Ремонт коробки передач для иномарок

Ремонт коробки передач (КПП)

Ремонт коробки передач (КПП) может быть капитальным или частичным. Ремонт коробки (МКПП) необходимо делать только после первичной диагностики в автосервисе. Очень часто, стороннее мнение о том что коробку нужно ремонтировать оказывается ошибочным. Причины также могут быть в сцеплении, маховике и механизме выбора передач.

Мы предлагаем два варианта ремонта коробки передач (МКПП):

Частичный (локальный) ремонт КПП — мы снимаем коробку, разбираем ее, намываем и дефектуем. Дефектовка коробки — это определение причины выхода ее из строя, с указанием конкретной неисправности. Также предоставляется список запасных частей по данной неисправности. После согласования, мы производим ремонт по устранению конкретной неисправности, с которой обратился клиент. Остальные узлы и запчасти в коробке передач мы не трогаем.

Капитальный ремонт КПП — также как и при частичном ремонте, коробка снимается и полностью разбирается, моется и дефектуется. В данном случае, мы не ищем конкретную причину поломки, а делаем полную дефектовку. Определяются и меняются все узлы и запчасти имеющие повышенный износ, все подшипники, сальники и прокладки.

Стоимость ремонта коробки передач:

Вид ремонта	Снятие / установка	Ремонт КПП *
Ремонт КПП, бензин	от 4 500 руб.	от 5 000 руб.
Ремонт КПП, дизель	от 5 500 руб.	от 5 000 руб.
Сварка корпуса коробки	—	от 800 руб.
Замена задней или 5-й/6-й передачи **	—	от 2 500 руб.
Ремонт механизма выбора передач	—	от 2 000 руб.

* — Стоимость ремонта коробки передач (КПП) указана без стоимость запчастей.
** — При замене задней, 5-й или 6-й передачи, где не требуется снятие КПП

Сроки ремонта КПП:
— частичный ремонт коробки, при наличии всех запчастей: 2-4 дня.
— капитальный ремонт коробки, при наличии всех запчастей — 4-6 дней.

Признаки неисправности коробки (КПП):
— вой со стороны коробки, который пропадает или становиться меньше при нажатии педали сцепления;
— затрудненное переключение передач;
— передачу выбивает;
— не включить (воткнуть) определенную передачу;
— посторонние металлические звуки со стороны коробки;

Гарантия на частичный ремонт КПП — 3 мес. без ограничения по пробегу.
Гарантия на капитальный ремонт КПП — 6 мес. без ограничения по пробегу.

Диагностика коробки при ремонте у нас — бесплатно!

Если машина не на ходу, мы можем выслать эвакуатор.

Источник

repair gearboxes of all models from Moscow, Russia

РЕМОНТ КОРОБОК ПЕРЕДАЧ

вариатор , ДСГ | DSG, АКПП, МКПП, роботизированные кпп
продажа установка замена коробок передач
замена сцепления
город Москва
Артем 8 965 126 13 83 Вадим 8 925 675 78 75

Обладая высоким уровнем профессионализма и большим опытом /более 15 лет/, осуществляем диагностику, замену и ремонт коробок передач всех типов: автоматических, механических, роботизированных, вариатора, Пауэршифт | Powershift, Изитроник | Easytronic, ДСГ | DSG для всех марок автомобилей без исключений: производства Европа, Америка, Азия, Китай, Россия.

Ремонт коробки передач начинается с первичной, обязательной бесплатной диагностики записаться на которую вы можете по телефонам наших мастеров:

Андрей /8 965 126 13 83/ Михаил /8 925 675 78 75/

Ресурс работы коробки передач автомобиля в среднем составляет для автомобилей среднего класса в около 300 тыс. км, малого — 200 тыс. км. Отклонения от этих показателей в сторону уменьшения или увеличения связано с манерой езды и своевременным обслуживанием коробки передач. Частые интенсивные разгоны, злоупотребление приемом кикдаун /kickdown/, неправильные переключения рычага селектора, несвоевременная замена фильтра и трансмиссионного масла, понижение его уровня, могут сильно сократить ресурс коробки передач автомобиля.

Выполнение рекомендаций по эксплуатации и обслуживанию коробки передач, движение в спокойном режиме существенно увеличивают ресурс работы трансмиссии до капитального ремонта. При появлении внутри вашего агрегата шумов, вибрации, жестких толчков или замедления при переключении передач, незамедлительно звоните по телефонам наших мастеров. Бесплатно проконсультируют вас и при необходимости организуют доставку вашего автомобиля в ремонт. Своевременное обращение может предотвратить значительные затраты на ремонт.

Мастерская Premium Color проводит ремонт коробок передач для отечественных автомобилей и иномарок. Наша мастерская уже много лет помогает автовладельцам с устранением неполадок кпп любой сложности, мастера успешно справляются с диагностикой и ликвидацией поломок. Предлагаем полный комплекс услуг, включая компьютерную диагностику: мы выявим и устраним неисправности, и наши услуги будут стоить недорого. Чтобы заказать ремонт коробки передач, ознакомьтесь со стоимостью ремонта и запчастей в нашем каталоге, мы предлагаем доступные цены на все услуги.

Услуги мастерской Premium Color

Работаем с кпп всех типов и разновидностей: это механика, коробка-автомат, роботизированные коробки и вариаторы. Работаем со всеми типами легковых автомобилей, а также малотоннажными и крупнотоннажными грузовиками, микроавтобусами и спецтехникой, наши специалисты смогут вам помочь в любой сложной ситуации. При внезапных неисправностях акпп или вариатора, когда буксировка невозможна, вы сможете бесплатно вызывать эвакуатор на улицы Москвы и Подмосковья.

Нашим клиентам предлагается полный комплекс услуг:

• Техническое обслуживание кпп. Профессиональный осмотр рекомендуется проводить не реже раза в полгода, также мы предлагаем замену масла и устранение любых мелких неисправностей. Регулярное обслуживание позволит избежать серьезных неполадок и не допустить полного выхода автомобиля из строя.
• Диагностика кпп. Мастерская оснащена современным оборудованием для компьютерной диагностики, проверки и дефектовки деталей: отличная техническая оснащенность позволяет нашим мастерам быстро находить причины неисправностей и определять степень изношенности деталей.
• Снятие коробки, промывка и разборка. Дефектовка деталей может проводиться в присутствии водителя: специалист определит степень износа деталей и скажет, какие из них требуется менять в первую очередь.
• Замена отдельных комплектующих и коробки передач целиком. Если вы хотите сэкономить, вы можете заказать установку б/у деталей: мы используем для ремонта полностью исправные комплектующие с разборов, такая покупка позволит в несколько раз сократить затраты на ремонт.
• Ремонт электронных блоков управления. Современный автомобиль представляет собой полноценный компьютер со сложной системой управления. Сбои в электронном блоке требуют профессионального устранения, вы можете заказать в нашем автосервисе профессиональную помощь.
• Сборка и установка коробки, заправка трансмиссионного масла. Предлагаем приобрести качественные смазочные материалы, которые надежно защитят детали от трения и перегрева. Профессиональная помощь при выборе гарантирует качество смазки.

Все услуги по диагностике и ремонту кпп предлагаются по очень невысоким ценам: ознакомьтесь с прайс-листом мастерской Premium Color, чтобы убедиться в доступности наших условий. Мы работаем с самым широким кругом клиентов, предлагается обслуживание частных лиц и организаций.

Типичные неисправности коробки передач: когда ехать в сервис?

Если появились любые проблем с переключением передач, необходимо как можно быстрее обратиться за профессиональной помощью. Раннее выявление и устранение неполадок позволит значительно сэкономить деньги на ремонт механической коробки передач и других типов кпп, обращаться в автосервис необходимо при наличии следующих признаков:

• Появление посторонних шумов при переключении передач. Это распространенный тревожный симптом: шум, гул, скрежет говорят о нарушении работы деталей и требуют разборки и диагностики.
• Самостоятельное отключение передач, появление сложностей с переключением. Это снижает управляемость автомобиля, поэтому необходимо как можно быстрее обратиться в сервисный центр.
• Появление потеков трансмиссионного масла. Утечка жидкости приводит к усилению трения и нарушению охлаждения деталей, результатом станет ускоренный износ и серьезные поломки.
• Нарушение сцепления, появление запаха гари во время движения. Это говорит об изношенности деталей, они требуют дефектовки и срочной замены.
• Появление сигнальной лампочки на контрольной панели. Тревожный сигнал говорит о наличии неисправности, которую можно выявить только в условиях автосервиса.

Ремонт автоматической коробки передач, как и ремонт механики, чаще всего требуется в результате несвоевременного обслуживания кпп, агрессивной манеры вождения с нарушением рекомендованных производителем режимов, использования некачественного трансмиссионного масла. После ремонта в нашем автоцентре вы получите советы специалистов по уходу за автомобилем и по техобслуживанию, это позволит избежать повторных серьезных неисправностей.

Ремонт роботизированных коробок передач и вариаторов

Если вашему автомобилю требуется ремонт роботизированной коробки передач или вариатора, в нашем автоцентре вы получите профессиональную помощь по доступным ценам. Автосервис оснащен всем необходимым для проведения диагностики и полного набора ремонтных мероприятий, высокая квалификация специалистов позволяет справляться с самыми серьезными проблемами.

Чтобы определить, когда требуется ремонт вариаторной коробки передач, необходимо обратить внимание на следующие тревожные симптомы:

• В процессе движения автомобиля возникают резкие рывки, удары или посторонние шумы при переключении передачи. Это может свидетельствовать о неисправности клапана давления, однако в любом случае требуется разборка и полная диагностика.
• Появилась пробуксовка, а также ухудшились показатели динамики разгона. Такая неполадка может возникнуть из-за повреждения муфты или нарушения работы гидротрансформатора. Ремонт в этом случае требует замены дорогостоящих комплектующих, однако в нашем автосервисе вы сможете приобрести все необходимое по невысокой стоимости.
• Движение машины на нейтрале. Это симптом серьезного сбоя в блоке управления, его можно устранить только в условиях автосервиса.

О любых неполадках трансмиссии в первую очередь говорят сигналы ошибок на приборной панели. При появлении тревожного сигнала необходимо сразу обратиться в автоцентр для диагностики: раннее выявление неполадок позволит значительно сократить затраты на ремонт.

Ускоренному износу роботизированной и вариаторной коробки передач способствует нарушение сроков технического обслуживания, низкое качество залитой смазки, резкие торможения, быстрый разгон (агрессивное вождение). Негативное воздействие на вариатор оказывает длительная езда на предельной скорости, повышенный износ комплектующих создает серьезную угрозу безопасности движения.

При серьезных поломках вы можете заказать капитальный ремонт и полную замену кпп любого типа: мы предлагаем продажу комплектующих по доступной стоимости, а большой выбор моделей в каталоге позволит легко найти подходящий вариант. Не придется долго ждать доставки деталей, поэтому ремонт будет закончен в минимальные сроки.

Почему стоит обратиться в Premium Color?

Обращение в специализированную мастерскую по ремонту коробок передач – самое надежное решение для устранения неполадок и замены деталей. Мы работаем с трансмиссией не первый год, наши специалисты отлично разбираются в тонкостях и нюансах работы с каждым типом трансмиссий. Воспользуйтесь несколькими выгодными преимуществами:

• Гарантия на длительный срок. После завершения ремонта вы получите гарантийный талон на срок от 3 месяцев до 2 лет, гарантия распространяется на выполненную работу и на установленные детали. Любые неполадки, возникшие по вине наших сотрудников, устраняются бесплатно.
• Возможна предварительная запись. Если появились любые неполадки в работе коробки передач, вы можете позвонить и записать машину на ремонт в удобный для вас день.
• Разборка и дефектовка проводятся в присутствии клиента, гарантируется честное обслуживание. Вы получите подробную информацию о состоянии автомобиля и выполненных работах.
• Также предоставляются подробные консультации по обслуживанию и эксплуатации любых типов трансмиссий. Советы профессионалов помогут не допустить появления повторных неисправностей, и ваша машина всегда будет готова к работе. Позвоните нам прямо сейчас, чтобы записать автомобиль на ремонт к опытному специалисту!

Источник

Ремонт МКПП, на какие нюансы следует обратить внимание

Ремонт механической коробки передач – достаточно сложная процедура. Хотя двадцать лет назад многие автовладельцы производили ремонт механических коробок передач своими силами в гаражах, сейчас данная процедура намного усложнилась, так как технический прогресс шагнул далеко вперёд и устройство МКПП сильно изменилось.

Перед тем, как заняться ремонтом, нужно выявить неисправности механической коробки передач, а помочь в этом вопросе может только тщательная диагностика МКПП. После её проведения будет ясно, стоит ли заниматься ремонтом коробки или дешевле будет приобрести новую. Следует помнить, что даже если стоимость запчастей составит 50 процентов от стоимости новой коробки, ремонт на СТО легко «съест» оставшуюся сумму.

Диагностика механической коробки передач

Для того, чтобы выявить неисправности МКПП, нужно провести тщательную диагностику этого узла. Ведь начиная ремонт МКПП, ориентируясь только на свои догадки и предположения, вы можете безрезультатно потратить время и деньги, меняя одну за другой исправные детали МКПП.

Так как устройства любой механической коробки передач приблизительно одинаковые (отечественных автомобилей и иномарок), диагностика проводится по одному и тому же алгоритму. Если ваш автомобиль оснащён бортовым компьютером, то большинство ошибок, связанных с работой МКПП, можно расшифровать. Бывает и так, что ошибки не показывают на конкретную неисправность, а указывают лишь на общую поломку.

Поломки МКПП могут быть различными, но их можно разделить на несколько разновидностей:

1. Передачи начинают включаться с большим трудом, появляются толчки при переключении МКПП, слышится вой и скрежет при попытке переключится на другую передачу. В этом случае становится понятно, что поломка связана непосредственно с механизмом, отвечающим за переключение передач. Если у автомобиля большой пробег, возможно, износились шестерни, так как они работают с большой нагрузкой. При разборке КПП можно увидеть, будет ли целесообразно менять шестерни или лучше сразу купить новую (или бывшую в употреблении) коробку. Процедура разбора коробки достаточно трудоёмкая, поэтому перед тем, как к ней приступить, следует провести тщательную диагностику. Часто бывает, что коробка не хочет переключаться из-за проблем со сцеплением;
2. Различные посторонние шумы при работе двигателя, причём не важно, на холостом ходу или под нагрузкой. Если вы слышите такие шумы, щелчки при переключении передач МКПП, или машина дергается при переключении передач, нужно срочно проводить диагностику. Неважно, новая у вас коробка или нет, такие проблемы часто связаны с браком МКПП, не стоит ждать того, что данный звук пропадёт со временем, если есть возможность, обращайтесь по гарантии. В других случаях только диагностика может спасть КПП от внезапного выхода из строя;
3. Масляное голодание МКПП – одна из наиболее частых проблем, которые могут привести к её поломкам. Коробка передач работает в масляной ванне, что помогает деталям дольше не выходить из строя. Все знают, к чему может привести нехватка масла в двигателе, но не все обращают внимание на уровень масла в МКПП. Проблемы в этом случае можно избежать, если постоянно контролировать уровень масла в КПП. Если не делать этого, можно «попасть» на дорогостоящий ремонт. Часто можно визуально определить утечки масла по подтёкам на картере. Наиболее часто масло течёт в местах, где находятся различные прокладки и «хвостовики» (соединительные муфты).

Часто избежать проблем с МКПП помогает простая промывка маслом. Демонтаж коробки при этой процедуре не понадобится. Достаточно слить старое масло и залить новое. После данной процедуры следует завести автомобиль и проехать в спокойном темпе. Данная процедура поможет новому маслу проникнуть во все места КПП. Иногда промывать приходится несколько раз, так как внутри коробки может находиться большое количество грязи.

Сейчас в магазинах продаются специальные восстановительные присадки для масла в МКПП. Не стоит ими злоупотреблять, так как их действие на КПП не всегда предсказуемо. Лучше залить присадку на некоторое время, а потом слить её вместе с маслом.

Ремонт коробки передач своими руками

Когда механическая коробка передач начинает барахлить, а передачи не переключаются или выбиваются на ходу, следует срочно заняться её ремонтом. Управлять неисправным автомобилем, в котором случилась поломка не только неприятно, но и не безопасно. Можно доверить ремонт коробки передач профессионалам на станции технического обслуживания, но не все СТО занимаются такой работой. К тому же часто владелец не допускается в ремонтную зону, а недобросовестные механики могут заменить лишь одну выработавшуюся шестерню, сказав, что произвели капитальный ремонт всей коробки.

Для тех, кто хорошо знает устройство автомобиля и имеет гараж с набором инструментов, есть смысл самостоятельно произвести ремонт МКПП. Это сэкономит вам кучу денег и поможет устранить «дёрганый» стиль езды. Для этой процедуры вам понадобится помощник, так как вес КПП довольно внушительный.

Снятие МКПП с автомобиля

Перед непосредственным демонтажем коробки передач нужно убедиться, что все тросы, рейки и рычаги подсоединены и двигаются без заеданий. Может быть и так, что ваше транспортное средство дергалось из-за плохого соединения элементов. В таком случае будет достаточно их соединить или разработать.

Этапы снятия МКПП выглядят следующим образом:

1. До начала работ необходимо установить противооткатные упоры под колёса и отсоединить клеммы от аккумулятора;
2. Осмотреть КПП на предмет снятия. Определить, с чего лучше начать демонтаж;
3. Слить полностью масло из МКПП. Масло необходимо сливать в специальную ёмкость;
4. Отсоединить все узлы, которые могут мешать снятию коробки;
5. Установить двигатель и КПП на подпорки, чтобы они не упали на землю при демонтаже. Падение с высоты может сильно повредить коробку и дальнейший ремонт после этого станет нецелесообразным;
6. В автомобиле с передним приводом нужно снять шрусы, предварительно открутив колёса. Если шрус не достаётся из коробки, можно воспользоваться монтировкой;
7. Если автомобиль оснащён задним приводом, то нужно обязательно снять кардан;
8. Коробка отсоединяется от двигателя и от опорных подушек;
9. Снимаем коробку, если она не снимается, можно попробовать помочь монтировкой;
10. Перед разборкой КПП её нужно тщательно очистить от грязи;
11. Раскручиваем коробку и внимательно изучаем её устройство.

После того, как коробка снята, она разбирается более детально:

1. Снимаем «колокол» и откручиваем крышку пятой передачи;
2. Осматриваем вилку передач, если она изношена, меняем её на новую;
3. Достаём валы и муфту;
4. Осматриваем шестерни и шлицы на предмет выработки.

Все изношенные детали меняем на новые. Если замене подлежит практически вся начинка коробки, лучше не заниматься её восстановлением, а приобрести новую или бывшую в употреблении с небольшой наработкой.

Замена деталей в механической коробке передач

Если вы решились на самостоятельный ремонт МКПП, то все подшипники и муфты лучше сразу заменить, так как реальный их износ на глаз не определить. Подшипники аккуратно извлекаются, а новые шестерни проверяются на биение. Если шестерёнка стучит на валу, значит, вал тоже придётся менять.

Сборка и установка МКПП на автомобиль

Сборка и установка МКПП проходит в обратной последовательности разборке. Нюансы, на которые стоит обратить внимание:

1. Когда устанавливается муфта, не стоит забывать про стопор;
2. Подшипники устанавливаются соответственно пазов и проточки;
3. Коробку нужно очистить от грязи и промазать края герметиком, перед тем, как закрыть крышку.

Ремонт МКПП – процедура достаточно сложная, но нужно помнить, что многие гаражные умельцы перебирают даже АКПП, что существенно труднее.

Источник