Ремонт компрессора кондиционера ниссан теана j31

Nissan Teana 2.5 JM › Logbook › замена компрессора кондиционера своим руками

началось все стого что заел подшипник компрессора . а потом за ним через какое то время застрял и сам компрессор.

Б/у компрессор в своем городе не нашел пришлось покупать в Тбилиси.
Покупка обошлась в 80 лар около 28 долларов.Доставляли до Батуми друзья.За что им огромное спасибо.
спустя время. с учетом эпидемии короновируса . и появлением огромного количества времени решил сам заменить компрессор.
ко всему прочему в моторе 2.5 есть очень легкий доступ ко всем деталям мотора.в том числе и к компрессору.
— подлез под машину снял защитник пластмассовый.поставил машину на домкрат.открутил колесо и так же снял защитник. сразу со всех ракурсов стал виден виновник .Дальше все просто ослабил ремень, выкрутил с обоих трубок по болты. а потом из под машины выкрутил еще 2 которые держат компрессор, еще два держащих выкрутил сверху. высовывал компрессор через правое снятое колесо там он выходил без проблем.ну а дальше все в обратном порядке собрал.на все про все ушло минут 40.

ну а дальше
05.06.2020

отвез машину к мастеру. там проверили мою работу есть ли утечка в системе (создали давление) . через пол часа. проверили что давление держит хорошо.
прибором сделали вакумацию, слили остатки масла компрессора.И залили новое масло помоему 20 мг, а также новый фрион в размере 500 гр.

Источник

Ремонт компрессора кондиционера ниссан теана j31

Отремонтированный компрессор автокондиционера NISSAN / INFINITI TEANA J31 2.3

Компрессор кондиционера в сборе с муфтой (шкив, катушка электромагнитная, пластина прижимная, подшипник шкива) для автомобиля NISSAN/INFINITI моделей TEANA (J31) 2.3 / 2.5. Сообщите наш внутренний номер при обращении (для экономии времени): №1902
Производитель компрессора: VALEO
Модель компрессора: DKS17D
Диаметр шкива, мм: 130
Количество ручьев: 6
Вязкость масла: ISO46
Объем залитого масла, мл: 150
Тип компрессора: поршневой
Года выпуска: 2001; 2002; 2003; 2004; 2005; 2006; 2007; 2008; 2009; 2010; 2011; 2012; 2013; 2014; 2015; 2016; 2017; 2018; 2019
Номер аналога: нет
ОЕМ номер:926005201A, 926005Z010, 926009Y400, 926005Z01B, 926009Y40A, 92600ZK32A

Гарантия на ремонт компрессора автокондиционера

1 год без ограничения пробега. Прежде чем менять компрессор – посмотрите видео как правильно его устанавливать и в каких случаях необходимо промывать систему автокондиционера! Это поможет сэкономить Ваши время и деньги! Для представителей автосервисов – специальные условия. При обращении — сообщите название автосервиса. Данный компрессор восстановлен в России компаний «Автоматика».

  • Мы являемся единственным Официальным Сервисным Дилером Денсо на территории РФ, специализируемся на ремонте автокондиционеров с 2000-го года.
  • При ремонте применяем оригинальные запчасти и технологии производителя.
  • По качеству восстановленный компрессор не уступает новому оригинальному компрессору. Внешне – присутствуют следы ремонта, заметные профессионалу…
  • По сроку службы – работает по многу лет (10лет опыта и более 6000 успешно отремонтированных компрессоров).
  • Лучше любого «аналога» — в разы. (Являясь единственным сервис-дилером на территории РФ мы производим экспертизы, и даем заключения по причинам выхода из строя компрессоров всех производителей, продающихся в стране, поэтому — видим их «изнутри» и знаем статистику поломок «аналогов» и оригинала).
  • Более 300 успешно отремонтированных компрессоров именно этой модели, знаем все «нюансы» и «тонкости» -В наличии более 1500 восстановленных компрессоров.
  • Возможен срочный ремонт в течении 3-х часов. -В наличии муфты для 99% компрессоров.
Читайте также:  Опель вектра ремонт ходовой части

Источник

Клуб Nissan Teana

Меню навигации

Пользовательские ссылки

Объявление

Информация о пользователе

Не работает A/C

Сообщений 1 страница 10 из 84

Поделиться101.05.2010 11:19:23

  • Автор: avaraa
  • Мастер
  • Откуда: Сургут
  • Сообщений: 138
  • Уважение: +1
  • Пол: Мужской
  • ICQ: 370419821
  • Последний визит:
    24.12.2010 15:25:53

Всем привет!
С праздником.
Проблема такая. При нажатии кнопки A/C она загорается и на мониторе показывает a/c но холода НЕ идет. Заметил что при включении не прыгат нагрузка на электроэнергии.
Вот и не предположу что может быть. Для размышления могу сказать следушее,может как то это повлияло: 1.после установки сиги при запуске авто с сиги у меня включалась a/c потом он,Электрик, мне этот баг устранил; 2.я снимал переднюю понель для того чтоб поставить конвертер для FM. Может эти действия как то повлияли.
Предохранители я проверил.

Поделиться201.05.2010 13:31:53

  • Автор: AlexZanderKHV
  • Хабаровчанин
  • Сообщений: 1283
  • Уважение: +72
  • Пол: Мужской
  • ICQ: 199353020
  • Последний визит:
    06.05.2013 05:46:10

avaraa
перед включении ACC темпер сделай до минимума, открой капот и попроси помощника, друга поглядеть на компресср, ну или хотя бы послушать, при включении должен быть щелчок, если он есть, то скорее всего у тебя недостаточное давление в системе с фреоном или его полное отсутствие, если щелчка нет, значит не срабатывает реле, надо в мануале кому-нибудь глянуть, не думаю, что из-за установок сиги и конвертора могло такое произойти, иначе у тебя не только кондёр не работал.

Поделиться301.05.2010 13:37:41

  • Автор: avaraa
  • Мастер
  • Откуда: Сургут
  • Сообщений: 138
  • Уважение: +1
  • Пол: Мужской
  • ICQ: 370419821
  • Последний визит:
    24.12.2010 15:25:53

AlexZanderKHV
Видел что. Дело то не конвекторе. Может мои руки кое что задели. А щелчка не было,несколько раз проверяли.

Поделиться402.05.2010 02:29:00

  • Автор: Cefirovod256
  • Статус, такой статус
  • Откуда: Город где таможня в шоколаде
  • Сообщений: 2902
  • Уважение: +126
  • Пол: Мужской
  • Последний визит:
    20.07.2013 16:37:03

А температура на улице какая? При минусе кондер не работает.

Поделиться502.05.2010 06:37:45

  • Автор: avaraa
  • Мастер
  • Откуда: Сургут
  • Сообщений: 138
  • Уважение: +1
  • Пол: Мужской
  • ICQ: 370419821
  • Последний визит:
    24.12.2010 15:25:53

Cefirovod256
нет нет,на улице плюс!
AlexZanderKHV
как узнать какое реле?

Поделиться603.05.2010 05:11:34

  • Автор: avaraa
  • Мастер
  • Откуда: Сургут
  • Сообщений: 138
  • Уважение: +1
  • Пол: Мужской
  • ICQ: 370419821
  • Последний визит:
    24.12.2010 15:25:53

AlexZanderKHV
Подскажи пожалуйста как мне узнать в чем неисправность!

Поделиться703.05.2010 08:02:57

  • Автор: AlexZanderKHV
  • Хабаровчанин
  • Сообщений: 1283
  • Уважение: +72
  • Пол: Мужской
  • ICQ: 199353020
  • Последний визит:
    06.05.2013 05:46:10

Подскажи пожалуйста как мне узнать в чем неисправность!

ну, судя по схемам, есть отдельный предохранитель на компрессор, а точнее на его реле, первым делом, на твоём месте, я бы поглядел и пошевелил фишку на самом компрессоре, бывает что слетает, затем проверил бы все! предохранители, а это в салоне и под капотом, в 2-х местах, слева, рядом с бачком омывателя и справа (маленькая коробочка), почему-то кажется, что он там, при этом их не просто вытаскивать, а желательно проваерять на токопроводимость, бывает так, что разрыв не видно. Вот после этого, если не исправится и будем плясать дальше.

Читайте также:  Ремонт iphone беляево миклухо маклая

Источник

Клуб Nissan Teana

Меню навигации

Пользовательские ссылки

Объявление

Информация о пользователе

Не работает A/C

Сообщений 1 страница 10 из 84

Поделиться101.05.2010 11:19:23

  • Автор: avaraa
  • Мастер
  • Откуда: Сургут
  • Сообщений: 138
  • Уважение: +1
  • Пол: Мужской
  • ICQ: 370419821
  • Последний визит:
    24.12.2010 15:25:53

Всем привет!
С праздником.
Проблема такая. При нажатии кнопки A/C она загорается и на мониторе показывает a/c но холода НЕ идет. Заметил что при включении не прыгат нагрузка на электроэнергии.
Вот и не предположу что может быть. Для размышления могу сказать следушее,может как то это повлияло: 1.после установки сиги при запуске авто с сиги у меня включалась a/c потом он,Электрик, мне этот баг устранил; 2.я снимал переднюю понель для того чтоб поставить конвертер для FM. Может эти действия как то повлияли.
Предохранители я проверил.

Поделиться201.05.2010 13:31:53

  • Автор: AlexZanderKHV
  • Хабаровчанин
  • Сообщений: 1283
  • Уважение: +72
  • Пол: Мужской
  • ICQ: 199353020
  • Последний визит:
    06.05.2013 05:46:10

avaraa
перед включении ACC темпер сделай до минимума, открой капот и попроси помощника, друга поглядеть на компресср, ну или хотя бы послушать, при включении должен быть щелчок, если он есть, то скорее всего у тебя недостаточное давление в системе с фреоном или его полное отсутствие, если щелчка нет, значит не срабатывает реле, надо в мануале кому-нибудь глянуть, не думаю, что из-за установок сиги и конвертора могло такое произойти, иначе у тебя не только кондёр не работал.

Поделиться301.05.2010 13:37:41

  • Автор: avaraa
  • Мастер
  • Откуда: Сургут
  • Сообщений: 138
  • Уважение: +1
  • Пол: Мужской
  • ICQ: 370419821
  • Последний визит:
    24.12.2010 15:25:53

AlexZanderKHV
Видел что. Дело то не конвекторе. Может мои руки кое что задели. А щелчка не было,несколько раз проверяли.

Поделиться402.05.2010 02:29:00

  • Автор: Cefirovod256
  • Статус, такой статус
  • Откуда: Город где таможня в шоколаде
  • Сообщений: 2902
  • Уважение: +126
  • Пол: Мужской
  • Последний визит:
    20.07.2013 16:37:03

А температура на улице какая? При минусе кондер не работает.

Поделиться502.05.2010 06:37:45

  • Автор: avaraa
  • Мастер
  • Откуда: Сургут
  • Сообщений: 138
  • Уважение: +1
  • Пол: Мужской
  • ICQ: 370419821
  • Последний визит:
    24.12.2010 15:25:53

Cefirovod256
нет нет,на улице плюс!
AlexZanderKHV
как узнать какое реле?

Поделиться603.05.2010 05:11:34

  • Автор: avaraa
  • Мастер
  • Откуда: Сургут
  • Сообщений: 138
  • Уважение: +1
  • Пол: Мужской
  • ICQ: 370419821
  • Последний визит:
    24.12.2010 15:25:53

AlexZanderKHV
Подскажи пожалуйста как мне узнать в чем неисправность!

Поделиться703.05.2010 08:02:57

  • Автор: AlexZanderKHV
  • Хабаровчанин
  • Сообщений: 1283
  • Уважение: +72
  • Пол: Мужской
  • ICQ: 199353020
  • Последний визит:
    06.05.2013 05:46:10

Подскажи пожалуйста как мне узнать в чем неисправность!

ну, судя по схемам, есть отдельный предохранитель на компрессор, а точнее на его реле, первым делом, на твоём месте, я бы поглядел и пошевелил фишку на самом компрессоре, бывает что слетает, затем проверил бы все! предохранители, а это в салоне и под капотом, в 2-х местах, слева, рядом с бачком омывателя и справа (маленькая коробочка), почему-то кажется, что он там, при этом их не просто вытаскивать, а желательно проваерять на токопроводимость, бывает так, что разрыв не видно. Вот после этого, если не исправится и будем плясать дальше.

Источник

Ремонт компрессора кондиционера ниссан теана j31

Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Регистрация: 28.3.2013
Город: Аксай
Авто: Nissan Teana
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)

прошу совета ибо я уже устал от всех этих телодвижений

автомобиль J32 2,5 2008.

история: год назад примерно в это время, сдох компрессор кондиционера. в сервисе сообщили, что он благополучно умер. тк было лето а покупка нового компрессора соизмерима с отъездом на отдых в дальние страны,
было принято решение купить Б/У компрессор на разборке. данный агрегат был куплен и установлен в авто. все зашуршало сразу и без вопросов и я отъездил благополучно до конца сезона.
то, что компрессор опять сдох, я понял где то в ноябре-декабре, когда с погоду +5 / -3 стали переодически запотевать стекла. причем жестко, и помогал только принудительный обдув лобового стекла. раньше такого не было. где то в мае, я заблаговременно позаботился о ремонте компрессора ( покупать еще один бу ну пипец как не хотелось, тем более, что и ценник вырос вдвое против покупки год назад )
сервис был выбран, типа, профессиональный, где «лучше всего делают диагностику и ремонт». просто знакомый в сервисе дал их визитку и сказал, что клиенту как то меняли компрессор, который там был благополучно отремонтирован.
вежливый руководитель кондицонерщиков пригласил на диагностику. что они там ковыряли — хз. но через 15 минут мне заявили, что у меня умерла катушка.
и действительно, при разборке катушка была непотребного вида и даже местами стерта напрочь.
руководитель меня уверил, что именно это и есть «моя проблема» и замена катушки решит все вопросы.
далее последовал ремонт с заправкой, опрессовкой и тп. факт ремонта в деньгах — 9000р ( столько, я заплатил за компрессор в прошлом году а теперь их торгуют по 20000р )
было подозрительно то, что когда я приехал за машиной, холодный воздух так и не дул из дефлекторов. мастера подняли авто, посуетили с проводами и все заработало.
дали гарантию месяц. у нас в Ростове-на-Дону в мае уже тепло но в этом году было прохладно.
компрессор вроде как работал. но первый жаркий день показал, что он труп.
первым делом я позвонил в сервис и отвез им авто. принимали С НЕ РАБОЧИМ КОМПРЕССОРОМ и так и подтвердили это при приемке. ближе к вечеру позвонил руководитель сервиса и сказал, что все работает а проблему найти не можем. катались по территоррии АТП. все работает. на следующий день пригласили электрика, который тоже развел руками — типа по его части косяков нет.
я забрал авто. недели полторы было более менее но потом компрессор опять сдох. причем, он мог заработать при запуске а мог и не заработать. если дул — то дул хорошо. мог за время движения отрубиться и включиться к концу маршрута скажем через 5 км.
честно говоря, бабки выкинуты не малые. руководитель кондиционержиков клянется, что компрессор исправен и смотреть надо электрику. я конечно понимаю все. но блин. бабки заплачены. жара а климат не работает
что смотреть? куда податься? может у кого был опыт? буду рад любому совету

Читайте также:  Ремонт подкатных домкратов matrix

извините за много букв.

Группа: Пользователи
Сообщений: 2011
Регистрация: 18.12.2015
Город: Москва
Авто: Nissan Teana
Пол: Мужской
Поблагодарили: 217 раз(а)

Цитата:
(stranger747 @ 26.6.2016, 11:56)
Здравствуйте, друзья!

прошу совета ибо я уже устал от всех этих телодвижений

спасибо

Ну что тут посоветуешь. Искать нормальных холодильщиков, имеющих consult 2. Отличить проблемы компрессора и электрики навскидку достаточно просто даже самому — если компрессор остается подсоединенным(муфта подключена), а трубочка низкого давления не ледяная — это компрессор. (Ну желательно конечно видеть при этом сколько там хладагента и оба давления — это заправочная машинка скажет только, самому никак, но навскидку, повторюсь , оценить можно) Если ледяная -то возможны варианты — датчики климата например. для этого существует диагностика, к сожалению у нас она без прибора не проходит.

Источник

Оцените статью