Ремонт кондиционеров руставели 11а

Ремонт кондиционеров руставели 11а

АКЦИЯ.Заправка+диагностика кондиционера 999 руб.
При заправке автообиля с двухконтурной системы(кол-во хладагента более 800г), доплата 500рублей. Диагностика подразумевает собой проверку системы кондиционирования на утечки.

Выполняемые работы	Цена
Диагностика одноконтурной системы	500
Диагностика двухконтурной системы	500
Заправка одноконтурной системы	от 1000
Заправка двухконтурной системы	от 1000
Замена клапана Шредера (включая клапан)	500
Замена трубки выс.\низ. давления	от 400
Замена трубки выс.\низ. Давления на шланг	от 2200
Замена компрессора кондиционера	от 4500
Замена салонного фильтра	от 300
Замена радиатора автокондиционера	от 1200
Ремонт трубки выс.\низ. давления	от 500
Замена трубок 2ух.системы на шланги выс.давления	от 5500
Замена испарителя кондиционера	от 4500
Замена осушителя	от 600
Замена ТРВ	от 500
Антибактериальная обработка испарителя	1500
Переборка компрессора	от 2500
Ремонт радиатора кондиционера	от 500
Комплексная промывка системы кондиционирования	от 4000

Цены указаны минимальные, для точной стоимости звоните или приезжайте на осмотр.
Мы заправляем только хладагентом R134A

Посоветуй другу наш автосервис и он получит скидку на ремонт 20%

Источник

Ремонт компрессоров

Компрессор – это самый главный компонент всей климатической системы автомобиля. Наиболее частые поломки данного элемента связаны с потерей герметичности фреонового контура, а, следовательно, проникновения в него жидкости. Тогда необходима промывка компрессора для избежания его окончательной поломки.

Такая промывка проводится следующим образом:

• хладагент удаляется из кондиционера в специальный баллон;
• осуществляют промывку устройства;
• компрессор заправляется промывочной жидкостью и маслом;
• включают устройство на 10-20 минут;
• сливают смесь масла и промывочной жидкости, а остатки удаляют вакуумным методом;
• в концовке компрессор заполняют маслом.

Неисправность кондиционера, как правило, связана с нарушением правил пользования или технического обслуживания устройства. Поэтому обращайтесь за помощью к специалистам высокой квалификации.

Компрессор автокондиционера — сложнейший агрегат в автомобиле. Поэтому , чтобы восстановить и отрегулировать его работу, нужен специализированный сервис с необходимым оборудованием.

В последнее время производители современных автомобилей в своих нововведениях больше всего отрываются на компрессорах автокондиционеров. Компрессора рассыпаються, не дождавшись конца гарантийного срока. Пластиковые шкивы, миниатюрные подшипники, электрические клапана могут лихо увеличить Ваши расходы по содержанию авто. Ремонт компрессоров очень часто теперь такой: снял сломаный, промыл систему, поставил новый. Это можно предупредить, если провести соответствующие профилактичесские работы на нашем сервисе.

Почти со всеми компрессорами, можно осуществить разнообразный ремонт и восстановить работоспособность.

Помимо вышесказанного, в компрессорах текут лобовые сальники (торцевые уплотнения), ломаются подшипники. Это поправимо в нашем специализированном сервисе по ремонту автокондиционеров в Санкт-Петербурге.

К тому же в ассортименте имеется большой выбор запчастей для компрессоров новых и б/у: компрессора, сальники, подшипники, шкивы, электромагниты, прижимные пластины и др.

Если Вам необходимо отремонтировать компрессор автокондиционера, обращайтесь.

Посоветуй другу наш автосервис и он получит скидку на ремонт 20%

Источник

Ремонт кондиционера

с реальной гарантией на работы и запчасти

Ремонт в рассрочку

Для оформления рассрочки

нужны только паспорт и права

• Рассрочка оформляется через банк партнер Ренессанс Кредит.
• Из документов только паспорт и права.
• Рассрочка оформляется при сумме ремонта от 10 000 рублей.
• Срок рассрочки от 6 до 18 месяцев.
• При ремонте в рассрочку не действуют дополнительные скидки на работу и запчасти.
• Все подробности по телефонам СТО

Бесплатная замена масла в двигателе

При покупке масла и масляного фильтра

ЗАМЕНА МАСЛА

БЕСПЛАТНО

• Мы не используем бочковое масло, вы можете подобрать любое необходимое вам масло в отделе запасных частей.
• Замена масла производится вручную без использований автоматических станций.
• Мы не берем доплату за снятию и установку защиты картера
• Услуга требует предварительной записи
• Цена не включает в себя сброс сервисного интервала.
• Любые подробности по телефонам СТО

799 р.

• Развал-схождение производится на стенде Техно-Вектор 3D
• Цена указана за одну или две оси
• Доплата за кроссовер и внедорожник — 200 рублей
• Доплата за отечественные авто (ВАЗ, ЛАДА, ГАЗ, УАЗ и др) — 400 рублей
• Цена не включает в себя дополнительные слесарные работы( прогрев болтов, смещение подрамника)
• При невозможности выполнения развала-схождения, цена за диагностику — 500 рублей
• По результатам услуги выдается распечатка показаний
• Любые подробности по телефонам СТО

R13, R14	900 р.
R15	1 100 р.
R16	1 200 р.
R17	1 300 р.
R18	1 500 р.

на комплексную смену
колесной резины:

R13, R14	900 р.
R15	1 100 р.
R16	1 200 р.
R17	1 300 р.
R18	1 500 р.

В стоимость входит: снятие колес, замена резины, балансировка колес, установка колес, упаковка старых шин в пакеты.

Доплата за внедорожники — 200 рублей.
Доплата за низкопрофильную резину — 500 рублей.

999 р.

• Мы заправляем только хладагентом R134A
• Заправка включает в себя следующие этапы:

1. Визуальный осмотр системы кондиционирования
2. Откачка остатков хладагента и масла.
3. Вакуумация системы
4. Залив нового масла
5. Залив хладагента.
6. Визуальная проверка герметичности
7. Проверка работоспособности системы по манометрам.

• Доплата за заправку систем с объемом более 800 гр — 500 рублей.
• Доплата за заправку систем с объемом более 1200 гр — уточняйте по телефону СТО
• Мы используем специализированное масло c добавление ультрафиолетовой присадки.
• По результатам услуги выдается акт осмотра кондиционера с рекомендациями по ремонту.
• Если первично кондиционер заправлен без гарантии, то последующая заправка, без выполнения рекомендаций по ремонту, составляет 2000 рублей.

БЕСПЛАТНО

• Акция действует на всех СТО и требует предварительной записи
• По результатам диагностики составляется акт осмотра автомобиля с рекомендациями по ремонту
• Никаких скрытых доплат.
• Любые подробности по телефонам СТО

32 параметра которые мы проверяем:

Ходовая часть:
1. Шаровые опоры – проверка люфта и состояние пыльников.
2. Рулевые наконечники – проверка люфта и состояния пыльников.
3. Рулевые тяги – проверка люфта.
4. Рулевая рейка – проверка люфта, визуальный осмотр пыльников.
5. Передние рычаги (сайлентблоки) – проверка люфта, визуальный осмотр.
6. Передний подрамник (сайлентблоки) – проверка люфта, визуальный осмотр.
7. Передний стабилизатор (стойки + втулки) – проверка люфта.
8. Передние амортизаторы – проверка люфта, визуальный осмотр состояния.
9. Опорные подшипники передних амортизаторов – проверка люфта.
10. Передние ступичные подшипники – проверка люфта и перекат.
11. Пыльники ШРУС – визуальный осмотр состояния (пыльник).
12. Задний подрамник (сайлентблоки) – проверка, визуальный осмотр.
13. Рычаги задней подвески (сайлентблоки) – проверка люфта, визуальный осмотр.
14. Задний стабилизатор (стойки и втулки) – проверка люфта.
15. Задние амортизаторы – проверка люфта и подтекания стоек.
16. Опорные подшипники задних амортизаторов – люфт проверка.
17. Задние ступичные подшипники – проверка люфта и переката.

Подкапотное пространство:
18. Уровень масла в двигателе – проверка визуально осмотр.
19. Уровень охлаждающей жидкости в системе – проверка.
20. Уровень тормозной жидкости – проверка, состояние жидкости визуально.
21. Уровень жидкости ГУР – проверка уровня.
22. Сервисные ремни (кондиционера и генератора) – проверка натяжения, осмотр.
23. Течи масла ДВС – наличие подтеков, посторонних шумов, визуальный осмотр.
24. Течи масла КПП – проверка трансмиссии на подтекания визуально, уровень по щупу.
25. Топливные трубки и магистрали – визуальный осмотр на подтекание, осмотр креплений.

Тормозная система:
26. Передние тормозные колодки и диски – визуальный осмотр на износ.
27. Тормозные шланги и магистрали – осмотр на подтекание и повреждение.
28. Задние тормозные колодки и диски – визуальный осмотр на износ.

Выхлопная система:
29. Глушитель – визуально проверка герметичности, осмотр крепления подвесов.

Свет:
30. Проверка наружного освещения – внешний осмотр работоспособности.

Колеса (шины):
31. Проверка давления в шинах.
32. Повреждение шин и состояние протектора – визуальный осмотр с последующими рекомендациями.

Источник

Заправка, диагностика

Акция. Диагностика и заправка автокондиционера — 999 рублей.

• Заправка хладагентом R134A но не более 800г. При заправке свыше 800 г. доплата 500 рублей.

Чтобы автомобильный кондиционер работал долго и исправно, его надо правильно эксплуатировать, вовремя проводить диагностику, ремонт и заправку. Своевременная проверка позволит вовремя обнаружить неисправность системы и предупредить более серьезные последствия этой неисправности. Прежде всего, надо отметить, что постоянная заправка фреоном кондиционера не требуется в случае его полной исправности, так как вся охлаждающая система имеет замкнутый контур. Однако многие автовладельцы сталкиваются с утечкой этого хладагента из системы кондиционирования и просто вынуждены прибегать к заправке автомобильных кондиционеров с завидной регулярностью. При естественной утечке фреона из системы примерно 2-3 года, выпаривается ещё и масло которым смазывается компрессор кондиционера.

Причины для разгерметизации системы могут быть самыми разнообразными: от коррозии труб до чрезмерной вибрации системы. Своевременно выявить причину утечки и место дефекта поможет только диагностика и сервисное обслуживание данных систем автомобиля. Только после обнаружения причины и места утечки хладагента, имеет смысл заправка фреоном кондиционера в машине.

Электронный течеискатель — это прибор, улавливающие наличие в воздухе фреона. Однако, найти утечку фреона в системе, течеискателем удается далеко не всегда. Бывает, что фреон уходит в течение долгого времени, да и то при определенных условиях. Так же, если несколько мест утечек находятся рядом. Электронный течеискатель показывает присутствие фреона, но определить место утечки точно не представляется возможным.

Для таких случаев, применяется диагностика ультрафиолетовым красителем. Для этого система полностью заправляется, вместе с фреоном и маслом в нее заливается специальный краситель, способный светиться в лучах ультрафиолета. Дальше все магистрали просвечиваются ультрафиолетовой лампой. Делается это в специальных очках. Места утечек проявляются ядовитыми желто-зелеными подтеками.

Посоветуй другу наш автосервис и он получит скидку на ремонт 20%

Источник