Ремонт компрессора для отбойного молотка

Ударная работа — ремонт отбойных молотков своими руками

Отбойный молоток — нужный инструмент для монтажа различных конструкций. При эксплуатации на него оказывается огромная физическая нагрузка. Чем хуже внешние окружающие условия (влажность, сырость, строительная пыль, грязь), тем меньше прослужит инструмент. Как починить видимые и невидимые дефекты отбойного молотка, рассказано в статье.

Разновидности инструмента

Пневматический

Самый распространённый вид отбойного молотка. Для движения инструмента его необходимо подключить к компрессору. Дробление материала происходит за счёт сжатия молекул воздуха, которые оказывают давление на зубило.

Оборудование применяется в широких отраслях. Им:

• разбирают строения из бетона;
• разрушают кирпичные стены;
• создают проёмы и выемки.

Чтобы пневматический отбойный молоток работал в быту, необходима мощность не менее 5 Дж. В промышленных целях сила удара должна равняться 10–100 Дж. Такие инструменты надёжные, долговечные.

Классы пневматического оборудования:

1. Объёмные. Бывают ротационные и поршневые. Их работа заключается в расширении сжатого воздуха внутри поршневой системы.
2. Турбинные. Более просто устроен механизм работы. Подача потока сжатого воздуха осуществляется на лопатках турбины по гибкому шлангу.

Единственный недостаток — необходимость его подключения к компрессору. Без энергии сжатого воздуха инструмент работать не сможет.

Электрический

Принцип работы электрического отбойного молотка состоит в том, что электрический потенциал превращается в механический. Работа встроенного электрического двигателя заключается в ударах бойком, который встроен в внутри устройства. При работе вращающего инструмента происходит активизация процесса и быстрого кручения молотка. За счёт этого происходит качественное разламывание стен и покрытий.

Конструкция электроинструмента направлена на высокую мощность удара, то он не применяется для бурения и резки материалов. Основополагающие характеристики такого инструмента — сила удара, его мощность и частота. За счёт этих величин определяется плотность поверхности, на которую рассчитан отбойник. Оборудование может иметь мощность до 1700 Вт, энергию удара – 45 Дж, частоту ударов – 2000 раз в минуту.

Электрические отбойные молотки можно подключать к обычным розеткам, так как они снабжены двойной изоляцией. Ими можно выполнять отделочные работы в помещении.

Возможные поломки устройства

Характерные поломки отбойных молотков состоят в следующем:

• поломка устройства для зажима насадок;
• выход из строя сальников, возможное повреждение уплотнительных колец;
• повреждение поршневой группы;
• выход из строя ударного механизма;
• износ подшипников;
• выход из строя обмоток электродвигателя из-за их перегорания;
• поломка управляющей электроники из-за выхода из строя её составляющих;
• поломка корпуса инструмента, что ведёт к невозможности прокрутки;
• повреждение питающего кабеля.

Если при слабом единичном ударе количество ударов меньше обычного, значит, поступает малое количество сжатого воздуха. Причины — большая длина рукава, неправильное или недостаточное сечение. Рукав может закупориться из-за расслоения резины или слишком густой смазки.

Если же число ударов выше нормы в единицу времени, то проблема может состоять в неплотном прижатии клапана распределения к торцу ствола. Попадание посторонних частиц между сопрягающимися поверхностями торца ствола и крышки клапанной коробки — другая причина поломки.

Как починить своими руками?

Диагностика

Исправности механического характера легко определить на глаз или на слух. При работе молотка слышен нехарактерный гул или пощёлкивание. Иногда отчётливо издаётся скрежет или стук, который сопровождается отвратительным запахом из корпуса.

Самая характерная механическая поломка в связи с высокими нагрузками на оборудование заключается в излишнем воздействии пыли, грязи на корпус инструмента. Он подвергается постоянному включению и переключению режимов работы, из-за чего страдает вся система молотка.

При выходе из строя патрона это обнаруживается сразу при включении молотка в электрическую сеть. Связано это с тем, что на детали оказывается чрезмерная нагрузка, а при постоянной вибрации поступает большой поток пыли. Механический выход из строя подшипника, повреждение зубцов шестерен, муфты сцепления и трещины на шпиндельном зажиме легко поправляются вручную.

Диагностика электротехнической части происходит путём выявления следующих признаков:

• нет реакции мотора при включении прибора в электрическую сеть;
• при прокрутке идут искры от щётки коллектора;
• чувствуется запах горелой изоляции;
• из корпуса видна струйка тонкого дыма с едким запахом.

Разборка и чистка

1. Первоочерёдная задача при разборке молотка — выкручивание пружины фиксатора и выемка пики.
2. Затем выкручивают и кладут в сторону стопорящее кольцо на глушителе. Для этой процедуры нужны специальные инструменты с выкручивающим свойством.
3. Удаляют кольцо на верхней части отбойника, вынимают фиксатор промежуточного звена, а если получится — само связующее звено.
4. Если при диагностике было обнаружено замерзание каналов ствола из-за попадания влаги, то проверяют сначала давление сжатого воздуха. Продувают основание сжатым потоком воздуха и при неисправности заменяют рукав.
5. Если не удалось устранить поломку путём выдавливания воздухом, то применяют промывку и очистку от грязи, затвердевшей воды.
6. При замедленной работе молотка отсоединяют рукав от сети и молотка, проверяют показатели давления воздуха. Протяжённость резинового рукава от воздухопровода до молотка должна составлять 10–12 м. При превышении показателя лишнюю часть рукава вырезают или заменяют его на подходящий размер.

Если рукав пережимается из-за слишком обильной или, наоборот, густой смазки, нужно отсоединить рукав. Освобождённый рукав продуть, а молоток промыть и приработать.

Слабые удары инструмента при неплотном прижиме клапанного распределения к торцу ствола исправляются путём отсоединения молотка и снятия глушителя. При этом следует отодвинуть стопорное кольцо и вынуть из оборудования фиксатор.

Чтобы правильно расположить данные детали и получить необходимую частоту ударов в единицу времени, нужно повернуть звено до упора и установить фиксатор так, чтобы он попадал ровно в отверстия ствола и звена. Если между прилегающими деталями попадаются посторонние предметы, то они удаляются путём разбора инструмента на составляющие элементы. Из корпуса убираются путём промывки:

• грязь;
• песок;
• скопившаяся стружка;
• другие лишние частицы.

После промывки все детали хорошо обдают воздухом, собирают, а затем прирабатывают.

Если провести ремонт отбойного молотка самодельными элементами не удаётся, то применяют детали, которые восстановят первоочерёдные функции инструмента:

• воздушный и топливный фильтры;
• замок зажигания;
• щётки коллектора электродвигателя;
• масло;
• свечи зажигания;
• ротор;
• статор;
• патрон;
• подшипник;
• шнур и вилка;
• обмотка якоря и статора;
• кольцо;
• пыльник.

Полезные советы

Мастера рекомендуют придерживаться следующих полезных рекомендаций при разборке и починке отбойного инструмента:

Чтобы как можно меньше времени тратить на возможные поломки, нужно периодически проверять изделие на его исправность. В список обязательной проверки входят воздухораспределительный механизм, боёк, клапан и пружина. Иные детали намного реже ломаются.

Каждая деталь требует особого монтажа. Неправильное распределение элементов после ремонта может привести к полной неисправности инструмента, когда отремонтировать его уже не получится.

Электрические очень часто ломаются из-за неисправности или изнашивания щёток электродвигателя. Обычно при частичном разрушении детали наружу выходит предохранитель, но в некоторых моделях такая функция не предусмотрена.

Пневматические страдают чаще всего от забивки клапанов грязью. В данном случае агрегат необходимо полностью разобрать на составные части, очистить оборудование снаружи, продуть все внутренние стороны.

Ремонт облегчает знание признаков поломок и правил монтажа. Перед тем как начинать разбирать детали, следует провести диагностику на наличие дефектов, неисправностей.

Источник

Поиск и устранение неисправностей в пневматическом оборудовании

Как починить своими руками?

Диагностика

Исправности механического характера легко определить на глаз или на слух. При работе молотка слышен нехарактерный гул или пощёлкивание. Иногда отчётливо издаётся скрежет или стук, который сопровождается отвратительным запахом из корпуса.

Самая характерная механическая поломка в связи с высокими нагрузками на оборудование заключается в излишнем воздействии пыли, грязи на корпус инструмента. Он подвергается постоянному включению и переключению режимов работы, из-за чего страдает вся система молотка.

При выходе из строя патрона это обнаруживается сразу при включении молотка в электрическую сеть. Связано это с тем, что на детали оказывается чрезмерная нагрузка, а при постоянной вибрации поступает большой поток пыли. Механический выход из строя подшипника, повреждение зубцов шестерен, муфты сцепления и трещины на шпиндельном зажиме легко поправляются вручную.

Диагностика электротехнической части происходит путём выявления следующих признаков:

• нет реакции мотора при включении прибора в электрическую сеть;
• при прокрутке идут искры от щётки коллектора;
• чувствуется запах горелой изоляции;
• из корпуса видна струйка тонкого дыма с едким запахом.

Разборка и чистка

1. Первоочерёдная задача при разборке молотка — выкручивание пружины фиксатора и выемка пики.
2. Затем выкручивают и кладут в сторону стопорящее кольцо на глушителе. Для этой процедуры нужны специальные инструменты с выкручивающим свойством.
3. Удаляют кольцо на верхней части отбойника, вынимают фиксатор промежуточного звена, а если получится — само связующее звено.
4. Если при диагностике было обнаружено замерзание каналов ствола из-за попадания влаги, то проверяют сначала давление сжатого воздуха. Продувают основание сжатым потоком воздуха и при неисправности заменяют рукав.
5. Если не удалось устранить поломку путём выдавливания воздухом, то применяют промывку и очистку от грязи, затвердевшей воды.
6. При замедленной работе молотка отсоединяют рукав от сети и молотка, проверяют показатели давления воздуха. Протяжённость резинового рукава от воздухопровода до молотка должна составлять 10–12 м. При превышении показателя лишнюю часть рукава вырезают или заменяют его на подходящий размер.

Если рукав пережимается из-за слишком обильной или, наоборот, густой смазки, нужно отсоединить рукав. Освобождённый рукав продуть, а молоток промыть и приработать.

Слабые удары инструмента при неплотном прижиме клапанного распределения к торцу ствола исправляются путём отсоединения молотка и снятия глушителя. При этом следует отодвинуть стопорное кольцо и вынуть из оборудования фиксатор.

Чтобы правильно расположить данные детали и получить необходимую частоту ударов в единицу времени, нужно повернуть звено до упора и установить фиксатор так, чтобы он попадал ровно в отверстия ствола и звена. Если между прилегающими деталями попадаются посторонние предметы, то они удаляются путём разбора инструмента на составляющие элементы. Из корпуса убираются путём промывки:

• грязь;
• песок;
• скопившаяся стружка;
• другие лишние частицы.

После промывки все детали хорошо обдают воздухом, собирают, а затем прирабатывают.

Если провести ремонт отбойного молотка самодельными элементами не удаётся, то применяют детали, которые восстановят первоочерёдные функции инструмента:

• воздушный и топливный фильтры;
• замок зажигания;
• щётки коллектора электродвигателя;
• масло;
• свечи зажигания;
• ротор;
• статор;
• патрон;
• подшипник;
• шнур и вилка;
• обмотка якоря и статора;
• кольцо;
• пыльник.

По весу

Широта области применения отбойных молотков достигается за счет специфических различий отдельных моделей. Так, самые легкие приспособления (масса которых менее 6 кг) применяются в основном в бытовых целях. Они могут уверенно справиться с дроблением кафеля, штукатурки, относительно тонких цементных полов. Устройства средней весовой категории широко востребованы строителями, именно их используют, чтобы ломать асфальт. Самые мощные аппараты имеют массу до 30 кг и нужны преимущественно в крупномасштабных строительных работах.

По типу привода

Отбойные молотки с пневматическим двигателем используются чаще других вариантов. Сжатый воздух получают при помощи компрессора. Под действием воздушного потока зубило приходит в движение. Бытовые аппараты с воздушным приводом должны наносить удары силой не менее 5 Дж. Для промышленных агрегатов планка требований вдвое выше. Подобные характеристики дают возможность:

• разрушать тротуары;
• сносить постройки из природного или искусственного камня;
• проламывать бетон и так далее.

Молотки с электрическим двигателем оснащаются специальными внутренними бойками. Бойки приводятся в движение за счет вращающихся деталей. Агрегаты с электроприводом могут легко разломать стену либо покрытие

Но важно понимать, что высокая мощность усилия, создаваемого электромотором, не всегда хороша. Это свойство мешает полноценно бурить и резать материалы. Проблемы могут быть связаны и с появлением искр

Они обнаруживаются даже у самых надежных моделей. Вследствие этой черты электрические аппараты недопустимо применять в местах с высокими пожарными рисками. Обычные модели не способны работать в отрыве от электросети. Исключением могут считаться аккумуляторные версии, однако они тяжелее подключаемых к розетке аналогов

Проблемы могут быть связаны и с появлением искр. Они обнаруживаются даже у самых надежных моделей. Вследствие этой черты электрические аппараты недопустимо применять в местах с высокими пожарными рисками. Обычные модели не способны работать в отрыве от электросети. Исключением могут считаться аккумуляторные версии, однако они тяжелее подключаемых к розетке аналогов.

Часовое потребление тока (в пересчете на непрерывную работу) достигает 1,7 кВт. Каждый удар имеет силу 45 Дж, и такие удары наносятся 2000 раз за минуту

Важно: все современные модели отбойников с электродвигателем оснащены двойной изоляцией, потому можно безо всяких опасений подсоединять аппарат к домашней розетке. Бензиновый (он же бензоотбойный) молоток отличается простотой использования. Такие механизмы могут работать даже там, где нет электричества и не очень удобно использовать компрессоры

Версии с ДВС, кроме того, безопаснее, чем электрический либо пневмоотбойный вариант систем. Но надо учитывать, что тепловой двигатель создает сильный шум. А еще придется постоянно заливать в бак топливо, то есть непрерывность работы под большим вопросом

Такие механизмы могут работать даже там, где нет электричества и не очень удобно использовать компрессоры. Версии с ДВС, кроме того, безопаснее, чем электрический либо пневмоотбойный вариант систем. Но надо учитывать, что тепловой двигатель создает сильный шум. А еще придется постоянно заливать в бак топливо, то есть непрерывность работы под большим вопросом.

Приводимые в движение бензиновыми двигателями отбойные молотки хорошо проявляют себя:

• при разрушении скалистого и обледеневшего грунта;
• при демонтаже асфальта и бетона;
• в процессе добычи ресурсов.

Отбойники с ДВС помогают в короткий срок разбить самые разные по твердости материалы. Не играет особой роли и величина обрабатываемых блоков. В отдельную группу заслуженно выделяются гидравлические аппараты. Приводами для них бывают разнообразные приспособления. В основном гидравлический отбойник, ввиду его универсальности и высокой производительности, используют аварийно-спасательные формирования.

Это интересно: Паяльник для полипропиленовых труб, насадки для пайки полипропилена — рассмотрим обстоятельно

Для чего служит отбойный молоток?

Добыча горных пород, обработка камня, снос старых капитальных построек, дорожные работы — все эти занятия с давних пор ассоциировались, в буквальном смысле слова, с каторжными. Действительно, попробуй ежедневно, с утра до вечера помазать киркой, кувалдой или ломом! И не зря ранее для таких занятий очень широко использовался принудительный труд рабов или осужденных преступников.

Кирка, кувалда, клин, лопата – и так всю тысячелетнюю историю человечества, вплоть до начала XX века, когда шахтерам на помощь стали приходить первые отбойные молотки.

Но рабство, надеемся, почти полностью ушло в прошлое, отношение к заключенным тоже претерпело большие гуманистические изменения. Да и масштабы современных строек или добычи полезных ископаемых никак не сможет удовлетворить непроизводительный ручной труд. Без механизации – никак!

Значительно облегчило решение указанных выше проблем появление отбойных молотков – они начали широко осваиваться в первое десятилетие прошлого века. По сути, родился специальный инструмент, в котором поступавшая извне энергия претерпевала преобразования и «конвертировалась» в акцентированный удар на конце рабочего наконечника – пики, зубила, лопатки и т.п.

Безусловно, за свою более чем вековую историю отбойные молотки претерпели серьёзные «эволюционные преобразования» — они стали более лёгкими и компактными, удобными и производительными в работе. А вот сфера их деятельности принципиальных изменений не получила. По-прежнему эти инструменты берут на себя наиболее тяжелые операции, требующие приложения больших физических усилий:

Это частичный или полный снос старых сооружений – там, где невозможно или нецелесообразно применение более тяжёлой строительной техники.

Снос старой постройки вместе с ее железобетонным ленточным фундаментом

Это демонтаж стенок или перекрытий, проделывание проемов в них под окна, двери, лестничные пролеты – в ходе строительства, при изменениях в проектной документации, или же при проведении перепланировок. В том числе отбойным молотком можно осуществлять рубку прутьев металлического армирующего каркаса – с использованием специальной пики-зубила.

Проделывание окна в межэтажном перекрытии для последующего монтажа лестницы

Демонтаж старого дорожного покрытия, в числе асфальтового или бетонного.

Удаление старого дорожного покрытия – задача как раз для мощных отбойных молотков.

Рыхление слежавшегося или смерзшегося грунта для дальнейшего производства земляных работ.

Иногда нет никакой возможности перейти к земляным работам, не «вспоров» отбойным молотком верхний слой грунта, не поддающийся лопатам – слишком каменистый, слежавшийся или замерзший.

Трамбовка грунта в тех местах, где использование других приспособлений невозможно.

Задача с «противоположным знаком» — иногда грунт на отдельном участке требуется максимально уплотнить. Тоже решается отбойным молотком, но со специальной насадкой.

• Несмотря на внедрение специальной горнодобывающей техники, в этой отрасли все равно не обходится без «ручных подчисток» с помощью отбойных молотков. А кое-где они и по сей день остаются основным инструментом горняков.
• Придумывают отбойным молоткам и другие применений. Например, ушлые мастера изготавливают специальную оснастку для забивки в грунт небольших свай или труб.

Устройство

Основные конструктивные элементы для любого вида отбойных молотков представлены бойком, насадкой, патроном и т. д.

Пневматические поршневые модели устроены по схеме поршневых систем на основе ударного принципа. Основные конструктивные элементы представлены пусковым золотником, бойком, представленным поршнем, штуцером для компрессорного шланга, стаканом с кольцевым клапаном и клапанной коробкой, глушителем. Помимо этого, отбойные молотки включают две пружины, амортизатор, фиксирующее кольцо, рукоятку, корпус.

Названные детали объединяют в несколько узлов.

• Ударный, называемый также устройством пуска и воздухораспределительным механизмом, включает боек и ствол.
• Виброзащита рукоятки представлена стаканом и уплотняющими втулками.
• К антивибрационной защите от зубила относятся манипулятор и подпружиненная втулка.
• Корпус-рукоятка включает корпус, глушитель аэродинамического шума и пусковой механизм.

На ударную систему возложены две основных функции: подача, распределение и выведение воздуха, преобразование его энергии в работу.

Электрические модели оснащены такими специфическими узлами, как электродвигатель, редуктор, служащий для преобразования вращения вала последнего в возвратно-поступательное перемещение, кривошипно-шатунный механизм с поршнем, обеспечивающий давление в цилиндре, воздействующее на боек.

К специфическим для отбойных молотков с ДВС компонентам относят карбюратор, топливный бак, стартер, систему зажигания, топливный насос. К тому же с учетом повышенной вибрации данных устройств рукоятка и управляющие органы отделены от корпуса пружинной подвеской.

Кроме того, существует дополнительное оснащение для молотка. К нему относятся четыре следующих приспособления. Автоматический регулятор оборотов, называемый плавным пуском и ограничителем частоты холостого хода, служит для продления срока службы двигателя путем исключения перегрузок и постепенного разгона. Принцип его функционирования основан на регулировке оборотов в соответствии с нагрузкой. Боковая рукоятка повышает удобство эксплуатации, способствуя правильному удержанию и распределению усилий. Регулятор частоты ударов повышает степень контроля инструмента, обеспечивая возможность настройки отбойного молотка под материалы различной твердости. Фиксатор кнопки обеспечивает отсутствие необходимости постоянного ее удержания при работе.

Принцип функционирования отбойных молотков состоит в создании возвратно-поступательных перемещений находящегося в стволе бойка, не связанного кинематически с прочими деталями. Это осуществляется различными механизмами в зависимости от типа молотка.

Так, в поршневых пневмомоделях подаваемый шлангом воздух от компрессора преодолевает сопротивление вентильной пружины при воздействии на рукоятку. Вследствие этого вентиль сдвигается, открывая отверстие ударного механизма. Попеременно в нижней и верхней частях цилиндра создается разряжение и избыточное давление вследствие перепускания сжатого воздуха между ними клапанной системой, порождая возвратно-поступательные перемещения бойка.

Функционирование пневматического турбинного молотка основано на приводе энергией, вырабатываемой вращаемым воздухом турбинным колесом.

Бензиновые молотки также обычно оснащены пневматическим ударным механизмом. Поршень, изменяя давление в цилиндре, приводит к движению поршня ударника с прикрепленным наконечником.

Особенности

Принято выделять две стадии починки такого оборудования. Во время дефектации (она же дефектовка) выясняют, что именно вышло из строя, а также насколько велик ресурс приспособления. На втором этапе меняют проблемные части. Специалисты считают, что нет смысла чинить очень изношенное устройство. Оно все равно не отработает столько времени, сколько требуется, чтобы компенсировать приложенные усилия и затраты на запчасти.

Чтобы максимально редко ремонтировать отбойный молоток, надо систематически проверять его состояние. Техническое обслуживание изделий проводится без специальной техники, причем экономит немало времени. Что касается запчастей, то на рынке можно отыскать только ограниченный ассортимент их. Многие детали попросту бессмысленно менять, так как выгоднее приобрести новый инструмент. Можно приобрести:

• воздухораспределительный механизм;
• боек;
• клапан;
• пружину;
• некоторые иные детали (но намного реже).

Целый ряд неисправностей можно устранить только при обращении в специализированный сервис. При этом нужно сказать, что большинство ремонтных наборов могут быть применены для различных моделей и даже для продукции разных фирм. Мощность тоже особого значения не имеет

Важно: наиболее дешевые отбойные молотки, сделанные в азиатских странах, редко бывают ремонтопригодные. Обычно от них отказываются даже в сервисе

Источник