Ремонт колпаков для дисков

Ремонт колпака диска.

Однажды зимой вышел из дома и увидел вот такую картину.

Видимо кто то пытался снять колпак, но не обратил внимание, что он прикручен болтами и результате — сломанный колпак. Первым делом собрал все осколки, которые валялись в радиусе 4 метров и сложил все в мешок.

Сначала подумал, что стоит купить новый колпак. На разборе нету, у официального дилера цена за штуку 1400 руб., в магазине запчастей по заказу 1300 руб. Это слишком дорого за кусок крашеной пластмассы. Решил отремонтировать сам. Сначала склеил найденные куски суперклеем. В результате оказалось, что не хватает несколько частей, да и результат клейки был не очень — части не прилегали плотно и везде было видно трещины. Потом я купил в хозяйственном магазине дихлорэтан 50 мл. Прошелся по гаражам, нашел кусок сломанного чужого колпака. Разломал его на мелкие куски и напилил стружки из него. В отдельную бутылку налил немного дихлорэтана и все туда скидал. Через три дня в бутылке из стружки получился киселеобразная жидкость, а куски стали мягкими. Кисточкой заполнил трещины и пустоты с обоих сторон колпака. Оставил сохнуть на два дня. Данную операцию приходится выполнить несколько раз (7 раз), так как пластмасса в процессе высыхания уменьшается. Внизу фотография обратной стороны диска.

Когда все высохло, надфилем и наждачной бумагой выровнял все. Покрасил полностью. Внизу фотография лицевой стороны диска.

Напоследок скажу, что покрасил я диск простой краской из баллона стоимостью 170 руб. и колпак через сезон немного пожелтел (заметил при смене резины). На машине это было незаметно. Поэтому если нужно, то покупайте специальную краску для дисков, там она идет уже совместно с лаком.

Источник

Mazda 6 期待を上回る › Logbook › Покраска декоративных колесных колпачков Mazda. Лакирование антенны.

Выложу не совсем в хронологическом порядке — на очереди добавления в БЖ обслуживание тормозов задних (суппорта), расходники, фотосеты… но писать много, поэтому выбрал тему по-проще и по-свежее.

Вобщем обратил внимание на то что колпачки выцвели, хотя на колесах особо в глаза не бросалось, на фото очень заметно.

На базаре прикупил специальную краску в баллончике для дисков, серебристую. Лак уже был куплен — когда-то посоветовали антенну MazdaSpeed покрыть, якобы выцветает — немного заметил после зимы… вообще от MPS подумывал поставить как выцветет эта, но все равно буду лакировать колпачики после покраски, че ж ее не дунуть?!)

Докупил в метрике малярный скотч (не пригодился) и ацетон — для обезжиривания (обезжиривателя не было — кризис затронул и Метрику?)) ).

Вобщем берем колпачики, моем, сушим и аккуратно снимаем эмблемы выдавливая с обратной стороны отверткой, заранее чуть разработав крепления в пазах плоской отверткой. Делать это нужно осторожно. Эмблема только выглядит металлической. На деле это пластик, скорее всего, под слоем металла (напылением и полировкой) — ломается очень легко. Пару усиков сломал на втором колпачке — видно с первым все легко получилось, расслабился.

Далее нужно обезжирить и аккуратно уложить желательно на горизонтальной поверхности. Можно постелить газету или целофан, чтобы не окрашивать область под ними, ну и не пачкать колпачки (чтобы пыль не пристала к краске и т.п.).
Далее красить равномерным слоем с достаточного расстояния. И главное не увлекаться — как подсохнет еще лучше несколько слоем с периодичностью нанести. Стоит быть предельно аккуратным, колпачки легкие — могут перевернуться и все труды на смарку. Я так 7 тонких слоев положил краски и накрабил в конце — пришлось снимать большую часть ацетоном и начинать сначала.
Чтобы не припадало пылью — я выбрал время, когда по улице не ездит уже много автомобилей и пользовался тазом, чтобы накрывать при сушке колпачки — тополь беспощаден (тоже пух попал и пришлось устранять косяк).

Чтобы лакировать антенну, помыл, высушил феном и накрутил ее на вдвое сложенный старый провод от тестера.
Нужно также не забыть обезжирить. Но я ее пожалел мазать ацетоном и воспользовался духами (одеколоном или спиртом), но надпись MazdaSpeed пострадала… стерлась за одно касание… Ну да ладно. Зачем нам эта надпись?
По очереди обрабатывал лаком колпачки и антенну, давая подсохнуть. Тут тоже главное не горячиться, чтобы не было подтеков и не капало с антенны.

Источник

Изготовление колпачков

В нашей мастерской можно заказать изготовление металлических колпачков окрашенных порошковой краской, с нанесением логотипа или зеркально отполированные

Мы также можем нанести логотип на поверхность заглушки.

• Нанесение логотипа краской

Данная услуга отлично подойдет всем тем, кто хочет сделать свои диски уникальными.

Заглушки могут быть также отполированы. Данный вариант отлично подойдет если ваши диски:

• Полностью полированные
• Имеют полированные участки

После полировки, поверхность центральной заглушки покрывается прозрачным порошковым лаком для защиты поверхности от коррозии.

На полированном колпаке, также может присутствовать ваше лого. При этом лого может быть нанесено 2 способами:

• Гравировка
• Нанесение логотипа краской

Вам остается только выбрать наиболее подходящий для Вас вариант, а мы реализуем Вашу идею.

Для колпачков используется надежный вид фиксации:

• Резиновый уплотнитель

Данный вариант хорошо зарекомендовал себя как с практичной стороны, так и с долговечной.

Колпачок изготавливается из цельного куска алюминия и является монолитной конструкцией. После изготовления колпачок покрывается порошковой краской в выбранный цвет.

Для изготовления колпачка обязательно необходим 1 диск для примерки и контрольных замеров

Источник

Изготовление ступичных колпачков

Изготовление колпачков дисков — одна из услуг, которые можно заказать в компании «Kolorika»! Такие, казалось бы, незначительные элементы для дисков, как колпачки, тем не менее, выполняют немаловажные функции. К примеру, защищают ступичную гайку от воздействия влаги и образования на ней ржавчины или самого диска от внешних негативных факторов. Ещё одна немаловажная функция колпачков, заключается в том, что они служат украшением, которое позволяет сделать внешний вид авто ещё более стильным и гармоничным, соответствующим предпочтениям своего хозяина. Именно такие — необычные — колпачки мы и изготавливаем!

Цена на изготовление ступичных колпачков

Любой размер Изготовление комплекта колесных колпачков, 4 шт. 8000

Получите консультацию по телефону +7 (499) 653-50-02 или оставьте свои контактные данные и наш менеджер свяжется с вами и ответит на все вопросы.

Нужно ли это вам?

В компании «Kolorika» можно заказать изготовление колпачков для литых и кованых дисков самых разных форм и видов. Наши производственные мощности оснащены современным высокоточным оборудованием, которое, наряду с качественными материалами и опытом наших мастеров, позволяет добиваться отличных результатов.

В зависимости от пожеланий и предпочтений наших заказчиков, мы готовы воспроизвести на колпачках любое изображение: начиная с логотипа бренда авто и заканчивая любыми рисунками. Их подбор осуществляется в соответствии со внешним видом самого автомобиля.

Колпачки для разных автомобилей могут выглядеть абсолютно по-разному, но по цвету они будут идеально вписываться в композицию диска. Тем не менее, в данном случае возможен и совершенно другой подход, при котором колпачки, напротив, будут выделяться на общем фоне, внося свой, независимый «смысл» в общую композицию. Удивительно, но факт: правильный подбор колпачков нередко оказывает просто-таки ошеломляющий эффект, абсолютно преображая внешний вид автомобиля.

Почему именно мы?

Мы производим металлические колпачки, на которые наносится полимерно-порошковое покрытие. Они имеют цельную конструкцию, которая способна обеспечить:

• отличные прочностные характеристики изделия;
• надёжную фиксацию;
• невосприимчивость к внешним негативным воздействиям;
• возможность регулярного проведения полировки;
• возможность нанесения любых логотипов, изображений и надписей.

В зависимости от пожеланий заказчика и наносимого изображения, заглушки могут быть отполированы полностью или частично. После проведения полировки на поверхность наносят прозрачный лак, который обеспечит защиту изделия от коррозии.

Сделайте Ваш автомобиль ещё более стильным и элегантным вместе с «Kolorika»!

Источник

Как снять и установить колпаки с колес

Значительная часть легковых автомобилей эксплуатируется на стальных дисках. Дабы сделать внешний вид колёс более симпатичными, производители машин и водители устанавливают декоративные колпаки. Кроме эстетичного вида, это ещё и практично. Однако, снять колпаки с дисков без повреждений, удаётся лишь опытным автовладельцам. В основном, поломки побаиваются неопытные автовладельцы. Дело в том, что колпак состоит из пластика и относительно хрупкий. Поэтому, его конструкция может легко треснуть.

Какие функции выполняет колпак на колесе

Колпаки для автомобильных колёс, предназначены для выполнения двух функций. Первое, это эстетичный внешний вид машины. Удаётся скрыть недостатки и дефекты диска. Водитель может выбрать любую конфигурацию и цветовую гамму декоративных накладок. Общий вид машины становится презентабельным, при этом не придётся тратить большие деньги.

Второе, это защитная функция. Меньше загрязняется сам диск и тормозная система. Подвижные механизмы суппорта меньше коксуются и ржавеют, что предотвращает изнашивающее трение и скрип. Кроме перечисленного, улучшаются аэродинамические характеристики машины. Не рекомендуется приобретать и ставить литые колпаки без отверстий. Колеса должны вентилироваться.

Какие могут быть нюансы

Прокол шины на трассе, может произойти в любую мину. Для того чтобы установить запаску, придётся снять колесо. А для этого, необходимо демонтировать колпак. Изначально следует очистить поверхность. Попробовать пошевелить декоративную накладку. Если сидит очень плотно, то рекомендуется обработать края спреем WD-40 или силиконовой смазкой. При их отсутствии, можно использовать воду. Например, из лужи. Это обеспечит скольжение стального обруча по краям диска и колпак поддастся снятию.

Как правильно снять колпак с колеса

В условиях спешки возможно повредить декоративную накладку. Следует понимать, что некоторые колпаки выполнены из очень хрупкого пластика. Вообще, накладки не рекомендуется выдёргивать руками. Лучше взять большую отвёртку, монтажную лопатку или рычаг от домкрата. Острой стороной инструмента пройтись по периметру колпака, понемногу отжимая его от диска. Вставлять рычаг необходимо в месте нахождения защёлок. Как только один край колпака отойдёт от диска на 3-5 см, можно потянуть руками за это место.

Правила установки колпака

Перед тем, как установить новые декоративные колпаки, следует убедиться в их соответствии размеру колеса. Производитель наносит на покрышку типоразмер, например, R13, R14, R15, R16 т.д. Далее, необходимо следовать общим правилам монтажа.

• Следует тщательно вычистить поверхность диска от пыли и грязи. Если есть деформация кромки диска, необходимо отрихтовать повреждённые участки. Посадочное место можно смазать силиконовой смазкой или WD-40.
• На кольце колпака найти выемку (карман) для штуцера накачки и совместить с вентилем. Внимание, на заводе могут по ошибке установить обруч обратной стороной. Правильное положение кармана, это его углубление в сторону колпака. После совмещения, следует равномерно разместить колпак на диске.
• Если распорный обруч не садится в посадочное место, его необходимо сжать на 1-2 мм. Для регулировки диаметра, возможно уменьшать ширину кармана штуцера накачки.
• Отрегулированный по размеру колпак необходимо приставить к диску, совместив карман с вентилем. Прижать нижнюю часть коленом. Надавить на верхние защёлки пальцами и прижать накладку к колесу. Затем, фронтальной, мягкой стороной кулака простучать места, где находятся остальные защёлки.
• Во избежание утери колпаков, их можно дополнительно прикрепить к диску. Для этого, следует купить монтажные пластиковые стяжки и притянуть ими накладку к колесу. Торчащие хвостики обрезать.

Устанавливать колпаки в зимнее время года, рекомендуется в тёплом гараже. Если демонтаж и монтаж происходит на трассе, то снятый колпак следует очистить и положить в салон на время установки запаски. Пластик будет относительно тёплым и эластичным, для установки.

Снятие и установка колпаков, не всегда проходит гладко даже у водителей со стажем. Главное, это соблюдать правила монтажа и бережно относится к декоративным накладкам. Тогда риск появления трещин снижается.

Источник