- Ремонт корейских грузовиков во владивостоке
- Ремонт корейских автомобилей во Владивостоке
- Лучший ремонт корейских автомобилей — рейтинг, адреса и телефоны
- Ремонт Грузовиков во Владивостоке
- Записи сообщества Поиск Ремонт Грузовиков во Владивостоке запись закреплена Ваша работа связана с грузовиками? Тогда я уверен, что вам знакома ситуация, когда ступичная гайка не откручивается легко и быстро. Хорошо, если лом и «матерь божья» помогают в такой ситуации. А бывает, что и не помогают… Показать полностью. Или гайку открутить получается, а вот резьбы больше не остается на оси… Это реальная головная боль, правда? Обычный вариант – нужно снимать ось, затем отвезти её туда, где есть огромный токарный станок, чтобы восстановить резьбу. Это дорого, геморройно и совсем не быстро. Недавно мы купили новое оборудование для восстановления резьбы прямо на оси. Переносным устройством нарезается новая резьба, специально под нее точиться новая гайка. Вот и всё, дело в шляпе. Срок — день, а то и быстрее. Цена от 5 тыс руб : ) PS Теперь мы можем профессионально, быстро и самое главное качественно восстановить поврежденные резьбы на чулках осей полуприцепов и телег. Ремонт Грузовиков во Владивостоке запись закреплена Ремонт Грузовиков во Владивостоке запись закреплена Грузовик Fuso Fighter приехал к нам на ремонт. Проблемы : По утрам не плохо включаются скорости… И еще весь мотор в масле. Нужно найти откуда бежит и устранить. : ) 2. Скорости не включаются т.к. перемерзают тросики. От времени пыльники изнашиваются и внутрь троса начинает попадать влага. Поэтому за ночь тросики замерзают и скорости не включаются… А когда грузовик Фусо Файтер поработает, тросики отогреваются и включать передачи становиться легче. Мы много раз пробовали дедовские способы : проливать тормозухой, греть над печкой, заливать ВД40 и ещё много чем, по разным советам : ) Но всё это- мёртвому припарки! Через пару дней, ну может быть недель всё тоже самое – тросики опять замерзают. Поэтому решили уже в таких ситуациях однозначно менять тросики на новые или контрактные. Что и сделали в этот раз. 3. Мотор грузовика Mitsubishi Fuso был в масле потому, что текла прокладка под клапанной крышкой. Еще тёк коренной сальник и с датчика масляного. Всё заменили. Удачи на дорогах! Диагностика и Ремонт Грузовиков Без Выходных. Автосервис «Первый». Владивосток. Проспект 100 лет Владивостоку 152а. тел.: +7 (423) 277-50-40 Ремонт Грузовиков во Владивостоке запись закреплена Зима для грузовика — вечный стресс! То масло застыло, то стартер не крутит, то соляра замёрзла. Мы заметили, что у грузовиков KIA Bongo довольно нежная топливная система. Чуть что так сразу не хочет заводиться… Млин! Что делать, если не заводиться ваш верный друг и помощник KIA Bongo? Показать полностью. Читайте наши советы и делайте по шагам: 1. Откройте крышку топливного бака и посмотрите состояние дизельного топлива. Жидкая она или уже замёрзла ( образовалась шуга из парафина?) Если замёрзла, то нужно либо загонять в тёплый бокс и отогревать всю магистраль и бак, либо сливать всю салярку и менять топливный фильтр. 2. Проверьте свечи накаливания! Или на некоторых моделях стоят спирали в впускном коллекторе. Так же обратите внимание на все предохранители. 3. Проверьте состояние аккумуляторов. Либо загляните в автосервис, либо купите себе нагрузочную вилку. В хозяйстве пригодиться. Покупайте только такую, которая сможет указать не только вольтаж аккумулятора, а ещё и пусковой ток. 4. Проверьте ТНВД и Форсунки на работоспособность. Если никогда с этим не сталкивались, рекомендуем сделать это в автосервисе. Все сделали, KIA Bongo все равно не заводится… Ну, нужно делать полную диагностику. Гоните грузовик к специалистам. Удачи на дорогах! PS На фотографиях как раз такой случай. Оказалось, что проблема в форсунках. Видите, сильно переливают первая и вторая форсунки… Когда форсунки так переливают, то производительности ТНВД не хватает, чтобы создать нужное давление для старта двигателя. Форсунки стали так переливать из-за грязи в топливе. Мы обнаружили ее в баке, когда промывали его. PPS Еще совет : чаще меняйте топливные фильтра и раз в год промывайте топливный бак. Диагностика и Ремонт Грузовиков Без Выходных. Автосервис «Первый». Владивосток. тел.: +7 (423) 277-50-40 Источник
Ремонт корейских грузовиков во владивостоке
Ремонт и диагностика всех марок грузовиков, автобусов, джипов и легковых автомобилей.
Некоторое время автосервис специализировался на ремонте корейских грузовиков, автобусов, джипов, автомобилей Hyundai, Kia, Daewoo, Ssangyong.
Сегодня наша компания — это полноценный мультибрендовый автосервис, оснащенный современным диагностическим и ремонтным оборудованием.
Оборудование позволяет производить диагностику электронных систем автомобилей всех мировых производителей, вне зависимости от года их производства. Современные дизельные автомобили оснащаются топливной системой Common Rail, которая в свою очередь также требует диагностики и ремонта, и наш автосервис один из немногих производит такие работы. Автосервис оснащен подъемным оборудованием, которое позволяет ускорить процесс диагностики и ремонта ходовой части, а также стендом развал-схождения, как неотъемлемой частью оборудования при ремонте ходовой части.
Неоспоримые преимущества нашего автосервиса:
- Многолетний опыт работы и квалифицированный персонал, позволяющие проводить ремонт любой сложности.
- Склад запчастей на территории автосервиса.
- Специальное оборудование и боксы для ремонта и диагностики коммерческой техники (автобусов и грузовиков)
- Оптимальное соотношение цены и качества!
- диагностику и ремонт электронных систем двигателя и ходовой части;
- ремонт двигателей, КПП и других силовых агрегатов;
- компьютерную диагностику двигателей и систем авто;
- диагностику и ремонт системы Common Rail (Коммон Рэйл) и Powertec (Павертек);
- слесарные и сварочный работы;
- замену технических жидкостей и расходных элементов;
- установку автономных подогревательных систем и топливных сепараторов;
- развал/схождение;
- заправку и ремонт автокондиционеров.
Источник
Ремонт корейских автомобилей во Владивостоке
Лучший ремонт корейских автомобилей — рейтинг, адреса и телефоны
Шишкина, 3 • 8 (423) 233-05-05 • пн–сб с 09:00 до 20:00; вс с 10:00 до 16:00
Опыт работы с 1996 года, практически одни и те же специалисты прошедшие обучение в дистрибьютерском центре. Полный набор специнструмента . Наличие…
2 отзыва • Адмирала Кузнецова, 40Б • 8 (423) 205-60-25 • будни с 09:00 до 19:00; выходные с 10:00 до 18:00
Первое впечатление,после моего обращение в этот сервис порадовал. Общение очень приятное и оставило хорошее впечатление. Девушка Наталья предлажила…
Выселковая, 80 стр.2 • 8 (423) 292-35-08 • пн–сб с 09:00 до 20:00
Фадеева, 37а • 8 (423) 278-02-78 • пн–сб с 10:00 до 19:00
Приморский край, улица Героев Варяга, 10В • 8 (423) 268-68-66 • ежедневно с 10:00 до 20:00
Шоссейная 2-я, 2 • 8 (964) 446-25-15 • ежедневно с 10:00 до 20:00
Приморский край, 2-я Шоссейная улица, 2 • 8 (423) 294-02-02 • ежедневно с 10:00 до 20:00
Компания «Мир автотехники» работает на рынке более 10 лет. За это время получен ценный опыт, отработаны схемы логистики, заключены контракты с…
Запрос в заведения — закажите услугу, уточните цену
Самые популярные особенности найденных мест: чистка дроссельной заслонки, контрактные вариаторы, установка автозвука, трезвый водитель, бесконтактная мойка, Toyota, Subaru, Daewoo, УАЗ, ВАЗ.
Владивосто́к — город и порт на Дальнем Востоке России, административный центр Приморского края и Владивостокского городского округа. Расположен на полуострове Муравьёва-Амурского и островах в заливе Петра Великого Японского моря.
Население — 603 244 чел. (2014).
Добавить бизнес — бесплатная реклама вашей организации на HipDir.
Источник
Ремонт Грузовиков во Владивостоке
- Записи сообщества
- Поиск
Ремонт Грузовиков во Владивостоке запись закреплена
Ваша работа связана с грузовиками?
Тогда я уверен, что вам знакома ситуация, когда ступичная гайка не откручивается легко и быстро.
Хорошо, если лом и «матерь божья» помогают в такой ситуации. А бывает, что и не помогают…
Показать полностью.
Или гайку открутить получается, а вот резьбы больше не остается на оси…
Это реальная головная боль, правда?
Обычный вариант – нужно снимать ось, затем отвезти её туда, где есть огромный токарный станок, чтобы восстановить резьбу.
Это дорого, геморройно и совсем не быстро.
Недавно мы купили новое оборудование для восстановления резьбы прямо на оси.
Переносным устройством нарезается новая резьба, специально под нее точиться новая гайка. Вот и всё, дело в шляпе.
Срок — день, а то и быстрее. Цена от 5 тыс руб : )
PS Теперь мы можем профессионально, быстро и самое главное качественно восстановить поврежденные резьбы на чулках осей полуприцепов и телег.
Ремонт Грузовиков во Владивостоке запись закреплена
Ремонт Грузовиков во Владивостоке запись закреплена
Грузовик Fuso Fighter приехал к нам на ремонт.
Проблемы : По утрам не плохо включаются скорости…
И еще весь мотор в масле. Нужно найти откуда бежит и устранить. : )
2. Скорости не включаются т.к. перемерзают тросики. От времени пыльники изнашиваются и внутрь троса начинает попадать влага. Поэтому за ночь тросики замерзают и скорости не включаются…
А когда грузовик Фусо Файтер поработает, тросики отогреваются и включать передачи становиться легче.
Мы много раз пробовали дедовские способы : проливать тормозухой, греть над печкой, заливать ВД40 и ещё много чем, по разным советам : )
Но всё это- мёртвому припарки! Через пару дней, ну может быть недель всё тоже самое – тросики опять замерзают.
Поэтому решили уже в таких ситуациях однозначно менять тросики на новые или контрактные. Что и сделали в этот раз.
3. Мотор грузовика Mitsubishi Fuso был в масле потому, что текла прокладка под клапанной крышкой. Еще тёк коренной сальник и с датчика масляного. Всё заменили.
Удачи на дорогах!
Диагностика и Ремонт Грузовиков Без Выходных.
Автосервис «Первый». Владивосток.
Проспект 100 лет Владивостоку 152а.
тел.: +7 (423) 277-50-40
Ремонт Грузовиков во Владивостоке запись закреплена
Зима для грузовика — вечный стресс! То масло застыло, то стартер не крутит, то соляра замёрзла.
Мы заметили, что у грузовиков KIA Bongo довольно нежная топливная система. Чуть что так сразу не хочет заводиться… Млин!
Что делать, если не заводиться ваш верный друг и помощник KIA Bongo?
Показать полностью.
Читайте наши советы и делайте по шагам:
1. Откройте крышку топливного бака и посмотрите состояние дизельного топлива. Жидкая она или уже замёрзла ( образовалась шуга из парафина?)
Если замёрзла, то нужно либо загонять в тёплый бокс и отогревать всю магистраль и бак, либо сливать всю салярку и менять топливный фильтр.
2. Проверьте свечи накаливания! Или на некоторых моделях стоят спирали в впускном коллекторе. Так же обратите внимание на все предохранители.
3. Проверьте состояние аккумуляторов. Либо загляните в автосервис, либо купите себе нагрузочную вилку. В хозяйстве пригодиться.
Покупайте только такую, которая сможет указать не только вольтаж аккумулятора, а ещё и пусковой ток.
4. Проверьте ТНВД и Форсунки на работоспособность. Если никогда с этим не сталкивались, рекомендуем сделать это в автосервисе.
Все сделали, KIA Bongo все равно не заводится… Ну, нужно делать полную диагностику. Гоните грузовик к специалистам.
Удачи на дорогах!
PS На фотографиях как раз такой случай. Оказалось, что проблема в форсунках. Видите, сильно переливают первая и вторая форсунки…
Когда форсунки так переливают, то производительности ТНВД не хватает, чтобы создать нужное давление для старта двигателя.
Форсунки стали так переливать из-за грязи в топливе. Мы обнаружили ее в баке, когда промывали его.
PPS Еще совет : чаще меняйте топливные фильтра и раз в год промывайте топливный бак.
Диагностика и Ремонт Грузовиков Без Выходных.
Автосервис «Первый». Владивосток.
тел.: +7 (423) 277-50-40
Источник