- Ремонт DJI
- Сервисный центр DJI 4vision
- РЕШЕНИЕ ЛЮБЫХ ПРОБЛЕМ
- ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ ПОМОЩЬ
- СТОИМОСТЬ РАБОТ
- Phantom 4 PRO — ремонт (сколько будет стоить?) или за сколько остатки продать можно?
- #1 OFFLINE Scamp
- #2 OFFLINE glamyr
- #3 OFFLINE Phantomus
- #4 OFFLINE Scamp
- #5 OFFLINE ЮХа
- #6 OFFLINE bakiev
- #7 OFFLINE Alexsandr
- #8 OFFLINE Scamp
- #9 OFFLINE zdem
- #10 OFFLINE Scamp
- #11 OFFLINE ЮХа
- #12 OFFLINE Scamp
- #13 OFFLINE yurikss
- #14 OFFLINE ЮХа
- #15 OFFLINE Scamp
- #16 OFFLINE ЮХа
- #17 OFFLINE yurikss
- #18 OFFLINE Kolbasatka
- #19 OFFLINE ofmetal
- #20 OFFLINE Scamp
Ремонт DJI
Сервисный центр DJI
4vision
Всегда готовы вам помочь
РЕШЕНИЕ ЛЮБЫХ ПРОБЛЕМ
Официальный дистрибьютор компании DJI в России 4vision проводит качественное гарантийное и постгарантийное обслуживание техники и решает широкий ряд проблем:
- отключение, сбои, поломки камер и подвесов;
- частая потеря сигнала во время полета;
- перепрошивка программного обеспечения и его настройка;
- замена поврежденного корпуса, моторов и любых других вышедших из строя деталей;
- монтаж FPV-систем;
- калибровка матриц камер;
- решение всевозможных проблем с пультом дистанционного управления и аккумулятором;
- другие проблемы;
- в связи с прекращением поставок запчастей и поддержки производителя, мы не можем гарантировать ремонт устаревших моделей Inspire 1 и Phantom старше версии Phantom 4
ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ ПОМОЩЬ
Точную быструю диагностику и ремонт в сжатые сроки осуществляют опытные инженеры-специалисты 4vision, прошедшие специальное обучение по оборудованию DJI и сертификацию. Проверенные технология и материалы гарантируют 100% результат.
Диагностику мы осуществим для вас бесплатно* !
*Для клиентов, приобретавшим продукцию в нашем магазине или осуществляющим ремонт в нашем сервисном центре. В противном случае стоимость диагностики состовляет 5000 руб.
Если не было попадания влаги, то приносите или присылайте оборудование на диагностику любой транспортной компанией в наш сервис, который находится по адресу: Москва, Каширский проезд д. 17, стр. 5. Мы работаем с 9:00 до 22:00 ежедневно. Наименование организации ООО «АЙМЕТРО», ИНН 7724409873.
Обращаем Ваше внимание, что оборудование, отправленное в наш адрес транспортными компаниями без подписанного Вами акта приёма\передачи в сопровождающей посылку документации, нашим сервисом не принимается и будет отправлено обратно. Это требование связано с обязательным разграничением ответственности при осуществлении ремонтно-диагностических работ дистанционно, без Вашего непосредственного присутствия при передаче оборудования в сервисный центр.
Бланк акта приема-передачи запрашивайте у администратора сервиса, по почте support@4vision.ru , либо скачайте по ссылке —>
Цена ремонта определяется только после диагностики. Диагностика бесплатна для оборудования купленного у нас. Обращаем Ваше внимание, что в процессе диагностики могут быть выявлены не все дефекты оборудования. Например, наш сервисный центр принимает на диагностику квадрокоптер, который невозможно поднять в воздух по причине неисправностей механических узлов. В этом случае мы рассчитаем стоимость и состав работ/запчастей для ремонта неисправных узлов, согласуем с Клиентом стоимость и сроки, произведем ремонт механики и, для оформления гарантии на выполненые работы, перед тем как выдать Вам квадрокоптер, проведем полётное испытание. В процессе этого испытания могут быть выявлены неисправности других частей квадрокоптера, не связанные с механикой, выявить которые без полётных испытаний было невозможно. В этом случае окончательная стоимость ремонта может оказаться выше, чем рассчитанная первоначально, так как потребуется устранение неисправностей, выявленных в полёте.
Срок ремонта после проведения диагностики 5-7 рабочих дней. Обязательно приложите к посылке копию гарантийного талона (если покупали в 4VISION), заполните форму акта приемки в сервис (вложение) и детально опишите неисправности.
Диагностика со вскрытием оборудования, купленного не у нас, стоит 5000 руб. Если по итогу диагностики будут обнаружены неисправности и потребуется ремонт, за диагностику средства не будут взиматься, клиент оплачивает только ремонт и запчасти.
СТОИМОСТЬ РАБОТ
Настройка дрона
Обновление ПО — 2000 р.
Калибровка джойстика — 2000 р.
Активация — 1000 р.
Источник
Phantom 4 PRO — ремонт (сколько будет стоить?) или за сколько остатки продать можно?
#1 OFFLINE Scamp
Летчик со стажем
- Город: Краснодар
- Коптер: DJI Phantom 4 Pro
Очень неудачный в плане полётов выдался день.
Под конец дня. случился краш
впилился боком в кирпичную стену на уровне 6го этажа и пал на асфальт..
последствия видны на фото:
Вопросы: 1. за сколько можно отремонтировать коптер. За сколько по деньгам, и сколько займёт времени.
2. За сколько можно продать остатки коптера + пульт (Абсолютно новый), зарядное устройство, 2 пары пропеллеров, бокс переносной (из комплекта) — есть ли на это спрос?
правда, зарядку и пропеллеры, (АКБ по умолчанию оставлю для следующего) — могу оставить себе.
Жду скорейшего ответа.
#2 OFFLINE glamyr
- Город: Нижневартовск
Блин. вот печаль то. Расскажи как так случилось. Сенсоры не сработали почему?
#3 OFFLINE Phantomus
- Город: Москва
- Коптер: Phantom 4 PRO +
#4 OFFLINE Scamp
Летчик со стажем
- Город: Краснодар
- Коптер: DJI Phantom 4 Pro
#5 OFFLINE ЮХа
Опытный летчик АС
- Город: Кострома
Сочувствую. Ремонт нецелесообразен. Продавать по запчастям. Только кто ж купит хлам.
Но если посмотреть на фото, то найти новый корпус. И подвес.
Когда я своим Phantom(ом) попытался спилить берёзу, то сразу же купил новый коптер. А пилилку отремонтировал позднее. Она до сих пор летает.
#6 OFFLINE bakiev
Летчик со стажем
- Город: Алма-Ата
- Коптер: Inspire 1, Phantom 4 Pro+
Я полагаю восстановление будет стоить примерно 800$.
По сути половина стоимости коптера.
Корпус, подвес и провода. Движки вроде целые.
Сообщение отредактировал bakiev: 14 Январь 2017 — 08:40
#7 OFFLINE Alexsandr
- Город: Каменск-Шахтинский
Нужна линза от 4-ки ( не защитное стекло, а объектив) рассмотрю предложения.
#8 OFFLINE Scamp
Летчик со стажем
- Город: Краснодар
- Коптер: DJI Phantom 4 Pro
#9 OFFLINE zdem
- Город: mon
- Коптер: Phantomas 4
если по запчастям будешь продовать ! я бронирую батарею если цена адекватная будет
#10 OFFLINE Scamp
Летчик со стажем
- Город: Краснодар
- Коптер: DJI Phantom 4 Pro
zdem , батарею оставляю себе
#11 OFFLINE ЮХа
Опытный летчик АС
- Город: Кострома
Так уже из верхних снимков понятно, что планер работает. Нужен новый корпус. С подвесом сложнее. Искать новые (или БУ) кронштейны, шлейф. Только после этого можно будет сказать, что еще понадобится.
#12 OFFLINE Scamp
Летчик со стажем
- Город: Краснодар
- Коптер: DJI Phantom 4 Pro
с учётом дальнейше покупки . примерно 74тыс получается — сделал вывод..
что доп АКБ+ доп зарядка стоят 44 тысячи.
#13 OFFLINE yurikss
Опытный летчик АС
- Город: Москва
- Коптер: Мэвик 1,2
Поискал для интересу,нет на прошку ни новых ни бу
#14 OFFLINE ЮХа
Опытный летчик АС
- Город: Кострома
Я бы не стал распродавать. К примеру, если купить новый такой же коптер, то запчасти уже есть.
#15 OFFLINE Scamp
Летчик со стажем
- Город: Краснодар
- Коптер: DJI Phantom 4 Pro
ЮХа , запчасти при крушениях нужны будут те же, что и останутся
а так — у меня в остатке — зарядка — ну. если кому понадобится, могу и продать, пропеллеры — они со временем изнашиваются, АКБ — не бывают лишними!
такая хрень спасла бы меня?
#16 OFFLINE ЮХа
Опытный летчик АС
- Город: Кострома
Только при малых скоростях. В ролике аккуратно (управляемо) толкают препятствие. На больших скоростях сближения коптер предсказуемо опрокидывается.
А если в кусты, то скорость не важна. Стопудовый краш.
Сообщение отредактировал ЮХа: 15 Январь 2017 — 04:32
#17 OFFLINE yurikss
Опытный летчик АС
- Город: Москва
- Коптер: Мэвик 1,2
Я на трёху ставил — летать в ветер неуютно,без ветра он как баржа и размеры его с этими хреновинами увеличиваются раза в три,он реально кажется огромным.
Спасла бы или нет хз — они не железные,при ударе прогибаются и попадают в пропы (у меня в квартире попали ) минус проп.
#18 OFFLINE Kolbasatka
Летчик со стажем
- Город: Томск
- Коптер: Mavic Pro, Samsung Note 5
#19 OFFLINE ofmetal
Летчик со стажем
- Город: Новосибирск
- Коптер: p3a, m2p
А как так вышло, что датчик боковой не сработал? Спортивный режим был включен?
Так то, кирпичная стена не стеклянная, и не провод, автоматика должна была увидеть такое солидное препятствие.
#20 OFFLINE Scamp
Летчик со стажем
- Город: Краснодар
- Коптер: DJI Phantom 4 Pro
ofmetal , режим P — летел боком и снимал — смотрел на экран
боковые датчики не работают на данный момент в режимах отличных от TRIPOD и Beginner
нужно сотни две-три крашей и тогда в DJI возможно активируют их для остальных режимов
или выпустят 4 pro ultimate Или ещё как и просто поставят ещё по паре камер на боковые стороны
Источник