Ремонт компрессора форд карго

Ремонт Ford Cargo

Мастера автосервиса «Технология Движения» выполняют обслуживание Ford Cargo, обеспечивая бесперебойную работу всех систем грузового автомобиля. Несмотря на продуманную сборку, мощь и надежность, транспортные средства этой марки нуждаются в регулярной диагностике и устранении мелких неполадок.

Как мы работаем?

Выбирая станцию для обслуживания Ford Cargo, не стоит забывать, что такое транспортное средство — сложная техника, починка которой требует специальных знаний и современного оборудования. С диагностикой и ремонтом Форд Карго справятся далеко не в каждой мастерской. Наличие собственного склада в автосервисе тоже облегчает задачу, поскольку это сократит продолжительность работ и уменьшит расходы. Регулярно посещая проверенную СТО с наработанной репутацией, избежите поломки в пути и простоя грузового авто из-за отсутствия разрешения на выезд. Перечень услуг, которые выполняем при обслуживании Форд Карго, включает:

• комплексную диагностику всех узлов и агрегатов;
• перепрограммирование и русификацию бортового компьютера;
• калибровку колес и шиномонтаж;
• проверку компрессора;
• регулировку приборов освещения;
• замену расходных материалов (масла, топливных фильтров, свечей зажигания, антифриза, тормозной жидкости и т. д.);
• установку дополнительного оснащения.

При выполнении услуги используем проверенные запчасти и расходные материалы в соответствии с рекомендациями завода-производителя. С нами не приходится опасаться выхода из строя систем и агрегатов, связанного с применением некачественных расходников.

Почему отдают предпочтение нашему автосервису?

Создание комфортных условий для клиентов — главный ориентир нашей работы. Предлагаем заказать услугу, предварительно записавшись по телефону или электронной почте. Такой подход сэкономит время и позволит мастерам подготовиться к вашему визиту. С помощью современного оборудования устраняем мелкие неисправности и сложные поломки, предотвращая простаивание автотранспорта.

Цена услуги станет приятным сюрпризом даже при ограниченном бюджете. На все вопросы отвечаем по телефону, указанному на сайте. Если интересует обслуживание грузовика Ford Cargo, стоимость которого не покажется завышенной, обращайтесь в нашу компанию в удобное время!

Автомобили с которыми мы работаем

Источник

Ремонт компрессора кондиционера Форд

Мы работаем с 2008 года
Нам доверяют более 50 тыс. клиентов

1. Главная
2. Ремонт автомобиля Форд
3. Ремонт и заправка кондиционеров
4. Ремонт компрессора кондиционера

Компрессор кондиционера, безусловно, является важнейшим компонентом системы климат контроля автомобилей Форд. Если он перестает «гонять» по системе фреон, естественно, кондиционер перестает работать. То есть воздух в салон автомобиля поступает, но он не охлаждается.

Самая банальная поломка – это обрыв ремня компрессора. Встречается она примерно в 30% случаев. Более серьезные вещи связаны уже с самим компрессором, например, он может заклинить, выходят из строя внутренние подшипники, заклинивает обмотка, сгорает муфта и т.д.

Порядок работы

Технология ремонты компрессора кондиционера Форд :

• Автомобиль поднимается на подъемнике
• Снимается нижняя защита мотора, откручиваются узлы и агрегаты, закрывающие доступ к компрессору
• Ослабляется натяжение ремня, он снимается, компрессор откручивается и достается наружу
• Производится его ремонт или замена на новый, бывший в употреблении
• Автомобиль собирается согласно обратной последовательности

На работу по замене компрессора кондиционера Форд предоставляется гарантия. В наличии запчасти для ремонта оригинального и неоригинального производства. Отличное качество работ, согласованные сроки ремонта и приемлемые цены.

Для записи на нашу московскую станцию техобслуживания достаточно просто позвонить. Возможно проведение ремонта в день обращения.

Источник

Ремонт грузовых автомобилей Ford (Форд)

УЗНАЙТЕ СРОКИ И СТОИМОСТЬ РЕМОНТА

Компания Ford – носит всемирно известное имя. Производство грузовиков Ford Cargo, в частности, осуществляется в Турции. Тем не менее качество этих автомобилей остается на высоте. Но как и любой грузовик Ford Cargo нуждается в регулярном техническом обслуживании. Специалисты нашего автосервиса помогут провести ремонт Ford Cargo любой сложности.

К наиболее частым поломкам Ford Cargo можно отнести:

• Неисправность ходовой части;
• Неисправность двигателя;
• Грузовик глохнет на ходу

Специалисты нашего автосервиса помогут быстро и качественно исправить поломку вашего грузовика Ford Cargo на любой стадии. Просто позвоните нашим менеджерам по телефону: +7 (499) 113-16-77

Оставьте заявку на обратный звонок.

Цены на ремонт грузовиков Ford Cargo:

Наименование	Стоимость
Редуктор задний С/П	9000
ПГУ заменить	2000
Трос КПП заменить, от	2600
Подушки двигателя перед,заменить	4900
Подушки двигателя задняя заменить	4000
Замена главного тормозного крана	3200
Замена крана влагоотделителя	1900
Замена блока подготовки воздуха DXI	3300
Замена датчика уровня пола	1000
Калибровка уровня пола	1300
Замена воздушных кранов, от	1900
Ремонт воздушных кранов (без гарантии), от	2500
Замена форсунок DCI	5400
Замена насоса низкого давления	2800
Замена дозирующего блока ТНВД	3200
Замена насоса ручной подкачки	600
Регулировка клапанов DCI	3900
Замена компрессора DCI	4600
Замена компрессора MAGNUM	7200
С\П топливный бак, от	2500
Замена топливозаборника	1200
Низкое давление топлива, замерить	1200
Обратку топлива, замерить	1100
Турбина заменить	5400
Прокладка поддона, заменить	3800
Радиатор, заменить, от	4900
Вискомуфта, заменить, от	3500
Стартер заменить	1700
Генератор заменить	2200

* Цены на сайте носят ознакомительный характер, просьба обращаться к нашим менеджерам по телефону: +7 (499) 113-16-77

Мы работаем с грузовиками Ford следующих моделей:

• Ford 1824
• Ford 1826
• Ford 1830
• Ford 1832D
• Ford 1838T HR
• Ford 1846
• Ford 2530
• Ford 2532
• Ford Cargo
• Ford Cargo 1830T

Источник

Ремонт компрессора форд карго

stress » 17.04.18 17:46

Re: Ремонт компрессора

ford1972s » 17.04.18 20:12

Re: Ремонт компрессора

Sera » 22.04.18 14:19

Обратился в контору, которую давно знаю, где покупал с остатков новые компрессоры, и много чего еще. одна из старейших в Мсокве. Узнал много интересного по теме.
Итак:
1. Карго — неправильный китайских производитель. Его запчасти непрогнозируемого качества. Долговечное их использование бывает лишь случайным.
2. Профессионалы рнка пользуются каталогами ОРИОН. Тоже китай, в упаковке может лежать такое же непонятное изделие, как и Карго, но шансы получить там деталь почти оригинальную все же намного выше.
3. Наш компрессор не только как на Эксплорере, он такой же и на Форд Орион и на всех Мондео 1 и 2 и еще на массе автомобилей.
4. Компрессоры в нашем корпусе для Рынка США делаются в Мексике. там есть завод Visteon. Все там и делают. Качество американского оригинала.
5. Комперссоры в этом же корпусе, только с другим расположением и другим поворотм штуцеров на задней крышке, и с другими, конечно, шкивами, использовались и на огромном количестве Вольво.
6. Оригинальные детали из которых собран компрессор, а именно части корпуса, поршневую, сальники и уплотнения корпуса по оригинальным номерам Visteon или иного производителя компрессора КУПИТЬ НЕВОЗМОЖНО. Этих оригинальных номеров не существует. Ну, или они недоступны.
6. Никакой сложности в переуплотнении корпуса компрессора нет. Ибо любые сальники по 500-600 руб у этих людей есть в наличии, а комплект уплотнений корпуса ПО ОРИОНУ (не по Карго) стоит 10 (десять) долларов с доставкой, только ехать это будет несколько месяцев. И когда они будут в следующий раз что то заказывать, они могут в свой заказ это положить. Самостоятельно заказать это невозможно (с их слов) Я усомнился, но они сказали — мы готовы продать тебе его за 10 долларов. Мы ничего не зарабатываем. какой смысл? Только теперь это будет в следующем году, потому что из за кризисов и санкций поставки у них не раз в квартал теперь, а раз в год, под весну, сразу контейнер.
7. Несмотря на то, что нет никакой в этом сложности, перебирать компрессор они мне отказались, сказав, что даже с запчастями Орион качество гарантировать они не возьмутся. А держать запасные комплекты этих изделий нужные раз в 20 лет, чтобы удовлетворять претензии по гарантии, если таковые будут, им просто нет резона. Ну и кроме того, повторно бесплатно его собирать разбирать, ставить снимать и т.д. Поэтому проще — у них нет этого товара и этой услуги.
8. в Москве есть и другая компания, которая даже известна, которая утверждает, что у нее есть ремкомплекты на ВСЕ виды компрессоров кондеев (немудрено, ибо тушек, т.е. корпусов и не так то много, все остальные отличия в крепежных отливах, шкивах, и штуцерах) Так вот, эта компания, умышленно не говорю ее названия и адреса, готова перебрать ваш компрессор за 9 800 рублей, и это цена без снятия и заправки, т.ею. просто работа над тушкой, при этом комплект деталей у них купить нельзя.
Видимо, в цену заложено десятка два гарантийных ремонта, что намекает о качестве используемых запчастей.

Выслушав их веселое предложение отремонтировать свой компрессор, я пожелал им скорейшего разорения, и поехал как раз в проверенное место, где купил ОРИГИНАЛЬНЫЙ новый компрессор от дизеля из очень старых запасов за очень смешную цену, сильно дешевле 9 800, за которые мне были готовы перебрать мой. Купленный был последним, поэтому ничего не спрашивайте.

Re: Ремонт компрессора

Sera » 22.04.18 14:30

Теперь по существу еще моменты:
1. компрессор на нашу машину (и многие другие) маркируется так: FS10 или FX15
компрессоры в сборе абсолютно взаимозаменяемые, под оригинальным номером форд может скрываться любой из них.
2. комплект уплотнений корпуса для них одинаков. (отличия, видимо, в поршневой и ответчных частях корпуса).
3. когда вы сняли компрессор, вылейте в чистый прозрачный пластиковый стаканчик масло из компрессора. хоть немного
Если масло чистое — можно просто менять компрессор (хотя, с чего ему умереть, если масло чистое)
Если масло мутное, с вкраплениями, и тем более стружкой, значит случилось разрушение поршневой, значит систему надо промыть.
4. промыть конденсор (радиатор кондиционера) так, чтобы гарантировать сохранность нового компрессора — НЕВОЗМОЖНО, поэтому, если при замене компрессора видим в старом компрессоре масло с посторонними вкраплениями, момимо промывки — ЗАМЕНА КОНДЕНСОРА. Можно на б/у, но от машины у которой был гарантированно живой комперссор.
5. адсорбер (на лупатых у левой фары) меняется при замене любого элемента системы кондиционирования, или просто раз в три-пять лет, при перезаправке.
адсорберы бывают неоригинальными могут стоить недорого. Экономить на них бессмысленно, промыть его тоже невозможно.
6. Всегда, пока есть возможность, следует сохранять оригинальные уплотнительные кольца системы кондиционирования.
Понятно, что если рассохлось и протекло, то менять. Но оригинальные уплотнения живут и 20 лет, а то и 30. Все, что вы поставите взамен будет Карго, Орион или вообще безымянное говно, срок службы которого непрогнозируем, и, скорее всего, невелик.

И да, если вы очень хотите что то найти на ebay, или в каком то каталоге, то искать надо так: FS10 или FX15. Можно с добавлением слова Ford
ничего больше недоступно:))) Причем не только нам, но и тем, кто закаывает контейнерами.

Источник

Ремонт компрессора форд карго

Ремонт Ford Cargo в Санкт-Петербурге на выгодных условиях вам предлагает провести сервисный центр АСТ-Сервис. Мы осуществляем полный комплекс услуг по ремонтированию и техническому обслуживанию транспортных средств Форд Карго:

1. диагностирование транспортных средств Ford Cargo;
2. ремонтирование или же замена двигателя автомобиля;
3. ремонтирование ходовой части и трансмиссии транспортного средства;
4. ремонтирование кузова транспортного средства;
5. ремонтирование электрических сетей транспортного средства;
6. ремонтирование топливной системы;
7. ремонтирование тормозной системы и также пневматики транспортного средства;
8. установка и обслуживание оборудования автомобиля;
9. установка дополнительного оборудования на ваше авто;
10. локальный ремонт деталей и механизмов и так далее.

Ремонт Ford Cargo в Санкт-Петербурге

Мы проводим ремонт Ford Cargo в СПб в относительно короткие сроки. Цена на услугу будет зависеть от работ, которые нужно сделать для восстановления исправного состояния транспортного средства:

1. Редуктор задний С/П — от 8 700 рублей;
2. ПГУ заменить на транспортном средстве — от 1 900 рублей;
3. Трос КПП заменить на автомобиле — от 2 500 рублей;
4. Подушки двигателя задняя заменить на транспортном средстве — от 3 800 рублей;
5. Замена главного тормозного крана на автомобиле — от 3 000 рублей;
6. Проведение замены датчика уровня пола в авто — от 1 000 рублей;
7. И так далее.

Узнать точную стоимость ремонта можно после проведения диагностирования, которое в нашем сервисном центре проводится с помощью компьютеризированного оборудования.

Наиболее уязвимыми частями транспортных средств от Ford Cargo является двигатель и также ходовая часть, так как на данные системы чаще всего приходятся наиболее сильные регулярные нагрузки.

ТС марки Ford Cargo необходимо проходить диагностирование с целью обнаружения различных поломок, что поможет исправлять большое количество поломок.

В сервисном центре АСТ-Сервис вам будет предложен целый комплекс услуг по восстановлению исправного состояния вашего транспортного средства. Мы предоставляем гарантии на оказанные услуги.

Источник