- Ремонт компрессора кондиционера опель антара
- Кондиционер
- #261 kudan01
- #262 Alex_OIL
- #263 stastop
- #264 Antarovod78
- #265 dr_slam
- #266 dr_slam
- #267 Серж43
- #268 binga
- #269 Олег_Иванов
- #270 Jers
- #271 zloi_kot
- #272 Олег_Иванов
- #273 Alex_OIL
- #274 lostmedia
- #275 S@chok
- #276 Alex_OIL
- #277 S@chok
- #278 Alex_OIL
- #279 Prosto Ser
- #280 Jers
Ремонт компрессора кондиционера опель антара
1 год без ограничения пробега. Прежде чем менять компрессор – посмотрите видео как правильно его устанавливать и в каких случаях необходимо промывать систему автокондиционера! Это поможет сэкономить Ваши время и деньги! Для представителей автосервисов – специальные условия. При обращении — сообщите название автосервиса. Данный компрессор восстановлен в России компаний «Автоматика».
- Мы являемся единственным Официальным Сервисным Дилером Денсо на территории РФ, специализируемся на ремонте автокондиционеров с 2000-го года.
- При ремонте применяем оригинальные запчасти и технологии производителя.
- По качеству восстановленный компрессор не уступает новому оригинальному компрессору. Внешне – присутствуют следы ремонта, заметные профессионалу…
- По сроку службы – работает по многу лет (10лет опыта и более 6000 успешно отремонтированных компрессоров).
- Лучше любого «аналога» — в разы. (Являясь единственным сервис-дилером на территории РФ мы производим экспертизы, и даем заключения по причинам выхода из строя компрессоров всех производителей, продающихся в стране, поэтому — видим их «изнутри» и знаем статистику поломок «аналогов» и оригинала).
- Более 300 успешно отремонтированных компрессоров именно этой модели, знаем все «нюансы» и «тонкости» -В наличии более 1500 восстановленных компрессоров.
- Возможен срочный ремонт в течении 3-х часов. -В наличии муфты для 99% компрессоров.
Источник
Кондиционер
#261 kudan01
Подливаю масло в огонь.
- МОЯ Antara:: C105 2.0D 5MT Cosmo Premium Plus
- Пол: мужской
- Город:: Республика Беларусь г.Минск.
- Интересы: фазенда,охота,рыбалка,it,ремонт авто.
#262 Alex_OIL
- МОЯ Antara:: C105 3.2 AT5 Cosmo Premium Plus
- Пол: мужской
- Город:: Самара
- Интересы: Рыбалка
Спасибо за помощь в поиске! Посмотрю еще на разборах, если нет, то к концу недели закажу.
#263 stastop
- МОЯ Antara:: C145 3.0 AT6 Cosmo
- Пол: мужской
- Город:: Нижний Новгород
Тоже ищу прижимную пластину. Но у меня модель компрессора — 557805030
По каталогу бьется как КОМПРЕССОР КОНДИЦИОНЕРА 1,8 для CRUZE, отсюда вопрос — это родной стоит или нет?!
Какая для него пластина подойдет?
#264 Antarovod78
- МОЯ Antara:: C105 3.2 AT5 Cosmo
- Пол: мужской
- Город:: МО г.Лыткарино
Вот я и восстановил свой кондиционер. Было следующее
1.протечка в радиаторе кондиционера(нижний правый угол)
2.плохой контакт в фишке муфты кондиционера
#265 dr_slam
- МОЯ Antara:: C145 2.4 AT6 Enjoy Plus
- Пол: мужской
- Город:: Москва, ЗАО
- Интересы: Уже Хавал F7
Только вернулся с замены шкива по гарантии, делала в Мэйджоре Н.Рига, как только услышали поменяли без вопросов несмотря на отсутствие отметки о прохождении последнего Т.О.
#266 dr_slam
- МОЯ Antara:: C145 2.4 AT6 Enjoy Plus
- Пол: мужской
- Город:: Москва, ЗАО
- Интересы: Уже Хавал F7
Совсем забыл, может кому полезно будет: номера деталей по каталогу 95516160 — шкив генератора, 93167817 — колпачёк гайки шкива генератора. Номер операции у дилера ОПС 4040080 — замена шкива генератора.
#267 Серж43
- МОЯ Antara:: C105 3.2 AT5 Cosmo
- Пол: мужской
- Город:: Нижегородская обл. г. Арзамас
#268 binga
- МОЯ Antara:: C105 2.0D AT5 Cosmo Premium Plus
- Пол: мужской
- Город:: Москва, ЮАО
- Интересы: Велосипед
Вот я и восстановил свой кондиционер. Было следующее
1.протечка в радиаторе кондиционера(нижний правый угол)
2.плохой контакт в фишке муфты кондиционера
Дайте координаты ( можно в личку).
#269 Олег_Иванов
- МОЯ Antara:: C145 2.4 AT6 Enjoy Plus
- Пол: мужской
- Город:: Тверская губерния г.Торжок
К теме грохота под капотом при включении компрессора кондея.
Грохот победил установкой обгонной муфты, номера, фотографии в теме про генераторы.
#270 Jers
- МОЯ Antara:: C145 2.4 AT6 Cosmo
- Пол: мужской
- Город:: Саратов
Jers
Если не в лом — номер муфты отпиши.
Не прошло и четырех недель, как заменили мне шкив на муфту. Заодно заменил и приводной ремень, хотя старый визуально был еще вполне себе (Пусть пока в багажнике поваляется, мало ли. ). Шум при включении кондея исчез.
Прилагаю фото коробки с номером GM:
Внутри — INA (сделано в Мексике):
#271 zloi_kot
- МОЯ Antara:: C145 2.4 AT6 Enjoy Plus
- Пол: мужской
- Город:: МО г.Балашиха
Спасибо! По информации с сайта производителя это муфта INA 535 0203 10 . Теперь нет сомнений что ставить.
#272 Олег_Иванов
- МОЯ Antara:: C145 2.4 AT6 Enjoy Plus
- Пол: мужской
- Город:: Тверская губерния г.Торжок
Не прошло и четырех недель, как заменили мне шкив на муфту. Заодно заменил и приводной ремень, хотя старый визуально был еще вполне себе (Пусть пока в багажнике поваляется, мало ли. ). Шум при включении кондея исчез.
Я тоже ремень помыл и в багажник, вместе с шкивом. Тем более, что ремень заводской очень хороший — Bando 6PK1980, сделан в Штатах.
#273 Alex_OIL
- МОЯ Antara:: C105 3.2 AT5 Cosmo Premium Plus
- Пол: мужской
- Город:: Самара
- Интересы: Рыбалка
Кто нибудь менял сальник вала? Существуют рем. комплекты? компрессор GMDAT-96861886 model 740311. После установки «прижимной пластины» при рассверливании сломанного болта в валу, похоже сжег сальник, идет пропуск фреона (с помощью закачки пропана и газоанализатора удалось установить выход газа) . можно конечно снять и искать, но не хочется на время поиска остаться без колес.
#274 lostmedia
- МОЯ Antara:: C105 2.0D AT5 Cosmo Premium Plus
- Пол: мужской
- Город:: Волгоград
Помогите разобраться. При работе кондиционера не замечаю чтобы конденсат выходил из трубки( в моторном отсеке). Гонял кондиционер на стоянке минут 20, ни капельки, затем час по трассе, останавливаюсь, открываю капот- отвод сухой. Пробывал чистит трубку- отвод в моторном отсеке, спицей- ничего вроде не забито.При этом кондиционер холодит хорошо. Сырости и запаха в салоне не присутствует. Включаю не часто. Раз в год обрабатываю систему дымовой шашкой, фильтр салона меняю через 6-7 тыс., после выключения кондиционера, минут пять продуваю испаритель вентилятором. Почему не течёт конденсат?
А где находится эта трубка-отвод конденсата? Смотрел и сверху и снизу, не могу найти. У меня конденсат течёт через мотор печки. Желательно фото.
#275 S@chok
- МОЯ Antara:: Не Antara
- Пол: мужской
- Город:: Екатеринбург
- Интересы: Всякие разные.
Кто нибудь менял сальник вала? Существуют рем. комплекты? компрессор GMDAT-96861886 model 740311. После установки «прижимной пластины» при рассверливании сломанного болта в валу, похоже сжег сальник, идет пропуск фреона (с помощью закачки пропана и газоанализатора удалось установить выход газа) . можно конечно снять и искать, но не хочется на время поиска остаться без колес.
Не вал, а шкив..
#276 Alex_OIL
- МОЯ Antara:: C105 3.2 AT5 Cosmo Premium Plus
- Пол: мужской
- Город:: Самара
- Интересы: Рыбалка
Где-то фото было на форуме. Дренаж расположен в моторном щите, за двигателем.
Кто нибудь менял сальник вала? Существуют рем. комплекты? компрессор GMDAT-96861886 model 740311. После установки «прижимной пластины» при рассверливании сломанного болта в валу, похоже сжег сальник, идет пропуск фреона (с помощью закачки пропана и газоанализатора удалось установить выход газа) . можно конечно снять и искать, но не хочется на время поиска остаться без колес.
Не вал, а шкив..
Да уверен, подносили газоанализатор прямо к валу, есть еще предположение конечно. Кондей не работал год, а то и больше, может резинки рассохлись,масло было точно меньше 100 гр, по характеристикам там должно было быть около 150.К сожалению машина досталась не новая, прежний хозяин не известен,состояние авто было на слабую 3. Пришлось все восстанавливать.Когда высверливали сломали сверл штук 5. Оказалось какой то гад ввернул коленый болт, пришлось покупать сверло за 300 р. победитовое для металла, я даже и не знал что такие существуют, с первой проходки прошли.
#277 S@chok
- МОЯ Antara:: Не Antara
- Пол: мужской
- Город:: Екатеринбург
- Интересы: Всякие разные.
Это не важно сколько масла там должно быть, важно, что оно должно циркулировать. А у вас компрессор вообще не работал.
#278 Alex_OIL
- МОЯ Antara:: C105 3.2 AT5 Cosmo Premium Plus
- Пол: мужской
- Город:: Самара
- Интересы: Рыбалка
Это не важно сколько масла там должно быть, важно, что оно должно циркулировать. А у вас компрессор вообще не работал.
Нет, брал уже со сломанным, в багажнике лежала новая электро-муфта, прижимную отдельно покупал. при давлении мы его запустили на 3 сек, работает, неизвестно конечно нагнетает или нет. Пока фреон не заправлю не узнаю.
#279 Prosto Ser
- МОЯ Antara:: C145 2.4 AT6 Enjoy Plus
- Пол: мужской
- Город:: МО п.Белоомут
Если не в лом — номер муфты отпиши.
Не прошло и четырех недель, как заменили мне шкив на муфту. Заодно заменил и приводной ремень, хотя старый визуально был еще вполне себе (Пусть пока в багажнике поваляется, мало ли. ). Шум при включении кондея исчез.
Прилагаю фото коробки с номером GM:
WP_20160710_09_40_00_Pro.jpg
Внутри — INA (сделано в Мексике):
WP_20160710_09_33_15_Pro.jpg
#280 Jers
- МОЯ Antara:: C145 2.4 AT6 Cosmo
- Пол: мужской
- Город:: Саратов
В любом магазине, где удобнее и дешевле. Код запчасти есть.
Источник