Ремонт комбайна енисей 950

Енисей 1200-1. Ремонт и модернизация

Вопросы задавать можно только после регистрации. Войдите или зарегистрируйтесь, пожалуйста.

Товарисчи. Просмотрел весь форум-не нашёл темы по комбайну Енисей 1200. Давайте покурим сей девайс насчёт переделки некоторых проблемных узлов, наподобие темы Александра Штирлица по комбайну Нива. В частности- переделка привода колосового шнека-элеватора-домолота, это самый проблемный узел, установка вариатора вентилятора вместо заслонок, в перспективе установка ГСТ, режущего «Шумахер», быстросъём наклонной от хедера, установка кондишена, избавиться от половонабивателя. У кого есть наработки, прошу поделиться.

У меня вместо домолачивающего стоит длинный элеватор на второй барабан. Никаких проблем нет. Если интересно сфоткаю.

Да, конечно , в моём случае однобарабанная модификация 1992г.До 92г. привод колосового был с правой стороны, сейчас снова вернулись к такому решению, например, на Енисей-950, не понимаю, зачем надо было собирать две цепочки на одной шестерне, в случае слёта верхней цепи с предохранительной муфты, она попадает в зазор между шестернями и заклинивается нижней цепью, в результате, в лучшем случае гнётся верхний вал колосового транспортёра, в худшем-погнутый вал + кожух в гармошку. Про влажную массу я уже не говорю, лучше стоять и ждать, но год на год не приходится, из-за дождливой осени приходится рвать и сырое зерно, в этом случае поломка данного узла гарантирована и не один раз, а это день простоя, как минимум. Есть идея переделать этот узел с приводом с правой стороны, как на Е-950.

Если бы Земля была круглая, мы бы все падали.
http://www.youtube.com/c/alhomst66

Завтра сфоткаю, сейчас погода плохая +2, дождь, ветер 10 м/с.

Источник

Кабина и органы управления комбайна «Енисей»

Комбайн Енисей 950

Не так много моделей сельхозтехники могут похвастаться наличием наград и других знаков отличия, однако, комбайн Енисей 950 относится к тем, что не раз подтвердили своё качество на государственном уровне. Именно эта модель стала прототипом для новых комбайнов и является базовой. С ней можно сравнить не только последующие современные модели, но и те, что выпускались ранее.

Транспортировка комбайна Енисей 950

Устройство зерноуборочного комбайна Енисей КЗС 950

Эта модель относится к самоходным комбайнам 4-го класса. Передачу мощности обеспечивают ременные сложные передачи. Коробка передач имеет систему блокировки и четыре варианта скоростных режимов.

Большая часть работоспособности систем обеспечивается гидравликой. Именно она позволяет регулировать работу разгрузочного шнека, меняет положение жатки и облегчает поворот рулевой колонки. При этом она также участвует и в работе колёс.

Особенности конструкции и возможность её регулирования позволяет использовать комбайн, как для уборки зерновых, так и бобовых или масличных культур. При этом комбайн Енисей 950 может применяться как на среднеурожайных, так и на высокоурожайных полях. Важным условием выполнения работ для этой модели является невысокая влажность. При повышении уровня влажности комбайн Енисей 950 может не справиться с нагрузкой и потребует периодического участия оператора для прочистки и другого вида обслуживания.

Комбайн Енисей 950 подразумевает использование дополнительного оборудования для расширения функциональных возможностей. При этом жатвенные части могут использоваться разной ширины: 5; 6 и 7 метров.

Эта модель комбайна оборудована молотилкой с одним бильным барабаном, что позволяет его использовать на полях с зерновыми культурами, подсолнечником, крупяными культурами и травами прямого и раздельного комбайнирования. Кабина оператора имеет центральное расположение со смещением над транспортёром. Бункер комбайна также располагается по центру устройства.

Уборка подсолнечника комбайном Енисей 950

Двигатель комбайна Енисей 950

У этой модели используется дизельный двигатель без турбины одной из двух моделей (Д-442-59И; ЯМЗ-236ДК5). У последней версии предусматривается 6 цилиндров расположенных V-образно. Топливо в него впрыскивается напрямую. Для его охлаждения применяются сразу три радиатора, из которых один – водяной, а два других – масляные. Мощность двигателя составляет 185 л.с.

Отгрузка из бункера комбайна Енисей 950

Технические характеристики комбайна Енисей 950

• Тип комбайна: самоходный колесный;
• Производит. за час осн. времени: 9-10 т/ч;
• Ширина захвата жатки: 5,6,7 м;
• Ширина захвата подборщика: 2,75 м;
• Количество молотильных барабанов: 1 бильный шт;
• Ширина молотилки: 1200 мм;
• Площадь соломотряса: 4,4 кв. м;
• Площадь решет очистки: 3,6 кв. м;
• Вместимость бункера для зерна: 5000 куб.м;
• Производит. выгрузного устройства: 42 л/сек;
• Марка двигателя: ЯМЗ-236;
• Мощность номинальная: 136 (185) кВт (л.с.);
• Емкость топливного бака: 300 л;
• Мост ведущих колес: МВГ-12;
• Привод трансмиссии: гидропривод;
• Габариты: 10,39х6,48х3,95 м;
• Масса (с жаткой 6 м) 11010 кг;

Видео о комбайне Енисей 950

Технические характеристики

Двигателя

Мотор	Дизельный, модель ЯМЗ-236ДК-5
Мощность	163
Обороты	2000 в минуту
Цилиндры	6
Диаметр цилиндров	13 см.
Рабочий ход поршневой	14 см.
Объём двигателя	11,1

Комбайн Енисей 950

Габаритов

Вес	10 524 кг.
Длина	10 003 мм.
Ширина (рабочая)	5 034 мм.
Высота (рабочая)	4 000 мм.

Рабочих показателей

Вместительность топливного бака	300 л.
Затраты горючего	220
Скорость транспортировка/работа	25/10 км/час
Скорость уборки зерна	9 500 кг/час
Скорость работы разгрузочного шнека	40 л/сек

Комбайн Енисей 950

Оборудования

Ширина молотилки/диаметр барабана	120 см/55 см
Жатка захват/срез	7,6 м/от 5 до 18 см.
Подборщик (захват)	275 см
Зерновой бункер	5 кубических метров
Очистительный решет	3,6 квадратных метра

Зерновой комбайн Енисей 950 подходит для уборки зерновых, масленичных и бобовых культур. Это говорит о многофункциональном использовании машины. По сравнению с предыдущей серией машин, категория «Руслан» имеет ряд неоспоримых преимуществ:

• более высокая производительность, которая достигается за счёт увеличенного бункера для зерна и мощного двигателя. С учётом этих особенностей, зерновой комбайн «Енисей» 950 может за рабочий день убрать порядка ста тон зерна;
• усовершенствованное устройство измельчителя. Благодаря доработкам, измельчитель мелко крошит и дальше разбрасывает зерно;
• доступность запасных частей. К Енисею 950 подходят детали от других зерноуборочных машин, например, от Нивы. Не рекомендуется использовать в качестве замены приводные ремни с других машин. Нагрузка на эти изделия получается разной и ремни быстро рвутся. Лучше отдавать предпочтение оригинальным ремням;
• управление всеми узлами производится оператором из кабины.

Комбайн Енисей 960
Имеются у этого универсального зернового комбайна и недоработки:

• неудачное расположение кабины оператора. Она расположена практически под транспортёром, обзор получается довольно слабым;
• часто рвутся приводные ремни;
• при уборке влажного зерна может перестать работать шнек. Ремни не могут провернуть редуктор;
• скребки элеватора сделаны не надёжно, часто отрываются.

Остаётся надеяться, что разработчики зернового комбайна Енисей 950 смогут избавиться от этих конструктивных недостатков.

Из модельной серии «Руслан» можно отметить зерновой комбайн «Енисей» 960, который оснащён более мощным двигателем и позволяет убирать зерно с минимальными потерями при любых климатических условиях.

Зерновой комбайн Енисей 954 более надёжен и практичен в эксплуатации. В нём используется более продуманная система очистки зерна, кабина оператора оснащена по последнему слову техники.

Комбайн Енисей-950 — чемпион российских полей

Зерноуборочный комбайн Енисей-950 принадлежит к семейству «Руслан». Именно ему суждено было первым в России стать четырехкратным обладателем золотой медали на ежегодной выставке в ВВЦ. В свое время он единственным из комбайнов четвертого класса был запущен в серийное производство. Что ж, основания для этого были – машина действительно получилась на славу.

Зерноуборочный комбайн Енисей-950

Разработан агрегат специалистами Красноярского комбайнового завода, вошедшего с 2003 года в ОАО «Агромашхолдинг». И сегодня собирают Енисей-950 на нескольких предприятиях. Можно назвать Белоцерковский комбайновый завод, Волгоградский тракторный завод, чувашское ОАО «Промтрактор». Однако знатоки говорят, что машины, сделанные в Красноярске, всё же самые лучшие по качеству.

Отметим, что данная модель пришла на смену модели Енисей-1200НМ, долгое время являющейся базовой. Взяв от нее самое лучшее (в частности, усиленный мост ведущих колес, гидравлическую трансмиссию, отличную систему очистки), новый комбайн приобрел удачные особенности. Например, это размещение по центру бункера, кабины и площадки, а также более равномерное разделение нагрузки на каждое колесо.

Сигнальный экземпляр увидел свет в 1999 году, а уже через четыре года, в мае 2003-го, начался массовый выпуск модели Енисей-950. Она оснащена одним барабаном бильного типа с устройством домолота, мощным дизельным мотором марки ЯМЗ и улучшенным механизмом для разгрузки и выгрузки. Бункер для зерна увеличен до 5 кубометров.

Сфера использования

Если на поле хорошо уродилась пшеница (или любые другие зерновые), то по нему смело можно пускать комбайн с именем Руслан. При высокой и средней урожайности зерна он справляется «на ура». Даже если дожди прошли, а хлеб в поле отсырел. Или, к примеру, культура трудно поддается обмолоту. Со всеми этими проблемами Енисей КЗС 950 совладает легко.

Молотилка и ветрорешетная очистка у комбайна регулируемые, и его несложно подстроить под уборку масличных или бобовых растений, а также семян травяных культур. Таким образом, машина является универсальной.

Преимущества и недостатки

Плюсы:

• Увеличенный резервуар для зерна и качественная система его очистки.
• Высокая производительность – в день возможно без труда намолотить до 100 тонн зерна.
• Мощный дизельный мотор с шестью цилиндрами.
• Комфортная кабина с кондиционером, удачно расположенная (по центру). В ней шум и вибрация значительно приглушаются.
• Гидравлическое управление рабочими органами – прямо кнопочками из кабины.
• Отличный измельчитель, который крошит очень мелко, а разбрасывает достаточно далеко.
• Доступность запасных частей (подходят многие от «Нивы»), а также их невысокая цена.
• Усиленный мост и широкие пневматические шины, дающие высокую проходимость.
• Имеются четыре осветительных фары, установленных на жатке. Они позволяют работать даже ночью.

Минусы:

• Слабоватый обзор за счет того, что кабину вынесли вперед. Получается, что комбайнер сидит почти над наклонным транспортером.
• Скребки элеваторов периодически теряются (не слишком надежно прикреплены).
• Когда влажность зерна повышена, шнек бункера может перестать работать. Там стоит сложная ременная передача.

Фото комбайна Енисей-950

Устройство

Двигатель

Дизельный четырехтактный мотор ЯМЗ-236ДК-5 с шестью цилиндрами, размещенными V-образно, закреплен на подмоторной раме. Турбонаддува он не имеет, впрыск горючего происходит напрямую. Охлаждается двигатель жидкостным способом, для чего используются три радиатора: один водяной и два масляных.

Комбайн Енисей 950: под уборку каких культур подходит, производительность

Зерноуборочный комбайн «Енисей 950» – это одна из перспективных разработок для механизации уборки зерновых и крупяных культур. Эта сельскохозяйственная машина впитала в себя все лучшее, что было создано ранее. В статье расскажем, где используется комбайн «Енисей 950», рассмотрим его технические характеристики и устройство.

Назначение и область применения комбайна «Енисей 950»

Комбайн «Енисей 950» применяется для уборки всех видов зерновых и зернобобовых культур, а также используется для уборки семян посевных трав. Агрегатировать этот комбайн можно с жатками разной ширины. Узкие жатки показывают отличные результаты на полях со сложным рельефом. Широкозахватные жатки (7 м) могут навешиваться в тех случаях, когда поля, имеют небольшой уклон (не более 7…9 °), а также на картах с большой протяженности посевов.

Еще одна характерная особенность – это кабина, расположенная по центру с выносом вперед. Наклонный транспортер частично расположен под основанием кабины. Такое расположение обеспечивает удобный обзор водителю, ему видны все особенности скашивания (при прямом комбайнировании) или подбора (при раздельном комбайнировании зерновых культур).

Общий вид зерноуборочного комбайна «Енисей 950». На фотографии видны: 1 – дизельный двигатель ЯМЗ-236; 2 – жатка; 3 – кабина; 4 – мотовило; 5 – передняя платформа; 6 – шнек жатки; 7 – косилка.

Отличительные особенности комбайна «Енисей 950»

1. Оригинальный подход технических решений начинается с обустройства кабины и наличия двух платформ по обе стороны кабины.
2. Еще одна платформа расположена сзади, для удобного доступа к двигателю, а также для снятия панелей молотильно-сепарирующего устройства.
3. Пропускная способность комбайна составляет 8 кг/с, что довольно много для молотильного барабана диаметром 550 мм и длиной 1200 мм.
4. Предусмотрены три варианта установки молотильного барабана для обмолота разных видов зерна и семян.
5. Преимущества данной сельхозмашины проявляются на полях с невысокой урожайностью, до 40 ц/га и невысокой влажности зерновой массы.
6. Высокие арочные колеса с низким давлением обладают высокой проходимостью. Это позволят устойчиво перемещаться по почвам с высоким содержанием песка, так и по чернозему.
7. В комбайне использован шестицилиндровый дизель без турбонаддува. Такое решение приняли конструкторы, чтобы обеспечить большой моторесурс двигателю.
8. Мощность тоже сравнительно невелика, составляет всего 185 л.с. Но в комбайне выполнено удачное распределение мощности на все механизмы. В процессе эксплуатации не наблюдаются перегрузки между агрегатами. ».
9. Гидроусилители позволяют облегчить подъем и опускание рабочих органов. В течение смены при обработке коротких полей от надежности гидропривода зависит производительность труда. В комбайне «Енисей 950» эти системы хорошо сбалансированы.

Вид сзади на комбайн «Енисей 950». Видны верхняя платформа и копнитель.

Совет #1. Для надежной работы гидроприводных механизмов комбайна «Енисей 950» нужна регулярная (через 20 смен) замена масла в системе.

Технические характеристики комбайна «Енисей 950»

Характеристики представлены в таблице:

Удельный расход топлива на скашивание зерновой массы, кг/га

8,3

8,2

7,9

8,4

7,4

Из таблицы видно, что наименьшие удельные затраты топлива при прямом комбайнировании зерновых приходятся на комбайн «Енисей 950». Соответственно, реальные эксплуатационные расходы этого комбайна меньше, чем у остальных аналогичных уборочных машин.

• оптимальный (по условиям урожайности) захват жатки позволяет оптимизировать расход топлива;
• результаты получены при одинаковой урожайности поля (35 ц/га) и равной поступательной скорости движения сельхозмашин по полю.

Комбайн Енисей-950 — чемпион российских полей

Зерноуборочный комбайн Енисей-950 принадлежит к семейству «Руслан». Именно ему суждено было первым в России стать четырехкратным обладателем золотой медали на ежегодной выставке в ВВЦ. В свое время он единственным из комбайнов четвертого класса был запущен в серийное производство. Что ж, основания для этого были – машина действительно получилась на славу.

Зерноуборочный комбайн Енисей-950

Разработан агрегат специалистами Красноярского комбайнового завода, вошедшего с 2003 года в ОАО «Агромашхолдинг». И сегодня собирают Енисей-950 на нескольких предприятиях. Можно назвать Белоцерковский комбайновый завод, Волгоградский тракторный завод, чувашское ОАО «Промтрактор». Однако знатоки говорят, что машины, сделанные в Красноярске, всё же самые лучшие по качеству.

Отметим, что данная модель пришла на смену модели Енисей-1200НМ, долгое время являющейся базовой. Взяв от нее самое лучшее (в частности, усиленный мост ведущих колес, гидравлическую трансмиссию, отличную систему очистки), новый комбайн приобрел удачные особенности. Например, это размещение по центру бункера, кабины и площадки, а также более равномерное разделение нагрузки на каждое колесо.

Сигнальный экземпляр увидел свет в 1999 году, а уже через четыре года, в мае 2003-го, начался массовый выпуск модели Енисей-950. Она оснащена одним барабаном бильного типа с устройством домолота, мощным дизельным мотором марки ЯМЗ и улучшенным механизмом для разгрузки и выгрузки. Бункер для зерна увеличен до 5 кубометров.

Сфера использования

Если на поле хорошо уродилась пшеница (или любые другие зерновые), то по нему смело можно пускать комбайн с именем Руслан. При высокой и средней урожайности зерна он справляется «на ура». Даже если дожди прошли, а хлеб в поле отсырел. Или, к примеру, культура трудно поддается обмолоту. Со всеми этими проблемами Енисей КЗС 950 совладает легко.

Преимущества и недостатки

Плюсы:

• Увеличенный резервуар для зерна и качественная система его очистки.
• Высокая производительность – в день возможно без труда намолотить до 100 тонн зерна.
• Мощный дизельный мотор с шестью цилиндрами.
• Комфортная кабина с кондиционером, удачно расположенная (по центру). В ней шум и вибрация значительно приглушаются.
• Гидравлическое управление рабочими органами – прямо кнопочками из кабины.
• Отличный измельчитель, который крошит очень мелко, а разбрасывает достаточно далеко.
• Доступность запасных частей (подходят многие от «Нивы»), а также их невысокая цена.
• Усиленный мост и широкие пневматические шины, дающие высокую проходимость.
• Имеются четыре осветительных фары, установленных на жатке. Они позволяют работать даже ночью.

Минусы:

• Слабоватый обзор за счет того, что кабину вынесли вперед. Получается, что комбайнер сидит почти над наклонным транспортером.
• Скребки элеваторов периодически теряются (не слишком надежно прикреплены).
• Когда влажность зерна повышена, шнек бункера может перестать работать. Там стоит сложная ременная передача.

Фото комбайна Енисей-950

Устройство

Двигатель

Дизельный четырехтактный мотор ЯМЗ-236ДК-5 с шестью цилиндрами, размещенными V-образно, закреплен на подмоторной раме. Турбонаддува он не имеет, впрыск горючего происходит напрямую. Охлаждается двигатель жидкостным способом, для чего используются три радиатора: один водяной и два масляных.

Для отбора мощности используются два конца крутящегося вала. Один из них передает движение через кардан на гидравлический насос трансмиссии, привод шнека для выгрузки зерна, а также на приводы вентилятора, масляного и водяного насосов. Со второй стороны мощность передается на муфту сцепления, а затем – на контрпривод с измельчителем.

Трансмиссия

Трансмиссия у этой модели гидравлическая. Ее аксиально-плунжерный насос управляется с помощью рычага с площадки комбайнера. Коробка передач закреплена на мостовой балке. Внутри у нее находятся валы с подвижными шестеренками, позволяющие выбрать одну из четырех скоростей при перемещении вперед или назад. При этом рычаг, который в нейтральном положении держат штифты, зацепляется с одной из вилок.

Устройство

Двигатель

Дизельный четырехтактный мотор ЯМЗ-236ДК-5 с шестью цилиндрами, размещенными V-образно, закреплен на подмоторной раме. Турбонаддува он не имеет, впрыск горючего происходит напрямую. Охлаждается двигатель жидкостным способом, для чего используются три радиатора: один водяной и два масляных.

Для отбора мощности используются два конца крутящегося вала. Один из них передает движение через кардан на гидравлический насос трансмиссии, привод шнека для выгрузки зерна, а также на приводы вентилятора, масляного и водяного насосов. Со второй стороны мощность передается на муфту сцепления, а затем – на контрпривод с измельчителем.

Трансмиссия

Трансмиссия у этой модели гидравлическая. Ее аксиально-плунжерный насос управляется с помощью рычага с площадки комбайнера. Коробка передач закреплена на мостовой балке. Внутри у нее находятся валы с подвижными шестеренками, позволяющие выбрать одну из четырех скоростей при перемещении вперед или назад. При этом рычаг, который в нейтральном положении держат штифты, зацепляется с одной из вилок.

Для безопасности предусмотрено несколько блокировок: одновременного включения двух скоростей, самопроизвольного выключения диапазонов, запуска мотора при включенной передаче.

Гидравлика

Сюда входят: основная гидросистема и система рулевого управления (с общим масляным баком). Первая нужна, чтобы поднять или опустить мотовило и жатку, поменять скорость вращения молотильного барабана и мотовила, отключить привод жатки. Кроме того, с ее помощью регулируется и управляется выгрузной шнек, открывается и закрывается копнитель, выдвигается вперед мотовило, включается муфта сцепления у молотилки.

В основной гидравлической системе работают шестеренный насос, а также поршневые и плунжерные гидравлические цилиндры. Напорный фильтр очищает масло до нужной степени, а три многосекционных гидрораспределителя доставляют его к приводам рабочих органов. Для управления секциями распределителей служат клавиши (на пульте в кабине). Разгрузочно-предохранительный блок разгружает насос. Общая линия слива идет через фильтр в резервуар. Схема комбайна Енисей-950

1 — мост управляемых колес; 2 — молотилка; 3 — ведущий мост; 4 — гидросистема; 5 — жатвенная часть; 6 — площадка водителя; 7 — кабина; 8 — бункер; 9 — моторная группа; 10 — электрооборудование; 11 — щиток ограждения; 12 — измельчитель; 13 — копнитель.

Ходовая часть

Ведущие колеса, закрепленные фланцами, оснащены пневматическими шинами низкого давления. Их усиленный мост (МВГ-12) управляется гидравлическим путем. Он включает в себя: балку, бортовые редукторы, полуоси (левую и правую), соединительные муфты, коробку передач и гидравлический мотор. На бортовых редукторах находятся тормоза дискового типа, управляемые собственным гидроприводом.

У ведомых колес с пневматическими шинами мост включает в себя балку и механизм рулевой трапеции рычажного типа, служащий для поворота. Мостовая балка присоединена на шарнирах к хвостовику молотильной рамы. Она свободно ходит по вертикали, поэтому для устойчивости оснащена резиновыми ограничителями качания. Такая конструкция позволяет безопасно преодолевать склоны и ухабы.

Рулевое управление

Здесь используется гидросистема, включающая в себя: шестеренный насос НШ 10-3, планетарный насос-дозатор с распределителем, а также гидравлический цилиндр. Насос-дозатор, расположенный под площадкой комбайнера, оснащен противоударным и предохранительным клапанами. Он непосредственно связан с рулевым колесом.

Масло идет в насос-дозатор, потом – в гидроцилиндр, поршень которого начинает двигаться, а шток втягивается, разворачивая колеса. Если крутить руль влево, то результатом станут выдвижение штока и поворот колес в другую сторону.

Источник