Ремонт концевиков дверей туарегов 2008 г

Ремонт концевиков дверей туарегов 2008 г

Скажу сразу — идея была подсмотрена где-то на драйве.
Данное решение подойдет, если в замке двери работает все, кроме концевика.
Автомобиль — Туарег 2008 год, дизель 3.0, двери без keyless.
Нам понадобится трехконтактный геркон — при действии магнитного поля цепь должна разрываться:

Одинарный контакт аккуратно откусывается под «корень».
Так же необходим будет маленький двухконтактный разъем. Я брал такой:

Далее припаиваем один конец разъема к геркону и наращиваем второй конец проводами так, чтобы получилась общая длина около полуметра. Это нужно для удобства соединения цепи при снятии-установке обшивки двери.
Ну и собственно нужен неодимовый магнит. Я использовал магнит размером 15х15х4 мм. Он размыкает геркон начиная с расстояния 4 см:

Далее снимаем обшивку двери проблемной двери — как это делается можно посмотреть в соседних темах (сейчас я делал переднюю правую дверь, в начале лета делал заднюю правую дверь).
Ищем 12-ти контактный разъем (идет от замка) на блоке управления двери и снимаем его:

Для передней правой двери за концевик — это 2-й пин (цвет провода — красно-синий). Общий (масса) — это 1-й пин (цвет провода — коричневый). Для задней правой двери, насколько я помню, разъем такой же, цвета проводов такие же, концевик сидит так же на 2-м пине.
Как делал я — красно-синий провод я разрывал и подключал геркон к той части красно-синего провода, который идет к блоку управления двери, другой конец изолировал, коричневый провод просто зачищал и не разрывая его, подключался к нему:

Далее я приклеил геркон к обшивке клеевым пистолетом, ГЕРКОН СТАВИМ . ВЕРТИКАЛЬНО. ПЛОСКОСТИ МАГНИТА:

После всего этого проверяем работоспособность тестером и устанавливаем обшивку на дверь, пометив место установки геркона:

Далее снимаем накладку порога и приклеиваем магнит в том месте, где у нас расположен геркон, при этом может потребоваться некоторая корректировка положения магнита в накладке порога:

Бюджет данного мероприятия составил:
геркон — 100 рублей;
разъем — 20 рублей;
магнит — 100 рублей;
Магнит скорей всего можно попробовать от жесткого диска, но у меня не было в наличии.
изолента простая и тканевая, провода, клеевый пистолет и инструменты были в наличии.
Ну и собственно наслаждаемся работой нового концевика, которому не страшны грязь и вода.
Все. Всем удачи и спасибо за внимание!

Источник

Ремонт концевиков дверей туарегов 2008 г

Скажу сразу — идея была подсмотрена где-то на драйве.
Данное решение подойдет, если в замке двери работает все, кроме концевика.
Автомобиль — Туарег 2008 год, дизель 3.0, двери без keyless.
Нам понадобится трехконтактный геркон — при действии магнитного поля цепь должна разрываться:

Одинарный контакт аккуратно откусывается под «корень».
Так же необходим будет маленький двухконтактный разъем. Я брал такой:

Далее припаиваем один конец разъема к геркону и наращиваем второй конец проводами так, чтобы получилась общая длина около полуметра. Это нужно для удобства соединения цепи при снятии-установке обшивки двери.
Ну и собственно нужен неодимовый магнит. Я использовал магнит размером 15х15х4 мм. Он размыкает геркон начиная с расстояния 4 см:

Далее снимаем обшивку двери проблемной двери — как это делается можно посмотреть в соседних темах (сейчас я делал переднюю правую дверь, в начале лета делал заднюю правую дверь).
Ищем 12-ти контактный разъем (идет от замка) на блоке управления двери и снимаем его:

Для передней правой двери за концевик — это 2-й пин (цвет провода — красно-синий). Общий (масса) — это 1-й пин (цвет провода — коричневый). Для задней правой двери, насколько я помню, разъем такой же, цвета проводов такие же, концевик сидит так же на 2-м пине.
Как делал я — красно-синий провод я разрывал и подключал геркон к той части красно-синего провода, который идет к блоку управления двери, другой конец изолировал, коричневый провод просто зачищал и не разрывая его, подключался к нему:

Далее я приклеил геркон к обшивке клеевым пистолетом, ГЕРКОН СТАВИМ . ВЕРТИКАЛЬНО. ПЛОСКОСТИ МАГНИТА:

После всего этого проверяем работоспособность тестером и устанавливаем обшивку на дверь, пометив место установки геркона:

Далее снимаем накладку порога и приклеиваем магнит в том месте, где у нас расположен геркон, при этом может потребоваться некоторая корректировка положения магнита в накладке порога:

Бюджет данного мероприятия составил:
геркон — 100 рублей;
разъем — 20 рублей;
магнит — 100 рублей;
Магнит скорей всего можно попробовать от жесткого диска, но у меня не было в наличии.
изолента простая и тканевая, провода, клеевый пистолет и инструменты были в наличии.
Ну и собственно наслаждаемся работой нового концевика, которому не страшны грязь и вода.
Все. Всем удачи и спасибо за внимание!

Источник

Ремонт замка водительской двери на Фольксваген Туарег

Порядок работ применим для автомобилей:
Volkswagen Touareg / Фольксваген Туарег (7LA) 2003 — 2007
Volkswagen Touareg / Фольксваген Туарег (7L6) 2007 — 2010

Не раз ремонтировал его на Audi A6, вот пришла и очередь Фольксваген Туарег, оказывается он точно такой же.
Как извесно там болезнь, не работает микрик открытия / закрытия двери и зачастую бывает микрик жив, а рвется слой пластмассы по которому он елозит, видно на фото:

Кстати и микрик тоже стачивается, давно уже нашел способ как это лечится и проверенно годами, но применял только на Audi А6, А8, вот теперь и Туарег.
Берем пластиковую тонкую крышку (я брал заглушки от новых расходометров) и вырезаем ножницами такую штуку.

Потом ставим микрик на место и защелкиваем его.

Кстати бывало и удавалось отремонтировать сам микрик, он элементарно разбирается и ничего там сложного нет, а новый замок, тем более на Туарег стоит совсем не гуманно, и если поставить такую проставку микрик уже не будет прогрызать тот слой, кто разбирал тот знает что я имею ввиду.

Но намного чаще оказывается микрик жив, немного сточен язычек, но главная проблемма не здесь, а в эксцентриковом колесе,которое и нажимает, оно покрыто слоем пластмасы который и протерается,этот слой разлохмачивается.
Так что если гипотетически всетаки найти и купить новый микрик, это не решит проблемму.
Вот у этого Туарега, на дисплее всегда показывало закрытую дверь (микрик нормально-замкнутый), загоралась только при приоткрытой вод. двери (на один щелчок), и сам микрик был нормальный, чуть потерт язычек.
После этой переделки колесо скользит по намного большеЙ площади, а по микрику теперь никто не скользит, на язычок только нажимает это изделие, которое я вырезал. На Ауди эта переделка проверена годами.

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

Источник

Фотоотчет Ремонт замка водительской двери на Фольксваген Туарег

Не раз ремонтировал его на А6, вот пришла и очередь Туарега,оказывается он точно такой же.
Как извесно там болезнь, не работает микрик откр./закр. двери и зачастую бывает микрик жив, а рвется слой пластмассы по которому он елозит, к сожалению сфоткать это безобразие не могу, нихрена там не видно на фото, кстати и микрик тоже стачивается, давно уже нашел способ как это лечится и проверенно годами, но применял только на А6, А8, вот теперь и Фольксваген Туарег.
Берем пластиковую тонкую крышку (я брал заглушки от новых расходометров) и вырезаем ножницами такую штуку.

Потом ставим микрик на место и защелкиваем его.

Кстати бывало и удавалось отремонтировать сам микрик, он элементарно разбирается и ничего там сложного нет, а новый замок, тем более на Фольксваген Туарег стоит совсем не гуманно, и если поставить такую проставку микрик уже не будет прогрызать тот слой, кто разбирал тот знает что я имею ввиду.

P.S. от Админа — отчет добавлен на сайт:
Ремонт замка водительской двери на Фольксваген Туарег
Спасибо!

Источник

Замена концевика двери Volkswagen Touareg в Москве

Замена концевика двери Фольксваген Туарег в Москве — адреса, телефоны автосервисов и автослесарей, отзывы клиентов, рейтинги компаний, ответы на задаваемые вопросы, фото и видео презентации автомастерских.

Замена концевика двери Volkswagen Туарег в автомастерских города Москва

19 компании по ремонту автомобилей

• 
  • Ттс моторс
  • Пятницкое шоссе, 2
  • +7 (495) 24. показать все

  пн-пт 09:00–19:00; сб,вс 10:00–18:00

Новые отзывы об автосервисах (замена концевика двери volkswagen touareg) в Москве

Отличный сервис- спецы все русские, цены очень адекватные, я доволен.

Был 8 ноября 2020 г, требовалась диагностика лонжерона, проверили быстро, нашли небольшую ржавчину, зачистили шкуркой, обработали преобразователем покрыли антикором и сверху покрасили в цвет кузова, качество отличное, цена прия.

Наплевательское отношение к клиентам, вообщем это больше проблема администрации нежели мастеров. Вообщем будьте готовы к хамству

Не умеют обслуживать то что заявлено здесь

Свежие вопросы автомастерским (замена концевика двери volkswagen touareg) в Москве

Требуется замена порогов, арки крыла цена вопроса

Здравствуйте! Можно у Вас поменять гофру глушителя на Лада Веста? И сколько будет стоить?

Здравствуйте! Можно будет сделать ремонт выхлопной системы на Лада Веста

Стоимость замены заднего подрамника форд мондео 3

Источник