Ремонт компрессора для кондиционера ниссан

Ремонт компрессора кондиционера Ниссан

Ремонт или замена компрессора кондиционера Ниссан чаще всего требуется из-за выхода из строя муфты кондиционера и подшипника вала.

Симптомы неисправности

На неисправность компрессора Ниссана указывают следующие симптомы:

• недостаточная производительность;
• шум при работе.

Порядок ремонта

Ремонт компрессора происходит в следующем порядке:

• разборка и дефектовка;
• замена всех неисправных деталей;
• сборка и проверка работы.

Конкурентную цену и высокое качество работ ценят абсолютно все наши постоянные клиенты.

Остановившись на данной марке авто, мы изучили ее как никто другой, от нас не скроется ни одна мелочь.

Вашего автомобиля, какой бы ремонт не требовался.

Дилеры предлагают дорогостоящую замену узла? Мы выполняем ремонт любых узлов Ниссан. Не тратьте деньги понапрасну там, где этого можно избежать.

Наличие в сервисах основных расходных материалов, либо доставка со склада в течение 1 часа.

Приятное времяпровождение в наших сервисах (TV, Wi-Fi, чай, кофе).

Источник

Nissan Teana Sylvester 4wd › Logbook › Ремонт кондиционера

Всех приветствую! На днях отказал кондиционер. Было так: в жаркий день дал угля по трассе и вечером того же дня кондиционер не включился. При этом должен сказать, что ехал быстро, но радиатор CVT, установленный намного раньше, справляется нормально.
В итоге, после диагностики и разборки выявлена первопричина недуга. Это подшипник муфты компрессора кондиционера. В нем заканчивается смазка, он начинает сильно греться, что плавится сепаратор в нем и появляется посторонний шум. В следствии высокой температуры срабатывает термопредохранитель в эл.магните муфты и она больше не работает. Следов износа или люфта в подшипнике не обнаружено.

Новый компрессор предложили за 123тр. Новая муфта отдельно 20-30тр. Неоригинал муфта 7-8тр. Решил ремонтировать без замены агрегатов.

В оригинальной муфте установлен подшипник NSK 35BD219, размеры 35*55*20. Стоит около 400р. Можно выбрать и подороже.

Снимаем переднее правое колесо и откручиваем подкрылок, отводим чтобы не мешал. Далее снимаем приводной ремень. Откручиваем центральный болт муфты и снимаем прижимной диск. Важно не потерять регулировочные шайбы. Снимаем стопорное кольцо муфты и саму муфту. Если от руки не пойдет, используем съемник. Далее 3 винта эл.катушки. Снимаем разъем и саму катушку.

Теперь перепрессовываем подшипник и керним по старым точкам.

Теперь ремонтируем эл.катушку.

В данном случае термопредохранитель не залит в компанойд а находиться снаружи под крышкой, кторая расплавилась)

Откусываем сгоревший и впаиваем новый. Должен стоять на 1а 250в 187гр. Я ещё слегка замазал герметиком.

Далее прозваниваем эл.катушку на обрыв если всё ок, собираем всё обратно.
Думаю хватит на долго. Время покажет. Не забывайте вовремя перезаправлять кондиционер!

Источник

ремонт компрессора кондиционера на ниссан альмер

Всем доброго времени суток. Покатавшись неделю с металлическим шумом из под капота, решил найти время и поменять подшипник. Итак, приступим, если у вас нет гаража с ямой, то придется полазить под машиной, как и мне. Для начала, поддомкрачиваем правую сторону, откручиваем колесо и снимаем защиту крыла и двигателя. Берем накидной ключ на 14, отводим натяжной ролик в сторону руля и скидываем поликлиновый ремень со шкива компрессора. Далее, головкой на 12 откручиваем откручиваем трубки от компрессора и радиатора, у меня не был заправлен кондюк, поэтому спускать фреон не пришлось.

Вытаскиваем трубки из своих посадочных мест. Далее залезаем под машину и откручиваем сам компрессор, он прикручен четырьмя болтами с гранями на 12. И все компрессор у вас в руках. Берем его и несем на стол, для снятия шкива. Берем ключ на 10, откручиваем центральный болт, он закручен не сильно, вытаскиваем верхную часть, она сидит на шлицах, но особых усилий не придется прикладывать. Вот так выглядит уже со снятой верхней частью. Снимаем два стопора, наружный и внутренний, далее вкручиваем болт на место и лекими ударами, держа на весу за шкив, снимаем шкив с вала. У меня шел достачно хорошо.

На фотографиях хорошо видно, что подшипник имел люфи и пластины терлись друг об друга. Выпрессовываем подшипник, лучше использовать пресс, а то шкив на ощупь хрупкий. Далее идем в магазин, покупаем новый подшипник, в Барнауле брал в триале, обошелся 350 рублей, новый, номер на коробочке. Запрессовываем новый подшипник в посадочное место и собираем все в обратной последовательности. Для тех кому жалко фреона можно попробовать все это сделать на весу, будет чуть менее удобно и меньше операций придется делать
А теперь о грустном, пока ездил за подшипником, машина соскользнула с домкрата, бампер вхлам, крыло выгнуло кверху.

Надеюсь кому-нибудь поможет мой отчет, спасибо за внимание. Не забывайте кроме домкрата еще что-нибудь подкладывать под машину. Компрессор кондиционера Ниссан Альмера Н16 покупают в случае невозможности его ремонта. Компрессор кондиционера [NAZENG самый важный элемент системы кондиционирования. Без его нормальной работы, летом или в дождливую погоду очень и очень сложно. При покупке компрессора кондиционера Nissan Almera N16 мы рекомендуем сразу купить и заменить ремень компрессора. Обратите внимание, что компрессор кондиционера Ниссан Альмера Н16 может продаваться без муфты.

Это важный момент т. к. старая муфта может не подойти к новому неоригинальному компрессору. Стоимость компрессора кондиционера Ниссан Альмера Н16: Купить компрессор кондиционера Nissan Almera N16 или в нашем. Стоимость компрессора кондиционера Nissan Almera N16 зависит от того, новый он или б/у, фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина. Перед покупкой компрессора, сделайте диагностику — возможно проблема и не в нем. Очень часто, человек приезжает покупать компрессор, утверждая что это сказали при заправке кондиционера.

Мол кондиционер заправили, а компрессор не включается. По факту, все на самом деле работает, но его просто не включили. На многих моделях, включение компрессора происходит не так явно и очевидно, например через меню бортового компьютера. Какой компрессор кондиционера лучше. Рейтинг компрессоров кондиционера Nissan Almera N16 на основе отзывов владельцев: 1. Оригинальный компрессор 2. 3. 4. Nissens 5. — компрессор не подает признаков жизни, питание подходит; — заклинило шкив или муфту кондиционера.

Источник

Ремонт кондиционера Ниссан

Система кондиционирования Ниссан состоит из нескольких узлов : компрессора, радиатора, трубок, вентилятора и тд. Поломка любого элемента сразу «вырубает» всю систему.

Симптомы неисправности

• Потеря герметичности;
• Поломка компрессора;
• Износ подшипника шкива компрессора;
• Износ уплотнителя или сальника вала;
• Отказ вентилятора обдува;
• Загрязнение поверхности радиатора.

Порядок ремонта

Ремонт кондиционера Ниссан заключается в смене сальника, переборке компрессора, замене подшипника, промывке радиатора и всей системы. При обнаружении негерметичности трубок завариваем их в среде аргона с последующей заправкой хладагентом. Проверяем также натяжение и состояние приводного ремня компрессора, который при обнаружении износа заменяем.

Если забит радиатор охлаждения фреона, то его снимаем, очищаем соты от пуха, листвы и прочего налета и промываем. При необходимости проверяем его на герметичность путем опрессовки на специальном стенде.

Если найдены подтекания (обычно на входе трубок в радиатор), то запаиваем их, либо заменяем новым оригинальным изделием или репликой от проверенных производителей.

Источник

Стоимость ремонта кондиционера Ниссан

Как выбрать автосервис по ремонту кондиционера Ниссана.

Здравствуйте, меня зовут Иван и я больше двадцати лет ремонтирую автокондиционеры на легковых автомобилях. В 1991 году я закончил Грузинский технический университет (факультет транспорта и машиностроения). В 1996 году получил специальность автослесаря в ПТУ № 37 г. Ногинска. В год через мои руки проходит около семисот автомобилей. В этой статье я хочу дать несколько советов, как и где лучше произвести ремонт кондиционера на вашей машине.

Еще не так давно современный рынок услуг не мог похвастаться большим выбором автосервисов по ремонту автокондиционеров. Но время не стоит на месте: появляются новые технологии, оборудование и услуги по обслуживанию “холодильников на колесах” становятся такими же обыденными, как, например шиномонтаж. Многие вчерашние общепрофильные автослесари предпочитают переквалифицироваться и начинают ремонтировать и заправлять автокондиционеры, как на Ниссане, так и на других марках. Доступность в интернете документации и справочной литературы — один из огромных плюсов современности. А отчеты, о том, как тот или иной участник автотусовки Драйв2 отремонтировал климат-контроль, изобилуют красочными фотографиями и эмоциональными комментариями, которые вселяют уверенность в новоиспеченных “профессионалов. Но одно дело учиться вставлять китайские лампочки в фары, и совсем другое — овладевать специфическими навыками, которые базируются на глубоких знаниях физики и химии. Законы Рауля, Дальтона, Коновалова и Фарадея, начальные познания в органической и неорганической химии — это минимальный джентльменский набор, необходимый для диагноста — кондиционерщика. Естественно, что узнать уровень теоретической подготовки персонала автосервиса по телефону достаточно сложно, поэтому стоит прибегнуть к более простым методам. Задайте несколько ключевых вопросов, реакция на которые подскажет о том, владеет ли собеседник навыками ремонта кондиционера на Ниссане:

Почему не работает автокондиционер? Какие типовые неисправности кондиционера встречаются у Ниссана?

Если в ответе Вы услышите хотя бы половину из нижеперечисленных, то ставьте в этом пункте +.

• Коррозия трубки высокого давления.
• Утечки фреона через уплотнительные прокладки.
• Коррозионные течи в сотах радиатора кондиционера.
• У Ниссана нередко заклинивает компрессор кондиционера.
• Грязные радиаторы кондиционера и охлаждения.
• Поломки датчика давления.
• Загрязнение салонного фильтра.

Какие ремонтно восстановительные технологии используются в автосервисе по ремонту кондиционера на Ниссане?

Наличие хотя бы половины из них, говорит о неплохом уровне мастерской.

• Аргонно дуговая сварка
• Ремонт и пайка трубок
• Изготовление шлангов кондиционера.
• Ремонт компрессоров кондиционера Ниссан.
• Токарно восстановительные работы
• Фрезерные работы
• Заправка кондиционера
• Дезинфекция системы вентиляции
• Замена и мойка радиаторов.

Какие запчасти для ремонта автокондиционера Nissan есть в наличии?

• Есть ли компрессоры кондиционера для Ниссана?
• Есть ли радиаторы кондиционера?
• Есть ли уплотнительные кольца для Nissan?
• Для самых ходовых моделей автомобилей профильный автосервис держит запчасти в наличии. Ведь если на складе нет необходимой запчасти, то и мастерская не может оперативно отремонтировать климатическую установку и, как следствие, терпит убытки. Хороший сервис заинтересован в большом складе расходных материалов и автозапчастей.

Замена радиатора кондиционера Nissan

Какую гарантию дает мастерская на свои работы?

Гарантийный срок на ремонтно восстановительные работы должен быть не менее трех месяцев. Еще лучше когда, когда шесть. Ведь Вы заинтересованы, чтобы восстановленная климатическая установка проработала, как минимум, до конца сезона.

Каким фреоном заправлять кондиционер на автомобилях Nissan?

Сегодня самый распространенный фреон, на котором работают автокондиционеры — R134a (тетрафторэтан). Он используется в автомобилях приблизительно с 1994г. До этого использовался R12 (Дифтордихлорметан). От него стали отказываться по причине высокого озоноразрушающего потенциала. На сегодняшний момент все автопроизводители активно переходят на фреон R1234yf (2,3,3,3-тетрафторпропен). Он имеет преимущество перед предшественником по парниковому коэффициенту.

Заправка кондиционера Nissan

Есть ли в арсенале мастерской оборудование для определение качества фреона?

Современные заправочные станции, которые применяются и для обслуживания Ниссана в том числе, используют, так называемый, рекуперационный заправочный цикл. Перед заправкой кондиционера первое, что делает станция — удаляет остатки фреона из автомобиля, очищает от загрязнений и закачивает его во внутренний резервуар для повторного использования. Если в автомобиле был не “чистый” R134а, а с примесями других фреонов (привет Китаю), то весь этот “компот” будет заправлен в следующие автомобили. Используя газоанализатор фреонов перед откачкой хладагента можно убедиться в чистоте последнего.

Надеюсь, что эти нехитрые советы позволят Вам сэкономить время и деньги.

Источник