Ремонт коробки передач для nissan

professional repair with a quality guarantee of mechanical gearboxes of cars of the NISSAN brand of all model range and any volume of the engine Moscow Russian Federation

Модельный ряд

РЕМОНТ КПП НИССАН всех моделей
МЕХАНИЧЕСКИХ КОРОБОК ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
продажа замена купить коробку передач НИССАН
ремонт и восстановление валов аргонная сварка корпуса мкпп
город Москва

Артем 8 965 126 13 83 Вадим 8 925 675 78 75

Полная диагностика автомобиля при ремонте – бесплатно!

Обладая высоким уровнем профессионализма, большим опытом ремонта механических коробок передач, и собственным складом запасных частей осуществляем диагностику, продажу, замену и ремонт всех типов мкпп для автомобиля НИССАН. Ремонт коробок начинается с первичной, обязательной бесплатной диагностики.

Стоимость работ при ремонте кпп НИССАН:

входная диагностика автомобиля	бесплатно
снятие и установка	5 000р.
разборка и сборка	5 000р.
замена сцепления по желанию автовладельца	2 000р.
заправка коробки передач трансмиссионным маслом	бесплатно

Комплекс услуг по ремонту механической коробки переключения передач НИССАН

• консультирование мастером по ремонту /по телефону бесплатно/
• доставка автомобиля в ремонт /в пределах г.Москва 3 000р.. С московской области и др. регионов РФ — по договоренности/
• комплексная диагностика автомобиля /определение наличия неисправности двигателя, мкпп, АБС, тормозной системы; проверка электрических цепей автомобиля на наличие коррозии, проверка кинематических разрушений агрегата, проверка уровня трансмиссионного масла, проверка работоспособности гидросистемы сцепления/ — при ремонте бесплатно
• визуальный осмотр, проверка целостности корпуса
• проверка содержания трансмиссионного масла на наличие стальной, алюминиевой или бронзовой крошки
• вскрытие поддона /при необходимости/
• снятие с автомобиля
• разборка, промывка деталей и узлов
• дефектовка /присутствие автовладельца — обязательно/
• согласование с автовладельцем стоимости полного ремонта и даты окончания ремонта
• получения со склада запчастей /рем. комплекта, расходных материалов, узлов/
• ремонт /аргонная сварка/ корпуса коробки передач при необходимости
• сборка
• замена сцепления /по просьбе автовладельца/
• установка на автомобиль
• заправка трансмиссионным маслом
• выходная диагностика и тестированный заезд автомобиля

Гарантия от 3 до 24 месяцев или 60 000 км. пробега.

Телефон мастера приемщика по ремонту:	Артем 8 /965/ 126 13 83 Вадим 8 /925/ 675 78 75
Помощь эвакуатора /круглосуточно/, диспетчер:	8 /926/ 167 15 40 8 /985/ 888 68 14

Цены на дополнительные работы

Комплексная дефектовка МКПП (разборка — сборка) без ремонта

Снятие и установка (как отдельная работа)

Замена сцепления при снятой коробке

У нас имеется фонд восстановленных мкпп /смотри статью замена/ . При желании автовладельца, можем заменить неисправную на перебранную из обменного фонда, что зачастую экономически целесообразнее.

Запасные части при ремонте мкпп:

• эконом — от 3 000 до 8 000 р. /использование по просьбе автовладельца только бу деталий для снижения стоимости ремонта/
• бизнес — от 8 000 до 28 000 р. /замена только непосредственно поврежденных деталий в агрегате/
• представительский — от 28 000 до 60 000 р. /замена независимо от повреждений комплектом: сальники, подшипники несущие, подшипники игольчатые, синхронизаторы, стопора, замки ступиц муфт — плюс непосредственно пострадавшие детали/

Свой склад запчастей необходимых для ремонта механических коробок передач. Подшипники, сальники, шестерни, синхронизаторы, муфты передач, валы, дифференциалы, корпуса мкпп в наличии и под заказ на все марки автомобилей.

Ремонт КПП Ниссан

Nissan Motor Co – один из крупнейших мировых автопроизводителей. Концерн занимает третье место в Японии по объемам производства автомобилей, он обладает широкой сетью продаж во многих странах мира. Под этой маркой выпускаются легковые автомобили и коммерческий транспорт, производитель владеет целым рядом зарубежных сборочных предприятий. Японские машины этого бренда завоевали хорошие оценки покупателей благодаря использованию самого современного электронного оснащения, эстетичному дизайну, вниманию к комфорту салона и другим важным чертам. Продукция этой марки официально представлена в России, ведется сборка на нескольких предприятиях.

Коробки передач автомобилей Ниссан

Современный модельный ряд марки Ниссан представлен купе, городскими седанами, внедорожниками, универсалами – линейка производителя позволяет подобрать машину для любых целей. На новые автомобили устанавливаются коробки-автомат производства Jatco : изготовитель использует 5-и, 6-и и 7-ступенчатые автоматические трансмиссии. В линейку также вошли клиноременные вариаторы Джатко.

Переднеприводные и полноприводные внедорожники и универсалы этого производителя продолжают комплектоваться 6-ступенчатой или 5-ступенчатой механической коробкой передач. Такой вариант остается наиболее экономичным: мкпп обходится дешевле при покупке, к тому же, она дает возможность уменьшить расход топлива при дальнейшей эксплуатации автомобиля. Для внедорожника механика наиболее комфортна в использовании, так как обеспечивает водителю свободу действий на сложных участках трасс.

Автомобили Ниссан с механикой стали широко востребованными в России благодаря наибольшей надежности. Такие коробки передач не требуют частого обслуживания: достаточно проводить замену масла с периодичностью 60-70 тыс. км пробега. Они способны прослужить до 250-300 тыс. км пробега без капитального ремонта, это наиболее надежный вариант для частых поездок в сложных условиях. При необходимости автомобиль с механикой можно буксировать или выталкивать из снега и грязи методом раскачки.

Возможные проблемы в работе кпп

Неисправности механической коробки передач возникают при несвоевременном обслуживании с длительным использованием загрязненного трансмиссионного масла. Также на состояние кпп негативно влияют частые перегрузки, быстрый разгон до предельных скоростей, агрессивная манера вождения. Кпп страдает при частой пробуксовке на сложных участках трасс, при повышенных нагрузках обслуживание придется проводить чаще.

Многие проблемы мкпп можно распознать на ранних стадиях возникновения, это даст возможность устранить их недорого. Ремонт кпп Ниссан потребуется при выявлении следующих признаков неполадок:

• Посторонние шумы во время работы. Появление неприятных звуков, таких как гудение, скрежет, треск, говорит о сильной изношенности компонентов механизма – они нуждаются в срочной замене на новые детали. Посторонние звуки могут указывать на проблемы с подшипниками, износ валов, шестеренок, повреждение других деталей.
• Потеки масла на корпусе в сочетании с понижением уровня масла. Все это говорит об утечке из-за износа сальников: они нуждаются в срочной замене для предотвращения дальнейшего разрушения агрегата.
• Затрудненное передвижение рычага кпп. Проблемы с включением нужной передачи нарастают постепенно, со временем это может привести к полному отказу коробки и необходимости ее замены.

Чтобы быстро выявить и гарантированно надежно устранить сбой, воспользуйтесь услугами нашей мастерской в Москве. Проводится бесплатная диагностика, выполняются все виды профессионального ремонта.

Почему выгодно обратиться к нам?

В нашей мастерской предлагается заказать устранение любых неполадок по доступной стоимости: ознакомьтесь с ценами на все услуги в прайс-листе. В продаже представлены новые и б/у детали: специалист поможет подобрать полный набор комплектующих для восстановления нормальной работы. При обнаружении серьезных повреждений предлагается купить кпп Ниссан в сборе – это даст возможность быстро провести полную замену и надолго забыть о проблемах с трансмиссией.

При заказе ремонта диагностика проводится бесплатно: это позволит без лишних трат выявить все имеющиеся проблемы. После завершения ремонта вам будет предоставлен гарантийный талон: гарантия подтверждает высокое качество проведенных работ.

Мастерская по ремонту коробок передач готова выполнить следующие работы:

• замену и ремонт коробки передач НИССАН
• замену и ремонт коробки НИССАН
• замену и ремонт мкпп НИССАН
• замену и ремонт кпп НИССАН
• замену трансмиссионного масла НИССАН
• замену сцепления НИССАН
• замену выжимного подшипника НИССАН
• замену заднего сальника и подшипника коленвала НИССАН
• замену сальника первичного вала и сальников приводов НИССАН
• замена первичного вала мкпп НИССАН
• замена вторичного вала мкпп НИССАН
• ремонт кулисы кпп НИССАН
• ремонт (аргонная сварка) корпуса мкпп НИССАН
• ремонт вторичного вала кпп НИССАН
• замена пятой передачи мкпп (без снятия коробки передач с автомашины) НИССАН
• ремонт 1 и 2 передачи НИССАН
• ремонт 3 и 4 передачи НИССАН
• ремонт 5 передачи НИССАН
• купить кпп НИССАН
• купить мкпп НИССАН
• купить коробку НИССАН
• купить коробку передач НИССАН

Позвоните нам, чтобы выбрать время для проведения диагностики мкпп и ремонта в мастерской по ремонту коробок передач. Предварительная запись позволит найти самое удобное решение, мы всегда готовы идти навстречу пожеланиям клиента.

В наших специализированных мастерских по ремонту кпп механических коробок передач НИССАН осуществляется качественное обслуживание, диагностика и ремонт всех типов кпп. Предлагаем честный сервис по вашему ремонту. Ваше присутствие обязательно на всех этапах диагностики и ремонта кпп НИССАН ; все работы и комплектующие детали согласуются. Срок капитального ремонта коробки передач от 0.5 до 1 рабочих дней (при наличии нужных деталей).

Мы работаем без выходных.

У нас работает круглосуточная линия консультации по ремонту мкпп коробок передач (8 965 126 13 83) и доставки в ремонт на эвакуаторе (8 926 167 15 40). Эвакуатор при ремонте мкпп предоставляется платно (в пределах МКАД — 3000, за МКАД по договоренности).

Стоимость работ при капитальном ремонте кпп НИССАН — 10 000 рублей (входная и выходная диагностика, снятие и установка коробки передач, разборка и сборка, выходная поездка тест драйв) + стоимость комплектующих.

Входная диагностика проводится при обязательном присутствии владельца автомобиля в течении 30 — 40 минут после снятия кпп с автомобиля (осмотр, разборка мкпп, промывка внутреннего корпуса кпп от металлической стружки, разборка валов).

Снятие коробки передач с автомобиля, разборка и дефектовка происходит в день обращения на ремонт.

Гарантия на ремонт коробки передач кпп НИССАН от 1 до 12 месяцев или 60 000 км пробега (устанавливается индивидуально на каждый автомобиль — в зависимости от комплектующих при ремонте).

Источник

Ремонт АКПП Nissan Primera своими руками

Недавно меня спросили, что я могу сказать про ремонт АКПП Ниссан Примера. Можно ли его сделать самому или обязательно обращаться к опытным мастерам. Во сколько по деньгам обойдется капитальный ремонт АКПП автомобиля Примера, либо будет лучшим выходом из положения сразу купить контрактный автомат.

Об этом и поговорим в нашей статье.

Какие АКПП устанавливались на Nissan Primera

На Примере вы найдете АКПП от концерна Jatco. Это автоматическая коробка модификации RE4F03a, которая с 2000 года оснащалась в усиленными гидроблоком и пакетами фрикционов. Сам автомат 1990 года выпуска.

Цифра «4» означает, что автомат четырехступенчатый, а буква «F» – передний привод. Последний латинский символ «А» говорит о том, что эта АКПП подходит почти ко всем авто, то есть универсальна. Например, опытные автовладельцы, которые давно занимаются ремонтом коробок передач и транспортных средств, могли видеть ее на Ниссан Максим или Ниссан Сентра. Эти автомобили премиального класса. В России особенно спросом не пользуются.

Следующая таблица наглядно покажет вам, какие АКПП можно найти Ниссан Примера.

Модиифкация Примера	Год выпуска	Объем мотора	Коробка передач Ниссан Примера
Nissan Primera P 10	1990	–	-*
Nissan Primera P 11	1996	2,0	RE4F03a
Nissan Primera P 12	2000	2,5	JF403E
Nissan Primera P11, P12	C 1999 по 2007	1,6, 2,0, 2,5	RE0F06A (CVT)

*- Ниссан Примера первого поколения был «заточен» только под механические коробки передач.

Теперь вы знаете, какими автоматами оснащались все модификации Ниссан Примера. Напишите в комментариях, какая АКПП стоит у вас. Меняли ли вы МКПП на автомат или наоборот.

Если у вас Nissan Primera на автомате, у которого уже кончается срок жизни, а вы его хотите заменить на МКПП, то читайте в нашей прошлой статье, как это сделать собственными руками: здесь.

Технические характеристики АКПП Nissan Primera

По конструкции АКПП RE4F03a имеет родственную душу в JF403E. Это неприхотливое семейство коробок. Опытные механики говорят, что не часто можно этот четырехступенчатый автомат от Jatco на ремонте. Не говоря уже про капитальный ремонт.

Внимание! Если в нем своевременно менять смазывающее средство и проходить техническое обслуживание ежегодно, то коробка прослужит до тех пор, пока автомобиль не начнет ржаветь и не будет нуждаться в ремонте. Вот такие ходят легенды.

После 2000 года эту коробку можно увидеть почти на всех моделях Ниссан от Альмеры до Тианы. А технические характеристики у АКПП следующие:

• тип – гидроавтомат;
• количество скоростей – 4;
• привод – передний, полный;
• крутящий момент – 240 Нм;
• объем мотора – от 1,4 до 2,5 л;
• используемое масло – Nissan AT Matic D Fluid;
• количество литров смазки в АКПП – 8,3;
• ресурс жизни автомата – 250000.

Производитель советует менять смазывающее средство один раз на 70 000 километров пробега. Но я бы посоветовал при наших экстремальных условиях делать это чаще. Первую смену отработанной жидкости делать после 30 000 километров. Это будет частичная замена. А вторую – после 60000 километров. Это будет аппаратная смена жидкости методом замещения.

А через сколько вы делаете замену масла на АКПП Примера? Напишите в комментариях.

Основные неисправности коробки

Основные неисправности Примеры возникают из-за сильного перегрева, редкой замены фильтрующего элемента. Автолюбителю кажется, что они незначительны для ТС Primera, но приводят к следующим проблемам:

• быстро изнашиваются расходники гидротрансформатора. Водитель может чувствовать, как вибрирует коробка. Изнашивается втулка насосного колеса и сальник. Затем сам насос приходит в негодность;
• если постоянно перегревать АКПП, то первыми выйдут из строя пакеты фрикционов первой и задней передач;
• частые включения и выключения соленоидов, особенно после вождения в городском режиме среди пробок и светофоров, приводят к износу соленоидов. Последние отвечают за нормальное давление в автомате. Недостаток масла приведет к быстрому сгоранию фрикционов. Поэтому две последние проблемы могут быть взаимосвязаны;
• на вариаторной коробке чаще всего рвется ремень.

Внимание! Через каждые 90 тысяч километров пробега Примера нужно менять ремень на вариаторах, что не было проблем с коробкой.

Ремонт АКПП Nissan Primera

Ремонт Примера п12 можно разделить на несколько этапов. Все зависит от того, какие комплектующие неисправны. Но лучше всего перебрать всю коробку. Если ваши знания позволяют, то можно сделать это в гараже. Только обязательно позовите напарника, так как вес автомата около 70 килограмм.

Кто-нибудь уже делал ремонт коробки Примера собственными руками? Поделитесь опытом в комментариях.

А пока читаем про ремонт гидроблока.

Ремонт гидроблока АКПП

Чтобы приступить к одному из этапов, нужно провести диагностику АКПП с помощью компьютера и программного обеспечения. Выясняется проблема, затем опытный механик приступает к ремонту.

1. Автомобиль поставьте на яму или эстакаду. Лучше всего поднимите на подъемнике, если есть. Так проще будет вытаскивать автомат.
2. Перед тем, как поднимать ее, обязательно прогрейте АКПП, чтобы можно было легко слить все масло.
3. Открутите сливную пробку и слейте смазывающее средство. Снимите поддон и фильтр.
4. Отсоедините от коробки все, что связывает ее с двигателем или другими узлами автомобиля. Удалите то, что будет мешать вам: колеса, тросики, подкрылки авто.
5. Снимите АКПП с Примера.
6. Положите на стол и извлеките гидроблок, открутив предварительно нужные болты, которые держат его.
7. Разберите плиты по запасным частям и промойте их от гари и грязи, которая накопилась. Подпишите каждую плиту, болт, пружинки и другие комплектующие, чтобы не забыть место, где они стояли.
8. Замените соленоиды (№315420B) на исправные. Указан каталожный номер для соленоидов после 2000 года. До 1999 ставились другие.
9. Соберите гидроблок в обратном порядке.

Напишите в комментариях, делали ли вы процедуру промывки гидроблока?

Ремонт автоматической коробки из-за перегрева

Если автоматическая коробка еще как-то терпима относится к перегреву, то CVT не любит его. При вскрытии вы увидите, что масло превратилось в черную жижу, ремень изношен полностью и чуть ли не рвется, горят сальники и другие уплотнители. Необходимо будет поменять шкивы, ремень, все резиновые прокладки (для поддона №314300).

Источник