Ремонт коробки передач форд маверик

professional repair with a quality guarantee of mechanical transmissions of cars of the Ford of Maverick model range of any volume of the engine 2.0 2.3 3.0 Moscow the Russian Federation

РЕМОНТ КПП ФОРД Maverick 2.0 2.3 3.0
МЕХАНИЧЕСКИХ КОРОБОК ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ФОРД Maverick
установка замена купить все модификации 2.0 2.3 3.0
ремонт и восстановление валов аргонная сварка корпуса мкпп
город Москва

Артем 8 965 126 13 83 Вадим 8 925 675 78 75

Полная диагностика автомобиля при ремонте – бесплатно!

Обладая высоким уровнем профессионализма, большим опытом ремонта механических коробок передач, и собственным складом запасных частей осуществляем диагностику, продажу, замену и ремонт всех типов мкпп для автомобиля ФОРД Maverick ​. Ремонт коробок начинается с первичной, обязательной бесплатной диагностики.

Стоимость работ при ремонте кпп ФОРД Maverick:

входная диагностика автомобиля	бесплатно
снятие и установка	5 000р.
разборка и сборка	5 000р.
замена сцепления по желанию автовладельца	2 000р.
заправка коробки передач трансмиссионным маслом	бесплатно

Комплекс услуг по ремонту механической коробки переключения передач ФОРД Maverick:

• консультирование мастером по ремонту /по телефону бесплатно/
• доставка автомобиля в ремонт /в пределах г.Москва 3 000р.. С московской области и др. регионов РФ — по договоренности/
• комплексная диагностика автомобиля /определение наличия неисправности двигателя, мкпп, АБС, тормозной системы; проверка электрических цепей автомобиля на наличие коррозии, проверка кинематических разрушений агрегата, проверка уровня трансмиссионного масла, проверка работоспособности гидросистемы сцепления/ — при ремонте бесплатно
• визуальный осмотр, проверка целостности корпуса
• проверка содержания трансмиссионного масла на наличие стальной, алюминиевой или бронзовой крошки
• вскрытие поддона /при необходимости/
• снятие с автомобиля
• разборка, промывка деталей и узлов
• дефектовка /присутствие автовладельца — обязательно/
• согласование с автовладельцем стоимости полного ремонта и даты окончания ремонта
• получения со склада запчастей /рем. комплекта, расходных материалов, узлов/
• ремонт /аргонная сварка/ корпуса коробки передач при необходимости
• сборка
• замена сцепления /по просьбе автовладельца/
• установка на автомобиль
• заправка трансмиссионным маслом
• выходная диагностика и тестированный заезд автомобиля

Гарантия от 3 до 24 месяцев или 60 000 км. пробега.

Телефон мастера приемщика по ремонту:	Артем 8 /965/ 126 13 83 Вадим 8 /925/ 675 78 75
Помощь эвакуатора /круглосуточно/, диспетчер:	8 /926/ 167 15 40 8 /985/ 888 68 14

У нас имеется фонд восстановленных коробок передач мкпп ФОРД Maverick ​ 2.0 2.3 3.0 /смотри статью замена/ . При желании автовладельца, можем заменить неисправную на перебранную из обменного фонда, что зачастую экономически целесообразнее.

Цены на дополнительные работы

Комплексная дефектовка МКПП (разборка — сборка) без ремонта

Снятие и установка (как отдельная работа)

Замена сцепления при снятой коробке

Запасные части при ремонте мкпп:

• эконом — от 3 000 до 8 000 р. /использование по просьбе автовладельца только бу деталий для снижения стоимости ремонта/
• бизнес — от 8 000 до 28 000 р. /замена только непосредственно поврежденных деталий в агрегате/
• представительский — от 28 000 до 60 000 р. /замена независимо от повреждений комплектом: сальники, подшипники несущие, подшипники игольчатые, синхронизаторы, стопора, замки ступиц муфт — плюс непосредственно пострадавшие детали/

Свой склад запчастей необходимых для ремонта механических коробок передач. Подшипники, сальники, шестерни, синхронизаторы, муфты передач, валы, дифференциалы, корпуса мкпп в наличии и под заказ на все марки автомобилей.

Ремонт КПП Форд Маверик

Ford Maverick (альтернативное название Ford Escape) – мощный кроссовер с несущим кузовом и независимой подвеской, эта модель обладает хорошими внедорожными качествами. Последнее поколение модели выпускалось до 2007 года, преемником стал кроссовер Форд Куга. Модель имеет подключаемый полный привод, она комплектуется двухлитровым или трехлитровом мотором на бензине. Мощность силовых агрегатов составляет 124 и 197 л.с. соответственно. Автомобиль был первоначально разработан для европейского и китайского рынка, однако он также официально поставлялся в Россию. В 2004 году машина прошла рестайлинг, в ходе которого была доработана внешность и улучшена работа подключаемого полного привода.

Особенности коробок передач модели

В базовой версии кроссовер комплектовался бензиновым двигателем в паре с пятиступенчатой механикой, а для топовых комплектаций был доступен еще и 4-ступенчатый автомат. Он обеспечивает больший комфорт и удобство управления, так как водителю не нужно отвлекаться на переключение скоростей. Однако он нуждается в частом дорогостоящем обслуживании, а также отличается невысокой надежностью из-за сложного устройства.

5-ступенчатая механика стала оптимальным решением для переднеприводного внедорожника: она более устойчива к высоким нагрузкам, способна выдерживать пробуксовку, движение на буксире. Машина с механикой может транспортировать небольшие прицепы, а при застревании в грязи или сугробах ее можно выталкивать враскачку. Кроме того, водитель самостоятельно выбирает момент включения передачи во время движения, что дает ему возможность полностью контролировать машину в любой ситуации.

Чтобы продлить срок эксплуатации коробки передач до максимума, ей необходимо обеспечить правильное обслуживание и уход. Средний межсервисный интервал составляет 60 тыс. км пробега: необходимо вовремя проводить замену масла с использованием качественной оригинальной трансмиссионной жидкости. Она обеспечивает полноценную смазку деталей и препятствует их перегреву. Если смазка приобрела темный цвет и запах гари, это говорит о том. Что она не выполняет свою задачу и требует срочной замены.

Почему возникают неисправности коробки передач?

Мкпп рассчитана на длительную безотказную эксплуатацию: при правильном обслуживании продолжительность ее использования превышает 300 тыс. км пробега. Однако использование некачественной трансмиссионной жидкости, постоянные перегрузки, агрессивная манера вождения провоцируют намного более быстрый износ деталей. Проблемы с кпп чаще всего связаны именно с неправильными действиями водителя и несоблюдении рекомендаций производителя по обслуживанию.

Наиболее часто встречаются следующие неполадки коробки передач:

• Появление посторонних звуков. Ремонт кпп Форд Маверик потребуется, если водитель начал замечать шорохи, скрежеты и другие посторонние шумы. Они могут говорить об изношенности деталей из-за загрязненной смазки и других причин, необходимо провести диагностику и определить имеющиеся повреждения.
• Износ сальников, в результате чего возникает утечка трансмиссионной жидкости. Необходимо как можно быстрее менять изношенные расходники, чтобы не допустить масляного голодания и серьезного повреждения поверхностей деталей из-за усиленного трения.
• Проблемы с переключением скоростей. Со временем рычаг становится передвигать все труднее, возникают шумы и скрежеты при его перемещении. При появлении любых проблем с включением нужной передачи необходимо отправить автомобиль на диагностику, чтобы не допустить ухудшения управляемости.

В специализированной мастерской проводится ремонт любой сложности: наши мастера сумеют быстро найти все имеющиеся поломки и подобрать недорогой способ их устранения.

Почему стоит обратиться к нам?

Наша мастерская специализируется на работе с коробками передач всех типов: опытные специалисты много лет ремонтируют автомобили Форд любого года выпуска. Воспользуйтесь помощью профессионалов, чтобы быстро устранить сбои в работе кпп и гарантировать ей дальнейшую безотказную эксплуатацию. В продаже постоянно представлены различные комплектующие для обмена, можно подобрать новые и б/у запчасти.

Еще один способ ремонта – полная замена сильно изношенной коробки передач. Мы предлагаем купить кпп Форд Маверик в сборе и заказать ее профессиональную установку. Это позволит избежать повторных неисправностей и предотвратить новые расходы на ремонт трансмиссии.

Мастерская по ремонту коробок передач готова выполнить следующие работы:

• замену и ремонт коробки передач ФОРД Maverick
• замену и ремонт коробки ФОРД Maverick
• замену и ремонт мкпп ФОРД Maverick
• замену и ремонт кпп ФОРД Maverick
• замену трансмиссионного масла
• замену сцепления ФОРД Maverick
• замену выжимного подшипника ФОРД Maverick
• замену заднего сальника и подшипника коленвала ФОРД Maverick
• замену сальника первичного вала и сальников приводов ФОРД Maverick
• замена первичного вала мкпп ФОРД Maverick
• замена вторичного вала мкпп ФОРД Maverick
• ремонт кулисы кпп ФОРД Maverick
• ремонт ( аргонная сварка ) корпуса мкпп ФОРД Maverick
• ремонт вторичного вала кпп ФОРД Maverick
• замена пятой передачи мкпп (без снятия коробки передач с автомашины) ФОРД Maverick
• ремонт 1 и 2 передачи ФОРД Maverick
• ремонт 3 и 4 передачи ФОРД Maverick
• ремонт 5 передачи ФОРД Maverick
• купить кпп ФОРД Maverick
• купить мкпп ФОРД Maverick
• купит коробку ФОРД Maverick
• купить коробку передач ФОРД Maverick

Позвоните нам, чтобы выбрать время для проведения диагностики мкпп и ремонта в мастерской по ремонту коробок передач. Предварительная запись позволит найти самое удобное решение, мы всегда готовы идти навстречу пожеланиям клиента.

В наших специализированных мастерских по ремонту кпп механических коробок передач ФОРД Maverick осуществляется качественное обслуживание, диагностика и ремонт всех типов кпп. Предлагаем честный сервис по вашему ремонту. Ваше присутствие обязательно на всех этапах диагностики и ремонта кпп ФОРД Maverick; все работы и комплектующие детали согласуются. Срок капитального ремонта коробки передач от 0.5 до 1 рабочих дней (при наличии нужных деталей).

Мы работаем без выходных.

У нас работает круглосуточная линия консультации по ремонту мкпп коробок передач (8 965 126 13 83) и доставки в ремонт на эвакуаторе (8 926 167 15 40). Эвакуатор при ремонте мкпп предоставляется платно (в пределах МКАД — 3000, за МКАД по договоренности).

Стоимость работ при капитальном ремонте кпп ФОРД Maverick — 10 000 рублей (входная и выходная диагностика, снятие и установка коробки передач, разборка и сборка, выходная поездка тест драйв) + стоимость комплектующих.

Входная диагностика проводится при обязательном присутствии владельца автомобиля в течении 30 — 40 минут после снятия кпп с автомобиля (осмотр, разборка мкпп, промывка внутреннего корпуса кпп от металлической стружки, разборка валов).

Снятие коробки передач с автомобиля, разборка и дефектовка происходит в день обращения на ремонт.

Гарантия на ремонт коробки передач кпп ФОРД Maverick от 1 до 12 месяцев или 60 000 км пробега (устанавливается индивидуально на каждый автомобиль — в зависимости от комплектующих при ремонте).

Источник

Ремонт коробки передач форд маверик

Fordovod Ford Escape 2001 4WD 2.0L

❝ Цитата(Fordmaks @ May 15 2007, 21:29)

Итак мы имеем машнко форд Ыскейп 2002 года, пробег по одометру 81600миль реальный около 180 тык километров
проблема: после включения и выключения овердрайва коробка смертник(
симптомы, защитный режим(машина постоянно едет только на 3ей передаче) с потерей задней передачи..
диагностика №1 ничего не показала дала непонятные коды ошибки
диагностика №2 и снятие разъёма с коробки. задней передачи не появилось. вывод убит автомат
поставка на ремонт
цена работы 16000р без запчастюх.
сайт сервиса: http://www.auto-akpp.ru/price.html
продолжение следует.

Rikoshet Ford Escape 3.0L V6

❝ Цитата(Fordmaks @ May 16 2007, 11:30)

карфакс 😉
машина год назад ушла с пробегом 140 тык из америки.
в тот момент по карфаку было 87 тысяч, сейчас на спидометре 81, с небольших пробегов типа 140 сбрасывают тысяч 40 — 60 вот отсюда такие выводы.
в продолжение темы.
сейчас ожидается звонок с сервиса и нада будет ехать на дифектовку и тут уже станет ясно востанавление этой коробки или б\у коробка.

Fordmaks .

❝ Цитата(Rikoshet @ May 16 2007, 13:48)

Больше не буду включать овердрайф.
Бережёного бог бережёт . 🙂

Colonel Ford Maverick 2,3 MT

Fordmaks .

Maks@himki

❝ Цитата(Colonel @ May 17 2007, 12:57)

Поэтому лучше механики нет! :good:
Сочуствую, хлопотно это автомат

Rikoshet Ford Escape 3.0L V6

❝ Цитата(Maks@himki @ May 17 2007, 12:23)

Еще лучше — велосипед!, а вместо холодильника (тоже сложный агрегат) в доме — авоська за форточкой. :fuck:

mikesm

❝ Цитата(Fordmaks @ May 16 2007, 12:57)

до эскейпа и шнивы у мня была ауди а4 с автоматом,мне реально понравилась акпп но я кажд. поездку думал не сламаиццо ли она :yes:

сейчас на эскейпе кстати как раз ручка очень удобная НО фиговотяжелая педаль сцепы,в пробке нога устает

СТЕРХ

❝ Цитата(Fordmaks @ May 15 2007, 17:29)

Итак мы имеем машнко форд Ыскейп 2002 года, пробег по одометру 81600миль реальный около 180 тык километров
проблема: после включения и выключения овердрайва коробка смертник(
симптомы, защитный режим(машина постоянно едет только на 3ей передаче) с потерей задней передачи..
диагностика №1 ничего не показала дала непонятные коды ошибки
диагностика №2 и снятие разъёма с коробки. задней передачи не появилось. вывод убит автомат
поставка на ремонт
цена работы 16000р без запчастюх.
сайт сервиса: http://www.auto-akpp.ru/price.html
продолжение следует.

Ну что тут сказать. мой собственный печальный опыт «налетания на АКПП» практически на 5-ый день после покупки показал, что к АКПП надо относится бережно. при «резком драйве» 120-150тыс и новый ремонт (как правило). за удовольствие правда приходится платить.
я отдал за ремонт гидротрансформатора + замена вала «P»+masterkit для CD4E 37тыс. при ремонте мне предложили без masterkit обойтись — но гарантию давать отказались так как «стружка» была на фильтре АКПП. да и ремонт был бы дешевле (19тыс). Я решил не рисковать, а заплатить 37, при этом получив полугодовую гарантию или 10тыс км.
Слышал, что в «тахо групп» гарантию дают до года или 30тыс км. но и ремонт CD4E стоит там от 50тыс. и еще. для информации. гидротранформаторы «грамотно» ремонтирую только в «тахо групп». в принципе все «ремонтники АКПП» их возят туда.

Fordmaks .

❝ Цитата(СТЕРХ @ May 17 2007, 15:14)

Ну что тут сказать. мой собственный печальный опыт «налетания на АКПП» практически на 5-ый день после покупки показал, что к АКПП надо относится бережно. при «резком драйве» 120-150тыс и новый ремонт (как правило). за удовольствие правда приходится платить.
я отдал за ремонт гидротрансформатора + замена вала «P»+masterkit для CD4E 37тыс. при ремонте мне предложили без masterkit обойтись — но гарантию давать отказались так как «стружка» была на фильтре АКПП. да и ремонт был бы дешевле (19тыс). Я решил не рисковать, а заплатить 37, при этом получив полугодовую гарантию или 10тыс км.
Слышал, что в «тахо групп» гарантию дают до года или 30тыс км. но и ремонт CD4E стоит там от 50тыс. и еще. для информации. гидротранформаторы «грамотно» ремонтирую только в «тахо групп». в принципе все «ремонтники АКПП» их возят туда.

СТЕРХ

❝ Цитата(Fordmaks @ May 17 2007, 16:10)

тоже коробка у эскейпа поехала? или на другой машине?
Грустный прикол в том что у нас тоже где то на 5-9 день покатушек коробка умерла( 😥

на нем. любимом 🙂
сдается мне что практически все авто выпуска с 2001-2002 год уже были отремонтированы в плане АКПП (либо «там» либо в «хельсинки», либо «тут») . по крайней мере все эскейпы, которые я смотрел 2002-2003 года были «только что из ремонта АКПП». в том числе и мой.
только ремонт у меня хреново сделан был. и о том что ремонт был плохо сделан выяснилось при «вскрытии». при покупке «отсутствие храпового механизма на валу P» обнаружить бы сам понимаешь не удалось 🙂
да и 180тыс для АКПП эксп. в США это ДОФИГА. просто многие продавцы скрывают факт ремонта АКПП — а факт ремонта можно обнаружить (к сожалению) только при дефектовке или вскрытии 🙁

Bifchik Mazda CX-5 Sport

Fordmaks .

СТЕРХ
Bifchikтогда уже поговорим о грустном(
какие у вас симптомы смерти?

кстати в продолжении истории, званил папе, как он понял к машине ещё не приступали, тянут времы блин 🙁 зафтра хочет съездить посматреть хоть что там происходит.

Bifchik
а во скока те встал ремонт? :to_become_senile:

❝ Цитата(Rikoshet @ May 16 2007, 13:48)

Больше не буду включать овердрайф.
Бережёного бог бережёт . 🙂

А я по городу езжу только с отключенным овердрайвом ( когда лампочка горит), коробке это не вредит, ей только лучше, не будет лишних переключений с 3-ей на 4-ую и обратно. Мы это уже обсуждали тут:
http://www.maverickclub.net/forum/index.ph. 90&hl=овердрайв

Bifchik Mazda CX-5 Sport

❝ Цитата(Fordmaks @ May 17 2007, 17:43)

СТЕРХ
Bifchikтогда уже поговорим о грустном(
какие у вас симптомы смерти?

кстати в продолжении истории, званил папе, как он понял к машине ещё не приступали, тянут времы блин 🙁 зафтра хочет съездить посматреть хоть что там происходит.

Bifchik
а во скока те встал ремонт? :to_become_senile:

Мне повезло, бывший хозяин АКПП на новую заменил. Пропала задняя передача. Точнее так: внутренности все новые, а корпус старый. 2300 с копейками.

Источник