Ремонт кондиционера шевроле тахо 900

Ремонт автокондиционеров Chevrolet Tahoe GMT900 в Москве

Ремонт автомобильных кондиционеров Chevrolet Tahoe GMT900 в автомастерских города Москва

34 компаний по ремонту автомобилей

• 
  • Ттс моторс
  • Пятницкое шоссе, 2
  • +7 (495) 24. показать все

  

  

  Новые отзывы об автосервисах (ремонт автокондиционеров chevrolet tahoe gmt900) в Москве

  Отличный сервис- спецы все русские, цены очень адекватные, я доволен.

  Был 8 ноября 2020 г, требовалась диагностика лонжерона, проверили быстро, нашли небольшую ржавчину, зачистили шкуркой, обработали преобразователем покрыли антикором и сверху покрасили в цвет кузова, качество отличное, цена прия.

  Наплевательское отношение к клиентам, вообщем это больше проблема администрации нежели мастеров. Вообщем будьте готовы к хамству

  Не умеют обслуживать то что заявлено здесь

  Свежие вопросы автомастерским (ремонт автокондиционеров chevrolet tahoe gmt900) в Москве

  Требуется замена порогов, арки крыла цена вопроса

  Здравствуйте! Можно у Вас поменять гофру глушителя на Лада Веста? И сколько будет стоить?

  Здравствуйте! Можно будет сделать ремонт выхлопной системы на Лада Веста

  Стоимость замены заднего подрамника форд мондео 3

  Ремонт кондиционера Шевроле Тахо GMT900 в Москве — адреса, телефоны автосервисов и автослесарей, отзывы клиентов, рейтинги компаний, ответы на задаваемые вопросы, фото и видео презентации автомастерских.

  Источник

  Ремонт кондиционера шевроле тахо 900

  

  Одной из распространенных неисправностей поломок кондиционера на CHEVROLET TAHOE является выход из строя трубок второго контура. Подобная неисправность характерна как для автомобилей второй генерации GMT800, так и для более свежих моделей третьего поколения в 900-м кузове и последнего четвёртого поколения в кузове K2XX.

  

  Утечка фреона происходит из-за разгерметизации трубок, которые проходят под правым порогом автомобиля. Ввиду не очень удачного расположения данные трубки подвержены коррозии, перетиранию, и другому внешнему воздействию. Материал, из которого они сделаны — это алюминий, который со временем становится пористым, что приводит к утечке хладагента.

  

  При обнаружении данной неисправности на Шевроле Тахо мы рекомендуем производить ремонт и изготовление абсолютно новых, устойчивых к воздействию внешней среды и механических повреждений трубок, в которых алюминиевая часть заменена на шланги высокого давления состоящие из резины.

  

  Для начала производится демонтаж старых алюминиевых трубок кондиционера второго контура. От старых трубок мы оставляем окончания около 20 см, для того чтобы специальными фитингами и переходниками вставить в штатную систему резиновые шланги высокого давления.

  

  Для того чтобы соединить резиновый шланг и алюминиевую часть трубки используются специальные фитинги и стаканы. Нам потребуется аргонодуговая сварка для того чтобы приварить алюминиевый фитинг к оставшейся части трубки.

  

  Специальным обжимной стаканом мы закрепляем трубку на приваренный фитинг, для этого используется гидравлический пресс для изготовления магистрали высокого давления. Затем мы подбираем правильную длину шлангов чтобы уложить их по штатным местам и правильно закрепить.

  

  Одновременно мы производим укладку шлангов высокого и низкого давления, которые расположены параллельно и прокладываются под правым порогом автомобиля. Передняя часть подсоединяется к штатной магистрали переднего контура кондиционера, а сзади к испарителю, который стоит в салоне автомобиля и отвечает за охлаждение всего автомобиля.

  

  При изготовлении магистрали второго контура кондиционера на CHEVROLET TAHOE есть своя маленькая специфика. Все трубки после того как они будут изготовлены и обжаты в стакане обязательно обматывается теплоизоляционной лентой или алюминиевой фольгой. Делается это исключительно для того, чтобы в местах близким к выпускным коллекторам и глушителю не допускать перегрева и прогорания резиновых шлангов.

  

  В местах сварки аргоном швы обязательно обрабатывается установкой «Demet», которая напыляет частички расплавленного металла, тем самым заполняя поры и создавая дополнительную защиту от коррозии.

  

  После замены трубок кондиционера и установки их на автомобиль производится заправка кондиционера с последующей диагностикой и проверкой давления в системе.
  Данное решение является наиболее эффективным и долговечным. Срок изготовления и замены магистрали второго контура кондиционера на Шевроле Тахо занимает около четырёх – пяти часов времени с полным циклом заправки и диагностики кондиционера.

  Мы предоставляем пожизненную гарантию на произведённые работы.

  Источник

  Ремонт кондиционера шевроле тахо 900

  

  В зависимости от выявленной неисправности при диагностике системы кондиционирования производится разные виды ремонта. Из наиболее распространённых причин поломки кондиционера является выход из строя радиатора кондиционера. Существуют разные способы устранения данного дефекта.

  

  Самое простое и, наверное, правильное — заменить конденсатор на абсолютно новый оригинальный с гарантией. Если финансовые возможности не позволяют ставить новые оригинальные запчасти, то всегда на нашем складе Вы сможете найти недорогой неоригинальный радиатор кондиционера, а также запчасти БУ, с разобранных автомобилей.

  

  Во всех наших тех-центрах есть сварочное оборудование и установка «Demet», с помощью которых мы производим ремонт отверстий и микро-трещин, а также других различных повреждений радиатора кондиционера и трубок высокого и низкого давления.

  Замена радиатора кондиционера занимает около 3 часов времени.
  На всех автомобилях CHEVROLET TAHOE второго, третьего и четвёртого поколения установлена двухконтурная система.

  

  Типичный неисправностью этих автомобилей является выход из строя трубок второго контура автокондиционера. Происходит это из-за неудачного расположения их под правым порогом автомобиля. Попадание грязи и воздействие условий внешней окружающей среды приводит к разрушению и износу алюминиевой части этих трубок A/C на Шевроле Тахо. На сегодняшний момент мы предлагаем несколько способов решения данной поломки.

  

  Замена старых сгнивших трубок на оригинальные является неплохим и достаточно надёжным решением, но существует другой способ, на который во всех наших тех-центрах вы получите пожизненную гарантию. Мы производим восстановление трубок кондиционера второго контура путём изготовления новых магистралей и замены алюминиевой части на резиновые шланги высокого давления, которые обжимаются в специальных стаканах и фитингах с помощью гидравлического пресса, и это на сегодняшний момент является наиболее эффективным и надёжным решением.

  

  Если на вашем автомобиле CHEVROLET TAHOE вышел из строя компрессор кондиционера, то мы предлагаем его замену.

  

  Для произведения данной работы на наших складах вы сможете купить оригинальный компрессор кондиционера, новый неоригинальный или Б/У.

  

  При замене компрессора кондиционера всегда необходимо промыть систему и заменить клапан – фильтр. В случае, если вышла из строя муфта компрессора кондиционера или развалился подшипник, то мы предлагаем переборку компрессора кондиционера и для этого на нашем складе есть ремкомплекты, сальники, подшипники и электромагнитная муфта.

  

  Зачастую на Шевроле Тахо случается так, что система кондиционирования перестаёт работать из-за перегрева и для этого мы предлагаем мойку радиаторов с разборкой и дальнейшей заправкой кондиционера. Это необходимо делать перед жарким летним сезоном.

  

  Если вы долго эксплуатировали автомобиль с забитыми радиаторами, то возможно был перегрев, который приводит к выходу из строя сальников и резиновых уплотнений, на которых собрана система автокондиционера. В таком случае мы предлагаем произвести диагностику и обнаружить неисправность, используя специальное оборудование — течеискатель, ультрафиолетовая лампа и масло с добавлением флуоресцентного красителя.

  

  Если система авто кондиционера на CHEVROLET TAHOE герметична внутри, закачан фреон, сальники не пропускают, то возможно не работает управление климат контролем. В таком случае необходимо произвести компьютерную диагностику и проверить работу электроцепей, а также датчиков управления системой кондиционера.

  

  Если мощность и температуры воздушного потока внутри автомобиля вас не устраивают, то необходимо проверить состояние фильтра салона, посмотреть забитость испарителя кондиционера, а также не забывать производить дезинфекцию испарителя хотя бы один раз в год, чтобы исключить запах в салоне и не дать развиваться болезнетворным микробам, которые живут при наличии влажной среды под торпедой, в воздуховоде и испарителе вашего автомобиля.

  

  Для осуществления ремонта кондиционера на автомобиле Шевроле Тахо любого поколения у нас всегда в наличии вы найдёте любые комплектующие. Профессиональная команда мастеров и диагностов произведёт ремонт и заправку кондиционера в кратчайшие сроки

  Источник

  Ремонт заднего контура кондиционера Шевроле Тахо III IV.

  Необходим ремонт — замена сгнивших алюминиевых трубок на новые, или нужна заглушка — отключение заднего контура кондиционера на Шевроле Тахо Tahoe III IV поколения?, вы обратились по адресу.

  Находящийся в Москве ЮАО сервис Авто Эйркон предоставляющий услуги по комплексному обслуживанию систем автокондиционеров Chevrolet, готов предложить три основных способа ремонта дабы решить данную проблему.

  • Первый способ — это сделать замену сгнивших алюминиевых магистралей на новые аналогичные, от мотора до испарителя расположенного сзади за обшивкой.

  Но следует учесть, что данный метод эффективен на ближайшие 2 — 3 года, т.к. по истечении этого периода трубки заново придётся заменить вследствие их гниения вызванными коррозийными процессами от солей реагентов.

  Замена трубок заднего кондиционера Шевроле Тахо на шланги.

  • Второй способ — распространённый среди владельцев Tahoe III IV поколения — сделать замену алюминиевых трубок на комплект резиновых шлангов высокого давления от моторного отсека до испарительного блока находящегося сзади.

  Шланги goodyear изготовлены по образцу старых патрубков, являются стойкими к маслу и т.к. они армированы изнутри выдерживают высокое давление.

  Ко всему прочему шланги не подвергаются коррозии и специально предназначены для ремонта и замены для автомобильных климатических установок.

  Заглушка — отключение заднего контура кондиционера на Тахо.

  • Третий метод не совсем подходящий с точки зрения достаточного охлаждения всего салона автомобиля — это заглушка отключение магистрали заднего контура кондиционера на Шевроле Тахо Chevrolet Tahoe.

  Патрубки ведущие ко второму испарителю отсоединяются, а на их место ставятся специальные герметичные заглушки, полностью исключающие утечку фреона за счёт силиконовых уплотнительных колец.

  Но как уже сказано выше, если вы решили отключить — заглушить задний контур кондиционера на своём авто, то помните что на эффект полного достаточного охлаждения салона можно не рассчитывать, т.к. оставшегося испарительного блока спереди на это не хватит.

  • В заключении ремонта — восстановительных работ, мастера нашего сервиса выполнят диагностику на общую работоспособность устройства и заправку автокондиционера фреоном до полного объёма с учётом модели вашего Шевроле по таблице норм, с добавлением масла в компрессор.

  На все виды работ по восстановлению или ремонту системы предоставим гарантию сроком до одного года.

  Информацию о ценах, на выбранный вами способ ремонта, вы можете узнать позвонив по нашему контактному номеру телефона.

  Источник

  Читайте также:  Опель зафира ремонт дифференциала