Ремонт коптера dji phantom 4

Ремонт DJI

Сервисный центр DJI
4vision

Всегда готовы вам помочь

РЕШЕНИЕ ЛЮБЫХ ПРОБЛЕМ

Официальный дистрибьютор компании DJI в России 4vision проводит качественное гарантийное и постгарантийное обслуживание техники и решает широкий ряд проблем:

  • отключение, сбои, поломки камер и подвесов;
  • частая потеря сигнала во время полета;
  • перепрошивка программного обеспечения и его настройка;
  • замена поврежденного корпуса, моторов и любых других вышедших из строя деталей;
  • монтаж FPV-систем;
  • калибровка матриц камер;
  • решение всевозможных проблем с пультом дистанционного управления и аккумулятором;
  • другие проблемы;
  • в связи с прекращением поставок запчастей и поддержки производителя, мы не можем гарантировать ремонт устаревших моделей Inspire 1 и Phantom старше версии Phantom 4

ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ ПОМОЩЬ

Точную быструю диагностику и ремонт в сжатые сроки осуществляют опытные инженеры-специалисты 4vision, прошедшие специальное обучение по оборудованию DJI и сертификацию. Проверенные технология и материалы гарантируют 100% результат.

Диагностику мы осуществим для вас бесплатно* !

*Для клиентов, приобретавшим продукцию в нашем магазине или осуществляющим ремонт в нашем сервисном центре. В противном случае стоимость диагностики состовляет 5000 руб.

Если не было попадания влаги, то приносите или присылайте оборудование на диагностику любой транспортной компанией в наш сервис, который находится по адресу: Москва, Каширский проезд д. 17, стр. 5. Мы работаем с 9:00 до 22:00 ежедневно. Наименование организации ООО «АЙМЕТРО», ИНН 7724409873.
Обращаем Ваше внимание, что оборудование, отправленное в наш адрес транспортными компаниями без подписанного Вами акта приёма\передачи в сопровождающей посылку документации, нашим сервисом не принимается и будет отправлено обратно. Это требование связано с обязательным разграничением ответственности при осуществлении ремонтно-диагностических работ дистанционно, без Вашего непосредственного присутствия при передаче оборудования в сервисный центр.

Бланк акта приема-передачи запрашивайте у администратора сервиса, по почте support@4vision.ru , либо скачайте по ссылке —>

Читайте также:  Ремонт привода ps2 slim

Цена ремонта определяется только после диагностики. Диагностика бесплатна для оборудования купленного у нас. Обращаем Ваше внимание, что в процессе диагностики могут быть выявлены не все дефекты оборудования. Например, наш сервисный центр принимает на диагностику квадрокоптер, который невозможно поднять в воздух по причине неисправностей механических узлов. В этом случае мы рассчитаем стоимость и состав работ/запчастей для ремонта неисправных узлов, согласуем с Клиентом стоимость и сроки, произведем ремонт механики и, для оформления гарантии на выполненые работы, перед тем как выдать Вам квадрокоптер, проведем полётное испытание. В процессе этого испытания могут быть выявлены неисправности других частей квадрокоптера, не связанные с механикой, выявить которые без полётных испытаний было невозможно. В этом случае окончательная стоимость ремонта может оказаться выше, чем рассчитанная первоначально, так как потребуется устранение неисправностей, выявленных в полёте.

Срок ремонта после проведения диагностики 5-7 рабочих дней. Обязательно приложите к посылке копию гарантийного талона (если покупали в 4VISION), заполните форму акта приемки в сервис (вложение) и детально опишите неисправности.

Диагностика со вскрытием оборудования, купленного не у нас, стоит 5000 руб. Если по итогу диагностики будут обнаружены неисправности и потребуется ремонт, за диагностику средства не будут взиматься, клиент оплачивает только ремонт и запчасти.

СТОИМОСТЬ РАБОТ

Настройка дрона

Обновление ПО — 2000 р.
Калибровка джойстика — 2000 р.
Активация — 1000 р.

Источник

Phantom 4 PRO — ремонт (сколько будет стоить?) или за сколько остатки продать можно?

#1 OFFLINE Scamp

Летчик со стажем

  • Пользователи
  • 324 сообщений
    • Город: Краснодар
    • Коптер: DJI Phantom 4 Pro

    Очень неудачный в плане полётов выдался день.

    Под конец дня. случился краш

    впилился боком в кирпичную стену на уровне 6го этажа и пал на асфальт..

    последствия видны на фото:

    Вопросы: 1. за сколько можно отремонтировать коптер. За сколько по деньгам, и сколько займёт времени.

    2. За сколько можно продать остатки коптера + пульт (Абсолютно новый), зарядное устройство, 2 пары пропеллеров, бокс переносной (из комплекта) — есть ли на это спрос?

    правда, зарядку и пропеллеры, (АКБ по умолчанию оставлю для следующего) — могу оставить себе.

    Жду скорейшего ответа.

    #2 OFFLINE glamyr

  • Пользователи
  • 33 сообщений
    • Город: Нижневартовск
    Читайте также:  Управление капитального ремонта сыктывкара

    Блин. вот печаль то. Расскажи как так случилось. Сенсоры не сработали почему?

    #3 OFFLINE Phantomus

  • Пользователи
  • 73 сообщений
    • Город: Москва
    • Коптер: Phantom 4 PRO +

    #4 OFFLINE Scamp

    Летчик со стажем

  • Пользователи
  • 324 сообщений
    • Город: Краснодар
    • Коптер: DJI Phantom 4 Pro

    #5 OFFLINE ЮХа

    Опытный летчик АС

  • Пользователи
  • 7 166 сообщений
    • Город: Кострома

    Сочувствую. Ремонт нецелесообразен. Продавать по запчастям. Только кто ж купит хлам.

    Но если посмотреть на фото, то найти новый корпус. И подвес.

    Когда я своим Phantom(ом) попытался спилить берёзу, то сразу же купил новый коптер. А пилилку отремонтировал позднее. Она до сих пор летает.

    #6 OFFLINE bakiev

    Летчик со стажем

  • Пользователи
  • 110 сообщений
    • Город: Алма-Ата
    • Коптер: Inspire 1, Phantom 4 Pro+

    Я полагаю восстановление будет стоить примерно 800$.

    По сути половина стоимости коптера.

    Корпус, подвес и провода. Движки вроде целые.

    Сообщение отредактировал bakiev: 14 Январь 2017 — 08:40

    #7 OFFLINE Alexsandr

  • Пользователи
  • 33 сообщений
    • Город: Каменск-Шахтинский

    Нужна линза от 4-ки ( не защитное стекло, а объектив) рассмотрю предложения.

    #8 OFFLINE Scamp

    Летчик со стажем

  • Пользователи
  • 324 сообщений
    • Город: Краснодар
    • Коптер: DJI Phantom 4 Pro

    #9 OFFLINE zdem

  • Пользователи
  • 50 сообщений
    • Город: mon
    • Коптер: Phantomas 4

    если по запчастям будешь продовать ! я бронирую батарею если цена адекватная будет

    #10 OFFLINE Scamp

    Летчик со стажем

  • Пользователи
  • 324 сообщений
    • Город: Краснодар
    • Коптер: DJI Phantom 4 Pro

    zdem , батарею оставляю себе

    #11 OFFLINE ЮХа

    Опытный летчик АС

  • Пользователи
  • 7 166 сообщений
    • Город: Кострома

    Так уже из верхних снимков понятно, что планер работает. Нужен новый корпус. С подвесом сложнее. Искать новые (или БУ) кронштейны, шлейф. Только после этого можно будет сказать, что еще понадобится.

    #12 OFFLINE Scamp

    Летчик со стажем

  • Пользователи
  • 324 сообщений
    • Город: Краснодар
    • Коптер: DJI Phantom 4 Pro

    с учётом дальнейше покупки . примерно 74тыс получается — сделал вывод..

    что доп АКБ+ доп зарядка стоят 44 тысячи.

    #13 OFFLINE yurikss

    Опытный летчик АС

  • Модераторы
  • 1 609 сообщений
    • Город: Москва
    • Коптер: Мэвик 1,2

    Поискал для интересу,нет на прошку ни новых ни бу

    #14 OFFLINE ЮХа

    Опытный летчик АС

    Читайте также:  Правила ремонта судов министерства речного флота рсфср 1990

  • Пользователи
  • 7 166 сообщений
    • Город: Кострома

    Я бы не стал распродавать. К примеру, если купить новый такой же коптер, то запчасти уже есть.

    #15 OFFLINE Scamp

    Летчик со стажем

  • Пользователи
  • 324 сообщений
    • Город: Краснодар
    • Коптер: DJI Phantom 4 Pro

    ЮХа , запчасти при крушениях нужны будут те же, что и останутся

    а так — у меня в остатке — зарядка — ну. если кому понадобится, могу и продать, пропеллеры — они со временем изнашиваются, АКБ — не бывают лишними!

    такая хрень спасла бы меня?

    #16 OFFLINE ЮХа

    Опытный летчик АС

  • Пользователи
  • 7 166 сообщений
    • Город: Кострома

    Только при малых скоростях. В ролике аккуратно (управляемо) толкают препятствие. На больших скоростях сближения коптер предсказуемо опрокидывается.

    А если в кусты, то скорость не важна. Стопудовый краш.

    Сообщение отредактировал ЮХа: 15 Январь 2017 — 04:32

    #17 OFFLINE yurikss

    Опытный летчик АС

  • Модераторы
  • 1 609 сообщений
    • Город: Москва
    • Коптер: Мэвик 1,2

    Я на трёху ставил — летать в ветер неуютно,без ветра он как баржа и размеры его с этими хреновинами увеличиваются раза в три,он реально кажется огромным.

    Спасла бы или нет хз — они не железные,при ударе прогибаются и попадают в пропы (у меня в квартире попали ) минус проп.

    #18 OFFLINE Kolbasatka

    Летчик со стажем

  • Пользователи
  • 240 сообщений
    • Город: Томск
    • Коптер: Mavic Pro, Samsung Note 5

    #19 OFFLINE ofmetal

    Летчик со стажем

  • Пользователи
  • 213 сообщений
    • Город: Новосибирск
    • Коптер: p3a, m2p

    А как так вышло, что датчик боковой не сработал? Спортивный режим был включен?

    Так то, кирпичная стена не стеклянная, и не провод, автоматика должна была увидеть такое солидное препятствие.

    #20 OFFLINE Scamp

    Летчик со стажем

  • Пользователи
  • 324 сообщений
    • Город: Краснодар
    • Коптер: DJI Phantom 4 Pro

    ofmetal , режим P — летел боком и снимал — смотрел на экран

    боковые датчики не работают на данный момент в режимах отличных от TRIPOD и Beginner

    нужно сотни две-три крашей и тогда в DJI возможно активируют их для остальных режимов

    или выпустят 4 pro ultimate Или ещё как и просто поставят ещё по паре камер на боковые стороны

    Источник

    Оцените статью