Ремонт комбайна вектор 410

Ремонт комбайна вектор 410

Комбайн РСМ-101 «Вектор». Неисправности и их устранение — часть 1

Возможные неисправности и методы их устранения указаны в таблице 9.1.

Таблица 9.1 Возможные неисправности и методы их устранения

Неисправность, вне­шнее проявление

Необходимые регулировки и испытания

Применяемый инструмент и при­надлежности

Примечание

Наклонная камера

Соскакивание или об­рыв цепей транспорте­ра наклонной камеры

— Отрегулируйте натяжение транспортера так, что­бы длина натяжной пружины была примерно 90 мм.

— Отрегулируйте расположение ниж­него вала относительно днища.

Хлебная масса с транспорте­ра забрасывается на шнек

4.900 Уменьшите зазор между задним ва­лом и стержнями нормализатора

4.901 Уменьшите линейную скорость транспортерной ленты

Ключ 7811- 0023 ГОСТ2839- 80(17 x 19)

Без инструмента

Из комплекта ЗИП комбайна

Молотилка

Неполное выделение зерна из колоса (недомолот):

5.900 Большие зазоры меж­ду подбарабаньем и бичами барабана

5.901 Малые обороты барабана

5.902 Повреждены рабо­чие поверхности пла­нок подбарабанья

Уменьшите зазоры между планками под­барабанья и бичами барабана.

Увеличьте обороты барабана.

Проверьте состояние подбарабанья и барабана. Устраните повреждения.

Механическое поврежде­ние зерна (дробление):

1. Малые зазоры между под- барабаньем и барабаном. Большие обороты барабана

Увеличьте зазоры между подбарабаньем и ба­рабаном. Уменьшите обороты барабана.

2.Повреждены рабочие поверхности планок подба- рабанья или бичей барабана

Проверьте состояние подбарабанья и ба­рабана. Устраните повреждения

Увеличенные потери свобод­ным зерном за соломотрясом Соломистая масса силь­но измельчена:

— Малые зазоры меж­ду подбарабаньем и бичами барабана

— Большие оборо­ты барабана

— Залипания отверс­тий подбарабанья и жа­люзи клавиш землей и растительной массой

— Примяты жалю­зи соломотряса

— Повреждены рабочие поверхности планок подба­рабанья или бичей барабана

Увеличьте зазоры между подбарабаньем и барабаном.

Уменьшите обороты барабана.

Очистите подбарабанье и клавиши от на­липшей растительной массы.

Проверьте состояние подбарабанья и ба­рабана. Устраните повреждения.

Повышенные поте­ри зерна с половой:

— Недостаточные обо­роты вентилятора

— Недостаточное открытие жалюзи верхнего решета З.Чрезмерная толщи­на зернового вороха

Повышенные потери щуп­лого зерна с половой:

— завышены оборо­ты вентилятора

Увеличьте обороты вентилятора.

Увеличьте угол открытия жалюзи верхнего решета.

Отрегулируйте молотильный аппарат. Уменьшите подачу хлебной массы, сократив скб^сть движения комбайна.

Уменьшите обороты вентилятора очистки.

Потери с половой необ­молоченного колоса:

1. Недостаточно открыты жалюзи удлинителя гро­хота и верхнего решета

Отрегулируйте открытие верхнего решета и удлинителя. Устраните неисправности.

Колосовой шнек перегру­жается мелким ворохом:

4.900 Недостаточные обо­роты вентилятора

4.901 Сильно открыты жа­люзи верхнего решета и удлинителя грохота

Увеличьте частоту вращения вентилятора

Отрегулируйте открытие жалюзи верхне­го решета и удлинителя грохота.

В бункер поступа­ют сорные примеси:

— Недостаточные обо­роты вентилятора

— Сильно открыты жалюзи верхнего и нижнего решет

В бункер поступают части невымолоченных ко- лось- ев при обмолоте твер- дых (туговымолачиваемых) сортов пшеницы или длин­ноостистых сортов ячменя

Проверьте натяжение ремней привода венти­лятора; увеличьте обороты вентилятора.

Отрегулируйте открытие жалюзи решет.

Установите на входе подбарабанья первых четырех сек­ций планки, закрепив их к пруткам (заглушите первые четыре секции для перетирания ломающихся колосьев).

Планки 101.01.19.080 — 4 шт.

Забивание соломотряса, гро­хота очистки. Увеличенные потери зерна. Недостаточ­ное натяжение ремней при­вода соломотряса, колеба­тельного вала и вентилятора очистки. Забивание шнеков и элеватора молотилки:

4.900 Недостаточное на­тяжение ремней

4.901 Пробуксовывание пре­дохранительных муфт

Произведите натяжение ремней в со­ответствии с Приложением Г. Отрегулируйте натяжение ремней и меха­низм предохранительной муфты.

Замедленная выгруз­ка зерна из бункера: недостаточные зазоры между щитками перекрытия горизонтального выгрузного шнека и днищем бункера

Затирание лопастей домолачивающего ус­тройства о деку

Увеличьте зазоры между щитками перекрытия гори­зонтального выгрузного шнека и днищем бункера.

Для устранения затирания отпустите три вин­та крепления деки к обечайке и смещением деки по продолговатым пазам устраните перекос.

Частые соскальзывания цепи в цепных контурах:

— Звездочки одного контура находятся не в одной плоскости

— Изогнут вал или вытянута цепь

Выставьте звездочки в одной плоскости. Отрихтуйте вал, замените цепь.

Показания зазора меж­ду планками деки и ба­рабана не соответству­ют действительности

Поднимите деку в верхнее положение (добиться показания зазора 2 мм на экране ПИ). Отрегулируйте тяги подвески для получения зазоров на входе — мм, на выходе — 2 +1 ‘ 5 мм.

Выгрузной шнек не ус­танавливается в транс­портное положение

Проверьте бесконтактные датчики на контрпри­воде выгрузного шнека. Магнит на штоке гид­роцилиндра должен находиться против датчи­ка, зазор между ними — не более 3-5 мм.

Установка моторная

Муфта включения главного шкива:

1.Засорение радиаторов системы охлаждения двигателя соломой и пожнивными остатками вследствие неплотного прилегания воздухозаборника к блоку радиаторов. От­регулируйте прилегание воздухозаборника к блоку ра­диаторов, продуйте блок радиаторов сжатым воздухом.

Источник

Ремонт комбайна вектор 410

Комбайн РСМ-101 «Вектор». Неисправности и их устранение — часть 2

Продолжение таблицы 9.1

Нет движения комбайна при включенном диапазоне и работающем двигателе

Устраните неисправность в системе ГСТ.

Неэффективное дейс­твие рабочих тормозов

Тормоза чрезмер­но нагреваются

1. Удалите воздух из гидросистемы привода тормозов.

2. Замените изношенные накладки дисков. За­мену производить только попарно.

3. Замените изношенные манжеты главно­го и рабочих гидроцилиндров тормоза.

1. Устраните причины, препятствующие воз­врату педалей в исходное положение.

2. Устраните причины, препятствующие воз­врату механического привода стояночно­го тормоза в исходное положение.

Течь масла через уп­лотнители и стыки КП и бортовых редукторов

1. Выверните сапун и очистите его от грязи.

2. Установите уровень смазки по контрольное отверстие.

3. Замените изношенные и дефект­ные уплотнители и прокладки.

4. Замените валы с изношенными рабочими повер­хностями, контактирующими с уплотнителями.

Стояночный тормоз не удер­живает комбайн на уклонах

Отрегулируйте положение подвижного наконечника троса ДУ с помощью установочных гаек. В выключен­ном положении рычага стояночного тормоза свободный ход троса по наконечнику должен составлять 3-5 мм.

Самопроизвольное пере­мещение рычага управ­ления подачей топлива

Снимите крышку ПУ, подтяните пружину гай­кой регулировочной 2 (рисунок 4.5).

Попадание конденса­та в кабину при рабо­те кондиционера

Забивание фильтра сис­темы вентиляции

Проверьте крепления трубок слива конден­сата, при необходимости закрепите.

Прочистите картонный фильтр.

Засорение конденсатора кондиционера, как следс­твие — сброс фреона или отключение компрессора

Очистите и продуйте сжатым воздухом конденсатор кон­диционера, установленный на водяном радиаторе дви­гателя. При необходимости заправьте систему фреоном в соответствии с прилагаемым РЭ на кондиционер.

Засорение испарите­ля кондиционера

Откройте экран крыши, открутите болты верхне­го люка кабины и аккуратно, не повреждая охлади­тель, снимете люк, переверните охладителем вверх и положите его на крышу без рассоединения шлан­гов. Продуйте охладитель сжатым воздухом.

Неплотное приле­гание дверей

Отрегулируйте упор замка.

Ослабление крепления амортизаторов кабины

Подтяните гайки и контргайки амортизаторов.

Гидравлическая система

1. Все гидроцилинд­ры не работают:

1) отсутствует мас­ло в гидробаке

Залейте масло в гидробак.

Нагнетатель масла

Масло заправлять в гидробак только через полумуфту

2) не отрегулирован или засорился напор­ный гидроклапан

Очистите клапан от грязи, при необходимости отрегу­лируйте на давление (16±1) МПа. В нагнетательном фланце клапана открутите заглушку, при этом масло потечет непрерывной струей. Через отверстие в бонке отверткой или бородком (из комплекта ЗИП комбайна) нажмите на оба каскада клапана до упора и отпус­тите. После этого течь должна стать каплеобразной. Инструмент не должен попадать в зазор «клапан- седло». Заглушку с кольцом установите на место.

Манометр

Операция по регу­лировке клапана должна произво­диться при макси­мальных оборотах и температуре рабочей жид­кости (50 ±5) °С высококвалифици­рованным механи­ком обслуживаю­щего предприятия

2.Повышенный нагрев мас­ла при работе системы:

1) недостаточное количес­тво масла в гидробаке

Дозаправьте гидробак.

Нагнетатель масла

Заправка только через полумуф­ту разъемную

1. загрязнен фильтро- элемент гидробака

2. прогнуты или смя­ты маслопроводы

3. наличие постоянно­го давления в системе: заклинил и засорился гид­роклапан с электромаг­нитным управлением

Устраните вмятины или замените маслопровод.

Замените или прочистите гидрокла­пан с электромагнитным управлением.

Элемент филь­трующий «Реготмас 635- 1-06» УХ/12 или элемент фильтрующий « CRE 050 FD 1» H 3 комплекта ЗИП гидрообору­дования

3. Вспенивание мас­ла в гидробаке: под­сос воздуха в систему

Подтяните всасывающие фланцы насосов, штуцеры и накидные гайки всасывающих маслопроводов. За­мените поврежденные уплотнительные кольца флан­цев насосов. Замените поврежденные рукава.

Кольца уплот­нительные из комплекта ЗИП гидрообору­дования

4. Медленный подъ­ем рабочих органов:

1) подсос воздуха в систему

1. повышенные утечки масла в насосе, потеря производительности насоса

2. не полностью откры­то проходное сечение

в разъемной муфте

3. пониженное дав­ление в системе

4. излом всасывающе­го рукава насоса

Заверните до отказа гайки разъемной муфты.

Выставьте или замените рукав низкого давления.

Манометр

См. примеча­ние к п. 1(2)

5. Жатка не опускает­ся: не совмещены риски на шпин-деле и корпусе клапана дросселирую­щего настраиваемого

Совместите риски.

Ключ 8×10

См. примеча­ние к п. 1(2)

6. Гидроцилиндры вы­носа мотовила не ра­ботают синхронно:

1) наличие воздуха в гидроцилиндрах

Произведите прокачку воздуха путем двукратного пере­мещения гидроцилиндров на полную величину хода.

Прокачку про­изводить с по­мощью второго механизатора

9. Не срабатывает один потребитель секции элек­трогидрораспределителя :

1. грязь в дроссельном отверстии втулки секции

2. нет разгрузки со сто­роны срабатываемой ка­тушки — заклинило золотник в крайнем положении

3. нет питания в катуш­ке электромагнита

Очистите от грязи втулку.

Замените секцию гидрораспределителя

См. раздел « Электрооборудование»

10. Затруднен поворот управляемых колес, пот­ребители основной ГСТ работают нормально:

1. потеря производитель­ности насоса НШ-10Д-

3 в составе тандема

2. недостаточное давле­ние настройки предох­ранительного клапана

в рулевом агрегате

Замените насос Замените рулевой агрегат

11.Повышенный на­грев гидросистемы ру­левого управления:

— заклинивает золот­ник рулевого агрегата

Замените агрегат рулевой.

12. При вращающемся рулевом колесе нет пово­рота управляемых колес: внутренняя негерметич- ность в гидроцилиндре управляемого моста

Разберите гидроцилиндр, замените уплотнительное коль­цо по наружному диаметру поршня и головки гидроцилин­дра или замените гидроцилиндр ГЦ 50.200.16.000А-01.

Кольцо 055- 063-46-2-2 ГОСТ 9833-73/

ГОСТ 18829-73 из комплекта ЗИП гидрообо­рудования

Гидропривод ходовой части

13. Гидропривод не ра­ботает ни в одном , ни в другом направлении:

1. низкий уровень ра­бочей жидкости

2. повреждена тяга к ре­гулирующему рычагу гидрораспределителя

Дозаправьте гидробак. Проконтролируйте внешнее состояние агрегатов и трубопроводов. Определи­те место утечки масла и устраните неисправность.

Проверьте состояние и работу механизма уп­равления гидрораспределителем.

Нагнетатель масла

Заправка только через полумуфту разъемную, пред­назначенную для заправки

1. выход из строя пе­редачи между редук­тором и тандемом

2. внутреннее повреж-де- ние насоса или мотора

3. засорение дроссель-ных отверстий гидрораспре- де-лителя насоса ГСТ

Проверьте состояние, подтяните рем­ни, при необходимости замените муфту.

Поочередно замените насос и мотор. Прочистите дроссели.

14. Гидропривод ра- бота-ет только в од­ном направле-нии:

1. обратный клапан на-соса подпитки не закрывается

2. поврежден клапан вы­сокого давления на клапан­ной коробке гидромотора

Замените обратный клапан.

Замените клапан высокого давления.

15. Нулевое положе­ние трудно или не­возможно найти:

— не выставлено нулевое положение рычага управле­ния золотником гидрорасп­ределителя насоса NP -112 и нулевое положение рукоят­ки рычага управления ГСТ

Отсоедините трос от рычага насоса NP -112, выставь­те нейтральное положение рукоятки управления ГСТ в кабине, отвинчивая или навинчивая шарнир на тро­се, добейтесь совмещения резьбового винта шарнира и резьбового отверстия на рычаге насоса при этом рычаг насоса должен остаться в нейтральном положении.

16. Перегрев гидроприво­да (температура рабочей жидкости больше верхнего допустимого предела):

1) низкий уровень мас­ла в гидробаке

Дозаправьте гидробак маслом.

Нагнетатель масла

Заправка только через полумуф- ту разъемную, предназначенную для заправки

2) засорен масля­ный радиатор

Почистите поверхность масляного радиатора.

3) масляный фильтр или всасывающий тру­бопровод засорены

Замените фильтрующий элемент. Всасывающий трубопровод прочистите.

Элемент филь­трующий «Регот- мас-636-1-19» из комплекта ЗИП гидрообо­рудования

4) внутриагрегатные утечки жидкости (потери скорости и мощности)

Поочередно замените насос и гидромотор.

17. Шум в передаче: 1) воздух в передаче

Низкий уровень масла в гидробаке. Дозаправьте гидробак.

Нагнетатель масла

Заправка только через полумуф- ту разъемную, предназначенную для заправки

2) внутреннее повреждение насоса или гидромотора

Поочередно замените насос и мотор.

18. Медленный разгон и низкая скорость машины:

Источник