Ремонт коробки передач джили мк кросс

Ремонт КПП Джили МК

КПП Джили МК отличается достаточно высокой надежностью, и ремонт проводить приходится крайне редко.

Обычно непосредственно с починкой особых проблем не возникает. Конструктивно узел хоть и состоит из множества деталей, но является относительно простым в обслуживании.

Гораздо сложнее после выполненного ремонта провести обратную сборку коробки переключения передач. Это связано с необходимостью правильного выставления отдельных комплектующих и мелких деталей.

Также проблемы могут возникать с установкой крышки КПП Джили МК по завершению всех действий.

Непосредственно в узле уязвимыми местами являются подшипники, которые обычно и приходится менять . В этот раз проблема также была с подшипником, после замены которого и возникли некоторые проблемы со сборкой КПП.

Некоторые особенности сборки КПП Джили МК

В процессе сборки коробки переключения передач представленной модели автомобиля необходимо обращать внимание на некоторые особенности:

• Важно не забыть установить на вторичныйвал, в месте установки подшипника, пластиковуюпрокладка, напоминающая по форме гриб .

​

• Иначе возможно возникновение серьезных проблем, вплоть до полного выход из строя КПП.
• В процессе сборки механизма выбора передач важно не забыть установитьвтулку.

​

• Предварительно ее необходимо смазать маслом.
• При установке механизма выбора задней передачи убедитесь в правильности проведенных операций.

​

• Если что-то будет собрано неверно, то возможно отсутствие задней передачи на Джили МК.
• При разборке возможен вылет механизма выбора передач.

​

• В процессе разборки или сборки из него могут вылететь сухари.
• В нашем случае вылетели все 3, и пришлось повозиться с процессом их установки.

​

• Вот этот конус должен смотреть на выбор передачи в этой части.
• Отверстие в этом штоке должно смотреть на прорезь для болта, с небольшим отклонением в сторону.

​

• Также не забываем вернуть на место магнит, который предназначен для сбора всего металлического мусора.
• Имеются вот такие металлические шайбы.

​

• Первая устанавливается в крышку.
• Вторая стоит рядом.

​

• Во второй шайбе также устанавливается часть подшипника вторичного вала.
• Если первая шайба в процессе установки крышки КПП Джили МК выпадает, ее можно положить на подшипник первичного вала.

​

• После проверки всех механизмов устанавливаем крышку.
• С этим могут возникнуть определенные сложности, поскольку она не всегда легко становится на место.
• Когда удастся практически полностью поставить крышку, можно немного постучать молотком.

​

• Для полного стягивания крышки закручиваем по несколько болтов с каждой стороны, полностью их не затягивая.
• Важно не перетянуть болты, иначе можно сорвать резьбу .

После окончательной сборки устанавливаем КПП на свое место. Предварительно лучше проверить работоспособность всех элементов, чтобы в дальнейшем не пришлось снова снимать коробку переключения передач Джили МК.

Источник

Ремонт кпп Джили МК Кросс.

Автор: kppremont
Дата записи

Сегодня для ремонта кпп к нам обратился владелец Джили МК Кросс 1.5 л. 2013 г.в. , с проблемой — гудит в движении, не включается пятая передача. В нашем автосервисе ремонт кпп Джили МК Кросс это довольно частая работа, и начинать её следует с предварительной диагностики коробки, еще не снятой с автомобиля.

Необходимо определить, когда идет шум — при сбросе газа, при наборе скорости, меняется ли характер шума при выполнении поворотов влево или вправо, есть ли шум при движении накатом. Для нас это очень важные параметры, позволяющие уже предварительно понять с каким узлом связана неисправность.

«Шумит в движении» — наиболее распространенная неисправность, обычно связанная с выходом из строя подшипников вторичного вала и дифференциала. Шум в движении возможен и при сколах не зубцах шестерен передач и валов.

«Не включается пятая передача» — такая неисправность, как правило, происходит из-за выхода из строя синхронизатора включения пятой передачи. Так может происходить и с любой другой передачей.

Синхронизатор — это всего лишь тормоз для вращающейся шестерни любой передачи. И если синхронизатор не может остановить шестерню выбранной передачи, то и будет затрудненное включение, сопровождающееся, как правило, характерным хрустом.

Вторичный вал, первичный вал и шестерня задней передачи. На обоих валах уже сняты подшипники для замены. Подшипники первичного вала тоже придется заменить — слишком много металлической фракции от разрушенного подшипника было в масле.

Дифференциал кпп. Подшипники дифференциала тоже сняты для замены. Непосредственно с этой составляющей коробки вращение от коленчатого вала двигателя через приводные валы передается на колеса автомобиля.

Здесь видны ролики от развалившегося подшипника вторичного вала. Сепаратор подшипника «стерло в порошок». Поэтому — то так много металлической стружки в масле.

Из-за обилия металлической фракции в масле, при ремонте мкпп все составляющие необходимо не только тщательно промыть, но и продуть воздухом компрессора.

Вот такие повреждения получил и корпус коробки. К металлической стружке в масле добавилась и стружка от корпуса.

Все шесть подшипников (два первичного вала, два вторичного вала и два подшипника дифференциала) необходимо заменить.

Остатки подшипника вторичного вала — наружная и внутренняя обоймы. Сепаратора нет, а ролики вы уже видели в корпусе мкпп.

Ну а это непосредственно вилки переключения передач, которыми мы через механизм выбора передач передвигаем муфты выбранной передачи.

Механизм выбора передач. Этот агрегат управляет вилками переключения передач.

Ну а это ведомая шестерня пятой передачи с муфтой включения. Под муфтой включения находится синхронизатор, который и вышел из строя.

Такие работы с мкпп лучше всего производить в специализированном сервисе по ремонту трансмиссии. Ведь существует куча нюансов не только по сборке, но и по разборке мкпп, кроме того, есть и определенные регулировки, которые обязательны при таких работах. И при этом, стоимость ремонта коробки передач определяется не только стоимостью самой работы, но и стоимостью запчастей, вышедших из строя.

Если с Вашим авто случилась поломка, обращайтесь к нам!

Источник

professional repair with quality assurance manual transmissions GEELY Emgrand MK Cross all modifications Moscow Russia

РЕМОНТ КПП ДЖИЛИ Emgrand MK Cross
МЕХАНИЧЕСКИХ КОРОБОК ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ДЖИЛИ Emgrand MK Cross
установка | замена | купить все модификации
ремонт и восстановление валов | аргонная сварка корпуса мкпп
город Москва

Артем 8 965 126 13 83 Вадим 8 925 675 78 75

Полная диагностика автомобиля при ремонте – бесплатно!

Обладая высоким уровнем профессионализма, большим опытом ремонта механических коробок передач, и собственным складом запасных частей осуществляем диагностику, продажу, замену и ремонт всех типов мкпп для автомобиля ДЖИЛИ Emgrand MK Cross. Ремонт коробок начинается с первичной, обязательной бесплатной диагностики.

Стоимость работ при ремонте кпп ДЖИЛИ Emgrand MK Cross:

входная диагностика автомобиля	бесплатно
снятие и установка	5 000р.
разборка и сборка	5 000р.
замена сцепления по желанию автовладельца	2 000р.
заправка коробки передач трансмиссионным маслом	бесплатно

Комплекс услуг по ремонту механической коробки переключения передач ДЖИЛИ Emgrand MK Cross:

• консультирование мастером по ремонту /по телефону бесплатно/
• доставка автомобиля в ремонт /в пределах г.Москва 3 000р.. С московской области и др. регионов РФ — по договоренности/
• комплексная диагностика автомобиля /определение наличия неисправности двигателя, мкпп, АБС, тормозной системы; проверка электрических цепей автомобиля на наличие коррозии, проверка кинематических разрушений агрегата, проверка уровня трансмиссионного масла, проверка работоспособности гидросистемы сцепления/ — при ремонте бесплатно
• визуальный осмотр, проверка целостности корпуса
• проверка содержания трансмиссионного масла на наличие стальной, алюминиевой или бронзовой крошки
• вскрытие поддона /при необходимости/
• снятие с автомобиля
• разборка, промывка деталей и узлов
• дефектовка /присутствие автовладельца — обязательно/
• согласование с автовладельцем стоимости полного ремонта и даты окончания ремонта
• получения со склада запчастей /рем. комплекта, расходных материалов, узлов/
• ремонт /аргонная сварка/ корпуса коробки передач при необходимости
• сборка
• замена сцепления /по просьбе автовладельца/
• установка на автомобиль
• заправка трансмиссионным маслом
• выходная диагностика и тестированный заезд автомобиля

Гарантия от 3 до 24 месяцев или 60 000 км. пробега.

Телефон мастера приемщика по ремонту:	Артем 8 /965/ 126 13 83 Вадим 8 /925/ 675 78 75
Помощь эвакуатора /круглосуточно/, диспетчер:	8 /926/ 167 15 40 8 /985/ 888 68 14

У нас имеется фонд восстановленных мкпп /смотри статью замена/ . При желании автовладельца, можем заменить неисправную на перебранную из обменного фонда, что зачастую экономически целесообразнее.

Цены на дополнительные работы

Комплексная дефектовка МКПП (разборка — сборка) без ремонта

Снятие и установка (как отдельная работа)

Замена сцепления при снятой коробке

Запасные части при ремонте мкпп:

• эконом — от 3 000 до 8 000 р. /использование по просьбе автовладельца только бу деталий для снижения стоимости ремонта/
• бизнес — от 8 000 до 18 000 р. /замена только непосредственно поврежденных деталий в агрегате/
• представительский — от 18 000 до 40 000 р. /замена независимо от повреждений комплектом: сальники, подшипники несущие, подшипники игольчатые, синхронизаторы, стопора, замки ступиц муфт — плюс непосредственно пострадавшие детали/
• внедорожники, микроавтобусы — от 18 000 до 40 000 р.

Свой склад запчастей необходимых для ремонта механических коробок передач. Подшипники, сальники, шестерни, синхронизаторы, муфты передач, валы, дифференциалы, корпуса мкпп в наличии и под заказ на все марки автомобилей.

Если повреждения вашей коробки передач на ДЖИЛИ Emgrand MK Cross будут более серьезными чем ожидалось — мы предложим вам б/у агрегат с гарантией.

Или новую коробку ДЖИЛИ Emgrand MK Cross передач китайского производства.

ДЖИЛИ Emgrand MK Cross чаще всего сталкивается с проблемой некачественных подшипников. Производитель ставит подшипники с очень тонкой внутренней обоймой. Даже подобранные по размеру другие китайские подшипники (не те, что прописывает сам производитель автомашины) имеют более толстую внутреннею обойму. Если автовладелец желает, то несущие подшипники возможно установить от корейских и японских производителей, что не на много дороже родных китайских. Пример работы по коробке передач ДЖИЛИ Emgrand MK Cross в фотографиях, ниже:

Коробка передач ДЖИЛИ Emgrand MK Cross, как и у всех других моделей китайского автопрома, как говорилось выше, страдает в первую очередь, от некачественных подшипников. Большая редкость кпп ДЖИЛИ Emgrand MK Cross которая прошла на родных подшипниках больше 60 000 км. Основная причина обращения владельцев ДЖИЛИ Emgrand MK Cross в ремонт кпп — характерные шумы, издаваемые несущими подшипниками мкпп. В подтверждение сказанного дополнительно 2 коробки передач ДЖИЛИ Emgrand MK Cross в фотографиях, как пример работы по замене подшипников агрегата. Производится замена подшипников, сальников кпп, промывка корпуса от вкрапления стальной крошки от обоймы подшипников нефрасом (производственным растворителем):

Третья коробка передач ДЖИЛИ Emgrand MK Cross, так же, замена несущих подшипников на валах и дифференциала, плюс сальники кпп, промывка корпуса мкпп нефрасом от (стальной крошки). Плюс замена 2 передачи комплектом (муфта, шестерня, синхронизатор кпп):

Схема коробки передач ДЖИЛИ Emgrand MK Cross
мкпп в сборе

мкпп без крышки

первичный вал

вторичный вал

блок выбора передач

дифференциал

кулиса

Мастерская по ремонту коробок передач готова выполнить следующие работы:

• замену и ремонт коробки передач ДЖИЛИ Emgrand MK Cross
• замену и ремонт мкпп ДЖИЛИ Emgrand MK Cross
• замену и ремонт кпп ДЖИЛИ Emgrand MK Cross
• замену трансмиссионного масла ДЖИЛИ Emgrand MK Cross
• замену сцепления ДЖИЛИ Emgrand MK Cross
• замену выжимного подшипника ДЖИЛИ Emgrand MK Cross
• замену заднего сальника и подшипника коленвала ДЖИЛИ Emgrand MK Cross
• замену сальника первичного вала и сальников приводов ДЖИЛИ Emgrand MK Cross
• замена первичного вала мкпп ДЖИЛИ Emgrand MK Cross
• замена вторичного вала мкпп ДЖИЛИ Emgrand MK Cross
• ремонт кулисы кпп ДЖИЛИ Emgrand MK Cross
• ремонт (аргонная сварка) корпуса мкпп ДЖИЛИ Emgrand MK Cross
• ремонт вторичного вала кпп ДЖИЛИ Emgrand MK Cross
• замена пятой передачи мкпп (без снятия коробки передач с автомашины) ДЖИЛИ Emgrand MK Cross
• ремонт 1 и 2 передачи ДЖИЛИ Emgrand MK Cross
• ремонт 3 и 4 передачи ДЖИЛИ Emgrand MK Cross
• ремонт 5 передачи ДЖИЛИ Emgrand MK Cross
• купить кпп ДЖИЛИ Emgrand MK Cross
• купить мкпп ДЖИЛИ Emgrand MK Cross
• купить коробку передач ДЖИЛИ Emgrand MK Cross

Позвоните нам, чтобы выбрать время для проведения диагностики мкпп и ремонта в мастерской по ремонту коробок передач. Предварительная запись позволит найти самое удобное решение, мы всегда готовы идти навстречу пожеланиям клиента.

В наших специализированных мастерских по ремонту кпп механических коробок передач ДЖИЛИ Emgrand MK Cross осуществляется качественное обслуживание, диагностика и ремонт всех типов кпп. Предлагаем честный сервис по вашему ремонту. Ваше присутствие обязательно на всех этапах диагностики и ремонта кпп ДЖИЛИ Emgrand MK Cross; все работы и комплектующие детали согласуются. Срок капитального ремонта коробки передач от 0.5 до 1 рабочих дней (при наличии нужных деталей).

Мы работаем без выходных.

У нас работает круглосуточная линия консультации по ремонту мкпп коробок передач (8 965 126 13 83) и доставки в ремонт на эвакуаторе (8 926 167 15 40). Эвакуатор при ремонте мкпп предоставляется платно (в пределах МКАД — 3000, за МКАД по договоренности).

Стоимость работ при капитальном ремонте кпп ДЖИЛИ Emgrand MK Cross — 10 000 рублей (входная и выходная диагностика, снятие и установка коробки передач, разборка и сборка, выходная поездка тест драйв) + стоимость комплектующих.

Входная диагностика проводится при обязательном присутствии владельца автомобиля в течении 30 — 40 минут после снятия кпп с автомобиля (осмотр, разборка мкпп, промывка внутреннего корпуса кпп от металлической стружки, разборка валов).

Снятие коробки передач с автомобиля, разборка и дефектовка происходит в день обращения на ремонт.

Гарантия на ремонт коробки передач кпп ДЖИЛИ Emgrand MK Cross от 1 до 12 месяцев или 60 000 км пробега (устанавливается индивидуально на каждый автомобиль — в зависимости от комплектующих при ремонте).

Очередная коробка передач ДЖИЛИ Emgrand MK Cross оказалась в ремонте по причине выхода из строя второй передачи. Меняются поврежденные: вилка 1-2 передачи, муфта 1-2 передачи, четыре несущих подшипника на первичном и вторичном валах, сальники мкпп. Корпус кпп, внутренняя часть, ДЖИЛИ Emgrand MK Cross промывается нефрасом (производственным растворителем) от старого масла и вкраплений стальной крошки.

Источник