Ремонт телескопическогo удилища
Как и спиннинговые, телескопические и штекерные удилища имеют несколько характерных типов поломок, в соответствии с которыми выбирается определенный вид ремонта. Рассмотрим их по порядку.
Ремонт хлыста удилища
Нередкое явление – поломка пустотелого по всей длине хлыстика обычной маховой удочки. Чаще всего хлыстик лишается верхней трети длины. Исправление заключается в подборке и установке нового коннектора. Несколько реже случается поломка в месте выхода хлыста из второго колена. В этом случае помогает подмотка бандажа из стеклоткани с последующей подгонкой по диаметру и конусу зацепления. Конечно, и в том и в другом случае удилище станет немного короче, но несколько сантиметров на результате ловли вряд ли скажутся.
Практически не ломаются так называемые «спортивные» хлысты с монолитной углепластиковой вставкой. Благодаря более равномерному распределению сил по длине хлыста он гораздо лучше воспринимает нагрузку и не перегружает последующее колено. Редко при неаккуратном использовании ломается тонкая верхняя часть углепластиковой вставки, но несложно подровнять ее алмазным надфилем и приклеить новый коннектор.
Крайне редкий вариант поломки – разъединение вставки и пустотелой нижней части хлыста, однако это скорее брак производителя. Лечится вклейкой хлыстика обратно; для надежности стоит подмотать место стыка тонкой капроновой ниткой с пропиткой обмотки эпоксидной смолой или сделать микробандаж из стеклоткани. Можно попробовать поискать подходящий хлыст в магазине, но необходимо подобрать точно такой же (желательно от одинаковой модели), по жесткости и массе примерно соответствующий сломанному.
Один из вариантов – заменить пустотелый хлыст на «спортивный», но ни в коем случае не наоборот, иначе более жесткий пустотелый хлыст сломает второе колено даже при небольшой нагрузке. Такие поломки встречаются довольно часто.
Гораздо проще ситуация со штекерным удилищем для ловли с укороченной оснасткой. Здесь поломка хлыста довольно редкое явление, поскольку почти все нагрузки берет на себя резиновый амортизатор, но даже если она произошла, то всего лишь требуется переставить или подобрать новую тефлоновую втулку. Небольшой потерей длины можно пренебречь. При подборе нового хлыста лучше выбирать максимально жесткий и подходящий по посадочному диаметру. Часто в продаже бывают необрезанные хлысты большой длины, которые можно использовать как запасные части для штекерных удилищ разных моделей. Подгоняют их обрезанием алмазным надфилем под нужные диаметр и длину.
Ремонт верхних и средних колен
Ремонт данных колен зависит от места поломки. Если колено сломалось в верхней части, то простой и действенный способ – это нарастить заходную часть более тонкого колена таким образом, чтобы стык переместился на целый участок колена. Само место поломки подравнивают и обязательно накладывают на длину, равную двум-трем диаметрам сломанного колена, бандаж из стекло- или углеткани, который предотвратит поперечное растрескивание верхнего края колена. Такой ремонт очень прост, но требует аккуратности при подгонке конуса зацепления.
Еще проще, если поломка произошла в нижней части колена. По стандартной схеме накладывают бандаж длиной, равной шести-восьми диаметрам колена в месте поломки. Выкройку из стеклоткани (для этого необязательно использовать углеткань) делают прямоугольной формы. При подмотке желательно отступить на 1- 2 см от места поломки для удобства работы, а затем наждачной бумагой сначала грубой, а потом со средней зернистостью притереть конус зацепления. Более сложен ремонт при поломке примерно посередине колена. Конечно, можно воспользоваться одним из выше-описанных способов, но тогда длина удилища уменьшится почти наполовину колена.
Возможны следующие варианты действий. При достаточной конусности колен верхний обломок вставить телескопически в нижнюю часть, предварительно подровняв место поломки. Оптимальная длина зацепления должна быть равной пяти-семи диаметрам колена в месте поломки, минимальная – не менее трех диаметров. При меньшей длине зацепления соединение не сможет выдержать нагрузку. Место соединения обязательно зачищают наждачной бумагой снаружи колена от лака, а внутри – для удаления специальной смазки, которая не дает достаточной адгезии при склейке. Обычно используется эпоксидный клей. При склейке необходимо следить, чтобы не образовывалось наплывов и капель смолы на внутренней поверхности колена; их убирают тампоном, смоченным растворителем.
После того как смола полимеризуется, снаружи, непосредственно на стыке крайне желательно сделать неширокий (длиной в один-два диаметра колена) усиливающий бандаж, который предотвратит продольное растрескивание бланка. Для этого достаточно двух-трех слоев тонкой стеклоткани.
По такой же схеме ремонтируются верхние и средние колена (со второго до пятого, а иногда и шестого) штекерных удилищ для ловли с укороченной оснасткой. У них почти всегда имеется достаточная конусность, позволяющая произвести подобный ремонт с минимальной потерей длины.
Ремонт нижних колен
Труднее всего ремонтировать нижние колена телескопических и штекерных удилищ. У достаточно дорогих и качественных изделий эти колена почти цилиндрические, ремонтировать их описанным выше методом невозможно, и приходится делать полноценный ремонт с вклейкой втулки и накладыванием бандажа. В отличие от спиннинга, более серьезные требования предъявляются к втулке: она должна быть из углепластика, а еще лучше от удилища примерно того же класса, что и ремонтируемое. Ведь помимо центровки обломков колен ей приходится воспринимать приличную нагрузку, так как одним внешним бандажом обойтись трудно (или его придется делать слишком толстым). Длина втулки должна быть равной пяти-семи диаметрам колена в месте слома. При этом более тонкое колено должно свободно проходить во втулке, располагающейся в более толстом.
Довольно часто, особенно в так называемых «мини-телескопах», такое условие выполнить невозможно, и приходится формировать новую заходную часть. Кстати, отремонтированные комлевые колена штекерных удилищ рыболов вынужден возить отдельно именно из-за бандажа и внутренней втулки, которые препятствуют складыванию колен одно в другое. Однако это не мешает сборке удилища для приведения его в рабочее состояние.
Разумеется, бандаж для углепластиковых удилищ, а тем более для штекеров, необходимо выполнять из углеткани; он должен иметь толщину, равную примерно 1,2-1,4 толщины стенки удилища в месте поломки. Только в самом безвыходном положении можно сделать бандаж из стеклоткани, при этом для сохранения достаточной несущей способности он должен быть в 1,5-2 раза толще, чем стенка колена. Крайне неприятна поломка штекерного удилища в стыке.
Такой ремонт обычно настолько сложен, что даже в условиях мастерской зачастую проще заменить весь стыковочный узел, чем ремонтировать раздробленный. Наличие отремонтированного участка на штекере вообще не сказывается на его рабочих характеристиках. Может быть, только немного ухудшает внешний вид.
Общие случаи ремонта
Независимо от типа удилища износ стыковочных узлов неизбежен. Безусловно, рыболов может его существенно затормозить, следя за чистотой узлов и очищая их при необходимости. Но существуют такие виды ловли (например, летняя мормышка), когда удилище раскладывается за рыбалку десятки раз, причем нередко абразив попадает на удилище. Мне доводилось видеть удилища, которые буквально за один сезон разваливались на составные части. Между тем усилить стыковочный узел очень просто, достаточно наложить бандаж из пары слоев тонкой стеклоткани, а затем сделать подгонку захода. Такую работу можно произвести, когда узел уже изрядно износился.
Временная, но довольно эффективная мера усиления стыковочного узла – обматывание предварительно обезжиренного захода двумя-тремя слоями широкого скотча. Скотч следует приклеивать максимально ровно, без пузырей и складок. Такой защиты часто хватает на несколько рыбалок, а при необходимости ее легко заменить.
Удилища с кольцами
Все вышесказанное касалось удилищ без колец. Последние, к сожалению, сильно затрудняют ремонтные работы, поскольку, чтобы добраться до сломанного колена, приходится их демонтировать, а затем вновь устанавливать. Изредка удается обойтись полумерами: снимать кольцо только с верхнего колена, например при формировании заходной части. Но работать в этом случае очень неудобно, да и вероятность новой поломки сильно возрастает, ведь удилище может попросту выскользнуть из рук. Особенно много проблем возникает при работе с современными болонскими удилищами, в которые производители вклеивают внутренние пробки из микропористой резины для того, чтобы не разбивались края колен о пропускные кольца. Удалить их можно, но такая операция часто превосходит по трудоемкости сам ремонт.
Поэтому самый лучший вариант – максимально аккуратно обращаться с удилищем, стараясь не допускать поломок. Грамотный и качественный ремонт маховой удочки не слишком влияет на ее строй, массу и прочность и зачастую убирает потенциально слабое место. Многочисленные ремонты «боевого» удилища не влияют на его строй и прочность.
Источник
Ремонт колец на телескопическом удилище своими руками
Подробно: ремонт колец на телескопическом удилище своими руками от настоящего мастера для сайта olenord.com.
Часто ремонт удилища можно выполнить самостоятельно с помощью подручных средства, а не покупать новое. Особенно, если речь идет о дорогих экземплярах.
Здесь будут рассмотрены те случаи, когда поломка действительно устранима, т.е. бланк не разлетелся на щепки. Далее приведены наиболее типичные решения по ремонту поломанных удилищ.
Обычно ремонт поплавочных удочек дает положительные результаты, их можно эксплуатировать особо не опасаясь за место поломки. Со спиннингами дело обстоит значительно сложнее. Здесь место ремонта является отправной точкой для возникновения критической зоны рядом, последующие нагрузки расшатывают ситуацию… Тем не менее попытаться отремонтировать поломанный спиннинг стоит, возможны различные варианты.
Начнем с самого простого – произошло заклинивание колен телескопа. Обычно это происходит с немолодыми удилищами, у которых со временем подносились места состыковки. Но заклинивание колена может произойти и с новым бланком, если при его изготовлении использовались не лучшие наполнители, которые значительно расширяются в жару. Есть несколько способов ремонта с такой поломкой.
Во первых нужно попытаться провернуть колени в месте заклинки. Потребуется помощник. Один человек держит более толстое колено, а другой, взявшись двумя руками как можно ближе к месту стыковки, проворачивает более тонкое. Проворот выполняется плавно без рывков с постепенным наращиванием усилия.
Часто расклиниваение сразу не удается. Тогда нужно дать удилищу подсохнуть в течении 7 дней. После чего повторить операцию. Если это не приводит к результатам (а такое случается частенько) то тогда попробуем способ ремонта №2.
Видео (кликните для воспроизведения). |
Нужно нагреть место заклинки. Но действовать при этом крайне осторожно. Лучше не пользоваться открытым огнем, а греть над электропечью.
Если действовать осмотрительно, то стыки можно прогреть и с помощью обычной зажигалки в походных условиях.
Важно добиться равномерно полного нагревания. Перегревать нельзя, так как температура затвердевания отдельных связующих может быть не выше 180 град. Произойдет выделение жидких компонентов, химические связи будут нарушены.
После равномерного прогрева более толстой части, она расширяется, после чего можно перейти к выполнению пункта №1 – проворачивание колено вдвоем.
В домашних условиях также можно воспользоваться следующим способом, который ,как правило, дает положительный результат. Толстое колено привязывается к длинному грузу, например, изолентой к металлическому лому.
Затем удилище кладется на стол, и по тонкому колену, через деревянную прослойку, наносится удар в торец, тоже тяжелым предметом, например, молотком. Один увесистый удар – и все должно прийти в норму.
Теперь рассмотрим, как выполняется ремонт старых телескопов, у которых места где происходит расклинивание колен между собой сносились настолько, что какое либо колено выпадает, и удилище рассыпается при забросе. Следует учитывать, что со временем длина места, где стыкуются колени все больше уменьшается, и тонкое колено все ближе и ближе приближается к состоянию когда оно станет выпадать. Такой износ — негативное явление, которое меняет характеристики удилища, в частности приводит к замедлению строя и уменьшает надежность всей снасти.
Длина стыковки должна быть в пределах L= 3d+30mm. Где L – длина стыка, d – диаметр тонкого колена.
Основной принцип ремонта удочки в таком случае — увеличить наружный диаметр тонкого колена путем его обливки. Сделать это можно разными методами, рассмотрим подробнее
На практике рыболовами умельцами опробовано множество методов ремонта спиннингов и удочек. Как замечалось, далеко не всегда они приводят к надежным результатам, чтобы место ремонта не доставляло проблем в будущем. Тем не менее, для всех, кто хочет отремонтировать удилище, рекомендуется ознакомится как с большим количеством вариантов практических действий. Вот одно из них.
- Имеется перелом склада карбонового удилища, замены складу найти не удается.
- Подбирается по диаметру для вставки во внутрь стекловолоконный, стеклопластиковый стержень, — тот же склад удочки, конечный хлыстик…., длиной до 20 см.
- Вставка обматывается слоями капроновой нити таким образом, чтобы во внутрь склада в месте излома входила с небольшим натягом.
- Вставка обмазывается эпоксидкой, можно применить и другой качественный клей, вставляется во внутрь поломанного склада удочки,
- Место излома поверху обматывается тонкой капроновой нитью и обмазываеется клеем на расстояние до 5 см в обе стороны.
Вынимаем тонкое колено, по указанному выше значению, которое нужно вычислить, отмечаем длину предполагаемое ремонта. Выполняем обливку места клеящим веществом. Состав, которым будем обрабатывать колено – эпоксидка с добавлением 30% талька. Важно очень равномерно смочить составом место стыка, это лучше делать при равномерном проворачивании бланка.
Еще лучше обзавестись стеклотканью и ухитриться обклеить ей место ремонта удилища так, что бы не было нахлеста этой ткани, не осталось бы рубчиков.
Затем приступаем к самому тяжелому. Выравниваем эпоксидку наждачкой до нужного состояния. Место обливки натирается мелом, затем вставляется в толстое колено, по следам мела наждачкой снимаем лишние слои. Делаем до тех пор, пока не добьемся идеальной заклинки с необходимой длиной.
Рыболовы частенько самостоятельно оснащают свои маховые удилища пропускными кольцами. Но нужно знать, что эта операция всегда приводит к изменению строя, во многих случаях (для легких снастей) вообще не приемлема, так как может привести к поломке бланке, даже без критических нагрузок. Но если все же установить кольца решено, или же произошла поломка кольца на бланке, то ремонт нужно выполнять в соответствии с некоторыми правилами.
Для замены кольца сначала нужно удалить старое. Срезается и аккуратно снимается обмотка лапок старого кольца, место установки подчищается от старого клея. Теперь на лапки нового кольца наносится моментальный клей, и кольцо устанавливается точно по месту установки предыдущего. Затем лапки смазываются клеем и приматываются тонкой нитью к бланку. Нить кладут виток к витку. Место ремонта заливается эпоксидкой, но очень тонким слоем, чтобы не предавать удилищу лишние граммы.
Теперь разберем случай излома колена. Поломка удочки происходит частенько, а причин происшествия может быть множество.
Для простоты разделим случаи на несколько категорий по сложности ремонта.
- 1. Колено ломается в нижней трети, что обычно бывает при перегрузке удилища. Это устраняется просто, даже в походных условиях. Края излома у более толстой части выравниваются, а тонкую часть вставляют в толстый обломок, а затем подгоняют длину сопряжения, постепенно обрезая утолщение, пока она не станет равной трем диаметрам колена.
- 2. Колено сломано в районе середины своей длины. В таком случае обрезают сначала неровности излома, затем ее вставляют в толстую и добиваются нужной длины сопряжения (3d) обрезая толстую часть. Сопряжение после ремонта лучше проклеить, после чего удилище пригодно к дальнейшей эксплуатации.
- 3. Теперь рассмотрим более сложные варианты. Сломано комлевое (последнее) колено или же любое колено но в верхней части. В таких случаях не обойтись без наложения верхнего ремонтного слоя на место излома, который должен состоять из тонкой обезжиренной стеклоткани (не толще 0,12 мм) и эпоксидной смолы с длительным временем отвердевания (12 часов).
- В сломанное колено вставляется смазанная воском оправка. В качестве нее может послужить и часть удилища, или в крайнем случае тряпки.
- Чтобы клеить стеклоткань ее нужно хорошо обезжирить, лучше прогреть над печкой или открытым огнем. Но не переусердствовать, чтобы не расплавилась.
- Вырезается необходимый кусок стеклоткани. По длине – чтобы 4 раза обернуть удилище в месте ремонта, по ширине – на 6 – 8 см больше чем длина трещины.
- Эпоксидка подогревается для снижения вязкости.
- Стеклоткань тщательно смазывается с двух сторон эпоксидкой и наворачивается на место ремонта удилища. Поверх стеклоткани наматывается уплотнение, чтобы обжать место и выдавить лишнюю эпоксидку. В качестве уплотнения можно применить лавсановую ленту (магнитофонная) и т.п. и с усилием, медленно и размерено намотать последовательно на место ремонта. Эпоксидка должна выйти.
- По прошествии суток обжимку снимают, а склеенное место удилища прогревают до 100 град с, что увеличивает прочность.
Если сломан кончик, то бандаж вряд ли поможет – ведь это значительный вес. Разве что подберется тонкая пустотелая трубка. Но в большинстве случаев кончик лучше укоротить до места излома.
Частенько случаются поломки спиннингов недалеко от рукояти, например, при захвате рукой за бланк, а не за рукоять, при значительных нагрузках. Здесь поможет только вставка внутри бланка из стекло- или угле- пластика нужного диаметра. Желательно ее подобрать по длине, чтобы она заходила в рукоять, и таким образом ликвидировать опасные места перегруза. Вставка вклеивается внутри бланка.
Ремонт карбоновых удилищ — тема актуальная. У каждого рыболова есть свой любимый инструмент для ловли. Но даже при максимально бережном использовании удилища имеют свойство ломаться из-за случайного стечения обстоятельств, низкого качества изделия, длительной эксплуатации. Не стоит выбрасывать сломавшиеся снасти: они могут пригодиться для ремонта других удилищ, а в большинстве случаев их легко можно отремонтировать в домашних условиях.
Чтобы понять, как осуществить ремонт телескопических удилищ, необходимо разобраться в том, какие поломки случаются чаще всего.
Чаще всего ломается колено в его нижней, средней или верхней части.
В соответствии с типом поломки выбирается определенный способ ремонта удилища.
Очень часто ломается полый по всей длине хлыст обыкновенной маховой удочки:
- Обычно портится первая треть верхней длины хлыстика. Чтобы починить его, необходимо подобрать и установить новое связующее звено.
- Реже происходит поломка хлыста второго колена. Тут поможет намотка стеклоткани до нужного диаметра и подгонка к следующему конусу. Конечно, удочку придется немного укоротить, но на качество ловли этот мало повлияет.
- Редко ломаются бланки с монолитной углепластиковой вставкой. При неаккуратном использовании может сломаться верхушка вставочной части, но ее легко отремонтировать с помощью алмазного надфиля и нового коннектора.
Проще обстоит дело с ремонтом штекерных удилищ.
Излом хлыста здесь происходит нечасто, так как нагрузки приходятся на резиновый наконечник-амортизатор. Если это и случается, то проблему легко решить подбором новой тефлоновой втулки.
Ремонт верхних и средних колен взаимосвязан с местом поломки:
- Поломка верхней части предполагает наращивание заходной части тонкого колена, чтобы место соединения сместилось на неповрежденную часть колена. Место поломки равняют и покрывают углепластиковым бандажом, способным предотвратить дальнейшее разрушение снасти.
- Если сломалась нижняя часть — также делают бандаж около 6-8 диаметров колена в месте излома.
Кроме этого, можно подравнять места слома и установить верхний обломок в нижнюю часть:
- Место стыка обрабатывают наждачной бумагой изнутри и снаружи.
- Склеивают обычно эпоксидным клеем, следя за отсутствием излишек как внутри полости, так и снаружи.
- Бороться с ними поможет ватный тампон, смоченный в растворителе.
- После отвердения смолы снаружи устанавливается двухслойный стеклотканевый бандаж, мешающий бланку разрушаться дальше.
Такой способ подходит для ремонта верхних и средних колен штекерных удочек.
О том, как отремонтировать нижние колена, стоит поговорить более подробно. Если такая поломка произошла, то устранение ее заключается единственно во вставке втулки и наложении бандажа.
Лучше всего использовать втулку из углепластика, схожего с ремонтируемым удилищем качества.
Бандаж предстоит делать как внешний, так и внутренний. Втулка по длине должна немного превышать 6 диаметров колена. Тонкое колено должно свободно двигаться во втулке.
Сложность ремонта порой вынуждает рыболовов заменить весь стыковочный узел.
Ремонт фидерного удилища с сохранением его длины характеризуется в первую очередь применением бандажа.
Порядок действий такой:
- сломанная часть насаживается на деревянную основу, смазанную воском;
- тонкий слой стеклоткани подогревают и смазывают эпоксидной смолой;
- вырезают заплату немного длиннее границ поломки с возможностью обернуть ее вокруг до четырех раз;
- закрепляется конструкция при помощи лавсановой пленки, которая оборачивается вокруг стеклоткани;
- необходимо следить за излишками смолы – важно, чтобы она впоследствии не мешала движению колен.
После просыхания удочка еще раз просушивается феном, пленка снимается. Иногда ремонт удилища проводится с помощью гибкого прутика, который при помощи клея закрепляется в целой и поломанной части спиннинга и надежно скрепляет их.
Ремонт телескопической удочки порой затрудняет наличие колец на удилище.
Чтобы приступить к ремонту сломанного колена, необходимо сначала снять кольца, затем вновь устанавливать их.
Современные удочки имеют специальные защитные вставки — пробки, предотвращающие поломку краев колен о кольца. Их практически невозможно вынуть, поэтому единственный выход — бережное обращение с такими удочками.
Порой рыболовы самостоятельно оборудуют маховые удочки пропускными кольцами. Это приводит к изменению характеристик удилища и грозит поломками даже в случае минимальных нагрузок.
Если проблема в кольце, то следует купить новое или снять целое с другой удочки.
Ремонт колец осуществляется так:
- удаляем старое кольцо;
- снимаем обмотку лапок кольца;
- вычищаем место установки от старого клея с помощью наждачной бумаги;
- лапки нового кольца покрываются клеем и приматываются тонкой нитью к бланку по типу плотной спирали;
- нить заливается тонким слоем эпоксидки или суперклея.
Ни одна снасть не может служить вечно. Но, если происходит поломка, то ремонт удочки, хотя бы на время, можно провести самостоятельно. Главное — иметь под рукой элементарные средства ремонта.
Как и спиннинговые, телескопические и штекерные удилища имеют несколько характерных типов поломок, в соответствии с которыми выбирается определенный вид ремонта. Рассмотрим их по порядку.
Гораздо проще ситуация со штекерным удилищем для ловли с укороченной оснасткой. Здесь поломка хлыста довольно редкое явление, поскольку почти все нагрузки берет на себя резиновый амортизатор, но даже если она произошла, то всего лишь требуется переставить или подобрать новую тефлоновую втулку. Небольшой потерей длины можно пренебречь. При подборе нового хлыста лучше выбирать максимально жесткий и подходящий по посадочному диаметру. Часто в продаже бывают необрезанные хлысты большой длины, которые можно использовать как запасные части для штекерных удилищ разных моделей. Подгоняют их обрезанием алмазным надфилем под нужные диаметр и длину.
Ремонт данных колен зависит от места поломки. Если колено сломалось в верхней части, то простой и действенный способ – это нарастить заходную часть более тонкого колена таким образом, чтобы стык переместился на целый участок колена. Само место поломки подравнивают и обязательно накладывают на длину, равную двум-трем диаметрам сломанного колена, бандаж из стекло- или углеткани, который предотвратит поперечное растрескивание верхнего края колена. Такой ремонт очень прост, но требует аккуратности при подгонке конуса зацепления. Еще проще, если поломка произошла в нижней части колена. По стандартной схеме накладывают бандаж длиной, равной шести-восьми диаметрам колена в месте поломки. Выкройку из стеклоткани (для этого необязательно использовать углеткань) делают прямоугольной формы. При подмотке желательно отступить на 1- 2 см от места поломки для удобства работы, а затем наждачной бумагой сначала грубой, а потом со средней зернистостью притереть конус зацепления. Более сложен ремонт при поломке примерно посередине колена. Конечно, можно воспользоваться одним из выше-описанных способов, но тогда длина удилища уменьшится почти наполовину колена.
Такой ремонт обычно настолько сложен, что даже в условиях мастерской зачастую проще заменить весь стыковочный узел, чем ремонтировать раздробленный. Вспоминается случай, когда при перелете в Англию на чемпионат Европы в 2001 г. одному из наших спортсменов авиаперевозчики сломали штекер, да так неудачно, что пострадало сразу два стыка. Необходимые для ремонта материалы с собой имелись (благо они не занимают много места), однако восстановить удалось только один стык. Ситуация казалась безвыходной, но, к счастью, нашлось подходящее запасное колено от другого удилища, которым заменили сломанное, и спортсмен смог выйти на старт. Наличие отремонтированного участка на штекере вообще не сказывается на его рабочих характеристиках. Может быть, только немного ухудшает внешний вид. Так, мой «боевой» штекер Теам Milo участвовал за 10 лет работы в сотнях соревнований, выдерживал температуру от -20° до + 45°С, испытания астраханскими сазанами и даже такое варварство, как использование в качестве маховой удочки (чего я категорически не рекомендую делать!). За эти годы он изрядно покрылся «шрамами», мест ремонта уже более десятка, но до сих пор в строю!
Независимо от типа удилища износ стыковочных узлов неизбежен. Безусловно, рыболов может его существенно затормозить, следя за чистотой узлов и очищая их при необходимости. Но существуют такие виды ловли (например, летняя мормышка), когда удилище раскладывается за рыбалку десятки раз, причем нередко абразив попадает на удилище. Мне доводилось видеть удилища, которые буквально за один сезон разваливались на составные части. Между тем усилить стыковочный узел очень просто, достаточно наложить бандаж из пары слоев тонкой стеклоткани, а затем сделать подгонку захода. Такую работу можно произвести, когда узел уже изрядно износился. Временная, но довольно эффективная мера усиления стыковочного узла – обматывание предвари- тельно обезжиренного захода двумя-тремя слоями широкого скотча. Скотч следует приклеивать максимально ровно, без пузырей и складок. Такой защиты часто хватает на несколько рыбалок, а при необходимости ее легко заменить.
Все вышесказанное касалось удилищ без колец. Последние, к сожалению, сильно затрудняют ремонтные работы, поскольку, чтобы добраться до сломанного колена, приходится их демонтировать, а затем вновь устанавливать. Изредка удается обойтись полумерами: снимать кольцо только с верхнего колена, например при формировании заходной части. Но работать в этом случае очень неудобно, да и вероятность новой поломки сильно возрастает, ведь удилище может попросту выскользнуть из рук. Особенно много проблем возникает при работе с современными болонскими удилищами, в которые производители вклеивают внутренние пробки из микропористой резины для того, чтобы не разбивались края колен о пропускные кольца. Удалить их можно, но такая операция часто превосходит по трудоемкости сам ремонт. Поэтому самый лучший вариант – максимально аккуратно обращаться с удилищем, стараясь не допускать поломок. Грамотный и качественный ремонт маховой удочки не слишком влияет на ее строй, массу и прочность и зачастую убирает потенциально слабое место. Многочисленные ремонты «боевого» удилища не влияют на его строй и прочность.
В жизни каждого рыболова-спиннингиста, к сожалению, бывают моменты, когда его орудие лова ломается и приходится проводить ремонт спиннинга своими руками.
Особенно это бывает обидно, когда поломка происходит в самом начале рыбалки. В этом случае возможности отремонтировать удилище весьма ограниченны. Современные материалы, из которых сейчас производят спиннинги, требуют определенной подготовки и некоторого времени, для того, чтобы ремонт получился качественным.
Каждый опытный рыбак знает, что к удочкам нужно относиться максимально бережно, и они не предназначены для отталкивания ими от берега, в случае если ловля проходит с лодки, или для других, нехарактерных задач. Однако иногда все-таки возникают ситуации, после которых приходится думать о том, как отремонтировать сломанный спиннинг. Самые часто встречающиеся из них:
- Неаккуратная переноска спиннинга в рабочем состоянии кончиком вперед. Это может привести к тому, что вы случайно «воткнете» его в ствол дерева или в землю. В большинстве случаев это приводит к необходимости ремонта вершинки спиннинга.
- Использование слишком тяжелых приманок, тех, которые превышают верхнее значение теста удилища. В этом случае, при амплитудном забросе, спиннинг может просто переломиться (сложиться).
- Нередки случаи, когда собранный спиннинг кладут на землю и на них наступают, или облокачивают о машину с открытой дверью, и их ломают при ее захлопывании.
- Случайный удар бланком о борт лодки или перила моста, может привести к появлению у него трещин. Таких ударных нагрузок, особенно боятся высокотехнологичные и дорогие спиннинги из графитовых материалов.
Всегда следует помнить, что рыбалка со сломанной удочкой автоматически превращается в обыкновенный отдых у воды.
Конечно, иногда случаются такие поломки удилищ, при которых их приходится выкидывать, или отдавать профессиональным мастерам – родбильдерам, специализирующихся на ремонте и сборке самых разнообразных бланков.
Но чаще, все-таки, происходят повреждения спиннингов, которые сможет исправить практически каждый любитель рыбной ловли. Например:
- Перелом вершинки удилища.
- Повреждение пропускных колец и тюльпана.
- Перелом бланка в срединной части (его колена).
- Повреждение или приход в негодность рукояти.
Рассмотрим подробнее, как можно отремонтировать спиннинг своими руками в указанных случаях.
Очень часто приходится делать ремонт спиннинга своими руками из-за поломки вершинки. Это двойная неприятность, так как здесь расположен тюльпан – конечное пропускное кольцо, которое принимает на себя основные нагрузки.
Вершинки, в зависимости от материала и конструкции удилища, бывают полыми и монолитными. От этого зависит метод ее ремонта.
В этом случае есть возможность срастить вершинку с основной частью бланка. Это делается так:
- Для установки внутрь и соединения обеих частей, необходимо подобрать стержень подходящего размера. Он должен примерно соответствовать внутреннему диаметру отверстия. Это может быть упругий металлический или карбоновый прут, швейная игла и пр.
- Обе части зачищаются от заусенцев и обезжириваются.
- Подобранную вставку и торцы соединяемых частей смазываем эпоксидным клеем.
- Все соединяем и даем высохнуть.
- В целях повышения надежности соединения, место стыка можно покрыть лаком. Цвет лака для ремонта спиннинга может быть любым, в том числе и бесцветным. Главное, чтобы он был качественный, с хорошей водостойкостью.
При ремонте спиннинга с полой вершинкой, нет необходимости в перестановке тюльпана, здесь главное – расположить его на одной линии с остальными кольцами.
В данном случае есть два варианта ремонта:
- попробовать соединить обе части;
- снять и переставить вершинку с кончика на основное тело бланка.
В первом случае необходимо подобрать упругую трубку соответствующего диаметра, в которую можно плотно вставить обе части, и закрепить это соединение с помощью эпоксидного клея.
- осторожно нагреть основание тюльпана с помощью фена или зажигалки;
- снять его с обломанного кончика;
- с помощью надфиля подогнать внутренний диаметр основания тюльпана под диаметр оставшейся вершинки;
- с помощью эпоксидного клея произвести соединение тюльпана и вершинки;
- для большей надежности можно обмотать место соединения прочной нитью и залить ее лаком или тем же эпоксидным клеем;
- после высыхания клея, мы получим, хоть и немного укороченный, но вполне функциональный спиннинг.
Все описанные манипуляции по ремонту сломанной вершинки, наверняка несколько изменят строй и длину отремонтированного спиннинга, но сохранят его в строю и дадут вам возможность еще не раз сходить с ним на рыбалку.
Ремонт колец на спиннинге, к которым относится и вершинка, чаще всего приходится делать в связи с их выходом из строя и потерей функциональных качеств. В этом случае, ремонт спиннинга, производимый своими руками, лучше делать дома, предварительно подготовившись. Перед началом ремонта нужно: оборудовать соответствующее рабочее место, приобрести новый комплект колец с тюльпаном, подготовить клей и инструменты.
Ремонт спиннинга, связанный с заменой колец, следует проводить в следующей последовательности:
- Нагрев основания старых колец, снимаем их с удилища.
- Места, на которых будут крепиться новые кольца, обрабатываем тонкой наждачной бумагой и обезжириваем.
- С помощью эпоксидного клея, плотно закрепляем новые кольца.
- Для более плотной фиксации, сверху накладываем бандаж и, после застывания клея, покрываем место крепления лаком.
При замене колец, очень важно следить, чтобы они находились на одной линии. Должна быть соблюдена соосность.
Поломка одного из колен спиннинга, это одно из самых серьезных повреждений. В этом случае, для его замены, рационально было бы подыскать новое недорогое колено в рыболовном магазине.
Если этого сделать не удалось, то нужно постараться восстановить колено. Ремонт спиннинговых удилищ в подобных случаях аналогичен ремонту их вершинок:
- Если колено полое – подбираем упругий стержень соответствующего диаметра для вставки его внутрь колена. Если оно монолитное, то необходимо подобрать подходящую трубку, в которую будем вставлять обе части сломанного элемента.
- Очищаем обе части от заусенцев, повреждений и обезжириваем их.
- Соединение производим с помощью эпоксидного клея.
- Даем клею высохнуть и покрываем элемент лаком.
В случае если колено полое, при ремонте спиннинга своими руками, в месте соединения сломанных частей, нужно наложить дополнительный бандаж – накладываем несколько слоев капроновой нити и покрываем ее тем же клеем. Это придаст дополнительную прочность соединению.
Иногда бывают случаи, когда бланк получает повреждение своего верхнего слоя или трещину. Чаще всего это поправимо. Нужно тщательно очистить тонкой шкуркой поверхность спиннинга по всей длине повреждения, добавив еще по одному сантиметру с каждой стороны, затем покрыть это место тонким слоем хорошего водостойкого клея и обмотать его плотным слоем капроновой нити. После высыхания клея – покрыть слой нити тем же клеем и наложить второй слой нити. Нужно повторить эту процедуру трижды. После этого – наносим слой лака. Таким образом, получится достаточно надежная шина, которая позволит еще не раз воспользоваться спиннингом по назначению.
Часто, под воздействием внешних факторов, начинают разрушаться пробковые рукоятки спиннингов. Чтобы не потерять ее окончательно, ее ремонт следует начинать, по возможности, скорее:
- Несколько пробок от вина или шампанского необходимо разрушить и натереть в крошку.
- Смешиваем эту крошку с водостойким клеем.
- Полученной массой необходимо заполнить все образовавшиеся на ручке сколы и неровности.
- После того, как рукоятка высохнет, ее необходимо обработать напильником и наждачной бумагой.
Рукоятка, отреставрированная таким образом, сможет еще долго выполнять свои функции.
Узнайте из видео, как сделать ремонт спиннинга своими руками, если сломана вершинка спиннинга:
От того, как и насколько качественно вы сможете отремонтировать спиннинг своими руками, или с помощью специалиста, зависит возможность его дальнейшей эксплуатации. Ремонт, сделанный тщательно, без спешки, с использованием качественных материалов, хоть и изменит внешний вид удилища и некоторые его характеристики, но зато вернет ему прежнюю работоспособность.
Спиннинг является одной из самых распространенных спортивных снастей. Это идеальный вариант для ловли разных видов рыб на дальних и ближних расстояниях, а также с лодки. Конструкция легко функционирует с наживками природного и искусственного происхождения, но недостатком устройства является его высокая стоимость. Поэтому, в случае поломки, рыбак должен знать, как починить спиннинг, затратив на это минимальное количество времени и денежных средств.
Когда случилось несчастье в виде поломки рыбацкого устройства, сразу же возникает вопрос: «Как отремонтировать спиннинг своими руками?» Существует несколько вариантов выполнения данного процесса.
Пользователь может:
- заменить колено, купив новую конструкцию;
- доверить ремонт профессионалам;
- попробовать отремонтировать спиннинг самостоятельно;
- купить новое изделие.
Для выполнения самостоятельного ремонта спиннинга следует заменить муфту наружную и внутреннюю вставку. Элементы снасти можно приобрести в магазине или использовать со старых залежавшихся в шкафу моделей. В процессе поиска вариантов, чем склеить спиннинг, рекомендуем остановиться на эпоксидной смоле. Чтобы работа прошла качественно и завершилась успехом, необходимо ошкурить все детали и осуществлять склейку с помощью выбранного средства.
Одной из самых распространенных спортивных снастей является спиннинг
На первом этапе ремонта спиннингов следует аккуратно поместить внутреннюю вставку в колено, расположенное снизу. Очень важно правильно нанести клеящее средство. Так как внутреннее отверстие слишком мало, лучше наносить смолу на выступающую часть и постепенно прокручивать деталь, всё глубже утапливая её.
Муфта должна быть надета на отломанную часть, после чего конструкцию следует насадить на приготовленную вставку. Все стыки и щели должны быть обильно смазаны клеящим средством. Высыхает изделие в течение 24 часов.
Осуществить ремонт удилища своими руками вполне реально. В качестве основных материалов необходимы следующие элементы:
- трубка нужного диаметра (данная деталь должна быть длиннее образовавшейся трещины примерно в два раза);
- кевларовый шнур (возможно применение плоского спиннингового шнура);
- водостойкая эпоксидная смола;
- в случае образования повышенных нагрузок в месте поломки следует запастись стекло- или углетканью;
- скотч;
- кинопленка или другая пленка.
Ремонт спиннинговых удилищ начинается с подготовки материалов. Трубку необходимо отшлифовать и смазать смолой, после чего она готова к установке в колено. Устройство для рыбалки нужно привести к тому виду, который был до поломки. Выбранный тканевой материал вырезается в виде прямоугольника и смазывается клеящим средством, далее он наматывается на место трещины. Кинопленка вместе со скотчем поможет убрать излишек смолы. Чтобы увеличить прочность конструкции, на ткань наматывается приобретенный шнур.
С подготовки материалов начинается ремонт спиннинговых удилищ
После выполнения всех действий, рекомендуется поставить снасть вертикально и дать клею высохнуть в течение суток. Ремонт бланка спиннинга следует проводить своевременно. Как только образовалась самая малая трещина, ее срочно необходимо устранить, иначе может сломаться вся конструкция.
Конец удилища отличается хрупкостью и тонкостью, поэтому его очень легко повредить и сломать. Давайте разберемся, как отремонтировать кончик спиннинга.
Существует несколько вариантов устранения проблемы:
- Полностью заменить вершинку снасти.
- Произвести работу вручную с частичной заменой.
Успешно пройдет процедура только тогда, когда будет правильно разработан план действий. В самом начале следует выяснить модель устройства, диаметр вершинки и в идеале получить консультацию специалиста.
Если сломался кончик спиннинга, аналогичное изделие лучше подобрать без колец и уделить внимание правильному подбору строя. Вставка должна быть четко продумана. От рыбака требуется визуально определить длину вставки (это можно сделать путем расчета, от какого кольца идет трещина). Место крепления должно быть зачищено и обезжирено, после чего в карбоновую часть заливается супер-клей. Стеклоткань покрывается клеящей смолой и вставляется в поврежденное место. Чтобы сделать конструкцию более прочной, рекомендуется обмотать место поломки черной нитью и укрепить всё клеем. Перед эксплуатацией изделие должно хорошо просохнуть.
Многие не могут выбрать, как починить кончик спиннинга – своими руками или обратиться в мастерскую. На самом деле выполнить работу самостоятельно очень просто. Кроме того, для ремонта понадобятся подручные материалы, которые есть в каждом доме.
Хрупкостью и тонкостью отличается конец удилища
Чтобы сделать качественный ремонт, нужно знать, как разобрать спиннинг. Процедура должна осуществляться максимально аккуратно, чтобы не повредить детали конструкции.
Рассмотрим на примере, как разобрать ручку спиннинга. Вначале необходимо снять пропускные кольца, далее должна быть демонтирована передняя часть рукояти. Для выполнения данного процесса рекомендуется использовать телескопическое колено, из которого вырезается трубка длиною в 30 см. Данный элемент следует надеть на бланк и, вращая по часовой стрелке, отделить пробку от бланка.
Ремонт ручки спиннинга своими руками:
- Начинать нужно с удаления испорченного изделия и тщательной зачистки поверхности конструкции. В качестве основного материала используется пробковая панель. Её необходимо разрезать на кусочки по 20 мм.
- Полученные полосы следует замочить в воде и вскипятить (материал должен находиться в горячей воде около 15 минут).
- Основной процесс ремонта пробковой рукоятки спиннинга начинается с намотки панели на желаемую поверхность и скрепления её прочными нитками. Закрепить материал можно с помощью влагостойкого клея и улучшить фиксацию с применением изоленты ПВА.
- Полученное изделие должно высохнуть, если результат не удовлетворяет владельца снасти, рекомендуется повторить процедуру. Довольно часто необходимо наложить два слоя.
В то же время, никто не отменял замену рукоятки спиннинга новой. Работу можно доверить профессионалам.
Ремонт пробковой рукоятки спиннинга своими руками
Ремонт колец на спиннинге начинается с удаления старой обмотки детали. Обязательным материалом является капроновая нить. Её можно подобрать по цвету снасти. Процесс следует начинать с нанесения термоклея на лапки пропускных колец. Далее следует разогреть его (можно использовать пламя зажигалки). Установка кольца на спиннинге должна осуществляться соосно по отношению к другим кольцам.
На завершающем этапе необходимо закрепить капроновую нить и обмотать нужную область не до конца, оставив 5-10 мм свободными. На этом месте следует заправить петлю из нити и заделать ходовой конец. После завершения обмотки капроновый материал заправляется в сделанную петлю и выдергивается. В конце ремонта результат нужно закрепить лаком. Применяя данную технологию, каждый сможет отремонтировать сломанный спиннинг.
Очень часто рыбак может столкнуться с необходимостью замены кольца на спиннинге. Это достаточно сложная процедура, требующая спокойствия и аккуратности. Вначале нужно прогреть тот участок удилища, который создан для обмотки кольцевых элементов. На следующем этапе делается надрез в области лапки элемента и полностью удаляется покрытие. Края ручки должны быть заточенными, это поможет без труда наматывать шнур.
Наматывание заключается в натягивании материала и его надежной фиксации. Когда леска достигнет приблизительно четыре миллиметра до конца, нужно подложить шнур и закрепить его, срезав конец. Замена колец на спиннинге своими руками завершается продеванием через петлю нити и фиксирования изделия.
Нет видео.
Видео (кликните для воспроизведения). |
Осуществлять ремонт катушки для спиннинга необходимо при наличии следующих дефектов в работе механизма:
- скрип – устранить эту проблему очень просто: достаточно почистить и смазать детали маслом;
- нарушена работа стопора обратного хода – необходимо осуществить разборку муфты и после тщательной очистки смазать её маслом;
- катушка шумит – следует разобрать механизм, заменить вышедшие из строя детали и смазать конструкцию;
- изделие клинит – чтобы устранить проблему, понадобится заменить ведущую и ведомую шестерню;
- в процессе работы леска наматывается неравномерно – достаточно снять шайбу с основного вала катушки;
- шпуля катушки повреждена – решить проблему можно, отшлифовав и отполировав поверхность изделия.
Приветствую! Меня зовут Петр. Я с юности любил собирать автомодели и парапланы, позже мое хобби выросло в нечто большее и я долгое время работал мастером в компании “муж на час”. За многолетний опыт в моей копилке оказались огромное количество различных схем и реализаций ремонта и монтажа своими руками различных устройств. Не все “рецепты” принадлежат мне, но считаю что такие знания должны быть в открытом доступе. Это и стало причиной создать данный сайт.
Источник