Ремонт компрессора центрального замка мерседес w124

Центральный замок w124

#1 ОФФЛАЙН Oreshkin124

Пользователи

Cообщений: 53

• Город: Уфа
• Автомобиль:
  w126

Всем привет! Подскажите люди добрые, такая беда: Перестал работать ЦЗ, полез в моторчик под сиденье сняли его мотор рабочий проверили. Но проблема такая что на него не идет +. Т.е. плюс куда то пропал. Что делать ? Куда копать, подскажите чтобы сэкономить время. Поиском пользовался но толком ничего не нашел! Буду признателен ! Спасибо!

W124 1985г. 2.3 АКПП
WDB1240231A048672

#2 ОФФЛАЙН L.e.D.

Мерсоводы

Cообщений: 331

• Город: Беларусь, Минск

плюс, вероятнее всего отгнил в месте соединения нескольких проводов. это место под ногами у заднего правого пассажира, недалеко от ввода жгута в нишу, где стоит компрессор ЦЗ.

Это, конечно, если предохранитель целый, и в расширительной колодке под левой ногой водителя все в порядке

Сообщение отредактировал L.e.D.: 14 Февраль 2015 — 14:41

#3 ОФФЛАЙН Oreshkin124

Пользователи

Cообщений: 53

• Город: Уфа
• Автомобиль:
  w126

плюс, вероятнее всего отгнил в месте соединения нескольких проводов. это место под ногами у заднего правого пассажира, недалеко от ввода жгута в нишу, где стоит компрессор ЦЗ.

Это, конечно, если предохранитель целый, и в расширительной колодке под левой ногой водителя все в порядке

Предохранитель в коробочке под капотом или возле левой ноги водителя под обшивкой? .

W124 1985г. 2.3 АКПП
WDB1240231A048672

#4 ОФФЛАЙН DeMonZ79

Мерсоводы

Cообщений: 2 048

• Город: Одесса
• Автомобиль:
  W124

Предохранитель в коробочке под капотом или возле левой ноги водителя под обшивкой? .

Предохранитель С в блоке предов, возле ноги доп. колодка стоит оттуда + и — идет, но если бы пред не контачил — то не горел бы задний плафон освещения

MB W124 250D 1993г. AKPP, vin: WDB1241251C005858
Гелендваген — это правильно собранный уазик.
Украинский мерседес клуб

#5 ОФФЛАЙН Oreshkin124

Пользователи

Cообщений: 53

• Город: Уфа
• Автомобиль:
  w126

Предохранитель С в блоке предов, возле ноги доп. колодка стоит оттуда + и — идет, но если бы пред не контачил — то не горел бы задний плафон освещения

Точно! Предохранитель целый, все работает! Будем дальше копать.

W124 1985г. 2.3 АКПП
WDB1240231A048672

#6 ОФФЛАЙН Oreshkin124

Пользователи

Cообщений: 53

• Город: Уфа
• Автомобиль:
  w126

Всем привет ! Вопрос решили! Разобрали все полы и нашли сгнивший провод , в ногах заднего пасажира. В месте разветвления ! Как то так! Всем спасибо !

W124 1985г. 2.3 АКПП
WDB1240231A048672

#7 ОФФЛАЙН L.e.D.

Мерсоводы

Cообщений: 331

• Город: Беларусь, Минск

#8 ОФФЛАЙН strannik83

Мерсоводы

Cообщений: 333

• Город: СПБ, Юго-Запад
• Автомобиль:
  с124 1996

Здравствуйте
Схожая проблема. Нажимаю на кнопку блокировки дверей и замки опускаются. при нажатии откртия ничего не происходит. Откуда начать искать проблему? Подскажите пожалуйста

МВ с124 Е220СЕ 1996г м111 2.2 АКПП

#9 ОФФЛАЙН Praid_of_Devon

Начинающий

Cообщений: 2

• Город: Кронштадт
• Автомобиль:
  W124

Здравствуйте
Схожая проблема. Нажимаю на кнопку блокировки дверей и замки опускаются. при нажатии открытия ничего не происходит. Откуда начать искать проблему? Подскажите пожалуйста

Аналогичная проблема, электромоторчик работает в обоих режимах. Предохранители под капотом целые. Буду осматривать пол на наличие плохих проводов и косы со стороны водителя))

#10 ОФФЛАЙН strannik83

Мерсоводы

Cообщений: 333

• Город: СПБ, Юго-Запад
• Автомобиль:
  с124 1996

Аналогичная проблема, электромоторчик работает в обоих режимах. Предохранители под капотом целые. Буду осматривать пол на наличие плохих проводов и косы со стороны водителя))

Со своей проблемой разобрался: грязь в кнопку попала как раз между контактами. Почистил и всё заработало.

МВ с124 Е220СЕ 1996г м111 2.2 АКПП

#11 ОФФЛАЙН ilyxa_SPB

Мерсоводы

Cообщений: 445

• Город: Saint-Peterburg
• Автомобиль:
  W123 1978 300D OM617

в следующий раз сгнивает провод +12 уже в полах слева водителя.

W123 M115.938 1979 -> разобран

#12 ОФФЛАЙН Praid_of_Devon

Начинающий

Cообщений: 2

• Город: Кронштадт
• Автомобиль:
  W124

Интересная подробность про неработающий вакумный центральный замок, встретился с соседским 124, махнулись замками, у него открывает и закрывает мой, а у меня его))) вернули все на место. У себя проверил все как часики. Побаловался закрывал открывал..думаю ну все прошло само собой.. в контактах просто что то было и теперь излечилось. Но не тут то было. после 5-10 мин. стоянки на месте нечего не делая решил еще раз закрыть. нажал — сигналка пискнула а флажки не опускаются, помучал ее пару раз. решил завести машину. завел постояла минуту и заглушил. Снова начал закрываться и открываться. И так работает через раз. Боюсь закрывать машину полностью т.к. замки дверей не работают(((( А стекол больше нету(( По идее центр. замок исправен т.к. насос жужит когда изнутри открываешь и закрываешь. Следовательно проблема в проводке но думал что акум еще плохо заряжен но тогда авто бы не заводилось. Вот пока как то так)

#13 ОФФЛАЙН рукастый

Мерсоводы

Cообщений: 339

• Город: Санкт-петербург
• Автомобиль:
  W124 3.2 купе

Мой гараж

Интересная подробность про неработающий вакумный центральный замок, встретился с соседским 124, махнулись замками, у него открывает и закрывает мой, а у меня его))) вернули все на место. У себя проверил все как часики. Побаловался закрывал открывал..думаю ну все прошло само собой.. в контактах просто что то было и теперь излечилось. Но не тут то было. после 5-10 мин. стоянки на месте нечего не делая решил еще раз закрыть. нажал — сигналка пискнула а флажки не опускаются, помучал ее пару раз. решил завести машину. завел постояла минуту и заглушил. Снова начал закрываться и открываться. И так работает через раз. Боюсь закрывать машину полностью т.к. замки дверей не работают(((( А стекол больше нету(( По идее центр. замок исправен т.к. насос жужит когда изнутри открываешь и закрываешь. Следовательно проблема в проводке но думал что акум еще плохо заряжен но тогда авто бы не заводилось. Вот пока как то так)

#14 ОФФЛАЙН koshak

Мерсоводы

Cообщений: 179

• Город: санкт-петербург
• Автомобиль:
  S124 E220

А там такая же система, как например, на 123м моём была-активаторы вакуумные замка, в двери, с таким резиновым колпачком-гонд. чиком? На 124х не знаю как-вроде так же. Если так, то была такая же фигня-воздух травил и псц, закрыл, но не открыть. Разобрали все двери-все резинки были тухлые. На месте спасли резиновые перчатки(пальцы от них) и банковские резинки.. Может оно?

Сообщение отредактировал koshak: 21 Апрель 2015 — 19:38

w123 1985 г. карб. 2 литра,седан, барабан. восстановлен и продан. w124 1989 г. ке-джет. 3 литра, седан, барабан), продан. w124 CE 320 1993 г. не барабан), взят под восстановление, не освоен, продан. Volvo 850 1997 г. полный «фарш», хорошая машина, продана). s124 E220 1994 г. нет кожи и кондея-да и фиг с ними)

#15 ОФФЛАЙН NmN

Пользователи

Cообщений: 180

• Город: Белгород
• Автомобиль:
  W124,1987

У меня тоже беда с компресором.включешь зажигание,реле щелкает а мотор не работает,подойдешь шалбаном стукнешь по компресору и заработает потом еще несколько раз работает и снова сдыхает.В чем может быть дело,я его разбирал смотрел,визуально все четко,чисто провода нигде не отвалились,вроде и рабочий и в то же время замучился уже тянутся по всем дверям вручную закрывать

#16 ОФФЛАЙН Strong

Пользователи

Cообщений: 3

• Город: Kaliningrad
• Автомобиль:
  W124

Прошу помощи. W124 с пульта закрывается но не открывается вернее так.при попытки открыть с пульта открываются все двери кроме водительской.она как будто застревает на полпути и потом возвращается в положение закрыто остальные двери сразу закрываются тоже.дистанционный центральный замок завязан на водительскую дверь.подскажите что вышло из стоя? с ключа открываются и закрываются обе двери.

Сообщение отредактировал Strong: 01 Февраль 2017 — 22:47

Источник