Ремонт конвейерной ленты с выездом

Ремонт конвейерной ленты

Коллектив компании ООО ТК «Резинотехника» качественно и технологично осуществляет реставрацию, восстановление и ремонт конвейерной ленты. Все предприятия, эксплуатирующие гибкие конвейерные системы в Москве, могут обратиться к нам, чтобы заказать любые виды работ по замене изношенного оборудования, реставрации узлов и деталей.

Наши специалисты способны вдохнуть вторую жизнь в старые, пришедшие в негодность машины. Приглашаем технических работников БСУ, ЖБИ, ГОКов. Мы восстанавливаем все системы, агрегаты, конвейеры, установки. Ремонтируем дробилки, питатели, грохоты. Реставрированные профессионалами ООО ТК «Резинотехника» механизмы еще многие годы прослужат в вашем хозяйстве, а вы избавитесь от необходимости покупки нового оборудования.

Методы ремонта

Ремонт конвейерной ленты на предприятии ООО ТК «Резинотехника» производится с последующей гарантией на длительный период эксплуатации. Процесс ремонта включает операции:

• восстановление внутренних синтетических нитей;
• реставрацию связей между резиновыми компонентами;
• вулканизация рабочих и нерабочих поверхностей;
• усиление обкладок;
• обрезинивание тяговых роликов конвейера;
• замена подшипников для предотвращения биения по ленте;
• замена и вулканизация соединителей.

Цена ремонта невысокая, заказать его можно на сайте ООО ТК «Резинотехника».

Источник

Ремонт конвейерной ленты с выездом

Ремонт конвейерной ленты с выездом экономит время и силы на снятие и доставку станка до сервисного центра. Учитывая габариты таких устройств, это еще и очень трудоемко. Поэтому вызов мастера на место считается самым оптимальным решением. Появляется необходимость проведения таких работ из-за износа полотна. Повреждается транспортер в результате механического воздействия, человеческого фактора или истечения срока эксплуатации. В любом случае продолжать его использовать опасно, так как это часто приводит к созданию аварийных ситуаций.

Особенности ремонтных работ

Ремонт конвейерной ленты с выездом предлагает всем заинтересованным лицам наша компания. Мастера восстанавливают целостность полотна независимо от его размера, ширины, толщины. Подбирается нужный материал на замену в зависимости от особенностей конвейера. На некоторые требуется только резина, другим отлично подойдут резинотканные варианты. Восстановление производится одним из следующих способов:

1. Горячая вулканизация. Самый оптимальный способ получить целостное единое полотно. Она подразумевает использование повышенных температур, для соединения концов ленты или порванных участков. Требует создания определенных условий для качественного результата. Преимуществом способа является получение практически однородного полотна. Процесс достаточно длительный и трудоемкий, но его можно проводить даже при минусовых температурах.
2. Холодная спайка. Процесс проводится проще, чем предыдущий, так как подразумевает использование специального клеящего вещества. Снимать полотно со станка нет необходимости, что сокращает время восстановления его работоспособности. Но на время высыхания уходит в среднем до 8 часов. После тестирования конвейер можно полноценно использовать.
3. Механическая сцепка. Самый быстрый способ восстановления конвейера. В процессе не используется клей, а специальные механические замки, которые фиксируют края между собой. Сам технологический процесс достаточно прост и не требует задействования сложной аппаратуры.

Ремонт конвейерной ленты подразумевает полное восстановление поврежденного участка, независимо от выбранного способа. В некоторых случаях подбирается заплатка для него, которая клеится или спаивается внахлест, в других местах целесообразнее полностью заменить ленту. Решение принимается в каждом отдельном случае. Ремонт конвейерной ленты с выездом предлагается компанией ООО «Велес Групп», звоните нам: +7 (495) 799-36-46, 8 (800) 700-41-43, наш адрес г. Москва, пр-т Мира, д. 102.

Источник

Ремонт конвейерной ленты

• 

Транспортёрные ленты могут выйти из строя раньше времени. Причинами этому служат как природные факторы и условия эксплуатации, так и влияние человека. Так или иначе, дальнейшее использование такой ленты категорически недопустимо. В противном случае возможны как аварийные ситуации, угрожающие жизни и здоровью рабочих, так и необратимые неисправности всего производственного оборудования.

Каждое предприятие и производство использует ленту или ремень определённой ширины, поэтому замена её полностью не всегда представляется возможным. Лучше отремонтировать ленту – вместо истёршейся и повреждённой части поставить новую. Такая процедура легко применима как к резинотканевым, так и резинотросовым лентам, а для ремонта лент используются следующие процедуры:

1. Горячая вулканизация.
2. Холодная вулканизация.
3. Механический ремонт.

В упрощённом виде все эти процедуры заключаются в вырезании подлежащего ремонту участка, на место которого кладётся новый (такого же размера) внахлёст. Обязательное условие – соблюдение типа и конструкции материала ленты и материала, которым она ремонтируется.

Горячая вулканизация

Этот способ можно назвать наиболее действенным из всех перечисленных выше. Однако подойдёт он не всем компаниям – всё дело в длительности такого ремонта по времени и технической сложности в исполнении. Для горячей вулканизации нужна как определённая температура воздуха, так и специализированное дорогостоящее оборудование.

Замена полотна ленты производится с использованием специального клея. Разные производители готовят такой клей по-разному, соответственно, такие клеи различаются по составу. Склеивание заключается в нанесении клея на разные края ленты, которые затем помещают в вулканизационный пресс. Через некоторое время, благодаря высокой температуры и давлению, вулканизированная лента обретает следующие характеристики:

• Высокая прочность получившегося соединения.
• Отсутствие порезов и микроотверстий.
• Последующий ремонт можно производить даже при отрицательных температурах.

Холодная вулканизация

Этот способ ремонта транспортёрной ленты намного проще предыдущего, так как не требует высокопрофессионального оборудования – вулканизационный пресс не понадобится. Поэтому холодной вулканизацией пользуются чаще. Однако она не применима в условиях излишней запылённости или большой влажности.

Кроме клея, для холодной вулканизации также потребуется специальный 10%-й отвердитель. Прежде чем приступать к работе, протрите ленту влажной тканью. Затем, после высыхания, нанесите клей и отвердитель, втирая в поверхность ленты. Через 6-8 часов, когда смесь полностью высохнет, прокатите ленту через ролики. Чтобы добиться равномерности. В результате:

• Время, затраченное на ремонт, сокращается.
• Стык получается прочным и долговечным.
• Благодаря последующей прокатке роликами стык не подвержен появлению прорезей и отверстий.

Механический ремонт

Механический ремонт – скрепление порванных кусков ленты металлическими крепежами – хорош тем, что выполняется довольно быстро, не предполагает строгого соблюдения климатических и температурных условий и может производиться без специализированного оборудования.

Технология механического ремонта следующая:

• выровняйте торцы всех участков лент, которые необходимо соединить. Для более ровного соединения положите их под углом 90° друг к другу;
• соедините ленту при помощи болтов/замков (торец в торец или внахлёст).

Главные достоинства механического ремонта лент:

• нет необходимости в специальном оборудовании,
• низкая стоимость комплектующих и запчастей,
• не отнимает много времени.

Виды клея для ремонта конвейерных лент

Независимо от состава (который различается у каждого производителя), все виды клея для резиновых лент схожи по основным характеристикам. Они хорошо соединяют каучук, ПВХ, нейлон и полиуретан. А значит, с их помощью можно соединить практически любые резинотехнические изделия, в том числе транспортёрные ленты.

Клеем можно пользоваться как во время холодной, так и горячей вулканизации при ремонте резинотканевых и резинотросовых лент. Такие составы после того, как высохнут, могут придать стыку прочность до 90 % от изначальной, а непосредственно к эксплуатации установки вы можете приступить уже по истечении 4 часов. При этом для полного схватывания достаточно либо прохода роликом, либо простукивания стыка – необходимости в долгом и сильном сжатии нет.

Однако у склеивания конвейерных лент есть и определённые недостатки. Например, после склеивания перестыковать ленты будет невозможно, поэтому, приступая к работе, убедитесь в совпадении размеров и том, что края ленты лежат ровно и правильно. Плюс – имейте в виду, что среднее время загустевания клея – 15 минут, после чего нанести его уже сложно. Это значит, что смазать им края ленты необходимо как можно быстрее.

Ремонтируя ленту с помощью клея, вы можете почти гарантированно вернуть её прежнюю прочность и добиться надёжного соединения ремонтируемых частей полотна. Но вулканизация, подразумевающая склеивание, – процедура довольно трудозатратная, для её корректного проведения не обойтись без соответствующих квалифицированных специалистов. Кстати, ремонтные бригады, производящие выездной ремонт лент, рекомендуют всегда иметь несколько обрезков лент, подходящих под Ваши производственные нужды, для оперативной замены в случае необходимости.

Источник

Выездная стыковка конвейерной ленты

Не упустите шанс сэкономить
и получить подарок от компании!

• Бесплатная стыковка при заказе конвейерной ПВХ-ленты
  в нашей компании.
• Специальные цены на покупку любых моделей шлангов
  для ассенизаторской машины — от 30 пм.

Технологии стыковки лент во время выездных работ

Организация работы на производстве — это достаточно сложный и трудоемкий процесс. Установка оборудования требует специальных инструментов и специалистов, действующих в соответствии с установленными норами безопасности.

В зависимости от размеров транспортерного полотна, пожеланий заказчика и других сопутствующих факторов, соединение может быть выполнено одним из следующих способов:

• С помощью механических крепежей. Простой и относительно недорогой метод. Его недостатком можно считать недолговечность службы замков (в сравнении с другими вариантами монтажа).
• Холодная вулканизация. В качестве связующего элемента используется специальный клей. Место соединения должно быть прижато со значительным усилием.
• Горячая вулканизация. Этот способ включает работу на специальном аппарате, который разогревает участки транспортерной дорожки до температуры +200 °С (после остывания получается наиболее надежный стык).

Преимущества сотрудничества

Компания «Хольцер Флексо» оказывает услуги по стыковке конвейерных лент не только на базе собственного производства, но и осуществляет выездные работы на предприятиях заказчиков. Специалисты обладают всеми необходимыми навыками и инструментами для выполнения задач любой сложности.

Вы можете вызвать наших мастеров в любой город России. Для этого необходимо заполнить форму, указав данные о помещении, оборудовании, типе полотна и предпочтительном способе соединения.

Источник

Приветствуем Вас на сайте ООО «Альянс»!

Выражаем благодарность за интерес, проявленный к нашей организации.

Основным видом деятельности нашей организации является стыковка и поставка конвейерных лент на промышленных предприятиях.

Сотрудники предприятия дипломированные специалисты, имеющие многолетний опыт работы в области конвейерного транспорта, проходили обучение в ведущих немецких фирмах. Мы имеем все необходимое оборудование и квалификацию для стыковки как резинотканевых, резинотроссовых, так и полимерных (ПВХ, ПУ) конвейерных лент (транспортерных лент).

Вы будете приятно удивлены обращаясь в нашу компанию, получив минимальные цены на предлагаемую продукцию, гибкости ценовой политики и оперативности обслуживания.

Квалифицированные специалисты ответят на любые ваши вопросы, проконсультируют Вас по технологии касающимся применяемости материалов, технологий, а также сервисному обслуживанию.

• Стыковка конвейерных лент
• Футеровка барабанов
• Ремонт конвейерных лент
• Проводим обучение по стыковкам конвейерных лент
• Продажа вспомогательных инструментов и материалов для стыковки конвейерных лент и футеровке барабанов.

Наши преимущества:

1.Главное наше преимущество это стоимость стыковки конвейерной ленты методом горячей вулканизации на базе ООО «Альянс» в г.Челябиинске.

Ширина ленты, мм	500	650	800	1000	1200	1400	1600	2000
Цена за стык с НДС, руб.	4000	5200	6400	8000	9000	11200	12800	18000

2. Мы работаем по всей России, выезжаем на ваше предприятие* круглосуточно.

*Стоимость стыковки конвейерной ленты с выездом на предприятие Заказчика зависит от ряда факторов (удаленность Заказчика от г. Челябинск, ширины ленты, условий эксплуатации конвейера, условий в месте выполнения работ) и для каждого заказа рассчитывается отдельно.

3. У нас работают только квалифицированные, сертифицированные специалисты.

Сотрудничая с нами, вы получаете качественно выполненные работы по стыковке конвейерных лент по низким ценам в максимально короткие сроки от непосредственного исполнителя работ!

4. Широкая география деятельности. География наших работ охватывает территории РФ от жаркого юга до бескрайнего севера и от Москвы до Дальнего Востока

Источник