Ремонт кондиционеров волоколамское шоссе 112

Ремонт кондиционера

Замена радиатора кондиционера

Необходимость замены конденсора (радиатора кондиционера) возникает гораздо чаще, чем бы того хотелось. Дело в том, что он первым принимает на себя поток соли, пыли и мелких камешков. А трубочки у него тоненькие… Редкий конденсор может продержаться больше, чем 2-4 года.

Если в результате коррозии конденсор потерял герметичность, то ремонтировать его — себе дороже. Даже если мастеру аргоновой сварки удастся залатать дыру, то вскоре после начала эксплуатации возможно разрушение в другом месте. (Кстати, давление в системе в жаркие дни может доходить до 25 — 30 атмосфер. С чем это сравнить? Ну, например, это давление водяного столба высотой 250 метров).

Кроме того, следует иметь ввиду, что трубка конденсора обычно имеет сложную структуру — вдоль она разделена перегородками на каналы. И велика вероятность, что после сварки часть каналов будет перекрыта. Соответственно упадет рассеиваемая мощность и ухудшится работа кондиционера, особенно при стоянии в пробках и в жаркую погоду.

После каждого эксперимента с латанием конденсора нужно будет оплатить сварку, монтаж-демонтаж конденсора и заправку системы. Так что лучше сразу установить новый, правда вместо дорогого оригинального вполне можно купить конденсор от авторизованных производителей запасных частей.

Следует отметить, что эти конденсоры по всем размерам соответствуют оригинальным, и установка производится точно в предназначенное место, без какой-либо переделки шлангов.

Большинство видов радиаторов (конденсоров) есть на складе, что позволяет производить работы в один заход:

• продиагностировали
• выяснили, что необходима замена конденсора
• взяли конденсор со склада
• произвели замену, заправили фреон и масло
• машина готова, конденсор новый, гарантия есть, можно ехать!

От тишины и прохлады в автомобиле вас отделяет всего 3-4 часа.

Ремонт и замена компрессора кондиционера

Компрессор кондиционера
Для начала несколько слов о том, как работает компрессор автомобильного кондиционера. На валу компрессора находится электромагнитная муфта, которую непрерывно вращает ремень, идущий от двигателя. Во время включения кондиционера раздается щелчок, муфта входит в зацепление и начинает вращаться ротор компрессора. Это в том случае, если все исправно. А теперь о том, какие могут быть варианты неисправностей.

• Если при выключенном кондиционере муфта во время вращения издает посторонние звуки, греется и появляется запах гари, то, вероятно, начал разрушаться ее подшипник. В этом случае:
  1. Если привод к муфте идет отдельным ремнем, его надо снять (предварительно заглушив двигатель). После этого можно спокойно ехать на замену подшипника, благо практически все их виды есть на складе. В некоторых запущенных случаях может потребоваться замена муфты компрессора или частей, ее составляющих, но это еще не самое страшное.
  2. Если привод к муфте идет от общего ремня, то, возможно, предусмотрена другая схема разводки ремня (в обход муфты компрессора). В случае удачного обходного маневра можно ехать на замену подшипника. Если обойти муфту компрессора не удается, то каким-то образом добираться до сервисного центра и менять подшипник все равно надо.
• Если после включения кондиционера никакого щелчка нет, то возможно:
  1. Система пуста, и схема управления блокирует включение компрессора.
  2. Датчик давления вышел из строя.
  3. Нарушена электросхема.
  4. Сгорела катушка электромагнитной муфты
  5. Компьютер климат-контроля (если он есть) по какой-то причине заблокировал включение компрессора.

Во всех этих случаях точный ответ может дать только проведение полной диагностики.

Если муфта вращается легко и свободно, но при включении кондиционера раздаются явные посторонные шумы или даже глохнет двигатель, то скорее всего компрессор заклинило. Ремонту он не подлежит. Процедура замены компрессора подробно описана здесь.

И последний, самый коварный вариант. Муфта вращается легко, щелчок раздается, вал компрессора крутится. А холода нет. Возможно, компрессор только делает вид, что работает. А на самом деле он ничего не перекачивает.

Узнать правду может только опытный специалист при наличии контрольно-диагностического оборудования. Если Вашему компрессору поставили диагноз «Отсутствие компрессии», то Вы должны быть уверены, что поставил его хороший специалист. В случае сомнения можно провести диагностику повторно и удостовериться, что затраты на приобретение и замену компрессора действительно неизбежны.

Замена ресивера — осушителя кондиционера

В случае, если система кондиционирования находилась в открытом состоянии (были сняты какие-то узлы, разрушены трубопроводы и т.п.), ресивер-осушитель подлежит замене. Если этого не сделать, то после заправки системы хладагент не будет осушаться, и внутри системы могут образоваться кислоты, которые будут разрушать изнутри детали кондиционера. При приобретении нового ресивера убедитесь, что все патрубки плотно закрыты заглушками. Ресивер, хранившийся без заглушек, для использования непригоден, даже если он совершенно новый и стоит кучу денег. Б/у ресивер также не годится, хотя стоит дешевле.

Если вам нужны любые комплектующие для автокондиционеров звоните по телефонам: 8(495) 491-0028, 8(495) 491-8010.

Узнать правду может только опытный специалист при наличии контрольно-диагностического оборудования. Если Вашему компрессору поставили диагноз «Отсутствие компрессии», то Вы должны быть уверены, что поставил его хороший специалист. В случае сомнения можно провести диагностику повторно и удостовериться, что затраты на приобретение и замену компрессора действительно неизбежны.

Источник

Заправка автокондиционера

Заправка автокондиционера требуется в случае утечки хладагента или после ремонта кондиционера.

В процессе эксплуатации автомобильного кондиционера периодически возникают ситуации, когда требуется обслуживание системы кондиционирования или ее ремонт. Для этого используется современное диагностическое и ремонтное оборудование.

Самая распространенная ситуация — это разгерметизация системы и утечка хладагента. Для обнаружения мест утечки используются высокочувствительные галогеновые течеискатели. В сложных случаях применяется метод ультрафиолетовой диагностики автокондиционера.

Заправка автокондиционера — что важно знать

Перед заправкой автокондиционера необходимо произвести тщательное вакуумирование системы.
По технологии требуется вакуумирование в течение 20 — 40 минут, только при этом из системы будут устранены остатки влаги и другие летучие примеси.

Нарушение технологии заправки автокондиционера может привести к выходу из строя дорогостоящих деталей. Особому риску при этом подвергается компрессор автокондиционера.

Объем заправки автокондиционера для каждой модели автомобиля индивидуален. Для проведения качественной заправки автомобильного кондиционера необходимы прецизионные манометрические блоки, мощные вакуумные насосы и электронные весы.

Заправка недостаточного количества фреона приведет к недостаточной эффективности кондиционера (он будут слабо холодить), а заправка избыточного количества фреона приведет к повышенному давлению в системе, большой нагрузке на комплектующие и их преждевременному выходу из строя.
В случае избытка фреона особенно сильно страдает самая дорогостоящая часть кондиционера — компрессор. Следует отметить, что эффективность автокондиционера при избыточной заправке так же снижается.

Во время заправки кондиционера в систему может быть добавлен специальный краситель на масляной основе, который позволит в дальнейшем точно определить место утечки фреона. Для проведения поиска места утечки используется ультрафиолетовая лампа. В местах утечки фреона в свете такой лампы будут видны яркие зеленые или желтые пятна.

Ультрафиолетовая диагностика позволяет находить мельчайшие утечки, которые не обнаруживает галогеновый течеискатель.

Важное значение имеет опыт персонала.

Наш сервисный центр специализируется на ремонте и обслуживании автомобильных кондиционеров, поэтому вы можете рассчитывать:

• на добросовестную диагностику
• на проведение качественного ремонта вашего автомобиля
• использование профессионального оборудования
• заправку хладагентом (фреоном) высокого качества

Подробное описание различных неисправностей находится в разделе «Ремонт».
Запчасти на многие модели автомобилей есть на складе.
Наличие конденсоров, ресиверов и компрессоров можно посмотреть в разделе «Комплектующие».

Если у вас есть вопросы по заправке автокондиционера вашего автомобиля звоните по телефонам (495) 491-0028, 491-8010. Вы получите ответ на ваш вопрос!

Источник

Ремонт кондиционеров волоколамское шоссе 112

Компания «Алькор» уже много лет помогает экспертам журнала «За рулем» в подготовке материалов на тему автомобильных кондиционеров.
Наши специалисты помогают проводить съемку ремонтных работ с использованием специального оборудования, и иногда принимают участие в съемке видеороликов.

Ремонт трубок кондиционера

Замена подшипника муфты компрессора

Замена подшипника муфты на компрессоре старого образца

Запчасти для автомобильных кондиционеров

В разделе «Запчасти» представлен широкий выбор запчастей для автокондиционеров любого типа.
На складе в Москве большой ассортимент универсальных запчастей для монтажа новых кондиционеров или холодильных установок.
Для сервисных центров — специальные цены.
Запчасти для кондиционеров

Антибактериальная обработка кондиционера

Дезинфекция испарителя и воздуховодов кондиционера.
Стоимость антибактериальной обработки кондиционера — 2700 руб.
Запишитесь на чистку кондиционера по телефону: 8(495) 974-62-03.
Чистка и дезинфекция

Аргоновая сварка

Ремонт деталей из алюминия, прежде всего трубок и фитингов автомобильных кондиционеров.
А также блоков цилиндров, поддонов двигателей, корпусов АКПП, литых дисков, рулевых реек. Сварка и пайка деталей из цветных металлов (медь, латунь, бронза, титан), чугуна и нержавеющей стали.
Аргоновая сварка

Диагностика и ремонт автокондиционеров

Неработающий автокондиционер способен превратить обычное московское лето в кошмар. Спасением может стать его своевременная диагностика, позволяющая предупредить неожиданную поломку. Если же ваш автокондиционер вышел из строя, то лучше его отремонтировать сразу.
Диагностика и ремонт

Что мы предлагаем

• Бесплатную консультацию и внешний осмотр вашего автокондиционера
• Заправку с соблюдением всех технологий
• Быструю диагностику и устранение неисправностей
• Широкий ассортимент новых запчастей оптом и в розницу
• Специальные цены и скидки для автосервисов и оптовых покупателей

Запишитесь на сервис

Запишитесь на сервис онлайн, и мы перезвоним в течение 15 минут для подтверждения записи

Оборудование для ремонта и заправки

Помимо квалифицированных ремонтных работ мы представляем большой ассортимент оборудования для ремонта и заправки автокондиционеров.

На нашем складе всегда в наличии кримперы для изготовления шлангов, вакуумные насосы, течеискатели, весы для заправки автокондиционеров и многое другое. Ознакомиться с полным ассортиментом и выбрать подходящее оборудование вы можете в соответствующем разделе нашего сайта.

В разделе «Наборы» вы можете ознакомиться с расходными материалами для ремонта.

Источник