- 6 воздушных компрессоров для гаража и дома — когда нужно вдуть чуть быстрее
- Бюджетное оборудование для нечастой эксплуатации
- 1. Кратон AC-260-40 – от 6 500 рублей
- 2. ЗУБР ЗКП-230-24-2.5 – от 8 400 рублей
- Компрессоры для интенсивной эксплуатации
- 3. Парма 2200/50 – от 12 355 рублей
- 4. Fubag VCF/50 СM3 – от 19 830 рублей
- Компрессорные установки для бизнеса
- 5. Reveza СБ4 Ф-500 – от 89 990 рублей
- 6. ЗИФ-ПВ-12/0,7 – от 1 019 000 рублей
- Вывод
- Частые вопросы
6 воздушных компрессоров для гаража и дома — когда нужно вдуть чуть быстрее
Сегодня речь пойдёт о воздушных компрессорах. Я расскажу об особенностях конструкций и нюансах эксплуатации поршневых, винтовых и мембранных моделей. Владея этой информацией, любитель сможет правильно выбрать аппарат, а профессионал создаст оптимальные условия для работы своего пневматического оборудования.
| Характеристика | Варианты | Особенности |
|---|---|---|
| Тип компрессора (рабочий элемент) | Поршневой (поршневая группа) | Масляные – универсальные: для домашнего мастера, строителя, автослесаря; безмасляные – узкопрофильные: для малярного и медицинского оборудования. Есть недорогие, с прямым приводом; и более надёжные – с ременным. Бывают с разным количеством рабочих цилиндров – чем их больше, тем быстрее накачивается ресивер и сильнее можно сжать воздух. Гарантированный моторесурс поршневых компрессоров 1 500-4 000 ч, проблемный узел – цилиндропоршневая группа. Несмотря на это, оборудование конструктивно простое и ремонтопригодное. Можно брать под любые задачи. |
| Ротационный (винтовая пара) | Дорогие компрессоры, которые нужны только для пневмоинструмента с расходом воздуха не менее 800л/мин. Самые мощные – с дизельными моторами и прямой передачей. Остальные электрические, с ременным приводом – для мотора и компрессорного блока это самый удобный и надёжный вариант передачи крутящего момента. Винты, которые нагнетают воздух, вращаются в масляной ванне. Поэтому масляный фильтр, сепаратор для очистки воздуха от масла и масляный радиатор – обязательные элементы ротационного компрессора. К работе, ремонту и ТО подпускают только квалифицированный персонал – тогда ресурс будет соответствовать заявленным 40 000-100 000 ч. | |
| Мембранный (эластичная мембрана) | Безмасляное оборудование с низким уровнем шума. Приемлем для аэрографа, используется в медицине. Техническое обслуживание – замена воздушного фильтра и ежедневный слив конденсата. Ресурс 8 000-10 000 ч. Такие модели нужны там, где важна чистота воздуха на выходе. | |
| Центробежный и осевой (тарелка и вал с лопастями) | Стационарное промышленное оборудование, которое способно нагнетать не только воздух, но и взрывоопасные газовоздушные смеси. Подобное оборудование производят только под конкретные условия работы. | |
| Ступени сжатия | 1 | Универсальные компрессоры. Предел нагнетания – 12 бар |
| 2 и более | Дорогие модели для покрасочных работ и пневмосистем с рабочим давлением свыше 12 бар. | |
| Показатель производительности | На входе | Теоретические литры в минуту, которые рассчитываются производителем, исходя только из фактического объёма цилиндра. |
| На выходе | Идеальная заявленная производителем цифра. Реальная, даже на исправном оборудовании – меньше на 15-25%. | |
| Объём ресивера | До 25 | Для аэрографа, хоббийного и медицинского оборудования с расходом 10-15 л/мин, при давлении 2-8 бар. |
| 25-100 | Для подкачки шин и эксплуатации любительского пневмоинструмента, который расходует 100-300 л/мин, при 6-8 бар. | |
| 100 и более | Для интенсивно эксплуатируемого пневмоинструмента, который потребляет не менее 400 л/мин. | |
| Передача крутящего момента | Коаксиальный привод | Прямая передача. Связывает двигатель с пневматической поршневой. Моторесурс до 2 000 ч. |
| Прямой привод со сцеплением | Автономные винтовые компрессоры с дизельными двигателями. Управляются и обслуживаются специально обученным персоналом. | |
| Ременная передача | Громоздкое оборудование с минимальной нагрузкой на двигатель. Хорошо охлаждается, поэтому ресурс самого слабого варианта – поршневого – до 4 000 ч. | |
| Система смазки нагнетательного узла | Предусмотрена | Для покрасочного инструмента надо на выходе фильтровать воздух от влаги и масла; первое ТО после 10 ч работы; межсервисный интервал – 50 ч. |
| Не предусмотрена | Для медицины, аэрографии, приборостроения. Техническое обслуживание, за исключением ежедневного удаления конденсата, выполняется на стадии ремонта компрессора. |
Показатель производительности у всех моделей определяется объёмом рабочего цилиндра. А от типа привода или частоты вращения вала, прежде всего, зависит уровень шума.
| Модель | Комментарий | Цена, руб. |
|---|---|---|
| Бюджетное оборудование для нечастой эксплуатации | ||
| 1. Кратон AC-260-40 | Недорогой и лёгкий, масляный одноцилиндровый компрессор с 40-литровым ресивером. Ремонтопригоден, запчасти не самые дорогие, но если отдавать в сервис, то цена ремонта головы может стоить, как сам компрессор. У тех, кому надо раз в год продуть систему отопления, иногда подкачать колёса и нечасто постучать нейлером, эта модель прослужит не менее 5 лет. | 6 500 |
| 2. ЗУБР ЗКП-230-24-2.5 | Бытовой безмасляный компрессор для процессов, в которых необходим только чистый воздух. Например, барботаж – в самогоноварении; воздушное распыление вещества – в покраске, аэрографии, пескоструйной обработке. Дорог в ремонте, но удобен тем, что не нужны дорогие системы очистки воздуха. Производитель обещает 5 лет гарантии. | 8 400 |
| Компрессоры для интенсивной эксплуатации | ||
| 3. Парма 2200/50 | Двухцилиндровый вариант с прямым приводом и 50-тилитровым ресивером – самый доступный в классе профессионального оборудования. Можно запитать инструмент для любого процесса, кроме покраски – здесь маловат накопитель и нужен хороший маслоотделитель. Гарантия – год. Бракованные детали и погрешности сборки выявляются в первые недели интенсивной работы. Если таковых нет или устранены и соблюдаются требования производителя, то Парма стабильно работает в мастерской и на стройках не менее трёх лет. | 12 355 |
| 4. Fubag VCF/50 СM3 | Масляный компрессор с ременной передачей. Двигатель 2.2 кВт быстро справляется с нагнетанием 10 бар в 50-литровый ресивер – подходит для краскопультов низкого давления с малым расходом (LVLP). Без дополнительного ресивера этот Фубаг хорош только для неспешных работ. Ремонтопригоден. Заявлены 2 года гарантии. | 19 830 |
| Компрессорные установки для бизнеса | ||
| 5. REMEZA СБ4/Ф-500 | Недорогое и надёжное стационарное оборудование. Двухступенчатое сжатие позволяет нагнетать до 15 бар. С электродвигателем 5.5 кВт – это идеальная база для покрасочной камеры. Сжатого до максимума воздуха из 500-литрового ресивера хватит и на ремзону СТО, и на столярный цех с парой одновременно работающих инструментов. | 89 990 |
| 6. ЗИФ-ПВ-12/0,7 | Автономный, надёжный, мощный, дорогой. С прямой передачей через сцепление от тракторного двигателя к винтовой паре. Своего накопителя нет. Способен выдавать до 12 м3 воздуха в минуту. Давление регулируется, до 6.8 бар. Предлагается на разных платформах. Оптимальным считаю тот, что на шасси – с ним можно подключить всё и везде. От бурильной установки в поле, до отбойного молотка на стройке. | 1 019 000 |
Бюджетное оборудование для нечастой эксплуатации
Эти модели понадобятся нечасто. Но без них: колёса качать долго, банки краски не хватит на заявленную площадь, а элементарно выгнать весь теплоноситель из отопительного контура и вовсе не получится.
1. Кратон AC-260-40 – от 6 500 рублей
Одноцилиндровый масляный компрессор с прямой передачей вращения от двигателя на коленвал.
Из плюсов: цена; весит 21 кг, есть ручка и колёса – удобно передвигать; простая конструкция – возможен самостоятельный ремонт. Пока новый и не перегрет, за 1 минуту нагнетает давление 8 бар в 40-литровом ресивере.
Минусы: хрупкие родные клапана – лопаются без видимой причины; изначально слабая затяжка крепежа – из-за чего новое оборудование не выходит даже на половину заявленных показателей производительности.
Приемлем для нечастого использования на даче, в небольшой гаражной мастерской. Старайтесь не допускать ударов по корпусу воздушного фильтра. Пластик очень хрупкий. Попадут осколки под клапанную крышку – последствия предугадать сложно.
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Тип (количество рабочих цилиндров / ступеней сжатия) | Поршневой (1 / 1) |
| Объём ресивера, л / максимальное давление, бар (производительность, л/мин) | 40 / 8 (260) |
| Привод (агрегат / мощность, кВт / скорость вращения, об/мин) | Ременный (электромотор / 2.7 / 2 800) |
| Вес, кг | 21 |
Видеообзор модели Кратон АС 260-40:
2. ЗУБР ЗКП-230-24-2.5 – от 8 400 рублей
Однопоршневой безмасляный компрессор с ременным приводом.
Если нет масла в поршневой группе, то нет его и в сжатом воздухе, который можно подать, хоть в барботажную колонну, хоть к краскопульту. Система подготовки – только воздушный фильтр до головы и влагоотделитель после ресивера. Предусмотрен восстанавливаемый термопредохранитель, который защищает поршневую от перегрева.
Плохо, что поршневая группа восприимчива к высокой температуре – требует дополнительного охлаждения, несмотря на поток воздуха из-под кожуха. Из-за этого часто ресурс не дотягивает даже до рекламируемых 1 500 часов. Ремонтировать его дорого.
Я считаю, лучше всего этот прибор подойдёт для интерьерной аэрографии, где от чистоты воздуха зависит качество напыленного слоя краски. Брать его под столярный или строительный инструмент не выгодно. Потому что эти потребители нуждаются в постоянной смазке – в систему необходим лубрикатор. Из-за чего теряется смысл выбора безмасляного оборудования.
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Тип (количество рабочих цилиндров / ступеней сжатия) | Поршневой (1 / 1) |
| Объём ресивера, л / максимальное давление, бар (производительность, л/мин) | 24 / 8 (230) |
| Привод (агрегат / мощность, кВт) | Ременный (электромотор / 2.5) |
| Вес, кг | 23.5 |
Видеообзор модели ЗУБР ЗКП-230-24-2.5:
Компрессоры для интенсивной эксплуатации
Модели с изначально хорошим потенциалом. В их конструкциях нет откровенно слабых мест. Поэтому доработки – вентиляторы на каждый цилиндр, дополнительные ресиверы, и системы подготовки воздуха – позволяют создавать на базе не самого дорогостоящего оборудования полноценные системы для покраски и пескоструя.
3. Парма 2200/50 – от 12 355 рублей
Двухцилиндровый масляный компрессор с 50-литровым ресивером и прямым приводом от мотора 2.2 кВт.
Воздух нагнетается одновременно в 2-х цилиндрах, поэтому до отсечки по давлению 8 бар проходит немногим более минуты. Если один «котёл» перестаёт работать, то давление нагнетается одним оставшимся. Под кожухом, между двигателем и блоком цилиндров, стоит крыльчатка вентилятора – для лучшего охлаждения нагнетающей системы. Резиновые опорные ножки обеспечивают надёжное положение оборудования.
Кожух стоит так, что хорошо охлаждается только один цилиндр. Второму надо организовать дополнительный поток, что не всегда удобно. Модель хороша для небольшой гаражной мастерской, подойдёт для штучного производства мебели, приемлема под нужды строителей и отделочников.
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Тип (количество рабочих цилиндров / ступеней сжатия) | Поршневой (2 / 1) |
| Объём ресивера, л / максимальное давление, бар (производительность, л/мин) | 50 / 8 (356) |
| Привод (агрегат / мощность, кВт / скорость вращения, об/мин) | Ременный (электромотор / 2.2/ 2 850) |
| Вес, кг | 38 |
Отзыв о модели Парма 2200/50:
4. Fubag VCF/50 СM3 – от 19 830 рублей
Масляный, двухцилиндровый компрессор с ременной передачей вращения к блоку цилиндров от низкооборотистого электродвигателя.
Производительность 440 литров на выходе, максимальное давление 10 бар – это значит, что за минуту с небольшим устройство нагнетает в ресивер полтонны воздуха. Конструкция устойчивая. У оригинального компрессора узлы контроля и управления надёжны и хорошо закреплены.
Основная проблема здесь – в частом копировании удачной конфигурации. Но если реплики на Фубаг от Ремезы хоть отличаются по цвету, то никудышные подделки можно узнать по некачественным расходникам.
Если после ресивера ставить маслоотделитель, то рабочий потенциал модели позволяет красить кузовные детали, и мебельные фасады. Приемлема и для строителей-отделочников под потребности нейлера, только в этом случае, вместо маслоотделителя надо ставить лубрикатор.
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Тип (количество рабочих цилиндров / ступеней сжатия) | Поршневой (2 / 1) |
| Объём ресивера, л / максимальное давление, бар (производительность, л/мин) | 50 / 10 (440) |
| Привод (агрегат / мощность, кВт / скорость вращения, об/мин) | Ременный (электромотор / 2.2 / 1 100) |
| Вес, кг | 50 |
Сравнение Fubag VCF/50 СM3 с 50-литровыми одноклассниками:
Компрессорные установки для бизнеса
Отличительные особенности этого оборудования – большие габариты, сложность конструкции и высокая производительность. Обслуживать и ремонтировать такие установки по силам только квалифицированному персоналу.
5. Reveza СБ4 Ф-500 – от 89 990 рублей
Двухцилиндровая стационарная модель масляного компрессора с ременным приводом от 5.5-киловаттного электромотора.
Здесь задействован 2-хцилиндровый блок, где воздух сжимается последовательно в каждой поршневой группе, до 15 бар. Благодаря чему, 500-литровый ресивер вмещает 7 500 литров воздуха, а 5.5-киловаттный двигатель успевает хорошо охладиться, пока потребители разбирают внушительный запас. Компрессор оборудован прямым выпуском – кран, через который всё давление подаётся в отводящую магистраль; и редуктором с регулировкой – для раздачи воздуха с заданным давлением.
Недостаток – отсутствие безостановочного цикла работы. Других минусов у таких установок нет – потому что стационарное оборудование разрабатывается под универсальное применение, а уже по месту его установки рассчитываются необходимые системы подготовки воздуха. Хороший вариант для старта шиномонтажного или авторемонтного бизнеса.
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Тип (количество рабочих цилиндров / ступеней сжатия) | Поршневой (2 / 2) |
| Объём ресивера, л / максимальное давление, бар (производительность, л/мин) | 500 / 15 (850) |
| Привод (агрегат / мощность, кВт / скорость вращения, об/мин) | Ременный (электромотор / 5.5 / 1195) |
| Вес, кг | 250 |
Видеообзор модели РЕМЕЗА АВ850:
6. ЗИФ-ПВ-12/0,7 – от 1 019 000 рублей
Винтовой компрессор с прямым приводом от дизельного двигателя, на шасси.
Надёжный тракторный дизель в таком оборудовании работает лучше, чем на любой самоходной технике. Есть предпусковой подогрев для стабильного запуска от -25 0С. Полного бака хватает на 6.5 часов автономной работы, при условии 100% нагрузки – 6.8 бар при расходе 12 м3/мин. Нет ограничений для использования в качестве аварийного источника для стационарных пневмосетей производственных предприятий.
Минские дизеля, которые ставятся на версию 12/0.7, получили множество негативных отзывов от тех, кто эксплуатировал их на «Бычках», «Зубрятах» и «Пазиках». Ни на одну из этих оценок нельзя ориентироваться, когда изучаете возможности компрессора. Хотя бы потому, что 2 200 об/мин здесь – нормальный рабочий режим, а у грузопассажирской техники – черепаший ход (с их КПП оптимальны 3 000 оборотов, но мотор Д-245 не способен долго держать такие нагрузки).
Компрессор соответствует потребностям стройгрупп промышленных организаций и структур из сферы ЖКХ, дорожного строительства.
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Тип | Винтовой |
| Максимальное давление, бар (производительность, м3/мин) | 6.8 (12) |
| Привод (агрегат / мощность, л.с. / скорость вращения, об/мин) | Прямой (дизельный / 104 / 2 200) |
| Вес, кг | 1577 |
Видео-обзор указанного компрессора:
Вывод
Опираясь на собственный опыт восстановления бытовых компрессоров, могу уверенно говорить о том, что недорогой Кратон AC-260-40 – один из неплохих и ремонтопригодных вариантов. Которые справятся с продувкой системы отопления, подкачкой шин и прочими несложными операциями дома и на даче.
Достойные эксплуатационные характеристики, вкупе с приемлемой стоимостью показывает «немец» Fubag VCF/50 СM3, а обилие подделок только подчёркивает удачное сочетание его положительных качеств.
Прицеп с автономным компрессором ЗИФ-ПВ-12/0,7, на сегодняшний день является наиболее привлекательным оборудованием для самых разных организаций – сравнительно недорогой, мобильный, ремонтопригодный. А в руках компетентного персонала – надёжный и безотказный, как в жару, так и на морозе.
Частые вопросы
По традиции я собрал самые популярные вопросы клиентов, знакомых и просто обитателей тематических форумов и ответил на них. У вас есть вопрос? Задавайте в комментариях, вместе найдем решение!
1. Подскажите, как правильно рассчитать подходящий объём ресивера?
Находите максимальное потребление инструмента, который будет запитан (пистолет LVLP – 200 л/мин). Если инструментов несколько и подключение предполагается одновременное – показатели складываем. Смотрите на компрессор: заявленная вместительность (пусть это будет 100 литров) умножается на максимально нагнетаемое давление (возьмём 8 бар). Так вы вычисляете, сколько воздуха компрессор может затолкать в ресивер (800 литров).
Подключив пистолет и удерживая подачу воздуха, вы в течение минуты снижаете давление до 6 бар, компрессор включается и не более чем за минуту нагнетает 8 бар. Таким образом, 100-литровый ресивер компрессора на 8 бар – это минимум для стабильного обеспечения сжатым воздухом краскопульта, который потребляет 200 л/мин.
2. Какой компрессор лучше – мембранный или поршневой?
Здесь многое зависит от расхода и характера эксплуатации инструмента. Для нейлера, которому для интенсивной работы необходима смазка и даже рекомендовано включение в систему лубрикатора, лучше рассмотреть поршневой масляный – не придётся сепарировать масляную взвесь из воздушного потока.
Для аэрографа, расход которого в сотни раз меньше (и темп работы у него не такой интенсивный) необходим исключительно чистый воздух. Без затрат на подготовку его можно получить от безмасляных поршневых или мембранных. Последние предпочтительнее, потому что: меньше, дешевле и выхаживают дольше поршневых безмасляных.
3. Как выбрать шланг для компрессора?
- Смотреть, чтобы из-за малого сечения не было потерь в давлении на выходе из шланга. Ориентировочно, пропускная способность при Ø 6мм – до 1000 л/мин; при Ø 8 мм – не более 2000 л/мин; Ø 10 мм пропускает более 2000 л/мин.
- Смотреть удобство в работе – иногда проще незначительно пожертвовать скоростью работы, чем тягать за собой тяжеленную кишку по кровле.
4. Новый агрегат качал ресивер 24 литра 5 минут. На стыках не травит, где проблема?
Почти всегда это можно исправить подтягиванием всех соединений на блоке цилиндров. Если не помогает – похоже на проблемы с прессостатом и обратным клапаном. Быстро лечится заменой неисправного узла, но если время терпит, можно завезти на осмотр сервисникам. Потому как случаи эти гарантийные.
Источник