Ремонт компрессора кондиционера рав 4 2006

Компрессор кондиционера Тойота РАВ 4

Компрессор автомобильного кондиционера основной и наиболее дорогостоящий механизм климатической установки Toyota RAV 4 требующий для нормальной и долговечной работы постоянного сервисного обслуживания всей системы кондиционирования.

Основной функцией компрессора является создание рабочего давления и обеспечение циркуляции хладагента.

Система кондиционирования представляет закольцованный герметичный контур с последовательно соединенными:

• компрессором;
• радиатором конденсатора;
• ресивером-осушителем;
• радиатором испарителя;
• терморегулирующим вентилем.

Неисправность любого агрегата из общей системы существенным образом сказывается на работе компрессора и может стать причиной его поломки. Достаточно часто причиной неисправности компрессора становится недостаточное количество масла в системе напрямую связанное с потерей хладагента.

Компрессор кондиционера Тойота РАВ 4: сервисное обслуживание

Весной, перед началом летнего сезона, на время которого приходится основная работа кондиционера необходимо посетить автосервис для диагностики системы кондиционирования. В зимний период кондиционер используется крайне редко или не используется вообще, масло, находящееся в хладагенте не циркулирует по контуру. Воздействие низких температур и отсутствие циркуляции неблагоприятно воздействуют на состояние резинотехнических прокладок, что способствует нарушению герметизации системы и приводит к потере смеси фреона и масла.

Специалисты автосервиса проведут необходимые диагностические работы по проверке:

• количества хладагента в системе;
• замеры в контурах высокого и низкого давления;
• регулировку натяжения приводного ремня компрессора;
• наличие и удаление ошибок в блоке электронного управления.

В случае значительной потери хладагента выявят причины и устранят неисправности, приведшие к разгерметизации контура. Произведут вауукумирование и заправку хладагента в систему кондиционирования на специальном оборудовании.

Компрессор Toyota: механические неисправности

Наиболее распространенной неисправностью компрессора является пришедший в негодность подшипник шкива электромагнитной муфты, не своевременная замена которого приводит к крупным поломкам. При работающем двигателе шкив компрессора находится в постоянном движении за счет ременной передачи обеспечивающей зацепление со шкивом коленного вала. Подключение и отключение компрессора обеспечивает электромагнитная муфта. Сигналом о неисправности подшипника шкива служит появление постороннего шума в районе расположения компрессора при работающем двигателе. Самостоятельно определить, что шумит именно подшипник шкива компрессора достаточно, в любом случае, следует обратиться в автосервис для диагностики. Шум подшипника всегда заканчивается его разрушением, что способствует поломке агрегата, в котором он находиться. Разрушенный подшипник способствует возникновению перекоса шкива, разрушению обмотки электромагнитной муфты, а в случае заклинивания приводит к деформации вала и крышки компрессора, разрыву приводного ремня. Ремонт компрессора кондиционера Тойота невозможен в тех случаях, когда достаточно серьезные поломки делают устройство не подлежащим починке. В таком случае производится замена компрессора.

Шум, появляющийся при включении кондиционера, свидетельствует о неполадках компрессора, обычно исчезает после отключения. Это могут быть:

• неисправности или разрушение подшипников вала компрессора;
• выработка в поршневой группе;
• неисправности клапанной группы;
• поломка аксиального механизма.

Для диагностики и устранения неисправностей компрессора потребуется снятие агрегата с автомобиля с последующей разборкой. В этом случае необходимо в обязательном порядке произвести промывку всей системы кондиционирования с полной разборкой контура и проверкой всех деталей, используя предназначенный для этого дела очиститель кондиционера Тойота. В случае выявления дефектных компонентов производится их замена на новые детали.

Неисправности и ремонт муфты РАВ 4

Зацепление шкива с валом компрессора осуществляет электромагнитная муфта, включение которой сопровождается характерным щелчком и если при включении кондиционера щелчка не слышно, то это верный признак неисправности муфты или ее управления. Выявить и устранить неисправность можно только в автосервисе при наличии необходимого электронного оборудования, так как неисправность может находиться в электронном блоке управления.

К основным неисправностям электромагнитной муфты относятся:

• обрыв провода или короткое замыкание в катушке обмотки муфты;
• перегоревший предохранитель;
• отсутствие контакта в фишке разъема;
• обрыв в цепи проводки;
• наличие ошибок в электронном блоке управления.

Источник

Ремонт компрессора кондиционера рав 4 2006

Это меню отключено

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего «Toyot Raum» в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50% ! Подробнее ЗДЕСЬ.

‘/> Сообщение форума

Обнаружена ошибка. Если вам неизвестны причины ошибки, попробуйте обратиться к разделам помощи.

Причина:

Ссылка, по которой вы попали на эту страницу является «мертвой» или удаленной.

Источник

Ремонт компрессора кондиционера рав 4 2006

1 год без ограничения пробега. Прежде чем менять компрессор – посмотрите видео как правильно его устанавливать и в каких случаях необходимо промывать систему автокондиционера! Это поможет сэкономить Ваши время и деньги! Для представителей автосервисов – специальные условия. При обращении — сообщите название автосервиса. Данный компрессор восстановлен в России компаний «Автоматика».

• Мы являемся единственным Официальным Сервисным Дилером Денсо на территории РФ, специализируемся на ремонте автокондиционеров с 2000-го года.
• При ремонте применяем оригинальные запчасти и технологии производителя.
• По качеству восстановленный компрессор не уступает новому оригинальному компрессору. Внешне – присутствуют следы ремонта, заметные профессионалу…
• По сроку службы – работает по многу лет (10лет опыта и более 6000 успешно отремонтированных компрессоров).
• Лучше любого «аналога» — в разы. (Являясь единственным сервис-дилером на территории РФ мы производим экспертизы, и даем заключения по причинам выхода из строя компрессоров всех производителей, продающихся в стране, поэтому — видим их «изнутри» и знаем статистику поломок «аналогов» и оригинала).
• Более 300 успешно отремонтированных компрессоров именно этой модели, знаем все «нюансы» и «тонкости» -В наличии более 1500 восстановленных компрессоров.
• Возможен срочный ремонт в течении 3-х часов. -В наличии муфты для 99% компрессоров.

Источник

Toyota RAV4 3S-GE! › Logbook › Замена подшипника муфты (шкива) кондиционера

После последнего ПВД, загудел подшипник муфты (шкива) привода компрессора кондиционера. Пробил по каталогу, отдельно подшипник не идет.

Пришлось разбираться на месте. Процесс разбора не фоткал. Но ничего сложного. Сняли ремень. Открутили три шпильки компрессора. Чуть подали его вниз. Открутили гайку муфты. Сняли с вала (на шпонке) хрень под № 88403, сняли стопорное кольцо, потом сам шкив. Выпрессовали из него подшипник.

№ на самом подшипнике так же не пробивается. Поехали в магазин подшипник (Россия, Краснодар, микрорайон Камвольно-суконный Комбинат, Онежская улица, 33А) где менеджер сделал замеры старого, и подобрал по нужным нам размерам замену. Всего предложил из наличия три варианта (китай, япония, франция) Я выбрал японию NSK за 650 рэ.

В EMEXсе он стоит 359 рэ. Но, время деньги:))
Собрали все в обратном порядке. Подшипник встал как родной. Ву аля, тишина, всё робит:)
Рад, если кому пригодиться сей маленький опыт:)

Toyota RAV4 1995, engine Gasoline 2.0 liter., 165 h. p., AWD drive, Automatic — DIY

Comments 7

Здравствуйте. Это с 3S-GE мотором такие подшипники в кондее? Читаю тут
www.drive2.ru/l/459128294164497748/
рестаил, дорестаил… есть разница?

Здравствуйте. Это с 3S-GE мотором такие подшипники в кондее? Читаю тут
www.drive2.ru/l/459128294164497748/
рестаил, дорестаил… есть разница?

Несколько раз перечитывал тему (готовлюсь к замене подшипника) разглядывал фото, анализировал вопросы и ответы. Чтобы не было путаницы после глубокого рытья в каталогах уточняю:

для дорестайловых машин (1994-1997 года) компрессоры с номерами 88320-42010 и 88320-42011
крепление к оси гайкой 94110-40800
шкиф компрессора кондиционера 88403-12030 и имеет больший размер чем на рестайле (большой)
муфта привода компрессора кондиционера 88412-2A010 в которую запрессовывается подшипник 40x62x24 Nsk 40BD219T12DDUCG21
стопорное кольцо 90099-07087

для рестайловых машин (1997-2000) компрессоры с номерами 88320-42050 и 88320-42070
крепление к оси болтом 90099-04349
шкиф компрессора кондиционера 88403-30290 и имеет меньший размер чем на дорестайле (маленький)
муфта привода компрессора кондиционера 88412-44010 в которую запрессовывается подшипник 30x52x22 Nsk 30BD5222T1XDDUM6CG01
стопорное кольцо 90099-07065

Источник

Компрессор кондиционера Тойота РАВ 4

Одним из технических узлов, обеспечивающих комфортное пребывание и управление автомобилем, является кондиционер. Это вполне надежное устройство, которое, к сожалению, иногда выходит из строя. Зачастую бывает, что проблема обнаруживается в поломке компрессора. Он является сердцем данного агрегата и занимает важную роль в его работе.

Компрессор кондиционера Тойота РАВ 4 работает по такому же принципу, как и большинство других современных агрегатов. Надежность японской техники многократно доказана на практике множественными автолюбителями. Несмотря на это, пренебрегать заботой о своем транспортном средстве и системе кондиционирования не стоит.

Характеристики системы кондиционирования

Среди большого количества систем кондиционирования, можно говорить о том, что работают они все по одинаковому принципу. В чем-то они схожи с обычным бытовым или промышленным холодильником. Итог работы такой же, а вот устройство немного разное.

Это целая система, состоящая из нескольких основных узлов. Компрессор Toyota RAV 4, являясь главным механизмом в этом агрегате, берет на себя функцию прокачки хладагента по всем трубопроводам и магистралям. Он вытягивает пары фреона из испарителя, направляя их в конденсор. Его основной задачей является обеспечение постоянной циркуляции хладагента.

Еще одной немаловажной деталью является электромагнитная муфта. Она предназначена для того, чтобы соединять или рассоединять шкив и компрессор тогда, когда это потребуется. После включения системы на соленоид поступает питание и, образующееся магнитное поле, притягивает шкив к нажимному диску.

Помимо этих деталей, есть другие технические узлы и электроника, которые все вместе превращают этот агрегат в кондиционер.

Обнаружение поломки

Поломка того или иного узла всегда неожиданность и неприятность. Так как это всего лишь техника, то этого не избежать. Если заранее обратить на это внимание и отправиться на диагностику в автосервис, то можно избежать больших растрат времени и денег.

Понять, что требуется ремонт компрессора кондиционера Тойота, можно по некоторым признакам. Это нетипичный звук при его включении или полный отказ включаться.

Сопутствующие поломки, могут скорее привести к этому результату. Их можно определить по первоначальным признакам, указывающим на необходимость ремонта. Если салон стал охлаждаться хуже и нестабильна работа на некоторых режимах, появился неприятный запах или громкий звук, указывающий на разрушение подшипника шкива – все это признаки того, что необходимо обратиться за помощью в автосервис.

Причины поломки системы

Со временем любая деталь изнашивается, даже если это оригинальная деталь дорогого японского автомобиля. Множественные внешние факторы так же очень сильно влияют на это. Небрежное отношение, неаккуратная езда, или неквалифицированный ремонт приводят к тому же.

Регулярные утечки приводят к понижению давления в системе, тогда она перестает функционировать в нормальном режиме или не работает вовсе. Это может произойти из-за механического повреждения или вследствие износа уплотнителей, сальника. В таком случае требуется замена ремкомплекта.

Причиной того, что требуется ремонт муфты РАВ 4, может стать неисправный подшипник. Так как он постоянно вращается, то его износ наступает намного раньше остальных деталей. В него может попасть влага или мелкая грязь, что приводит к его постепенному разрушению.

Еще может быть много других причин, которые все же лучше всего определять в специализированном автосервисе, а не пытаться предугадать поломку самостоятельно.

Диагностика и сервис

Диагностику и сервис необходимо проходить своевременно, не дожидаясь поломки. Обращаясь в автомастерскую, Вы получаете гарантию качественного сервиса и уверенности в надежности произведенных работ.

Для получения полного эффекта необходимо проводить полную диагностику, а не только по заявленной проблеме. Это помогает выяснить больше о текущей неисправности и предотвратить будущую.

Основываясь на полученных результатах, мастер проводит весь цикл необходимых мероприятий. Так же он может рассказать о причинах и дать несколько полезных наставлений по поводу продления срока службы того или иного узла автомобильного кондиционера.

Ремонт компрессора Тойота

Доводить до ремонта не самое лучшее, что можно сделать. Но если уж так приключилось, то самостоятельно заниматься этим будет не совсем правильно. Даже имея некий багаж знаний в этой области, сложно это проделать, без наличия нужного инструмента и специализированного оборудования.

Рекомендуется регулярно проводить очистку системы климата. Для этого Вам понадобится очиститель кондиционера Тойота. Если не знаете, как это сделать или есть некоторые сомнения, то лучше попросить об этом мастера из сервиса.

После того как система будет полностью продиагностирована и исправлены все неполадки, она тщательно проверяется на работоспособность. Гарантия от мастерской является обязательным условием такого ремонта.

Советы тойотовцев

Надежная японская техника всегда славилась своими показателями в работе, что всегда относилось и к автомобилям. К сожалению, в условиях нашего, постоянно меняющегося климата, за ней нужен соответствующий присмотр.

Не обойтись без квалифицированной помощи мастеров из автосервиса, которые специализируются на обслуживании таких автомобилей. Это нормальная практика, когда Вам не безразличен автомобиль и комфортная, безопасная езда.

Источник