Ремонт компрессора кондиционера ниссан серена

Nissan Serena Suzuki Landy › Logbook › Замена подшипника муфты кондиционера или «2й год одно и то же»

И, как уж тут завелось, не предвещало ничего беды…

Слетали с женой в отпуск в апреле, машинка 10 дней постояла на незакрытой стоянке от аэропорта (бюджетный вариант, эт которая Р5 www.svx.aero/ru/parkingi) Стоянка — громко сказано. Просто огороженное бетонными плитами миниполе. Единственная на ней «цивилизация» — это стандартный аэропортский приёмник парковочных талонов со шлагбаумом, но с возможностью оплаты картой на месте. Т.е. для оплаты этой стоянки не обязательно идти в аэропорт.
В общем, дошёл от аэропорта до стоянки за 15-20 минут — благо, апрельский снег и ветер дули в спину.
Сел в машинку, завожу и слышу до боли знакомый неприятный звук — «какой-то подшипник»).

Так как ровно год назад я уже менял подшипник муфты кондиционера, о чём писал на одном известном сайте отчёт с фотографиями
mikrob.ru/viewtopic.php?t=189284
, то я подумал, что это «по-любому не он»… Даже вспомнил, что в своё время приговаривали подшипник ролика (который я сразу же и прикупил).
А потом посмотрели отчёт, как менять подшипник ролика (mikrob.ru/viewtopic.php?f=331&t=154545) друг сказал — нах надо, давай послушаем/покрутим, вдруг всё-таки не он.

Ровно мать его год! Боже, как же этот подшипник меня поджигает! Уже прошло столько времени после его замены, а я пишу и опять завожусь!

В общем, как и год назад, без откручивания компрессора и поворота его к нам лицом не получилось нормально снять муфту. Если бы был 3хпалый съёмник — возможно и получилось бы. Не дай бог через год он опять всплывёт — куплю другу трёхлапку.

В этот раз промучались с подшипником до 03.00. А учитывая, что это было среди недели, а не выходные — это было очень плохо.
Чтобы такого не повторилось в следующий раз — просто психанули и приварили гайку, чтобы быстро снимать эту муфту…

Источник

Ремонт компрессора кондиционера ниссан серена

1 год без ограничения пробега. Прежде чем менять компрессор – посмотрите видео как правильно его устанавливать и в каких случаях необходимо промывать систему автокондиционера! Это поможет сэкономить Ваши время и деньги! Для представителей автосервисов – специальные условия. При обращении — сообщите название автосервиса. Данный компрессор восстановлен в России компаний «Автоматика».

• Мы являемся единственным Официальным Сервисным Дилером Денсо на территории РФ, специализируемся на ремонте автокондиционеров с 2000-го года.
• При ремонте применяем оригинальные запчасти и технологии производителя.
• По качеству восстановленный компрессор не уступает новому оригинальному компрессору. Внешне – присутствуют следы ремонта, заметные профессионалу…
• По сроку службы – работает по многу лет (10лет опыта и более 6000 успешно отремонтированных компрессоров).
• Лучше любого «аналога» — в разы. (Являясь единственным сервис-дилером на территории РФ мы производим экспертизы, и даем заключения по причинам выхода из строя компрессоров всех производителей, продающихся в стране, поэтому — видим их «изнутри» и знаем статистику поломок «аналогов» и оригинала).
• Более 300 успешно отремонтированных компрессоров именно этой модели, знаем все «нюансы» и «тонкости» -В наличии более 1500 восстановленных компрессоров.
• Возможен срочный ремонт в течении 3-х часов. -В наличии муфты для 99% компрессоров.

Источник

Замена подшипника муфты кондея. С-24.

Serena. Бензиновый двигатель. Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов

Замена подшипника муфты кондея. С-24. ⇐ Serena. Бензиновый двигатель

Сообщение cega-1707 » 29 мар 2012, 12:30

Сообщение vit@liy » 29 мар 2012, 13:20

Сообщение cega-1707 » 29 мар 2012, 21:42

Сообщение ermak150 » 20 апр 2012, 09:17

Сообщение cega-1707 » 23 апр 2012, 20:26

Сообщение ermak150 » 07 май 2012, 10:28

Сообщение Balashov73 » 02 апр 2014, 09:22

Доброго времени суток всем.

Предостовляю на Ваше обсуждение отчёт о замене подшипника муфты кондея.

Порылся на форуме и ничего путёвого на эту тему ненашёл, надеюсь комуто принесёт пользу.

Сразу хочу сказать что весь компрессор снимать ненадо, а уж тем более сливать хлодон (охлождающий газ в кондее) всё делается намного прощё. и так — приступаем:

Первым делом ослобляем натяжку генератора.

Про ливневки: местами хуже чем у вас.

Э, брат, да это же жулики. ( Малыш и Карлсон — зато, по чинушным :new_russian: отчётам всё население утопает в роскоши, а не в грязи. 😆

Нашел тему про подобную замену на С24, а про С25 чет нигде не видел, поэтому решил написать. Если что — удаляйте не церемонясь))

Итак, началось всё как обычно с того,что появился лишний шум.. Паника, из-за не знания. Мой механик сказал, что ничего страшного — какой-то подшипник. При диагностике выявилось, что это подшипник кондиционера . Диагностика была проста — снял правое колесо, снял.

Или информация?
Что за ролик, подшипник муфты кондиционера?

электромуфта кондиционера )
информация.
Софорумник ставил такойже размер подшипника на С24 Замена подшипника муфты кондея. С-24. (Пост cega-1707 #1547837)

Источник

Как разобрать кондиционер на 25 серене

Serena. Электрика. Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов

Как разобрать кондиционер на 25 серене ⇐ Serena. Электрика

Сообщение LAN78 » 05 июл 2014, 22:16

Сообщение Judas » 14 июл 2014, 18:41

Сообщение LAN78 » 18 июл 2014, 07:29

Не дождавшись ответа все делал на свой страх и риск.
По порядку:
1. откручиваем правое колесо, снимаем всю защиту, снимаем ремень, ослабляя натяжной ролик ключом, кажется на 17 просто отодвигая его в сторону.
2. Откручиваем болт на 10 ( я ставил упор между муфтой и рычагом и только таким способом смог открутить болт на 10)
3. И вот самое интересное это снять муфту. Сначало я пытался снять ответками, но все прикепело и не шло, потом я разглядел, в центре муфты несколько витков резьбы на 8 ( а основная резьба там на 6), если посмотреть внимательно, то можно увидеть, вот как раз эти несколько витков резьбы на 8 и предполагают снятие муфты без отверток). У себя я попытался, вкрутил аккуратно болтик на 8 Смотрите внимательно, она там есть, может кому то и повезет и с помщью ней вы снимите шкив, если нет, то читайте далее), начал тянуть и ХЛОП, резьба сорвалась (прикепело по полной).
4. Начался танец с бубнами (с помощью отверток и всякой херни), подставляя то с одной то с другой стороны увеличивая диаметр подкладок, с горем пополам я снял муфту (при этом перекосив ее), но деваться было некуда, снимать то надо, потом как оказалось что муфта одевается не на конус как на мазде, а полностью по всей длине, поэтому так плохо и снималась.
5. ну а потом все просто, снимается 2 стопорные шайбы и с помощью съемника снимаем шкив с подшипником.
6. все собираем в обратной последовательности.
7 на будущее, чтобы так больше не е=ся, я в муфте аккуратно сделал 3 отверстия на 4 нарезал в них резьбу ( таким образом сделано на кондишине мазды титан), и на центральном вместо сорванного на 8 я нарезал на 10, таким образом, сейчас для снятия муфты, аккуратно вкручивая 4 болта по периметру можно легко снять муфту.
8. с погнутой муфтой начались проблемы при установке. Я её прямил как мог, вродена глаз прямая, а при установке подтирает и издает нехороший шум. От него я ушел установкой шайбочки толщиной около 0.5 мм в центральное отверстие, стенки у нее очень тонкие получились (около 1 мм), ставил аккуратно, чтоб не сломать. От шума ушел, муфта притягивается.
ВСЕ, кондишин работает без нареканий.
Может кому и пригодится данная тема (хотел добавить фотографий, но не получилось)

Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:
Подшипник стоит от 360 до 560 рублей.

Источник

Ремонт заднего контура кондиционера Ниссан Серена.

Ремонт заднего контура кондиционера Ниссан Серена, давно известная проблема всем владельцам этих замечательных минивэнов, с двух зонной системой климат контроля.

Для решения данной проблемы расположенный в Москве ЮАО сервис Авто Эйркон, по комплексному обслуживанию, диагностике, ремонту, замене и заправке автокондиционеров Nissan, предлагает несколько способов её решения.

• Первый способ — ремонт трубок идущих к заднему контуру автокондиционера на Nissan Serena аргоновой сваркой или пайкой, если металл стенок патрубков не разрушен коррозий.

Замена трубок кондиционера на Ниссан Серена шлангами.

• Второй метод — замена старых (дырявых, сгнивших от коррозии, сломанных или треснувших) трубок заднего контура автокондиционера на Ниссан Серена такими же новыми — оригинальными.

Минус, и не целесообразность способа, заключается в том что, со временем придётся их заново искать, заказывать, покупать и менять, обусловлено это «чистыми» российскими дорогами».

• Третий вариант — замена алюминиевых трубок, ведущих к заднему контуру кондиционера на Nissan Serena, изготовленными по их образцу, шлангами высокого давления от компании Goodyear Galaxy.

Заглушка — отключение кондиционера на Ниссан Серена.

• И наконец — отключение заднего контура кондиционера на Nissan Serena, методом установки на тройники магистрали герметичных заглушек с уплотнительными кольцами внутри.

При этом будет работать только тот испарительный блок, что расположен под торпедо, охлаждая тем самым только водителя и пассажиров находящихся спереди.

• Хотите сделать ремонт, замену алюминиевой магистрали на шланги вд, или заглушить задний контур кондиционера на своём Ниссан Серена, под гарантию, с использованием качественных расходных материалов, звоните по нашему контактному номеру телефона.

Источник