Ремонт компрессора кондиционера форд куга

Ford Kuga Club Russia (Форд Куга Клуб)
Форум клуба владельцев кроссовера

FKCLUB.RU » ФОРУМ‹Ford Kuga I‹Двигатели Ford Kuga‹Двигатель 2,5Т
Изменить размер шрифта
Версия для печати

Карты
Поиск
Галерея
Регистрация
Вход

Замена подшипника компрессора кондиционера

#1 05 ноя 2014, 16:40

Поставил все в обратном порядке и теперь тишина .

Re: Замена подшипника компрессора кондиционера

#2 25 ноя 2015, 11:12

Re: Замена подшипника компрессора кондиционера

#3 25 дек 2015, 18:01

Re: Замена подшипника компрессора кондиционера

#4 25 дек 2015, 18:10

Re: Замена подшипника компрессора кондиционера

#5 25 дек 2015, 18:57

Re: Замена подшипника компрессора кондиционера

#6 25 дек 2015, 21:01

Re: Замена подшипника компрессора кондиционера

#7 31 дек 2015, 07:53

Re: Замена подшипника компрессора кондиционера

#8 22 янв 2016, 10:25

Re: Замена подшипника компрессора кондиционера

#9 01 фев 2016, 12:57

Всем привет. Столкнулся с шелестом при работе двигателя. На сервисе разобрали и приговорили подшипник и шкив кондиционера. Сервисмены говорят что устал подшипник и сам шкив. Я на работе, машину сдавала супруга. Я так понял что подшипник впресован в шкив? Может такое быть что шкив устал? Как он устать то может? Подшипник менять не хотят, говорят мы этим не занимаемся, типа покупайте б.у. компрессор и мы его поменяем.
Буду благодарен за помощь?

З.Ы. Если что где можно найти отдельно шкив?

Re: Замена подшипника компрессора кондиционера

#10 01 фев 2016, 16:03

Re: Замена подшипника компрессора кондиционера

#11 01 фев 2016, 16:07

Warhammer
отдельно шкив — сильно сомнительно что он может устать, также сомнительно что можно заказать отдельно самому (нужно точно знать параметры)

мое ИМХО, нужно ехать на СТО которое специализируется именно на кондиционерах с уклоном в компрессоры:
1. Они точно скажут насколько плох шкив, если плох — сами закажут по своим компрессорным каналам.
2. Если только подшипник — махнут и не заметят

Короче валить нужно с того СТО для начала.

Re: Замена подшипника компрессора кондиционера

#12 01 фев 2016, 16:21

hasort
Спасибо. Я вот тоже в сомнении. Сейчас после работы поеду сам взгляну.

Валить уже не получится, так как собрать все обратно не возможно без ремонта. В подшипнике выпал сепаратор и ехать на таком подшипнике очень рискованно, оборвется ремень. Там и так уже был запах гари когда пригнали на СТО.

Нашел выход, хоть и затратный. На этом СТО снимут компрессор. Я его завтра везу в Автоматику и там его дефектуют и по результату меняют что надо. И все в обратном порядке. По деньгам выходит как б.у. компрессор с разборки, но тут хоть гарантию год дадут.

Блин обидно что вскрылось все только вчера когда я сам решил поездить на Куге. На машине ездит супруга. На вопрос как давно появился шум, она ответила (курица блин) что уже пару недель (рука — лицо).

Кстати я сегодня, пока изучал форум и искал инфу, почитал руководство по ремонту. Так вот там сказано что после снятия муфты (шкива) необходимо регулировать воздушный зазор муфты компрессора. Тут в первом посте эту процедуру не производили. Как думаете это сильно критично?

Re: Замена подшипника компрессора кондиционера

#13 01 фев 2016, 16:34

Re: Замена подшипника компрессора кондиционера

#14 01 фев 2016, 17:19

Re: Замена подшипника компрессора кондиционера

#15 01 фев 2016, 17:53

Первичную проверку в том месте куда повезешь компрессор сделают — муфтой пощелкают как же иначе? НО (на всякий случай) договорись сразу, что возможно приедешь, чтоб они посмотрели как муфта щелкает уже после установки.

В том месте где будут собирать — после заправки фреоном, проверь как работает кондишен (хоть и зима, но в боксе должно быть видно работу) обращай внимание на щелчки муфты.

Re: Замена подшипника компрессора кондиционера

#16 01 фев 2016, 19:49

Re: Замена подшипника компрессора кондиционера

#17 02 фев 2016, 15:47

Re: Замена подшипника компрессора кондиционера

#18 02 фев 2016, 17:12

Bat
пробей по аналогам — обычный подшипник для муфты 355520

я уже заказал на всякий случай Koyo 83A694CS30

Re: Замена подшипника компрессора кондиционера

#19 02 фев 2016, 21:42

Итак ща буду рассказывать страшную историю.

Вчера забрал снятый компрессор и сегодня повез его в Автоматику.
Шкив и подшипник выглядели вот так:

В Автоматике предложили сделать полную деффектовку компрессора. Стоит это 1425р и впоследствии если будешь у них делать эта сумма включается в стоимость ремонта. Я согласился и не зря.
Вот как там все выглядело после разборки:

В итоге люфт подшипников вала, задиры на стенках цилиндров и задиры на поршневой группе и еще 100500 косяков. Сразу сказали что он был перегрет.

Как такое могло случится? Я сам понять не мог, до того как загремел подшипник, кондиционер работал и холодил.
В итоге они сказали что это могло случится при перегреве компрессора. И тут до меня дошло. Летом ездили на Куге на юг и под Ростовом на Дону встали в пробку. Температура на улице была 45 градусов и кондиционер перестал в тот момент холодить. Тупо отключился. Вот тогда он и перегрелся. Первой накрылась прижимная пластина, развалились демпферы и ее сняли чтобы заменить или найти новую и так и не поставили. Пока катались без нее в подшипник попала вода и он заржавел и развалился. Ну вот как то так.

Компрессор перебрали. Выхода не было, в таком виде он бы не долго пробегал. За переборку взяли 21 тысячу. Я не рискнул искать б/у компрессор так как не хочу туда больше лазить и экономия могла бы встать боком в будущем.

В итоге заменили абсолютно все внутренности и по факту это новый компрессор. Я сравнивал цены и перебрать конечно дешевле, в экзисте новый предлагают за 40к.

Вот так он выглядит после переборки:

Также купил новый бачек осушителя, мой каким то странным образом протерся об локер, видимо локер установили криво в крайний раз и он там дырку прям на днище протер. Варить сказали нельзя, внутри гель который сгорит и потом это все говнище полетит в новый компрессор.

В итоге все привез на сервис где это сейчас ставят.

Вот такая страшная история.

Re: Замена подшипника компрессора кондиционера

#20 03 фев 2016, 00:25

Блин, обычный Visteon VS16 как на Фокусе, я подозревал конечно, но теперь это точно .
Аналоги от 21т.

Ну зато с гарантией. Пусть ездит!

А вот и шкив с муфтой на него Thermotec KTT040120 (внешний даиметр шкива может быть чуток не такой, не страшно — роликом компенсируется)

Это все для Дизеля вестимо. на бензинке шкив двойной, и все компрессоры дороже.

Источник

Ремонт и заправка кондиционеров Форд

Мы работаем с 2008 года
Нам доверяют более 50 тыс. клиентов

Главная
Ремонт автомобиля Форд
Ремонт и заправка кондиционеров

В нашей сети специализированных техцентров в Москве осуществляет быструю и качественную заправку кондиционеров Форд всех моделей по приемлемым ценам с последующей гарантией.

Для ремонта кондиционера требуется помимо диагностического оборудования, специального инструмента и переходников, еще и доскональное знание его устройства, и немалый опыт обслуживания.

Заправка кондиционера

В большинстве случаев неудовлетворительная работа кондиционера связана с недостатком хладагента в системе. В некоторых случаях именно из-за малого уровня фреона может произойти заклинивание компрессора. Поэтому рекомендуется не реже одного раза в год проверять уровень хладагента и при необходимости производить и заправку кондиционера Форд.

Перед заправкой кондиционера необходимо убедиться в полной герметичности системы. Само заполнение системы требует ее вакуумирования с помощью специального оборудования. Если не выполнить эту процедуру, то в системе может остаться воздух и влага, что отрицательно скажется на работе кондиционера.

Заправка должна выполняться с использованием хладагента, предписанного для конкретного типа установки, то же самое относится и к заливаемому компрессорному маслу, которое должно быть совместимо с хладагентом и подходить к данному типу компрессора.

Читайте также: Ремонт блока agw w211

Помимо этого, для заправки должно быть подготовлено определенное количество хладагента, так, как и недостаток, так и переизбыток фреона ведут к неудовлетворительной работе кондиционера.

На заправленный хладагент, масло для компрессора и саму услугу в фирменных техцентрах дается обязательная гарантия качества.

Симптомы и причины неисправности

Ремонт кондиционера на Форде требуется в случаях:

Появление неприятного запаха в салоне;
Утечка охлаждающей жидкости;
Повышенная шумность работы;
Салон не охлаждается при работе кондиционера, ощущается запах гари.

Чаще всего ремонт кондиционера вызван утечкой хладагента по трещинам в трубках, радиаторе или соединениях, неисправностью компрессора (подшипники, муфта), износом приводного ремня, а также отказами в электронике.

Попутно с ремонтом кондиционера может быть выполнена замена фильтра салона и антибактериальная обработка системы. обычно подобная операция требуется при появлении затхлого запаха в салоне, что подсказывает о появлении в системе грибка или бактерий.

Источник

Ремонт компрессора автокондиционера Ford Kuga (Форд Куга)

Компрессор Ford Kuga (Форд Куга) — сложный дорогостоящий агрегат, которому необходима профилактика и своевременное устранение неисправностей. Ремонт компрессора кондиционера автомобиля поэтому, разумеется, должен проводить специалист.

Если этот важнейший узел производит сбои в работе — проблему надо решить не откладывая. В первую очередь стоит установить причину неисправности, провести диагностику компрессора кондиционера.

Причины неисправностей кондиционера Ford Kuga (Форд Куга) следующие:

Износ комплектующих деталей
Недостаточное количество хладогена
Неисправности в системе вентиляторного охлаждения
Засор радиатора кондиционера.

Проверять давление в системе кондиционера обязательно, и если отсутствует частичное давление по линии нагнетания- поломка клапанов неизбежна. Выход из рабочего строя муфты Ford Kuga (Форд Куга) может быть также основной причиной поломки.

Электромагнитная муфта в автомобиле Ford Kuga (Форд Куга) установлена для процесса намагничивания прижимного шкива к диску. По причине регулярного перегрева, она может выйти из строя. При этом причиной станет дефект самой муфты, или зазор, вызванный заводским браком детали. Но чаще всего, ремонт электромагнитной муфты компрессора кондиционера, производят при износе, характерном для этой детали.

Ремонт муфты кондиционера Ford Kuga (Форд Куга) производят в последовательности:

Заглушить мотор
Отключить муфту
Осмотреть шкив компрессора
Произвести осмотр и при необходимости произвести замену муфты.

Специалисты нашего автосервиса при ремонте компрессора кондиционера, проверяют наличие смазки на роторе и прижимном диске, определяют зазор между муфтой и шкивом. Отремонтировать муфту возможно, но при значительном износе, установить муфту -новую деталь, необходимо.

С данным вопросом стоит обратиться к специалистам. Ремонт автомобильного компрессора Ford Kuga (Форд Куга) важен, и откладывать его нельзя, может выйти из строя шкив, а затем и многие составляющие системы. Если требуется замена подшипника, процесс тоже лучше провести своевременно. Надо помнить, что система взаимосвязана, и если происходит заклинивание подшипника- сам компрессор выйдет из строя.

Как быстро произвести ремонт кондиционера авто Ford Kuga (Форд Куга)?

В некоторых случаях требуется провести замену сальника, который также подвержен износу и от перегрева. Для этого потребуется снять компрессор Ford Kuga (Форд Куга), слить хладоген, отключив его от муфты, шкива и магнитного держателя, произвести очистку системы. Важно устранить утечку хладогена через сальник, и исправить перекос шкива, приводящий к неравномерному износу деталей.

Стоимость ремонта компрессора кондиционера Ford Kuga (Форд Куга) определяется в зависимости от объема работ, зависит от набора комплектующих.

Источник

Ремонт компрессора кондиционера форд куга