы

Реклама

Активные участники
Имя пользователя Сообщения
igor sea-doo 6059
fim-92 5219
Raider 4357
grigoryan 3445
Andman 3378

Часы

Поиск
Расширенный поиск

Ссылка на наш сайт
Если хотите разместить ссылку на Гидрик.ру — Клуб любителей гидроциклов и другой техники для активного отдыха, используйте этот HTML-код:

Кто сейчас на конференции
Всего 4 посетителя :: 0 зарегистрированных, 0 скрытых и 4 гостя

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 4 гостя

Ссылки
www.nakley-ka.ru — мы делаем наклейки
www.Relax-boat.ru — Ваш отдых на воде

Начать новую тему Ответить на тему Страница 1 из 6 [ 79 сообщений ] На страницу 1 2 3 4 5 6 След.
Версия для печати Пред. тема | След. тема
Автор Сообщение
MBMOTO
Не в сети
Матрос

Зарегистрирован: 02 мар 2013, 21:41
Сообщения: 28
Имя: Михаил
Техника: нет
Откуда: М.О. г.Щелково

Коленвалы ремонт для различной техники

Всем привет,
Интересует тема про коленчатые валы (коленвалы) и их ремонт для разной техники: снегоходы, квадроциклы, мотоциклы, водная техника.
Тема редкая, но актуальная, в помощь людям кто столкнулся с проблемой или поломкой коленчатых валов (коленвалы) для своей техники.
Хочу собрать информацию и мнения людей опытных в этом деле, а так же я думаю это пригодится всем кто использует технику и не прочь сам отремонтировать и сэкономить на дорогостоящих частях.
Пишите свои вопросы и просьбы, попробуем вместе разобраться и помочь.

fim-92
Не в сети
Адмирал флота

Зарегистрирован: 20 сен 2011, 09:12
Сообщения: 5219
Имя: Тимур
Техника: sea doo HX
Откуда: KZ, Кустанай
Поблагодарили: 4 раза

если честно, нече непонял. (сумбур какой-то)

Вы врадеете технологией ремонта 2Т каленвалов? или хотите освоить эту технологию.

если хотите освоить, только для себя — нестоит (потому что рука должна быть набита, оборудование какое-некакое должно быть) а ремонт на коленке — это 25 часов и картер на 4 части.
все имхо.

MBMOTO
Не в сети
Матрос

Зарегистрирован: 02 мар 2013, 21:41
Сообщения: 28
Имя: Михаил
Техника: нет
Откуда: М.О. г.Щелково

если честно, нече непонял. (сумбур какой-то)

Вы владеете технологией ремонта 2Т каленвалов? или хотите освоить эту технологию.

если хотите освоить, только для себя — не стоит (потому что рука должна быть набита, оборудование какое-не какое должно быть) а ремонт на коленке — это 25 часов и картер на 4 части.
все имхо.

Нет, я не хочу осваивать данную технологию, я ей владею, как я думаю не плохо и клиенты не жаловались.
Да я бы не против и научиться чему то новому и узнать какие то новые фишки в этом деле.
Если Вы или кто то другой знающий про это дело не по наслышке что то дельное расскажет, я только спасибо скажу и другие я думаю тоже.

Вопрос то вот в чем, хочется помочь людям в этом направлении и развеять мифы о не возможности ремонта коленвала,
так как бывают ситуации для людей кажущиеся тупиковыми, после приговора горе мастерами или официальными дилерами.
Людям объявляют что данную часть (коленвал) не отремонтировать и нужно менять его целиком, так как в 90% случаях «горе мастера» не делают такие части, а официалы меняют узел целиком в принципе.

К примеру возьмем, развалился подшипник шатуна, опорный подшипник коленвала (центральный) или износ посадочной поверхности или шейки, человеку говорят замена коленвала целиком, а это «МИФ» навеянный данными представителями ремонтного мира.

Ведь есть куча способов решить данную проблему и стоимость будет в разы дешевле, а качество не хуже.
Так например замена одного шатуна: работа + запчасти в среднем 5000руб.
так же можно подобрать редкие шатуны не оригинал по размерам или отдельные части коленвала достойного качества.
Я думаю не нужно объяснять что выберет покупатель,будет покупать новый коленвал или ремонтировать старый?

Вот я и хочу что бы люди написали о своих проблемах по этой теме.

fim-92
Не в сети
Адмирал флота

Зарегистрирован: 20 сен 2011, 09:12
Сообщения: 5219
Имя: Тимур
Техника: sea doo HX
Откуда: KZ, Кустанай
Поблагодарили: 4 раза

без проблем — хот-родовский каленвал в сборе или его-же запчасти по отдельности ( включая и оправки).

два форумчанина занимаються проффесионально (втч каленвалами) имеют авторитет (многочисленные положительные отзывы)

можете написать небольшую статейку по ремонту, хорошо бы с фотками.
ну и Ваше портфолио и резюме.

зы и все-же имхо ремонтировать для себя калено. первый блин скорее всего будет комом, да и второй.

MBMOTO
Не в сети
Матрос

Зарегистрирован: 02 мар 2013, 21:41
Сообщения: 28
Имя: Михаил
Техника: нет
Откуда: М.О. г.Щелково

Вы конечно форумчанин авторитетный, но не могли бы писать по понятнее, я к сожалению на Вашем сленге не совсем понимаю.
и что такое «имхо»?

Persik
Не в сети
Модератор

Зарегистрирован: 05 окт 2012, 09:54
Сообщения: 1002
Имя: Денис
Техника: RXT 2005г.в. 215л.с.
Откуда: М.О. г.Ивантеевка

Гладко было на бумаге, да забыли про овраги, а по ним ходить!
Сладко поете!
viewtopic.php?f=81&t=2986
То есть как я понял вы предлагаете замену зап частей с работой дешевле стоимости самих зап частей ?
Вы тут простите новенький и веры вам ну вот вообще никакой, а по ссылке которую я дал, зап частями торгует человек проверенный перепроверенный не один десяток раз, и хоть я и сам тут новый но как я понимаю у него цены далеко не самые дорогие.
И вообще вы бы хоть ради приличия профиль заполнили! а то не с какого города, не какая техника у вас есть,ну ничего о вас нет.
Это было только первое)))))

Далее, судя по вашему первому посту, вы вообще очень абстрактно объяснили о своей работе.
настолько что непонятно вы хотите предложить или научится ? но дальше интересней, вы таки хотите предложить, но пр этом не против и научится! а нафига простите за выражение вы мне такой нужны около моей довольно не дешевой технике, если вам с ваших же слов есть еще чему научится ? не проще ли мне заплатить дороже но уже наученному человеку ?
Ибо скупой платит дважды! А про вашу чудо технологию мы слышим только с ваших слов! Вы вот представьте копию заключения с сервиса о том что никак данный коленвал не может больше эксплуатироваться а вы его возродили, и что бы он проехал потом не одну сотню мото часов, во потом и поговорим.

Источник

Читайте также:  Как капитальный ремонт оформить текущим
Оцените статью