Ремонт компрессора valeo dks17d

Ремонт компрессора valeo dks17d

1 год без ограничения пробега. Прежде чем менять компрессор – посмотрите видео как правильно его устанавливать и в каких случаях необходимо промывать систему автокондиционера! Это поможет сэкономить Ваши время и деньги! Для представителей автосервисов – специальные условия. При обращении — сообщите название автосервиса. Данный компрессор восстановлен в России компаний «Автоматика».

• Мы являемся единственным Официальным Сервисным Дилером Денсо на территории РФ, специализируемся на ремонте автокондиционеров с 2000-го года.
• При ремонте применяем оригинальные запчасти и технологии производителя.
• По качеству восстановленный компрессор не уступает новому оригинальному компрессору. Внешне – присутствуют следы ремонта, заметные профессионалу…
• По сроку службы – работает по многу лет (10лет опыта и более 6000 успешно отремонтированных компрессоров).
• Лучше любого «аналога» — в разы. (Являясь единственным сервис-дилером на территории РФ мы производим экспертизы, и даем заключения по причинам выхода из строя компрессоров всех производителей, продающихся в стране, поэтому — видим их «изнутри» и знаем статистику поломок «аналогов» и оригинала).
• Более 300 успешно отремонтированных компрессоров именно этой модели, знаем все «нюансы» и «тонкости» -В наличии более 1500 восстановленных компрессоров.
• Возможен срочный ремонт в течении 3-х часов. -В наличии муфты для 99% компрессоров.

Источник

Ремонт компрессора valeo dks17d

1 год без ограничения пробега. Прежде чем менять компрессор – посмотрите видео как правильно его устанавливать и в каких случаях необходимо промывать систему автокондиционера! Это поможет сэкономить Ваши время и деньги! Для представителей автосервисов – специальные условия. При обращении — сообщите название автосервиса. Данный компрессор восстановлен в России компаний «Автоматика».

• Мы являемся единственным Официальным Сервисным Дилером Денсо на территории РФ, специализируемся на ремонте автокондиционеров с 2000-го года.
• При ремонте применяем оригинальные запчасти и технологии производителя.
• По качеству восстановленный компрессор не уступает новому оригинальному компрессору. Внешне – присутствуют следы ремонта, заметные профессионалу…
• По сроку службы – работает по многу лет (10лет опыта и более 6000 успешно отремонтированных компрессоров).
• Лучше любого «аналога» — в разы. (Являясь единственным сервис-дилером на территории РФ мы производим экспертизы, и даем заключения по причинам выхода из строя компрессоров всех производителей, продающихся в стране, поэтому — видим их «изнутри» и знаем статистику поломок «аналогов» и оригинала).
• Более 300 успешно отремонтированных компрессоров именно этой модели, знаем все «нюансы» и «тонкости» -В наличии более 1500 восстановленных компрессоров.
• Возможен срочный ремонт в течении 3-х часов. -В наличии муфты для 99% компрессоров.

Источник

Audi A6 2.6 Корабелька › Logbook › Замена сальника компрессора кондиционера

И так в прошлом году я вроде разобрался с системой кондиционирования, но еще в прошлом году к концу лета я почувствовал, что холод начинает пропадать ))). Решил дождаться уже следующего лета и посмотреть что да как.

Подъехав опять к этим «горе мастерам» пожаловался на то, что фреон стравил еще в конце прошлого года и необходимо найти утечку. Надували азотом, слушали стетоскопом, ничего не услышав,
они мне задвинули, что на этих машинах проблема в испарителе, «меняй и потом приезжай».
Я начал нервничать, как можно так, даже не посмотрев, что там да как. Я пытался объяснить, что на сотках где нет фильтра салона испаритель гниет, тут же нет, я чистил его и там все блестит как у кота. Мои доводы не воспринимались всерьез, до тех пор пока я не снял реостат печки и не показал что внутри.
После этого они сказали: «Значит сальник шкива компрессора».
Да, он был немного в масле, но я грешил это на случай, когда зимой прорвало уплотнительное кольцо теплообменника и все обрызгало маслом. Доказать что это именно он травит, они опять же не смогли.

За ремонт запросили: 40 евро сальник + 35 евро замена + снятие компрессора 20 евро + 25 евро заправка + 2 уплотнительные кольца 5 евро = 125 евро, я послал их далеко и уехал.

Мне посоветовали одного парня (Вова), работает в официальном дилере Шевроле. Записался к нему объяснил всю ситуацию, он внимательно выслушал, сказал сейчас все сделаем.

Заправив систему, он начал при помощи «нюхача» проверять все соединения, везде все хорошо, а вот на компрессоре он сильно запищал.

После этого у меня никаких претензий и сомнений не оставалось. К сожалению они компрессора не ремонтируют, только замена NRF стоил 170 евро, я решил идти более бюджетным путем.
Диагностика стоила 5 евро, и данная стоимость потом вычиталась из стоимости заправки либо ремонта.

Начал поиски сальников и кто сможет поменять, к сожалению в Молдове я не нашел сальников для кондиционера, и кто сможет за адекватные деньги его заменить, нашел всего 2-х людей которые запросили за сальник на заказ и замену сальника около 100 евро, что очень дорого. Начал искать б.у. компрессор.

У меня стоял компрессор Denso 7SB16C, на разборках были только Zexel, менять вместе со шлангами было опасно, так как горе мастера в прошлом году загубили резьбу на новом радиаторе.
Нашел случайно у одного паренька, за 25 евро без какой-либо гарантии, машину он брал себе под разбор ему нужна была АКПП, остальное продавал. Решил его купить, цена низкая да и выбора у меня не было.

Установив этот компрессор выяснилось, что он так же травит как и мой из под сальника. ((( Хотя работал хорошо.

Замена обошлась в 15 евро + заправка маслом и фреоном и кольца уплотнительные 25 евро

Так как больше компрессоров в продаже нет, надо ремонтировать. Начал опять искать сальники.

Параметры :
Диаметр внутренний: 14
Диаметр наружный: 26
OEM, Оригинальный производитель: Sanden
Высота: 12.2
Применение : Delphi, Denso, Zexel, Sanden, Seiko seiki, TAMA
Устанавливается на компрессора: 6CA17C;7SB16C;DKS13CH;DKS15CH;DKS17CH;RC17D;RC17S;SD5H09;SD5H11;SD5H13;SD6V12;SD708;SD709;SD709CA;SD709CP;SD7B10;SD7H13;SD7H15;SD7V16;SP10;SS121DN1;SS121DN2;SS121DV2;SS96D1;SS96D2;TM08;TM08HD

Список аналогов :
AHE: 24043.
Cargo: 250118, 250220, 250224, 250292, 250695.
Sanden: 250292, 250695, SD1100-9830, SD7703-9830.
EUROKLIMA: EK2045, EK2045KIT, EK2272, EK2272KIT.
Santech: K25-3156, MT2045, MT2272.

К сожалению ближайшее место где было можно заказать это Украина, но с доставкой проблемы.
На помощь пришли китайцы, 1.5 недели и 2 сальника за 18$ были у меня.

Очень много информации переискал по поводу замены его и так и не нашел, решил попробовать.

Снимаем стопорное кольцо шкива и вытягиваем его вверх, снимается легко.

Затем аккуратно вытаскиваем пыльник находящийся перед сальником

Теперь можно вытягивать сальник. Так как сальник имеет металлическую обойму, на ней предусмотрены пазы для съемника, я использовал велосипедные спицы, немного подточив.

При запрессовке сальника шток обваричивал вырезанным пластиком из бутылки обильно смазав маслом, чтоб не повредить. Длинной головкой на 19 запрессовал сальник.

Сборка в обратной последовательности.

Вчера после того как поменял сальник, поехал мне бесплатно выкачали фреон, я заменил компрессор, так тот б.у. уже оставлял пятна масла на асфальте и стравил 260 грамм фреона за 3 недели. На нем так же заменил сальник.

Заправил систему вошло как и должно 750 грамм и нигде не травит. Я очень доволен результатом, надеюсь прослужит долго.

Спасибо всем кто дочитал, надеюсь кому-то поможет.

Источник

Ремонт компрессора valeo dks17d

1 год без ограничения пробега. Прежде чем менять компрессор – посмотрите видео как правильно его устанавливать и в каких случаях необходимо промывать систему автокондиционера! Это поможет сэкономить Ваши время и деньги! Для представителей автосервисов – специальные условия. При обращении — сообщите название автосервиса. Данный компрессор восстановлен в России компаний «Автоматика».

• Мы являемся единственным Официальным Сервисным Дилером Денсо на территории РФ, специализируемся на ремонте автокондиционеров с 2000-го года.
• При ремонте применяем оригинальные запчасти и технологии производителя.
• По качеству восстановленный компрессор не уступает новому оригинальному компрессору. Внешне – присутствуют следы ремонта, заметные профессионалу…
• По сроку службы – работает по многу лет (10лет опыта и более 6000 успешно отремонтированных компрессоров).
• Лучше любого «аналога» — в разы. (Являясь единственным сервис-дилером на территории РФ мы производим экспертизы, и даем заключения по причинам выхода из строя компрессоров всех производителей, продающихся в стране, поэтому — видим их «изнутри» и знаем статистику поломок «аналогов» и оригинала).
• Более 300 успешно отремонтированных компрессоров именно этой модели, знаем все «нюансы» и «тонкости» -В наличии более 1500 восстановленных компрессоров.
• Возможен срочный ремонт в течении 3-х часов. -В наличии муфты для 99% компрессоров.

Источник

Компрессор кондиционера

Одной из самых частых и серьезных неисправностей системы кондиционирования в Вашем автомобиле является неисправность компрессора. Для экономии Вашего времени и средств на ремонт кондиционера, СТО «Галактика» рекомендует приобрести компрессор в сборе. В наличии на складе есть как оригинальные компрессоры для кондиционеров, так и проверенные практикой аналоги от надежных производителей по очень привлекательным ценам. Компрессоры находятся на складе автосервиса «Галактика» в Симфирополе по адресу ул. Балаклавская д. 35. Это дает вам возможность убедиться в качестве необходимого компрессора кондиционера перед его покупкой. В зависимости от модели компрессора он может поставляться либо со шкивом, либо без него — данную информацию Вы можете уточнить у наших менеджеров при покупке товара.

Квалифицированные специалисты СТО «Галактика» помогут также подобрать запасные части для ремонта компрессора кондиционера или отдельных узлов системы. Ведь ремонт компрессора автокондиционера — это возможность сэкономить до 90% стоимости нового компрессора. Зачем менять компрессор, если можно его отремонтировать? Главное вовремя заметить мелкие неисправности и признаки износа. Поэтому автосервис «Галактика» рекомендует не затягивать с ремонтом и сразу обращать внимание даже на мелкие неполадки в системе, ведь своевременный ремонт будет стоить дешевле, чем полная замена компрессора.

Если вы позвоните нам и расскажете, какие неисправности вы заметили в работе Вашего кондиционера, мы Вам поможем!

Компрессор кондиционера поршневой аналог SD-серии, 5Н11, PV8, 12V, выходы вертикальные — O-Ring.

Компрессор кондиционера поршневой аналог SD-серии, 5Н11, PV8, 24V, выходы вертикальные — O-Ring.

Компрессор кондиционера поршневой аналог SD-серии, 5Н11, PV8, 24V, выходы горизонтальные — O-Ring.

Компрессор кондиционера поршневой аналог SD-серии, 5Н11, А2, 12V, выходы вертикальные — O-Ring.

Компрессор кондиционера поршневой аналог SD-серии, 5Н11, А2, 12V, выходы горизонтальные — O-Ring.

Компрессор кондиционера поршневой аналог SD-серии, 5Н11, А2, 24V, выходы вертикальные — O-Ring.

Компрессор кондиционера поршневой аналог SD-серии, 5Н11, А2, 24V, выходы горизонтальные — O-Ring.

Компрессор кондиционера поршневой аналог SD-серии, 5Н14, PV8, 12V, выходы вертикальные — O-Ring.

Компрессор кондиционера поршневой аналог SD-серии, 5Н14, PV8, 12V, выходы горизонтальные — O-Ring.

Компрессор кондиционера поршневой аналог SD-серии, 5Н14, PV8, 24V, выходы вертикальные — O-Ring.

Компрессор кондиционера поршневой аналог SD-серии, 5Н14, PV8, 24V, выходы горизонтальные — O-Ring.

Компрессор кондиционера поршневой аналог SD-серии, 5Н14, А2, 12V, выходы вертикальные — O-Ring.

Компрессор кондиционера поршневой аналог SD-серии, 5Н14, А2, 12V, выходы гризонтальные — O-Ring.

Компрессор кондиционера поршневой аналог SD-серии, 5Н14, А2, 24V, выходы вертикальные — O-Ring.

Компрессор кондиционера поршневой аналог SD-серии, 5Н14, А2, 24V, выходы горизонтальные — O-Ring.

Компрессор кондиционера поршневой, 5Н14, PV8, 12V, выходы вертикальные — O-Ring, с заправочными портами на задней крышке.

Компрессор кондиционера поршневой, 5Н14, PV8, 24V, выходы вертикальные — O-Ring, с заправочными портами на задней крышке.

Компрессор кондиционера поршневой аналог SD-серии, 7Н15, PV8, 12V, выходы вертикальные — O-Ring.

Компрессор кондиционера поршневой аналог SD-серии, 7Н15, PV8, 12V, выходы горизонтальные — O-Ring.

Компрессор кондиционера поршневой аналог SD-серии, 7Н15, PV8, 24V, выходы вертикальные — O-Ring.

Компрессор кондиционера поршневой аналог SD-серии, 7Н15, PV8, 24V, выходы горизонтальные — O-Ring.

Компрессор кондиционера поршневой аналог SD-серии, 7Н15, А2, 12V, выходы вертикальные — O-Ring.

Компрессор кондиционера поршневой аналог SD-серии, 7Н15, А2, 12V, выходы горизонтальные — O-Ring.

Компрессор кондиционера поршневой аналог SD-серии, 7Н15, А2, 24V, выходы вертикальные — O-Ring.

Компрессор кондиционера поршневой аналог SD-серии, 7Н15, А2, 24V, выходы горизонтальные — O-Ring.

Компрессор кондиционера поршневой, 7Н15, A2, 12V, выходы горизонтальные 1-1/4 & 1-1/4. Монтажное крепление — НАПРАВЛЯЮЩИЕ.

Компрессор кондиционера поршневой, 7Н15, A2, 24V, выходы горизонтальные 1-1/4 & 1-1/4. Монтажное крепление — НАПРАВЛЯЮЩИЕ.

Компрессор поршневой, 7Н15, PV8, 12V (шкив 119мм), Выходы горизонтальные — O-Ring. 7/8-14UNF — 3/4-16UNF. Универсальный- CASE, NEW HOLAND, John Deer Монтажное крепление — НАПРАВЛЯЮЩИЕ

Компрессор поршневой, 7Н15, PV8, 24V (шкив 119мм), Выходы горизонтальные — O-Ring. 7/8-14UNF — 3/4-16UNF. Универсальный- NEW HOLAND GT285, John Deer, CASE. Монтажное крепление — НАПРАВЛЯЮЩИЕ

Компрессор поршневой, 7Н15, A2, 24V (шкив 132мм), Выходы горизонтальные — O-Ring. 7/8-14UNF — 3/4-16UNF. Универсальный — NEW HOLAND CT285, John Deer, CASE. Монтажное крепление — НАПРАВЛЯЮЩИЕ

Компрессор поршневой, 7Н15, PV8, 12V (шкив 119мм), Выходы вертикальные — O-Ring. 7/8-14UNF — 3/4-16UNF. Универсальный — NEW HOLAND GT285, John Deer, CASE . Монтажное крепление — НАПРАВЛЯЮЩИЕ

Компрессор поршневой, 7Н15, PV8, 24V (шки 119вмм), Выходы вертикальные — O-Ring. 7/8-14UNF — 3/4-16UNF. Универсальный — NEW HOLAND GT285, John Deer, CASE . Монтажное крепление — НАПРАВЛЯЮЩИЕ

Компрессор поршневой, 7Н15, А2, 12V (шкив 132мм), Выходы вертикальные — O-Ring. 7/8-14UNF — 3/4-16UNF. Универсальный — NEW HOLAND GT285, John Deer, CASE. Монтажное крепление — НАПРАВЛЯЮЩИЕ

Компрессор поршневой, 7Н15, А2, 24V (шкив 132мм), Выходы вертикальные — O-Ring. 7/8-14UNF — 3/4-16UNF. Универсальный —
NEW HOLAND GT285, John Deer, CASE . Монтажное крепление — НАПРАВЛЯЮЩИЕ

Grooves: PV6, Cylinder: 7, Displacement: 10-161m3/r, Weight(kg): 6.8, Voltage: 12V, Refri: R134a, Car model: Audi A3 (01′-96′)
Audi TT 1.8(00′,98′), Audi TT 3.2 vr6 (03′), Seat Ibiza III (02′-99′), Seat Leon (03′-99′), Seat
Toledo II (06′-99′), Skoda Octavia (03′-96′) VW Bora (05′-98′), VW Bora Estate (05′-99′) VW Golf IV (05′-98′), VW New Beetle (01′-98′)

Компрессор кондиционера аналог Valeo TM-16, 8PК, 24V, крепление НАПРАВЛЯЮЩИЕ

Компрессор кондиционера аналог Valeo TM-16, 8PК, 12V, крепление НАПРАВЛЯЮЩИЕ

Компрессор кондиционера аналог Valeo TM-16, А2, 24V, крепление НАПРАВЛЯЮЩИЕ

Компрессор кондиционера аналог Valeo TM-16, А2, 12V, крепление НАПРАВЛЯЮЩИЕ

Компрессор кондиционера на AUDI, аналог Denso 7SEU17C: VW Type A3 1.4TFSI/1.6/1.6FSI/2.0FSI/2.0TFSI/3.2 03-, A3 SPORTBACK
1.4TFSI/1.6/1.6FSI/2.0FSI/2.0TFSI 04-, A3 КАБРИО 1.8TFSI/2.0TFSI 08- SEAT: ALT, VW,1.4 TSI,1.4 FSI, 1.6, 2.0 TDI,1.9 TDI,1.4 16V

Компрессор кондиционера Model 7SEU16C Clutch(mm): 115/110, Grooves: PV6, Cylinder: 7, Displacement: 171.4cm3/r, Weight(kg): 5, Refri: R134a, metal pully, Oil Type: PAG46, Oil Amount: 180 cc, Marks: re-desiged hub , Car model: Audi A3(03′-), Skoda Octavia(04′-) VW Golf V(03′-), VW Passat (05′-)

Компрессор кондиционера Model 7SEU17C Clutch(mm): 105/100, Grooves: 6PK, Cylinder: 7, Displacement: 171.4cm3/r, Weight(kg): 7
Refri: R134a, Oil Type: PAG46, Oil Amount: 180 cc, Car model: Merce C- class(W203)C (-02′), Merce C-class(CL203)C (-02′), Merce-C-class T-Model(S203)(-02′), Merce CLK(C209)(-02′) Merce E-class(W211)(-02′), Merce E-class(S211)(-03′), Merce Viano(-03′), Merce Vito(-03′)

Компрессор кондиционера Model 7SEU17C Clutch(mm): 110, Grooves: PV7, Cylinder: 7, Displacement: 171.4cm3/r, Weight(kg): 5, Refri: R134a, Oil Type: PAG46. Oil Amount:180CC, for BMW 5-serie Diesel GT

Cylinder: 6, Displacement: 125cm3/r, Weight(kg): 5, Refri: R134a, Car model: AUDI A2, (00′-05′), VW Polo (01′-09′), Polo Saloon (02′-), VW Bora (98′-05′), VW FOX (03′-), VW Golf IV (97′-05′), VW Lupo (01′-09′), Seat Cordoba (02′-09′), Seat Ibiza IV (02′-09′), Ibiza V(08′-), Skoda Fabia (06′-), Skoda Fabia (6Y2) (99′-08′), Skoda Fabia Combi(07′-), Skoda Fabia Combi(6Y5) (00′-07′), Skoda Roomster (06′-)

Компрессор кондиционера Model: 6SEU14C, Clutch(mm):105/100, Grooves: PV6, Cylinder: 6, Displacement: 140.6cm3/r, Weight(kg): 5, Voltage: 12V, Refri: R134a, Oil Type: PAG46, Oil Amount: 160 cc Marks: Hub different AUDI A4 1,8 T (04′-), Car model: AUDI A4 Avant 1,6 (04′-), AUDI A4 Cabriolet 2,0 TFSI (06′-), AUDI A6 2,0 TDI (04′-) AUDI A6 Avant 2,0 TFSI (05′-)

Компрессор кондиционера Model:7SBU16C, Clutch(mm):129/135mm Grooves: 9PK, Cylinder: 5 Displacement:10-160cm3/r
Voltage: 12V, Refri: R134a, Car model: Merecdes Truck Merc Actros

Refri: R134a, Car model: Toyota camry 4 CYL (02′-06′), Toyota highlander 2.4L/ 3.3L (04′-07′), Toyota Highlander 4CYL (01′-03), Toyota Solara 2.4L (02′-07′)

Компрессор кондиционера Model V5 FORD Galaxy 2.8i V6 (01.95-04.00), VW Bora 2.8 4- motion (03.99-08.99), VW Bora Break 2.8 4-motion (05.99-08.99), VW Corrado 2.9 VR6 (01.94-12.95), VW Golf III 2.8 VR6 (01.92-08.97), VW Golf III Variant 2.9 VR6 (10.94-04.99), VW Golf IV 2.8 4-motion (03.99-12.99) VW Sharan 2.8 VR6 (09.95-04.00)

Клапан электромагнитный компрессора L=101 mm, 3 O-RINGS, SD PXE13 PXE16 Compressor, Audi, Seat, Volkswagen, POLO Product length: 10.1cm, OEM: 131034

Клапан электромагнитный компрессора L=72 mm, 3O-RINGS, SD PXE16 compressor Audi, Seat, Fabia, POLO, Volkswagen Product length: 7.2cm, OEM: 131033

Клапан электромагнитный компрессора L=97 mm, 5 O-RINGS, Denso 6SEU16/5SEU12 Toyota Product length: 9.8cm

Клапан электромагнитный компрессора L=72 mm, 3 O-rings, DENSO 5SL12C compressor FIAT, OPEL, OEM: DENSO:131009

Клапан электромагнитный компрессора L=102 mm, 3 o-rings, SANDEN 7C161302F compressor, PEUGEOT 407, CITROEN C5, OEM: 131031

Клапан электромагнитный компрессора L=55 mm, 3 O-RINGS, Viston VS16 compressor VOLVO, Focus, FORD

Клапан электромагнитный компрессора L=55 mm, 3 O-RINGS, VOLVO, Focus, OEM: 131067

Клапан электромагнитный компрессора L=55 mm, 3 O-RINGS, Viston VS16 compressor VOLVO, Focus

Клапан электромагнитный компрессора L=55 mm, 3 O-RINGS, Viston VS16 compressor VOLVO, Focus

Клапан электромагнитный компрессора L=63 mm, 4 O-RINGS, Lexus GS300, OEM: 131048

Клапан электромагнитный компрессора L=66 mm, 4 O-RING, used for domestic 5SL/5SA/7SB series of refitting compressors

Соединительный коллектор к Valeo TM, 7/8-14UNF/3/4-16UNF, O-ring (Manifold Fitting)

Соединительный коллектор к Valeo TM, 1-14NUS/1-14NUS, O-ring (Manifold Fitting)

Соединительный коллектор к Valeo TM, 1-14NUS/1-14NUS, O-ring (Manifold Fitting)

Соединительный коллектор к Valeo TM, 7/8-14UNF/3/4-16UNF,O-ring (Manifold Fitting)

Крышка компрессора 7H, к модели компрессора 7Н15, выходы горизонтальные 1-14 & 1-14

Крышка компрессора 5H, с заправочными портами, выходы вертикальные — O-Ring, 3/4 & 7/8

Муфта, Шкив, Прижимная пластина CRV 2.4, JSS, 12V, 7PK, pully outer D-106, bearing size 35*48*20

Муфта,Шкив,Прижимная пластина Диаметр: 110, 4PK, подшипник: 35*52*33, Вольтаж: 12В, Компрессор/авто: Denso 7SBU16C/BMW E83′, 2004, OEM: 64526916232/64526936883

Муфта,Шкив,Прижимная пластина:Диаметр: 110мм, 4PK, подшипник:35*55*20, 12V, Компрессор/авто: Calsonic CSE717/BMW X6, OEM: 447190-9951

Шкив, Де́мпфер: Диаметр: 105/100, 6PK, подшипник: 35*52*22, 12V, Компрессор/авто: Denso 6SEU14C/ A4 2.0L/2003-2006, OEM: 447190-6681/447180-6583/8EO260805BA

Шкив, Де́мпфер: Диаметр: 130/125, 6PK, подшипник: 35*52*22, Вольтаж: 12В, Компрессор/авто: Denso 6SEU14C/ A6 2.4/ 2004 -.

Шкив, Де́мпфер: Диаметр: 114/110, 4PK, подшипник: 35*52*22, Компрессор/авто: Denso 7SEU16C/A6/2001, 7SEU16C/A6/2000-2004, OEM:
8EO260805AB/4B0260805G/ 4471709090

Шкив, Де́мпфер: Диаметр: 110, 4PK, подшипник: 35*52*22, Компрессор/авто: Denso 6SEU12C/ A6/ 2000-2005, OEM: 4B0260805J/
4B0260805K/ 8E0260805C

Шкив, Де́мпфер:Диаметр: 108/103, 6PK, подшипник: 35*52*22, Вольтаж: 12В, Компрессор/авто: Denso 7SEU16C/ Audi, OEM: A0002306411

Шкив, Де́мпфер: Диаметр: 114/110, 6PK, подшипник: 35*52*22, Вольтаж: 12V, Компрессор/авто: Denso 6SEU12C/A4/2000-2005, 7SEU16C/A3/2000-
2004, 6SEU14C/A4 1.6/2003.02—, OEM: 8E0260805F/8E0260805G/8E0260805AS

Диаметр: 132/110*55, 7PK, подшипник: 35*52*12, Компрессор/авто: Denso 6SBU16C/Camry 2.0/2006, 6SBU16C/ HI Ace/2005, 6SBU16C/Camry 2.4/ 2006, OEM: 447190-3170

Диаметр: 115/110, 6PK, подшипник: 35*52*22, Вольтаж: 12В, Компрессор/авто: Denso 6SEU14C/ A3/ 2003-2006, OEM: 447190 0492/1K0820859/1K0820859N

Шкив Диаметр: 118.5, подшипник: 35*52*22, Hub axlehole: 13.5*25*0.5, Компрессор/авто: Denso 7SEU16C/ Volkswagen T5, OEM: 7H0820803E/
7H0820805C

Подшипник 32х55х23, Matsushita NL With OEM Nose Panasonic Rotary Vane York Rotary Vane VR Series VR Seiko Seiki SS96D1

Подшипник 40х62х24, Calsonic CWV618, Hitachi MJS170, Sanden SD508/510/5H14, Seiko SS811PB

Подшипник 35х52х22, Nippondenso Mercedes 7SB16C,Rover 6CA,Delphi HU6/CVC

Подшипник 30x47x18, Sanden TR70,Sanden TR 18mm Nippondenso SC06E

Подшипник 35х55х20, Diesel Kiki DKS15BH (Small) / DKS17G/ DKS15CH, Diesel Kiki DKS13S/ DCW17D, Seltec TM13HD/ TM15H / TM08
Sanden SD505/ SD708/ SD709/ SD709CA/ SD7H15/ SD7V16/ TR90 Matsushita SA-/ NL- Nihon DCV11A/ DKV14A/ DKV14C/ DKV14D Nihon DKV14C, Hitachi MJS170

Муфта аналог Sanden SD, 12V, Cu, нар.диам. -96; вн.диам. -64; толщ. -32,5; скозное отв. -45

Муфта Opel Astra и аналог Panasonic, 12V, Cu, нар.диам. -92; вн.диам. -60; толщ. -26,5; скозное отв. -45

Источник