- Ремонт АКПП Форд (Ford) в Москве
- Замена АКПП Форд (Ford) – новая или контрактная?
- Где сделать ремонт АКПП Форд (Ford) в Москве
- Ремонт АКПП Форд
- Периодичность
- Порядок работы
- Ремонт АКПП Форд
- Почему клиенты выбирают нас
- 4 причины почему клиенты выбирают нас
- Честные отзывы
- Вопрос-Ответ
- Ремонт АКПП Форд в Москве
- Ремонт АКПП Ford
- Гарантия
- Проводим ремонт АКПП Форд следующих моделей:
- Этапы ремонта АКПП Форд в «AKPPHELP»
- Порядок действий при ремонте автоматической коробки передач Ford в сервисе Akpp Help
- Сколько стоит ремонт автоматической коробки передач Форд?
- Неисправности коробок автомат Ford
- Проблемы современных АКПП Форд (5 и 6 передач)
- Купить контрактную АКПП Форд с гарантией
Ремонт АКПП Форд (Ford) в Москве
Наши услуги
Ремонт по маркам
Качественный ремонт АКПП Форд (Ford)
Капитальный ремонт АКПП Форд (Ford) | Перечень работ: | |
---|---|---|
|
Модели АКПП: CD4E, 4R70W, 4R75W, 4R100, 5R110W, AW50-40LE (AF14), 6F35, 6F50, F4A-EL, RE4R01A\B, 5R55S, 6R80W (09Е), 6R60 (09Е) и т. д.
Ремонт АКПП Форд (Ford) от 40 000 рублей с гарантией до 2-х лет!
* Указана цена ремонта АКПП под ключ.
* Включено: стальные диски, поршни, втулки, фильтр, масло, фрикционные диски, гидротрансформатор, опорные диски и т.д.
- Диагностика АКПП;
- Снятие и установка АКПП;
- Замена масла в АКПП;
- Ремонт гидротрансформатора;
- Ремонт АКПП;
- Тест драйв.
Ремонт АКПП Форд (Ford) производится в присутствии клиента!
Модели Форд (Ford)
Известные во всём мире американские автомобили марки Ford отличаются высочайшим уровнем надёжности. Название этой марки давно уже является в массовом сознании синонимом достойного качества по привлекательной цене. Простота управления и высокие ходовые характеристики – вот за что российские автолюбители ценят такие автомобили.
Одним из залогов надёжности таких автомобилей и удобства их управления является автоматическая трансмиссия, которой их снабдил производитель. Коробки переключения передач, произведённые одним из авторитетных японских производителей, обеспечивают лёгкость вождения и точность переключения скоростей.
При всей функциональности и долговечности эти узлы автомобиля являются довольно требовательными в плане технического обслуживания. Чтобы не стать заложником ситуации и обеспечить себе спокойное и безопасное вождение, любой ответственный водитель никогда не забывает о своевременном техническом обслуживании и ремонте АКПП Форд (Ford).
Также мы не рекомендуем доверять ремонт АКПП Форд (Ford) непрофессионалам – этот тонкий и чувствительный узел автомобиля может попросту перестать работать после дилетантского или небрежного вмешательства.
Замена АКПП Форд (Ford) – новая или контрактная?
Решение о предстоящем ремонте АКПП Форд (Ford) и списке необходимых при этом работ принимается специалистами нашего сервиса на основании проводимой диагностики узла. В ряде случаев замена коробки передач может оказаться более целесообразной, чем её ремонт АКПП Форд (Ford) или восстановление.
При замене у клиента есть возможность выбора – установить новую АКПП Форд (Ford) или взять для этого контрактную АКПП. И тот и другой вариант имеют свои преимущества и могут стать оптимальным решением в соответствующих условиях.
К примеру, если позволяют финансовые возможности, можно поставить новую трансмиссию – в этом случае вы получите в своё распоряжение узел с максимальным ресурсом работы, предусмотренным производителем.
Если ремонт АКПП Форд (Ford) невозможен или покупка новой АКПП Форд (Ford) нецелесообразна, можно воспользоваться для замены контрактным узлом. Цена контрактной АКПП Форд (Ford) существенно ниже, в то же время за эти деньги покупатель получает в своё распоряжение полностью рабочий агрегат. Учитывая то, что контрактные трансмиссии нередко имеют ресурс работы, сопоставимый с новой АКПП, и гораздо более доступную цену, становится понятно, почему нередко водители предпочитают именно этот вариант.
Где сделать ремонт АКПП Форд (Ford) в Москве
Наши мастера приглашают всех владельцев этих замечательных машин пройти в нашей мастерской диагностику и ремонт АКПП Форд (Ford). Профессионализм и добросовестное отношение наших сотрудников в сочетании с надлежащим техническим оснащением мастерских позволяют нам со спокойной совестью гарантировать вам превосходное качество всех видов ремонта АКПП Форд (Ford).
Цена ремонта АКПП Форд (Ford) у нас складывается из нескольких составляющих, скажем лишь, что в нашей мастерской она – одна из самых доступных в Москве. Стоимость всех важных этапов ремонта коробки автомат мы согласовываем с заказчиком, поэтому вы всегда точно знаете, сколько и за что платите.
Источник
Ремонт АКПП Форд
Мы работаем с 2008 года
Нам доверяют более 50 тыс. клиентов
Современные коробки автомат представляют собой уже не 3 ступенчатые агрегаты, которые устанавливались на первом Форде Фокусе или Мондео. Сложнейшие АКПП, напичканные электроникой, на сегодня требуют только профессионального подхода, диагностики и ремонта. Нужно отметить, что сами по себе автоматы Форд не очень надежны. За срок жизни автомобиля, владелец может несколько раз столкнуться с теми или иными проблемами коробки автомат. Соответственно, стоимость агрегатов б/у на вторичном рынке высока, поэтому, во многих случаях, даже не смотря на высокую стоимость запчастей, ремонт АКПП имеет экономический смысл.
Периодичность
Средний срок ремонта АКПП Форд составляет 150.000 тысяч километров пробега. Масло рекомендуется менять примерно каждые 70.000 километров. Гидротрансформатор может потребовать восстановления уже после 100.000 километров пробега. Проблемы с блоком управления могут наступить примерно при этом же пробеге автомобиля.
Порядок работы
- Производится демонтаж автоматической трансмиссии
- Коробка разбирается, производится тщательная промывка от масла всех запчастей и их дефектовка
- Мастера определяют детали требуемые к замене, например подшипники, прокладки, сальники, барабанные ленты, шестерни, валы, синхронизаторы
- В случае необходимости осуществляется разборка и восстановление гидротрансформатора. Данная операция будет практически обязательной, при нахождении внутри АКПП металлической стружки
- Автомат собирается, устанавливается на машину, заливается свежее масло
- Автомобиль заводится, проводится проверка работоспособности коробки передач, осуществляется первичная обкатка агрегата
На все виды работ по текущему и капитально ремонту и диагностике АКПП предоставляется гарантия. В наличии широкий выбор оригинальных и не оригинальных деталей и трансмиссионных масел. Качество, оперативность и вменяемые цены.
Источник
Ремонт АКПП Форд
Почему клиенты выбирают нас
даже рассмотрев все предложения на рынке
Гарантия 12 месяцев!
4 причины почему клиенты выбирают нас
даже рассмотрев все предложения на рынке
Бесплатная компьютерная диагностика автомобиля
Бесплатный эвакуатор до техцентра
Максимальный срок гарантии до 2-х лет на капремонт АКПП
Беспроцентная рассрочка на ремонт АКПП
Мы определим и исправим причину поломки АКПП
Запишись на бесплатную диагностику прямо сейчас
Или просто позвоните нам +7 (926) 041-59-12
Ежедневно с 9:00 до 21:00
Честные отзывы
Поставьте нам оценку
23 декабря 2019
Поставьте нам оценку
23 декабря 2019
Вопрос-Ответ
Мы оказываем полный спектр диагностических и ремонтных работ всех видов АКПП, а также восстановление коробки после некачественного ремонта.
Мы проводим качественный ремонт коробок передач в минимально возможные сроки. Средний срок ремонта – от 2 до 7 дней. Всё зависит от сложности поломки и наличия нужных запчастей.
Мы даём документально подтвержденную гарантию до 3-х лет на все выполненные ремонтные работы.
У нас собственный склад, с большим ассортиментом запчастей на выбор – для качественного и оперативного ремонта любой коробки передач. Если нужной запчасти нет на складе, мы в минимальные сроки находим её по своим каналам, чтобы своевременно закончить ремонт.
Да, мы работаем каждый день, без выходных. 7 дней в неделю, 24 часа в сутки!. Будем рады в любой день недели помочь исправить возникшую поломку коробки передач Вашего автомобиля.
Вы можете сразу приехать в наш автосервис. Но всё же лучше предварительно созвониться и договориться о точном времени ремонта. Это гарантирует своевременную и полную занятость наших мастеров решением возникшей поломки Вашего автомобиля.
Источник
Ремонт АКПП Форд в Москве
Ремонт АКПП Ford
Наша организация проводит ремонт АКПП Форд в Москве с гарантией до 1.5 лет по демократичной цене, соблюдая сроки — 3 дня. Мы работаем в сфере обслуживания автоматических коробок передач более 10 лет, и за это время создали себе репутацию проверенного специализированного техцентра.
Всем клиентам предоставляем бесплатную диагностику, в ходе которой сможем поставить точный диагноз агрегату. Располагаем технологичными стендами для диагностики гидроблока и соленоидов в отдельности. Мы используем только оригинальные запасные части, а после успешного окончания ремонта предоставляем честную гарантию, подтвержденную документально.
Услуга | Стоимость |
---|---|
Ремонт АКПП и роботов | 12.000 рублей |
Снятие и установка (Пер. привод) | 8.500-9.500 рублей |
Снятие и установка (Пол. привод) | 15.000 рублей |
Ремонт гидроблока | От 26.000 рублей |
Ремонт мехатроника | От 28.000 рублей |
Тестирование соленоидов на стенде | от 600 руб. за шт. |
Адаптация (услуга отд.) | От 3.000 рублей |
Ремонт гидротрансформатора | От 10.000 рублей |
Замена масла | 2.000/2.500 рублей |
Диагностика | |
Эвакуатор до сервиса | Бесплатно |
Консультация с мастером | Бесплатно |
Восстановленные АКПП | От 55.000 рублей |
Гарантия
Гарантия | Период |
---|---|
На ремонт гидроблока/мехатроника | 6 месяцев |
На ремонт гидроблока | 6 месяцев |
На ремонт АКПП | 1.5 года |
Проводим ремонт АКПП Форд следующих моделей:
Производитель заверяет о том, что автоматические коробки передач необслуживаемые, однако менять масло в АКПП вместе с фильтром необходимо хотя бы раз в 60-75 тыс. км пробега. Если этого не делать, то ремонт коробки автомат Форд потребуется достаточно быстро. Коробка ремонтируется в строгом соответствии с рекомендациями изготовителя с применением оригинальных ремонтных комплектов. Чтобы добиться лучшего результата, требуется наличие опыта, знаний и необходимых инструментов под рукой.
Этапы ремонта АКПП Форд в «AKPPHELP»
В нашем сервисном центре есть все необходимое для диагностики АКПП и последующего ремонта. Все начинается с общением с клиентом, совместного тест-драйва, подключения компьютера и диагностики. После чего мы снимаем коробку, если это требуется, и проводим дефектовку.
Автовладельцу наглядно покажем, какие детали и механизмы нуждаются в замене. При желании владелец авто может находиться в рем-зоне и наблюдать за процессом ремонта. Если времени нет, то мы подготовим фото и видеоотчет и отправим его любым удобным способом.
Порядок действий при ремонте автоматической коробки передач Ford в сервисе Akpp Help
1. Консультация по телефону. Просто позвоните +7 (499) 677 63 89 и мы постараемся определить возможную неисправность и стоимость работ для устранения проблемы.
2. Бесплатная диагностика. По приезду в сервис мы проведем компьютерную диагностику, а так же тест-драйв и личную консультацию с мастером.
3. Согласование работ. Мы согласовываем все этапы работ, необходимые запчасти и окончательную стоимость по ремонту АКПП Форд.
4. Непосредственный ремонт. В строго отведенный срок мы проводим все необходимые мероприятия по устранению неисправности коробки автомат и ее узлов.
5. Визит клиента за автомобилем. Совместный тест-драйв с мастером, консультация по дальнейшей эксплуатации, заполнение документов по оказанным услугам.
Сколько стоит ремонт автоматической коробки передач Форд?
Снятие/Установка | Ремонт | |
Передний привод | 8500 руб. | 12.000 руб. (Комплексный ремонт) |
Полный привод | 12.000 руб. | 12.000 руб. (Комплексный ремонт) |
Неисправности коробок автомат Ford
Форд до сих пор выпускают и ставят на некоторые автомобили уникальную 4-ступенчатую коробку под маркировкой 4F27E. Например, она встречается на первом и втором Focus, C-Max и Fiesta. Долгое время 4-ступенчатый гидроавтомат ничего не требует, кроме своевременной замены трансмиссионного масла.
С пробегом появляются первые проблемы, связанные преимущественно с задней крышкой АКПП. Посадочное место на суппорте крышки постепенно изнашивается, что приводит к снижению давления масла в системе. Это одна из первых причин, почему требуется ремонт автоматической коробки Форд.
Основные поломки:
- Фрикционы задней передачи и овердрайва. На автомобилях производства Мазда с такой же коробкой проблему решили быстро, а вот на Форд она по сей день доставляет неприятности. Фрикционы выгорают из-за подтекающего трансмиссионного масла, что связано с конструктивным недостатком агрегата. Еще при первых вибрациях следует сразу отправиться в мастерскую – это тревожный сигнал.
- Тормозная лента. Относится к числу расходных материалов, если выйдет из строя, то автомобиль останется без второй и четвертой передачи.
- Сервопривод режима овердрайв. По причине регулярных перегревов сервопривод выходит из строя раньше срока.
Низким ресурсом обладают сальники вместе с обрезиненными кольцами. По электрической части к коробке никаких претензий нет. Только следует раз в 100-150 тыс. км промывать гидроблок. Так как в 4-ступенчатой АКПП соленоид давления и переключающий клапан работают под большими нагрузками, их лучше всего сменить одновременно с промывкой гидроблока.
Проблемы современных АКПП Форд (5 и 6 передач)
На больших и мощных автомобилях Ford можно встретить 5-ступенчатую 5R110W Torque-Shift. Она способна «переварить» до 1100 Нм крутящего момента. Ставилась на Ford E-Series, Super Duty, Excursion. Серьезная коробка для серьезных автомобилей, но в плане надежности оставляет желать лучшего. Больше всего страдает электрическая часть. Ремонт АКПП Ford понадобится, если откажут датчики или переломаются шлейфы. Соленоиды быстро выходят из строя, если не менять масло.
Такие модели, как Ford Ranger, Mustang, Explorer комплектовали вместе с 5-ступенчатой АКПП 5R55E. Первое время была проблемной и часто ломалась. Обычно доставляли неприятности соленоиды и датчик оборотов. Эту коробку передач постоянно дорабатывали и последние экземпляры уже считаются надежными. Разве что на Эксплорер до сих пор ставят АКПП вместе с масляным насосом, у которого крайне слабый клапан. Его в большинстве случаев меняют аналогом от SONNAX.
Сегодня на Ford Explorer и Taurus ставят современную 6-ступенчатую GM 6T75. В России практически не встречается, так как комплектуется на авто, предназначенных для американского рынка. Есть еще и GM 6T70, работающая с движками до 4 литра и 400 Нм крутящего момента.
Наиболее слабое место агрегата – гидроблок. Он быстро забивается продуктами износа и выходит из строя. Довольно часто в сервисный центр обращаются автовладельцы из-за проблем, которые начинаются с АКПП в результате износа втулок.
Купить контрактную АКПП Форд с гарантией
В том случае, когда капитальный ремонт автоматической коробки передач Форд не имеет смысла, в первую очередь по причине своей дороговизны, мы рекомендуем воспользоваться возможностью покупки контрактной акпп. Мы с радостью предложим Вам оптимальный вариант, установим на автомобиль или доставим коробку по указанному адресу. Наиболее популярные модели контрактных АКПП Ford и цены на них представлены в таблице ниже. По наличию и срокам поставки просьба узнавать по телефону.
Источник