Ремонт коробки бмв е65

Ремонт АКПП BMW 7 series E65|E66 – это сложный и ответственный процесс. Главное в любом ремонте – это качество работы. При ремонте АКПП этот вопрос становится особенно актуальным, потому что 80% случаев ремонта АКПП в России приводят к повторным поломкам коробки в течении первых 6 месяцев после ремонта. В первую очередь, это связано с попытками экономии на ремонте, когда часть расходных запчастей мастера просто не меняют или меняют на б/у запчасти с других коробок. К сожалению, эта практика до сих пор очень распространена среди ремонтных мастерских. Поэтому, первым делом, при выборе мастерской по ремонту АКПП БМВ 7 серии Е65|Е66, нужно узнавать про возможность личного присутствия в процессе ремонта, тогда это сразу повысит шансы на качественный ремонт.

Для того, чтобы проблемы с автоматической коробкой не возникали, как можно дольше, необходимо своевременно проводить замену масла АКПП BMW 7 series E65|E66. Первую замену масла рекомендуется проводить на 60 тыс. км, далее — каждые 30 тыс. км. Достаточно регулярной частичной замены масла в АКПП БМВ 7 серии Е65|Е66 с заменой поддона АКПП. Замену поддона АКПП BMW можно проводить через раз. Перед заменой масла, обязательно стоит проверить коррекции АКПП BMW. Если же у вас возникли неисправности АКПП, то стоит обратиться в сервисный центр для полноценной диагностики АКПП БМВ 7 серии Е65|Е66.

Характерные признаки неисправности АКПП BMW:

— АКПП пинается при переключении передач
— Аварийный режим АКПП
— Ошибки АКПП на приборной панели
— Течь масла АКПП
— Скрежет и шум в АКПП
— Вибрация, гул, плавание оборотов

ZF-Expert предоставляет бесплатную комплексную диагностику АКПП BMW 7 series E65|E66 за 20-30 минут. В процессе диагностики проводятся следующие виды работ:

— Компьютерная диагностика (чтение ошибок и значений коррекций АКПП)
— Тест-драйв с мастером-диагностом
— Проверка уровня и состояния масла
— Консультация мастера
— Сброс адаптации АКПП BMW

По результатам диагностики возможны следующие ремонтные работы в нашей мастерской:
— ремонт или замена блока управления АКПП БМВ (мехатроника)
— ремонт гидротрансформатора АКПП БМВ
— капитальный ремонт автоматической коробки БМВ

Ремонт АКПП БМВ 7 серии Е65|Е66 в ZF-Expert

На BMW 7 series устанавливались автоматические коробки ZF. Основной проблемой этих коробок является стирание фрикционов, стружка с фрикционов попадает с маслом в гидроблок и забивает каналы и соленоиды, что приводит к перегреву АКПП.
Ремонт автоматических коробок BMW 7 series E65|E66 в нашем сервисном центре осуществляется за 1-3 дня в вашем присутствии. Любой клиент может присутствовать в мастерской в процессе ремонта, задавать интересующие вопросы и следить за работой мастера. Мы используем только оригинальные запчасти и меняем все расходные материалы, по умолчанию, на новые. Именно, благодаря этому, проблем с коробками у наших клиентов после ремонта не возникает очень долго и коробки не возвращаются к нам по гарантии. ZF-Expert предоставляет полноценную гарантию на всю АКПП в течении 1 года после ремонта, без ограничений по пробегу и эксплуатации. Цены на все ремонтные работы озвучиваются до ремонта и в ходе ремонта не меняются.

С примерами наших работ можно ознакомиться в разделе Наши работы

Источник

Ремонт АКПП BMW е65

BMW е65 – популярный немецкий автомобиль, отличающийся динамикой разгона и высоким уровнем комфорта в салоне. Специалисты компании ТОП АКПП предлагают полный спектр услуг по ремонту или обслуживанию АКПП BMW е65, а также предоставляют на все работы по восстановлению трансмиссии гарантию до 60 тыс. км пробега.

Ремонт АКПП BMW е65: типовые неисправности трансмиссии

На российском рынке BMW е65 встречается со следующими моделями гидромеханической АКПП: ZF6HP19, ZF6HP21, ZF6HP26, ZF6HP28, а также ZF6HP32. На практике до первого капитального ремонта АКПП BMW е65 могут отработать порядка 200-250 000 км пробега – ресурс эксплуатации во многом зависит от качества технического обслуживания и температурного режима трансмиссии.

Среди популярных проблем АКПП BMW е65 стоит выделить:

Выход из строя гидротрансформатора – чаще всего выходит из строя фрикционная накладка гидротрансформатора из-за перегрева АКПП или длительной пробуксовки автомобиля. Для решения проблемы требуется восстановление гидротрансформатора и проведение внепланового ТО.

Поломка маслонасоса, засорение соленоидов – проблема возникает в результате длительной эксплуатации автомобиля с загрязненной трансмиссионной жидкости. Переизбыток продуктов износа в масле приводит к дополнительной нагрузке на маслонасос АКПП, а также образованию отложений в гидроблоке и на соленоидах. Для ремонта требуется полноценная дефектовка АКПП, промывка гидравлики и замена поврежденных деталей.

Проблемы с электрикой или электроникой – как правило, проблема заключается в выходе из строя контрольных датчиков АКПП или в результате коррозии проводки, ее обрыва или деформации шлейфов. В некоторых случаях причиной проблемы с электрикой является нарушение температурного режима АКПП. Ситуация исправляется проведением диагностики и заменой неисправных комплектующих.

Износ механической части агрегата – в ходе естественного износа на коробках с большим пробегом часто возникает посторонняя вибрация или посторонний шум при работе. Чаще всего ситуация сводится к замене подшипников и втулок АКПП, в некоторых случаях также требуется установка нового комплекта шестерней планетарного ряда.

Обратите внимание! При появлении первых признаков проблем с коробкой-автомат рекомендуется сразу провести диагностику. Оперативное обнаружение позволяет устранить неисправность на локальном уровне, что предотвращает усиленный износ остальных агрегатов трансмиссии. Кроме того, важно придерживаться регламента по обслуживанию АКПП и проводить полную замену масла каждые 50-60 000 км пробега.

Ремонт АКПП BMW е65 с гарантией качества

Специалисты компании ТОП АКПП предоставляют полный спектр услуг по ремонту и обслуживанию всех гидромеханических коробок передач, устанавливаемых на BMW е65. Все работы в наших сервисах осуществляются при использовании сертифицированного оборудования и согласно дилерского регламента работы, а ремонт и ТО – после полной диагностики и только с применением оригинальных комплектующих.

Обращаясь к нашим специалистам, вы получаете полное восстановление АКПП, независимо от технической сложности или первоначального состояния коробки, а также официальную гарантию на ремонт до 60 000 км пробега.

Запись на ремонт или обслуживание АКПП BMW е65

Подать заявку на запись в автосервис или получить консультацию АКПП-мастера можно по телефону, указанному на сайте. Операторы колл-центра оперативно ответят на все ваши вопросы и помогут найти оптимальный вариант решения вашей проблемы.

Источник

Ремонт АКПП BMW E65

Ремонт АКПП БМВ (BMW) E65

АКПП BMW (БМВ) E65, несмотря на ее высокую надежность, прочность и особую устойчивость к различным нагрузкам, все же со временем выходит из строя. Самая распространенная причина этой поломки – естественный износ деталей АКПП и нарушение правил эксплуатации автомобиля. Чтобы избежать серьезных поломок, необходимо вовремя осуществлять диагностику, что позволяет частично ликвидировать и выявить основные неполадки в электронной системе АКПП.

Высококвалифицированные специалисты сервиса «СТО АМС» в ЮЗАО профессионально выполнят диагностику, обслуживание и ремонт АКПП BMW (БМВ) E65 :

Диагностика АКПП БМВ (BMW) E65;
Капитальный ремонт АКПП BMW (БМВ) E65;
Ремонт гидротрансформатора;
Замена масла;
Замена фильтра и прочие работы в соответствии с техническими характеристиками модели автомобиля.

Мы готовы организовать для Вас наиболее лояльные условия замены АКПП. Вы можете привозить свои АКПП (например купленные на разборке) для дальнейшей установки. Благодаря современному оборудованию замена АКПП BMW (БМВ) E65 и качественный ремонт любой неисправности будут произведены в кротчайшие сроки.

Автосервис ЮЗАО БМВ (BMW) «СТО-АМС» проводят диагностику всех систем, с использованием современного оборудования. В наличии имеется большой ассортимент оригинальных запчастей и расходных материалов для BMW (БМВ) E65.

Источник

BMW 7 series )))C удов-ем за рулем((( › Logbook › Последняя капля! Ремонт АКПП ZF 6HP26 BMW E65

Всем привет.
Сдал в ремонт. При мне акпп сняли и разобрали,
Люфты на валах (
Через 2 дня забрал.
Сделано : со слов! То есть ни каких бумаг о видах работ и их стоимости нету.

1) ремонт гидротрансорматора
2) комплект сальников, прокладок
3) комплект втулок
4) фильтр
5) масло
6) комплект фрикционнов
7) ремонт насоса
8) замена гидроплиты на отремонтированную
9) вал Е
10) барабан C/D
за ремонт 132500 руб гарантия 2 года или 40тыс.км.
после 1000 пробега обкатки замена масла
масло они льют GL-4
замена масло еще 12000 руб

Под итог:
Дорого!
Все на словах.

Машину не трясет, но мягкие переходы со 2 на 3 и с 3 на 4 иногда заметны, при движении накатом.
При постоянном разгоне переходов не ощущается

BMW 7 series 2007, engine Diesel 3.0 liter., 231 h. p., Rear drive, Automatic — dealership service

Comments 86

Цены везде разные…знаю только то, что цена новой коробки со склада в Германии стоит € 7 684.71 + еще нужно вернуть старую коробку и доплатить 650 €. Легче целиком тачку на запчасти купить.

о! прям точно такая же ситуевина. все на словах, и дорого. «Поменяли» все тоже самое, что и у вас по списку

Вот и верь им! а дёшево не может быть, тут на емексе собрав рем комплекты фрикционы, втулки и т.д вышло 82 руб.
Да и если верить сертифицированной конторе АТ-МАИ
Минимальная стоимость ремонта BMW 7 SERIES 2001-2010 2.9-6.0L 6 SP RWD/AWD с учетом запчастей 107140
Максимальная стоимость с учетом запчастей 151580
ЦЕНЫ УКАЗАННЫ БЕЗ УЧЕТА СТОИМОСТИ НОВЫХ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ ИЛИ МЕХАТРОНИКОВ. При необходимости их замены добавляется их стоимость.

Если Вы будете интересоваться стоимостью ремонта Вашего автомобиля в других сервисах — обращайте внимание не только на стоимость работ, но и на полную стоимость ремонта вашей АКПП с учетом необходимых для ремонта вашей машины запчастей, фильтров, масел и т.д.

У нас в Саратове чел недавно коробку отремонтировал за 60000р в комплекте с маслом и фильтром на F01.

Дорого с тебя попросили, практически вдвое больше чем мы предлагали за ремонт, развели тебя с коробкой.

А в общем для всех и доступным языком. Давление в пакетах 0-200мбар это идеал, 200-400 ещё нормально и будет ходить но уже возможны задержки, пинки, а вот 500 и выше смерть акпп. По времени наполнения 0-10 мсек отлично, а ближе к 50 и выше так же смерть акпп.

После обнуления адаптации. Машина должна уснуть.
Или сбрасываем и начинаем движение

тем более что соленойды ремонтопригодны и с легкостью могут пойти в другое авто.

Могли старые почистить и обратно поставить, вот только толку, если они даже слегка перегретые все равно мелкие толчки будут … 6hp26 сама по себе очень надежная коробка, ушатать ее это ездить либо без масла либо проехать 500.тысяч не меняя масло … у меня например машина из германии и выстреливала по автобанам по всем пакетам значения идеальные кроме пакета е у меня там 750, масло меняли каждые 60 тысяч износ только пакета Е, вот и жду когда она наконец в аварию упадет тогда полностью залезу менять железо, бублик и гидроблок с соленоидами оставлю старый, к ним притензий нету . Очень живучие коробки не первый раз замечаю что со значениями 700 по пакетам все равно ездят и ездят не падая в аварию ::)

Согласен, очень удачная и достойная АКПП, убить ее могут только кривые руки, ноги и кривые ремонтники.

Так-то да, но не стоит забывать что соленойд работает на износ при заполнении пакета Е с таким значением, да и очень не хотелось бы чтобы сам барабан рвануло, последствие потом печальные могут быть, лучше не затягивать с ремонтом.

Источник

BMW 7-er (E65 E66)

РЕМОНТ АКПП С ГАРАНТИЕЙ 1 ГОД

Услуга	Стоимость	Комментарий
Капитальный ремонт	10000 руб	без учета стоимости запчастей
Сн+уст	7000 руб	RWD
Замена масла	1000 руб	без учета стоимости расходников
Диагностика	1000 руб	входит в стоимость ремонта
Эвакуатор	бесплатно	в случае кап. ремонта
для ZF6HP19 ZF6HP21 ZF6HP26 ZF6HP28 ZF6HP32

ПРИМЕРЫ ПОСЛЕДНИХ РАБОТ E65

В случае капитального ремонта коробка передач демонтируется с автомобиля. На этом этапе механик тщательно осматривает состояние всех систем, обслуживающих коробку передач, опор крепления силового блока и т.д.

После демонтажа с автомобиля АКПП поступает на участок капитального ремонта. Следует отметить, что на этом участке, так же как и на всех предыдущих, работают опытные мастера, которые имеют высшее техническое образование (инженерно-физическое). Здесь происходит ремонт АКПП БМВ Е65, и после промывки и просушки всех деталей проводится их дефектация, т.е. определяется возможность дальнейшего использования каждой детали или необходимость её замены.

При желании любой заказчик может присутствовать как при разборке коробки передач, так и во время дефектации её деталей. По окончании этой процедуры составляется ведомость заменяемых деталей, которая затем в обязательном порядке согласовывается с заказчиком. Следует особо отметить, что во время капитального ремонта необходимо, независимо от состояния АКПП, заменить все уплотнения и прокладки. Использование оригинальных запасных деталей только фирм-производителей коробок передач увеличивает срок службы отремонтированной АКПП BMW E65, но приводит к значительному увеличению стоимости запасных частей. Добиться наиболее оптимального сочетания соотношения “цена-качество” позволяет использование деталей «aftermarket», т.е. компаний, специализирующихся на производстве запасных частей к автоматическим коробкам передач.

Установка производится с учетом всех технических требований. На этом этапе происходит замена вышедших из строя элементов крепления и вспомогательных систем обслуживания коробки передач. Кроме того, во время установки выполняются предварительные регулировки элементов внешней части системы управления.

Выходная диагностика и обкатка автомобиля. Они проводятся по тем же самым методикам, что и входная диагностика. Кроме того, из памяти блока управления стираются все ранее появившиеся коды неисправностей.

Хотите что-то спросить? Жмите 🙂

Если вам нужен очень срочный ответ, то лучше позвонить. Задать вопрос

Источник