- Киа Спектра- АКПП
- Устройство АКПП Киа
- Так, присутствующие обозначения говорят о следующем:
- Компоненты коробки:
- Проблемы АКПП KIA
- Основные проблемы:
- Ремонт АКПП Киа Спектра
- Распространенные поломки:
- Как выбрать автосервис
- Выбирая автосервис, обратите внимание на следующие аспекты:
- АКПП Киа Спектра: Устройство
- Таблица моделей Kia и установленных АКПП
- Устройство АКПП Киа
- Типичные проблемы
- Неисправности АКПП Киа Спектра:
- Неисправности автоматической коробки передач и их устранение
- Ремонт АКПП Киа Спектра
Киа Спектра- АКПП
Южнокорейский концерн Kia входит в десятку крупнейших мировых производителей автомобилей, занимая почетное седьмое место. В 1999 году, объединившись с Hyundai Motor, становится неотъемлемым его партнером и входит в группу Hyundai Kia Automotive Group. Надежность, долговечность и приемлемая цена, залог популярности транспортных средств Kia.
Одна из самых востребованных моделей признана Kia Spectra, выпускалась концерном с 2000 по 2009 годы. Помимо прочих технических характеристик, особо удачной была конструкция АКПП Киа Спектра. Коробки передач разрабатывались и собирались несколькими фирмами: японскими Jatco и Mitsubishi, южнокорейской Hyundai.
Устройство АКПП Киа
За время существования модели, на нее устанавливали четыре модификации коробок
передач, похожие между собой, отличающиеся небольшими изменениями с целью модернизации:
- 2000-2004 годы, автоматическая коробка передач, модификация F4A-EL;
- 2000-2004 годы, автоматическая коробка передач, модификация A4AF3;
- 2004-2009 годы, автоматическая коробка передач, модификация F4A42;
- 2006-2009 годы, автоматическая коробка передач, модификация A4CF2.
Коробки передач похожи, они оснащены системой управления, способной настраиваться под условия эксплуатации, это позволяет обеспечить характеристики режима переключения оптимальными показателями, не зависимо от стиля езды. Схема компоновки коробок передач, планетарная с торможением фрикционами. Соединение с коленчатым валом мотора обеспечивается через гидротрансформатор. Коробки четырёх ступенчатые, компактные, могут использоваться на малолитражных автомобилях. Добиться такого размера позволило внесение в конструкцию уменьшенного гидравлического блока и специальных фрикционов. Надежность и долговечность обусловлены простотой конструкции, однако эти характеристики достигаются при должном уходе: качественное масло в коробке, его своевременная замена, эксплуатация без перегрева.
Сравнивая коробки передач между собой, F4A-EL и A4AF3, отличаются установленными главными парами с разными числами. Коробка F4A42 в сравнении с другими модификациями ряда, может переходить в ручной режим из режима драйв, в какой момент воспользоваться переходом на повышенную передачу решает водитель. Таким образом, принудительно обеспечивается максимальный крутящий момент, а электроника отслеживает и корректирует поведение пользователя. По мере снижения скорости, коробка сама переходит на пониженную передачу. Полная остановка вынуждает автоматику переключиться в режим первой передачи. Коробка передач модификации A4CF2 отличается наличием спортивного режима, в то же время ручное управление у агрегата отсутствует.
Расшифровка обозначений даёт первое представление о продукции. Изделия, маркировка которых начинается с буквы «F» соответствуют классификации, разработанной компанией Mitsubishi, остальные спроектированы Hyundai.
Так, присутствующие обозначения говорят о следующем:
- F — коробка передач предназначена для автомобилей с передним приводом;
- 4 — автоматическая коробка с четырьмя передачами;
- А — коробка передач автоматическая;
- E — управление коробкой передач электронное;
- L — в коробке передач присутствует функция блокировки гидротрансформатора (Lock-Up);
- K — выпускается корпорацией Kia Motors по лицензии Mazda;
- «42», «51»… — ступень, которую передаёт коробка передач для достижения максимального крутящего момент
Компоненты коробки:
- Гидротрансформатор. Используется с целью передачи момента от мотора к коробке, выполняет функции сцепления.
- Планетарный ряд, изменяет передаточное отношение трансмиссии.
- Тормоз ленточный, муфта хода (переднего, заднего), переключает передачи.
- Устройство управления преобразует в специальные сигналы параметры автомобиля. Передаточные отношения в коробке меняются с учетом полученных сигналов.
- Масляный насос и радиатор охлаждения. Благодаря насосу, в гидротрансформаторе присутствует рабочая жидкость, радиатор поддерживает её правильную температуру.
Важно! Интенсивная работа может привести коробку передач к нагреву до показателя температуры двигателя и выше. Применение специального охлаждения препятствует этому. Охлаждение обеспечивается за счет обдува воздушным потоком радиатора, вмонтированного в систему охлаждения мотора, или раздельно.
Проблемы АКПП KIA
В основном проблемы автоматических коробок передач связаны с несвоевременным обслуживанием и применением некачественных расходных материалов, первые симптомы появляются по достижению пробега в 100000 км.
Основные проблемы:
- Пробуксовка сцепления коробки передач;
- Панель прибора сигнализирует о поломке в механизме коробки передач;
- Периодическое появление вибрации в коробке передач;
- Переключение передач коробки сопровождается рывками;
- Плохо включается, периодически пропадает 4 передача;
- Ощущение удара при переключении передач;
- Трансмиссия сильно шумит, тормозит.
Появление одного из вышеперечисленных признаков, это повод заехать на диагностику коробки с целью выявить и устранить причину неполадок.
Ремонт АКПП Киа Спектра
Любая коробка рано или поздно выходит из строя, когда это происходит, за помощью необходимо обратиться на станцию технического обслуживания. Ремонт АКПП Киа Спектра затруднён сложностью правильной диагностики поломки, важно правильно проанализировать, какие ошибки выдаёт диагностический стенд. Верная трактовка показаний, залог минимальных проблем при ремонте.
Распространенные поломки:
Выход из строя соленоидов гидравлического блока коробки передач, меняются комплектом;
Дефекты проводки соленоидов, особенно у Kia Spectra, выпущенных до 2007 года;
Выработка канала клапана управления давлением, увеличение его сечения;
Течь сальников насоса, вибрация вала;
Загрязнение каналов в гидравлической плите, как следствие, раннее сгорание фрикционов;
Выход из строя барабанов, втулок, дифференциала, подшипника.
Детали и механизмы, вышедшие из строя, не подлежат ремонту и меняются на новые запчасти комплектом.
Как выбрать автосервис
Ремонт автоматической коробки передач процесс сложный, требующий наличия определенных умений и навыков. Его качественное выполнение обусловлено применением специальных приспособлений и установок, которые есть не на всех специализированных станциях, не говоря уже о кустарных сервисах.
Выбирая автосервис, обратите внимание на следующие аспекты:
- Заинтересованность станции в дальнейшем сотрудничестве;
- Предоставление гарантии на работу;
- Чистота и порядок в помещении, на территории, в цехах;
- Возможность контроля хода выполнения работ;
- Известность станции, наличие рекомендаций.
В силу сложности механизма автоматической коробки передач, не каждая станция возьмётся его ремонтировать. В нашем регионе пользуется популярностью компания gearmatic. Качественное, надёжное обслуживание и ремонт автоматических коробок позволило завоевать компании доверие и авторитет со стороны своих клиентов.
Источник
АКПП Киа Спектра: Устройство
Таблица моделей Kia и установленных АКПП
| Модель | Года | Двигатель | Привод | АКПП |
| AMANTI | 2004 — 2005 | 3.5 | передний | F4A51- V5A51, V4A51- R5A51, A5GF1HF1 |
| AMANTI | 2006 — 2009 | 3.5 | передний | A5HF1A5GF1 |
| AMANTI | 2006 — 2009 | 3.8 | передний | A5HF1A5GF1 |
| AVELLA | 1994 — 2002 | 1.3 | передний | A4AF3/A4BF3 |
| AVELLA | 1994 — 2002 | 1.5 | передний | A4AF3/A4BF3 |
| BONGO | 2000 — 2003 | 3.3 | задний | A44DE/ AW03-72LE |
| BONGO | 2004 — 2011 | 2.9 | задний | RE4R01AB, RL4R01A |
| BORREGO | 2007 — 2010 | 4.6 | задний | 6HP26 / 28 / 32 / 6R60 / 6R80E (09Е) |
| BORREGO | 2007 — 2010 | 4.6 | полный | 6HP26 / 28 / 32 / 6R60 / 6R80E (09Е) |
| BORREGO | 2009 — 2010 | 3.8 | задний | RE5R05A (JR507E) |
| BORREGO | 2009 — 2010 | 3.8 | полный | RE5R05A (JR507E) |
| CARENS | 2004 — 2011 | 1.8 | передний | F4A41/42, F4A51, W4A42 |
| CARENS | 2004 — 2011 | 2.0 | передний | F4A41/42, F4A51, W4A42 |
| CARENS | 2004 — 2011 | 2.4 | передний | F4A41/42, F4A51, W4A42 |
| CARENS | 2006 — 2011 | 2.0 | передний | F4A51-2/ F4A5A/ W4A5A |
| CARENS | 2009 — 2011 | 1.6 | передний | A5CF2 |
| CARENS | 2012 — 2015 | 1.6 | передний | A6GF1 |
| CARNIVAL | 2000 — 2005 | 2.9 | передний | AW50-42LE (AF20-AF22) |
| CARNIVAL | 2000 — 2005 | 2.4 | передний | AW50-42LE (AF20-AF22) |
| CARNIVAL | 2000 — 2005 | 2.5 | передний | AW50-42LE (AF20-AF22) |
| CARNIVAL | 2000 — 2008 | 2.5 | передний | F4A51-2/ F4A5A/ W4A5A |
| CARNIVAL | 2000 — 2005 | 3.5 | передний | F4A51- V5A51, V4A51- R5A51, A5GF1HF1 |
| CARSTAR | 2000 — 2002 | 2.0 | передний | F4A41/42, F4A51, W4A42 |
| CEE`D/ PRO_CEE`D | 2007 — 2011 | 1.6 | передний | A5CF2 |
| CEE`D/ PRO_CEE`D | 2007 — 2011 | 2.0 | передний | A4CF1/A4CF2 |
| CEE`D/ PRO_CEE`D | 2012 — 2015 | 1.6 | передний | A6GF1 |
| CERATO | 2003 — 2011 | 1.5 | передний | A4AF3/A4BF3 |
| CERATO | 2003 — 2011 | 1.6 | передний | A4AF3/A4BF3 |
| CERATO | 2003 — 2011 | 1.6 | передний | F4A41/42, F4A51, W4A42 |
| CERATO | 2003 — 2011 | 1.8 | передний | F4A41/42, F4A51, W4A42 |
| CERATO | 2003 — 2011 | 2.0 | передний | F4A41/42, F4A51, W4A42 |
| CERATO | 2005 — 2011 | 1.6 | передний | A4CF1/A4CF2 |
| CERATO | 2005 — 2011 | 2.0 | передний | A4CF1/A4CF2 |
| CERATO | 2005 — 2011 | 1.6 | передний | A5CF2 |
| CERATO | 2012 — 2015 | 1.6 | передний | A6GF1 |
| CFARUS | 1995 — 1996 | 2.0 | передний | G4A-EL / 4EAT-G / GF4A-EL |
| CITRA | 2005 — 2010 | 2.0 | передний | F5A51-1,2,3/ 5A2W |
| CITRA 2 | 2008 — 2011 | 2.0 | передний | F4A41/42, F4A51, W4A42 |
| CONCORDE | 1995 — 1996 | 2.0 | передний | G4A-EL / 4EAT-G / GF4A-EL |
| CREDOS -2 | 2000 — н.в. | 1.8 | передний | AW50-40LE/ 42LE (AF14/ AF20/ AF22) |
| CREDOS -2 | 2000 — н.в. | 2.0 | передний | AW50-40LE/ 42LE (AF14/ AF20/ AF22) |
| FORTE | 2008 — 2011 | 1.6 | передний | A5CF2 |
| FORTE | 2008 — 2011 | 2.0 | передний | A5CF2 |
| FORTE | 2008 — 2011 | 1.6 | передний | A4CF1/A4CF2 |
| FORTE | 2008 — 2011 | 2.0 | передний | A4CF1/A4CF2 |
| FORTE | 2011 — 2013 | 1.6 | передний | A6GF1 |
| GRAND CARNIVAL | 2004 — 2011 | 3.5 | передний | F4A51- V5A51, V4A51- R5A51, A5GF1HF1 |
| GRAND CARNIVAL | 2005 — 2011 | 2.9 | передний | A5HF1A5GF1 |
| GRAND CARNIVAL | 2005 — 2011 | 3.8 | передний | A5HF1A5GF1 |
| GRAND CARNIVAL | 2006 — 2008 | 2.7 | передний | F4A41/42, F4A51, W4A42 |
| GRAND CARNIVAL | 2006 — 2011 | 2.7 | передний | F4A51-2/ F4A5A/ W4A5A |
| GRAND CARNIVAL | 2009 — 2015 | 2.0, 3.5L | полныйпередний | A6LF1-3, A6GF1, A6MF1-3 |
| LEO | 0 — н.в. | 1.5 | передний | F4A-EL / 4EAT-F |
| LOTZE | 2005 — 2010 | 1.8, 2.0L | передний | F4A41/42, F4A51, W4A42 |
| LOTZE | 2005 — 2010 | 2.0 | передний | F4A51-2/ F4A5A/ W4A5A |
| LOTZE | 2010 — 2015 | 3.5L | передний | A6LF1-3, A6GF1, A6MF1-3 |
| MOHAVE | 2007 — 2011 | 3.8 | задний | RE5R05A (JR507E) |
| MOHAVE | 2007 — 2011 | 3.0 | задний | 6HP26 / 28 / 32 / 6R60 / 6R80E (09Е) |
| MOHAVE | 2007 — 2011 | 4.6 | задний | 6HP26 / 28 / 32 / 6R60 / 6R80E (09Е) |
| MOHAVE | 2007 — 2011 | 3.8 | полный | RE5R05A (JR507E) |
| MOHAVE | 2007 — 2011 | 3.0 | полный | 6HP26 / 28 / 32 / 6R60 / 6R80E (09Е) |
| MOHAVE | 2007 — 2011 | 4.6 | полный | 6HP26 / 28 / 32 / 6R60 / 6R80E (09Е) |
| MOHAVE | 2011 — 14 | 3.0l V6 | задний | A8TR1 |
| MOHAVE | 2011 — 14 | 4.6l V8 | задний | A8TR1 |
| MORNING | 2004 — 2011 | 1.0 | передний | JF405E, SR410412 |
| MORNING | 2004 — 2011 | 4,6 | передний | JF405E, SR410412 |
| MORNING | 2011 — н.в. | 1.0 | передний | A4AF3/A4BF3 |
| OPIRUS | 2003 — 2011 | 2.7 | передний | F4A51- V5A51, V4A51- R5A51, A5GF1HF1 |
| OPIRUS | 2003 — 2011 | 3.0 | передний | F4A51- V5A51, V4A51- R5A51, A5GF1HF1 |
| OPIRUS | 2003 — 2011 | 3.5 | передний | F4A51- V5A51, V4A51- R5A51, A5GF1HF1 |
| OPIRUS | 2005 — 2011 | 2.7, 3.3, 3.8L | передний | A5HF1A5GF1 |
| OPIRUS | 2009 — 2015 | 3.3 3.8L | передний | A6LF1-3, A6GF1, A6MF1-3 |
| OPTIMA | 2000 — 2010 | 1.8 | передний | F4A41/42, F4A51, W4A42 |
| OPTIMA | 2000 — 2010 | 2.0 | передний | F4A41/42, F4A51, W4A42 |
| OPTIMA | 2000 — 2010 | 2.4 | передний | F4A41/42, F4A51, W4A42 |
| OPTIMA | 2000 — 2010 | 2.5 | передний | F4A41/42, F4A51, W4A42 |
| OPTIMA | 2013 — 2015 | 2.0 | передний | A6GF1 |
| PICANTO | 2006 — 2009 | 1.0 | передний | JF405E, SR410412 |
| POTENTIA | 2000 — 2001 | 2.0 | задний | A44DE/ AW03-72LE |
| PRIDE | 2005 — 2007 | 1.1 | передний | A4AF3/A4BF3 |
| PRIDE | 2005 — 2007 | 1.4 | передний | A4AF3/A4BF3 |
| PRIDE | 2005 — 2007 | 1.6 | передний | A4AF3/A4BF3 |
| PRIDE | 2005 — 2011 | 1.5 | передний | A4CF1/A4CF2 |
| PRIDE | 2005 — 2011 | 1.6 | передний | A4CF1/A4CF2 |
| PRIDE | 2008 — 2011 | 1.4 | передний | A5CF2 |
| PRIDE | 2008 — 2011 | 1.6 | передний | A5CF2 |
| PRIDE | 2011 — 2015 | 1.6 | передний | A6GF1 |
| RETONA | 2000 — 2003 | 2.0 | задний | A43D(03-71)/DE/DL/ AW372/ KM148 |
| RIA | 2003 — 2011 | 2.5 | передний | F5A51-1,2,3/ 5A2W |
| RIO/RIO 5 | 1999 — 2005 | 1.5 | передний | F4A-EL / 4EAT-F |
| RIO/RIO 5 | 1999 — 2005 | 1.6 | передний | F4A-EL / 4EAT-F |
| RIO/RIO 5 | 2000 — 2009 | 1.3 | передний | A4AF3/A4BF3 |
| RIO/RIO 5 | 2000 — 2009 | 1.5 | передний | A4AF3/A4BF3 |
| RIO/RIO 5 | 2000 — 2009 | 1.6 | передний | A4AF3/A4BF3 |
| RONDO | 2007 — 2010 | 2.4 | передний | F4A41/42, F4A51, W4A42 |
| SEDONA | 2001 — 2005 | 3.5 | передний | F4A51- V5A51, V4A51- R5A51, A5GF1HF1 |
| SEDONA | 2006 — 2011 | 3.8 | передний | A5HF1A5GF1 |
| SEPHIA A2 | 1997 — 2001 | 1.5 | передний | A4AF3/A4BF3 |
| SEPHIA A2 | 1997 — 2001 | 1.8 | передний | A4AF3/A4BF3 |
| SHUMA | 2000 — 2001 | 1.5 | передний | A4AF3/A4BF3 |
| SHUMA | 2000 — 2001 | 1.8 | передний | A4AF3/A4BF3 |
| SORENTO | 2002 — 2009 | 2.5 | задний | RE5R05A (JR507E) |
| SORENTO | 2002 — 2009 | 3.3 | задний | RE5R05A (JR507E) |
| SORENTO | 2002 — 2009 | 3.5 | задний | RE5R05A (JR507E) |
| SORENTO | 2002 — 2009 | 2.5 | полный | RE5R05A (JR507E) |
| SORENTO | 2002 — 2009 | 3.3 | полный | RE5R05A (JR507E) |
| SORENTO | 2002 — 2009 | 3.5 | полный | RE5R05A (JR507E) |
| SORENTO | 2005 — 2009 | 3.8 | задний | RE5R05A (JR507E) |
| SORENTO | 2005 — 2009 | 3.8 | полный | RE5R05A (JR507E) |
| SORENTO | 2010 — 2015 | 2.0, 2,2, 3.3, 3.5L | задний | A6LF1-3, A6GF1, A6MF1-3 |
| SORENTO* | 2009 — 2012 | 2.2 | задний | A5HF1A5GF1 |
| SORENTO* | 2009 — 2014 | 2.2 | задний | A6LF1-3, A6GF1, A6MF1-3 |
| SORENTO* | 2009 — 2012 | 2.2 | полный | A5HF1A5GF1 |
| SORENTO* | 2009 — 2014 | 2.0 | полный | A6LF1-3, A6GF1, A6MF1-3 |
| SORENTO* | 2009 — 2014 | 3.3 | полный | A6LF1-3, A6GF1, A6MF1-3 |
| SORENTO* | 2009 — 2014 | 3.5 | полный | A6LF1-3, A6GF1, A6MF1-3 |
| SORENTO* | 2009 — 2014 | 2.4 | полный | A6MF1/2/3 |
| SORENTO* | 2009 — 2014 | 2.7 | полный | A6MF1/2/3 |
| SOUL | 2008 — 2011 | 1.6 | передний | A5CF2 |
| SOUL | 2008 — 2011 | 1.6 | передний | A4CF1/A4CF2 |
| SOUL | 2008 — 2011 | 2.0 | передний | A4CF1/A4CF2 |
| SOUL | 2011 — 2015 | 1.6 2.0 | передний | A6GF1 |
| SPECTRA | 2000 — 2004 | 1.8 | передний | F4A-EL / 4EAT-F |
| SPECTRA | 2000 — 2004 | 1.5 | передний | A4AF3/A4BF3 |
| SPECTRA | 2000 — 2004 | 1.8 | передний | A4AF3/A4BF3 |
| SPECTRA/SPECTRA5 | 2004 — 2009 | 1.6 | передний | F4A41/42, F4A51, W4A42 |
| SPECTRA/SPECTRA5 | 2006 — 2009 | 2.0 | передний | A4CF1/A4CF2 |
| SPORTAGE | 2000 — 2001 | 2.0 | полныйзадний | RE4R01AB, RL4R01A |
| SPORTAGE | 2001 — 2011 | 2.0, 2.7L | полныйпередний | F4A41/42, F4A51, W4A42 |
| SPORTAGE | 2001 — 2011 | 2.0, 2.7L | полныйпередний | F4A51-2/ F4A5A/ W4A5A |
| SPORTAGE | 2012 — 2015 | 1.6 | передний | A6GF1 |
| VISTO | 2000 — 2003 | 0.8 | передний | JF405E, SR410412 |
Устройство АКПП Киа
За время существования модели, на нее устанавливали четыре модификации коробок
передач, похожие между собой, отличающиеся небольшими изменениями с целью модернизации:
- 2000-2004 годы, автоматическая коробка передач, модификация F4A-EL;
- 2000-2004 годы, автоматическая коробка передач, модификация A4AF3;
- 2004-2009 годы, автоматическая коробка передач, модификация F4A42;
- 2006-2009 годы, автоматическая коробка передач, модификация A4CF2.
Коробки передач похожи, они оснащены системой управления, способной настраиваться под условия эксплуатации, это позволяет обеспечить характеристики режима переключения оптимальными показателями, не зависимо от стиля езды. Схема компоновки коробок передач, планетарная с торможением фрикционами. Соединение с коленчатым валом мотора обеспечивается через гидротрансформатор. Коробки четырёх ступенчатые, компактные, могут использоваться на малолитражных автомобилях. Добиться такого размера позволило внесение в конструкцию уменьшенного гидравлического блока и специальных фрикционов. Надежность и долговечность обусловлены простотой конструкции, однако эти характеристики достигаются при должном уходе: качественное масло в коробке, его своевременная замена, эксплуатация без перегрева.
Сравнивая коробки передач между собой, F4A-EL и A4AF3, отличаются установленными главными парами с разными числами. Коробка F4A42 в сравнении с другими модификациями ряда, может переходить в ручной режим из режима драйв, в какой момент воспользоваться переходом на повышенную передачу решает водитель. Таким образом, принудительно обеспечивается максимальный крутящий момент, а электроника отслеживает и корректирует поведение пользователя. По мере снижения скорости, коробка сама переходит на пониженную передачу. Полная остановка вынуждает автоматику переключиться в режим первой передачи. Коробка передач модификации A4CF2 отличается наличием спортивного режима, в то же время ручное управление у агрегата отсутствует.
Расшифровка обозначений даёт первое представление о продукции. Изделия, маркировка которых начинается с буквы «F» соответствуют классификации, разработанной компанией Mitsubishi, остальные спроектированы Hyundai.
Типичные проблемы
Большинство проблем АКПП в автомобиле Киа Спектра возникают из-за несвоевременного обслуживания, а также из-за использования неоригинальных запасных частей невысокого качества. Самые ранние симптомы возникают при достижении пробега в 100000 километров. Такими проблемами могут быть:
- Неисправность, связанная со сцеплением коробки передач.
- На внешней панели КПП появляется сигнал о поломке механизма.
- Дрожание рычага.
- Появляются сложности с переключением скоростей, которые сопровождаются рывками.
- Очень тяжело включается и иногда пропадает четвертая передача.
- Громко гудит трансмиссия.
Если возникает хотя бы одна из этих проблем, то необходимо продиагностировать автомобиль и прояснить, в чем причины неполадки. Любая коробка порой выходит из строя.
Когда это происходит, важно обратиться за помощью в сервисный центр. Ремонт АКПП на Киа Спектра связан с трудностью правильной диагностики проблемы. К наиболее распространенным поломкам относятся:
- Полный выход из строя коробки передач и гидравлики, которую необходимо полностью заменить.
- Дефекты, возникающие в проводке соленоидов, которые особенно характерны для Киа Спектра, произведенных до 2007 года.
- Приход в негодность канала клапана, управляющего давлением из-за расширения его сечения.
- Происходит течь сальников насоса, вибрирует вал.
- Накопление грязи в канале гидравлической плиты, быстрое выгорание фрикционов.
- Поломка барабана, втулок, дифференциала и подшипника.
Оборудование, которое вышло из строя и не может быть отремонтировано, должно заменяться на новое целым комплектом.
В коробке автомат обычно одна неисправность переходит в другую, и если проблема не будет решена быстро, то КПП может просто рассыпаться. Для любой коробки передач существуют общие причины возникновения неисправностей:
- Износ, связанный с длительной эксплуатацией.
- Использование для заливки в коробку передач масла, которое не рекомендовано производителем. Например, не соблюдена вязкость масла.
- Для ремонта использовались детали низкого качества. Часто детали подбираются по принципу низкой стоимости, а не качества.
- Диагностика или ремонт проводится специалистами, не имеющими достаточный уровень квалификации.
- Стиль вождения, наносящий вред транспортному средству.
Неисправности АКПП Киа Спектра:
- Фактически заводской брак гидроблока, который не выдерживает нагрузки и влечет за собой неисправность фрикционов. Чаще всего подобная «болезнь» приключается после 70 000 км пробега Киа
- Езда «на холодную» коробку, а также частые и неоправданные переключения скоростей
- Использование некачественного масла, несвоевременная замена фильтра и нарушение других правил эксплуатации АКПП
Наш автосервис специализируется на автоматических трансмиссиях и за долгие годы работы научился решать все проблемы АКПП этой и других марок автомобилей всех годов выпуска.
Чтобы выявить неполадку, проводится диагностика АКПП. Если ваша Киа уже не на ходу, не отчаивайтесь – при условии ремонта на базе техцентра REKPP эвакуация осуществляется бесплатно.
У моделей АКПП Киа Спектра есть разъем, который позволяет проводить компьютерную диагностику АКПП с мгновенным считыванием кодов ошибок. Опытный мастер не только расшифрует, но и устранит все ошибки электроники. Вернув АКПП в исходное состояние.
Ручная разборка проводится только в случаях, когда компьютерная диагностика уже бессильна. В таких ситуациях поможет только визуальный осмотр и «золотые» руки мастера.
Неисправности автоматической коробки передач и их устранение
АКПП имеет непростое строение и поэтому ремонт своими руками такого сложного устройства практически невозможен. При возникновении проблем необходимо обратиться в специализированный автосервис. Однако есть некоторые проблемы, которые автомобилист может устранить самостоятельно. Все они указаны в таблице.
| Автомобиль двигается, даже если рычаг поставлен на «P». | Недостатки в механизме регулировки и переключении передач. | Заменить неисправные детали. |
| Положение рычага и показания индикатора не соответствуют. | ||
| Запуск мотора происходит при установке рычага в положение «N» и «P». | Проблемы с механизмом переключения передач | |
| Проблемы с коробкой включателя пуска. | Восстановить правильную регулировку пуска. | |
| Масла вытекает из коробки. | Вывернулись болты крепления КПП. | Подтянуть болтовые соединения. |
| Износились масляные уплотнители. | Установить другие уплотнители. | |
| Шум в работе коробки. | Не хватает масла в коробке. | Долить масло. |
| Самопроизвольное переключение передач. | ||
| Затруднения в переключении передач. | ||
| Автомобиль не едет на D. | ||
| Невозможно переключить на пониженную передачу при отжатии педали газа. | Нарушена регулировка или повреждены тяга, рычаг, трос. | Осмотреть и заменить поврежденные детали. |
Коробка механика является более простой по устройству и может быть отремонтирована. Причины возникновения поломок МКПП и АКПП примерно одинаковы.
Ремонт АКПП Киа Спектра
Любая коробка рано или поздно выходит из строя, когда это происходит, за помощью необходимо обратиться на станцию технического обслуживания. Ремонт АКПП Киа Спектра затруднён сложностью правильной диагностики поломки, важно правильно проанализировать, какие ошибки выдаёт диагностический стенд. Верная трактовка показаний, залог минимальных проблем при ремонте.
Источник