Ремонт коробки передач хонда джаз

professional repair with a quality guarantee of mechanical gearboxes of cars of the Honda of a model range of Jazz with the engine volume 1.2 1.3 1.5 Moscow the Russian Federation

РЕМОНТ КПП ХОНДА Jazz 1.2 1.3 1.5
МЕХАНИЧЕСКИХ КОРОБОК ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ХОНДА Jazz
установка замена купить все модификации 1.2 1.3 1.5
ремонт и восстановление валов аргонная сварка корпуса мкпп
город Москва

Артем 8 965 126 13 83 Вадим 8 925 675 78 75

Полная диагностика автомобиля при ремонте – бесплатно!

Обладая высоким уровнем профессионализма, большим опытом ремонта механических коробок передач, и собственным складом запасных частей осуществляем диагностику, продажу, замену и ремонт всех типов мкпп для автомобиля ХОНДА Jazz ​. Ремонт коробок начинается с первичной, обязательной бесплатной диагностики.

Стоимость работ при ремонте кпп ХОНДА Jazz:

входная диагностика автомобиля	бесплатно
снятие и установка	5 000р.
разборка и сборка	5 000р.
замена сцепления по желанию автовладельца	2 000р.
заправка коробки передач трансмиссионным маслом	бесплатно

Комплекс услуг по ремонту механической коробки переключения передач ХОНДА Jazz:

• консультирование мастером по ремонту /по телефону бесплатно/
• доставка автомобиля в ремонт /в пределах г.Москва 3 000р.. С московской области и др. регионов РФ — по договоренности/
• комплексная диагностика автомобиля /определение наличия неисправности двигателя, мкпп, АБС, тормозной системы; проверка электрических цепей автомобиля на наличие коррозии, проверка кинематических разрушений агрегата, проверка уровня трансмиссионного масла, проверка работоспособности гидросистемы сцепления/ — при ремонте бесплатно
• визуальный осмотр, проверка целостности корпуса
• проверка содержания трансмиссионного масла на наличие стальной, алюминиевой или бронзовой крошки
• вскрытие поддона /при необходимости/
• снятие с автомобиля
• разборка, промывка деталей и узлов
• дефектовка /присутствие автовладельца — обязательно/
• согласование с автовладельцем стоимости полного ремонта и даты окончания ремонта
• получения со склада запчастей /рем. комплекта, расходных материалов, узлов/
• ремонт /аргонная сварка/ корпуса коробки передач при необходимости
• сборка
• замена сцепления /по просьбе автовладельца/
• установка на автомобиль
• заправка трансмиссионным маслом
• выходная диагностика и тестированный заезд автомобиля

Гарантия от 3 до 24 месяцев или 60 000 км. пробега.

Телефон мастера приемщика по ремонту:	Артем 8 /965/ 126 13 83 Вадим 8 /925/ 675 78 75
Помощь эвакуатора /круглосуточно/, диспетчер:	8 /926/ 167 15 40 8 /985/ 888 68 14

У нас имеется фонд восстановленных коробок передач мкпп ХОНДА Jazz ​ 1.2 1.3 1.5 /смотри статью замена/ . При желании автовладельца, можем заменить неисправную на перебранную из обменного фонда, что зачастую экономически целесообразнее.

Цены на дополнительные работы

Комплексная дефектовка МКПП (разборка — сборка) без ремонта

Снятие и установка (как отдельная работа)

Замена сцепления при снятой коробке

Запасные части при ремонте мкпп:

• эконом — от 3 000 до 8 000 р. /использование по просьбе автовладельца только бу деталий для снижения стоимости ремонта/
• бизнес — от 8 000 до 28 000 р. /замена только непосредственно поврежденных деталий в агрегате/
• представительский — от 28 000 до 60 000 р. /замена независимо от повреждений комплектом: сальники, подшипники несущие, подшипники игольчатые, синхронизаторы, стопора, замки ступиц муфт — плюс непосредственно пострадавшие детали/

Свой склад запчастей необходимых для ремонта механических коробок передач. Подшипники, сальники, шестерни, синхронизаторы, муфты передач, валы, дифференциалы, корпуса мкпп в наличии и под заказ на все марки автомобилей.

Мастерская по ремонту коробок передач готова выполнить следующие работы:

• замена и ремонт коробки передач ХОНДА Jazz
• замена и ремонт коробки ХОНДА Jazz
• замена и ремонт мкпп ХОНДА Jazz
• замена и ремонт кпп ХОНДА Jazz
• замена трансмиссионного масла ХОНДА Jazz
• замена сцепления ХОНДА Jazz
• замена выжимного подшипника ХОНДА Jazz
• замена заднего сальника и подшипника коленвала ХОНДА Jazz
• замена сальника первичного вала и сальников приводов ХОНДА Jazz
• замена первичного вала мкпп ХОНДА Jazz
• замена вторичного вала мкпп ХОНДА Jazz
• ремонт кулисы кпп ХОНДА Jazz
• ремонт ( аргонная сварка ) корпуса мкпп ХОНДА Jazz
• ремонт вторичного вала кпп ХОНДА Jazz
• замена пятой передачи мкпп (без снятия коробки передач с автомашины) ХОНДА Jazz
• ремонт 1 и 2 передачи ХОНДА Jazz
• ремонт 3 и 4 передачи ХОНДА Jazz
• ремонт 5 передачи ХОНДА Jazz
• купить кпп ХОНДА Jazz
• купить мкпп ХОНДА Jazz
• купит коробку ХОНДА Jazz
• купить коробку передач ХОНДА Jazz

Позвоните нам, чтобы выбрать время для проведения диагностики мкпп и ремонта в мастерской по ремонту коробок передач. Предварительная запись позволит найти самое удобное решение, мы всегда готовы идти навстречу пожеланиям клиента.

В наших специализированных мастерских по ремонту кпп механических коробок передач ХОНДА Jazz осуществляется качественное обслуживание, диагностика и ремонт всех типов кпп. Предлагаем честный сервис по вашему ремонту. Ваше присутствие обязательно на всех этапах диагностики и ремонта кпп ХОНДА Jazz; все работы и комплектующие детали согласуются. Срок капитального ремонта коробки передач от 0.5 до 1 рабочих дней (при наличии нужных деталей).

Мы работаем без выходных.

У нас работает круглосуточная линия консультации по ремонту мкпп коробок передач (8 965 126 13 83) и доставки в ремонт на эвакуаторе (8 926 167 15 40). Эвакуатор при ремонте мкпп предоставляется платно (в пределах МКАД — 3000, за МКАД по договоренности).

Стоимость работ при капитальном ремонте кпп ХОНДА Jazz — 10 000 рублей (входная и выходная диагностика, снятие и установка коробки передач, разборка и сборка, выходная поездка тест драйв) + стоимость комплектующих.

Входная диагностика проводится при обязательном присутствии владельца автомобиля в течении 30 — 40 минут после снятия кпп с автомобиля (осмотр, разборка мкпп, промывка внутреннего корпуса кпп от металлической стружки, разборка валов).

Снятие коробки передач с автомобиля, разборка и дефектовка происходит в день обращения на ремонт.

Гарантия на ремонт коробки передач кпп ХОНДА Jazz от 1 до 12 месяцев или 60 000 км пробега (устанавливается индивидуально на каждый автомобиль — в зависимости от комплектующих при ремонте).

Ремонт КПП Хонда Джаз

Honda Jazz – третье поколение пятидверного хэтчбека В-класса, он также был известен на рынке под именем Хонда Фит. Компактный автомобиль обладает хорошей маневренностью и имеет низкий дорожный просвет: он идеально приспособлен для городских улиц и не предназначен для бездорожья. Предусмотрен достаточно вместительный багажник и возможность сложить спинки задних сидений для его расширения. Переднеприводный автомобиль комплектуется мотором на бензине объемом 1,3 литра, мощность движка составляет 102 л.с. Небольшой объем обеспечивает экономичность: расход топлива составляет около 6 л на 100 км.

Трансмиссия компактного хэтчбека

Третье поколение Honda Jazz получило два варианта коробки передач – это бесступенчатый вариатор и 5-ступенчатая механика. Второй вариант стал более популярным в России из-за доступной стоимости и высокой надежностью: коробка передач с ручным управлением стоит недорого, а служить способна очень долго. Продолжительность эксплуатации достигает 250 тыс. км пробега за счет простоты конструкции и хорошей ремонтопригодности.

Мкпп обеспечивает переключение скоростных режимов за счет изменения комбинации шестерен с разными передаточными числами. Включение нужной скорости обеспечивается механическим усилием водителя, в таком агрегате отсутствует сложная электроника. Благодаря этому механика выходит из строя намного реже, чем автомат, ей гарантирована безотказная эксплуатация даже при высоких нагрузках. Автомобиль с механикой позволяет водителю полностью контролировать ситуацию, это упрощает управление.

Продолжительность использования кпп будет во многом зависеть от правильности обслуживания. Каждые 60-70 тыс. км требуется выполнять замену масла, для этого необходимо обратиться в специализированную мастерскую. В процессе обслуживания проверяется состояние сальников, проводится промывка агрегата для устранения скопившихся загрязнений. Ели в масле присутствует металлическая стружка от взаимодействия деталей, оно хуже справляется со своей задачей – это приводит к усиленному трению поверхностей и перегреву.

Причины и распространенные симптомы неисправностей

Проблемы с коробкой передач нередко возникают у подержанных автомобилей, они связаны с естественным износом деталей и неправильной эксплуатацией. Несмотря на высокую прочность, мкпп требует бережного обращения: такие коробки передач не любят агрессивной манеры вождения, стояния в пробках, на их состояние негативно влияют резкие старты с места и быстрые торможения.

Неполадки также могут возникнуть при неправильном включении передач, несвоевременном обслуживании, экономии на запчастях и расходных материалах. Ремонт кпп Хонда Джаз в большинстве случаев требуется из-за нарушений правил эксплуатации агрегата. Определить наличие проблем можно по следующим характерным симптомам:

• Наличие посторонних звуков в кпп. О неполадках говорят металлический скрежет при переключении, треск, стук, гудение – все это свидетельствует об изношенности деталей и необходимости проведения диагностики. Часто причиной посторонних шумов служит неисправность сцепления.
• Появление масляных потеков на корпусе кпп. Если уровень масла снижен, возникает избыточное трение, детали изнашиваются значительно быстрее. Необходимо подтянуть или полностью заменить сальники, а также восстановить требуемый уровень трансмиссионной жидкости.
• Нарушение переключения скоростей, необходимость прикладывать усилие для перемещения рычага. Проблема возникает из-за изношенности компонентов механизма.

Для точного выявления причины неполадок воспользуйтесь услугами специализированной мастерской в Москве. Проводится квалифицированная диагностика и ремонт любой сложности.

Услуги сервисного центра

При любых неполадках в работе коробки передач автомобиля, воспользуйтесь помощью наших специалистов. Предлагается оперативный обмен неисправных комплектующих на новые, в продаже постоянно представлены необходимые детали. Любой ремонт будет стоить недорого, итоговая стоимость зависит от сложности поломки и необходимости установки запчастей. По каталогу можно подобрать детали б/у: они обойдутся существенно дешевле новых.

В мастерской предлагается купить кпп Хонда Джаз и полностью поменять коробку передач в сборе. Такая услуга позволит решить все проблемы с трансмиссией, машине гарантирована длительная безотказная эксплуатация. Проконсультируйтесь с нашими специалистами и закажите качественный ремонт.

Источник

Ремонт коробки передач хонда джаз

Honda Fit, болезни те же. Хонда Jazz 2006-2012, после эксплуатации 9 лет в условиях Санкт-Петербурга может.

Ремонт глушителя JAZZ

Самая распространенная неисправность глушителя Honda Jazz 2006-2012 Это разделение средней части глушителя .

Ремонт рулевой рейки JAZZ

Honda Jazz особой надежностью рулевой рейки не прославилась. Может потому не прославилась надежностью, пото.

Ремонт ходовой JAZZ

Ходовая honda jazz 2006-2012 надежна. Износу подвержены только сайлент-блоки передних нижних рычагов. На.

Ремонт кондиционера JAZZ

В кондиционере главное масло в компрессоре вовремя менять и радиатор чистить, а вот со всякой электроникой .

Ремонт двигателя JAZZ

Движки эти втиснуты, по другому и не скажешь, под капот с очень плотной компоновкой. Стартер и аккумулятор .

Ремонт коробки передач JAZZ

Что касается механической коробки, то тут традиционно все в норме и практически без поломок, главное масло .

Вариатор Honda jazz работает безотказно до 350 т.к. при своевременной замене жидкости АКПП.

Механической коробке передач Хонды джаз просто нет сноса при замене масла по регламенту.

Роботизированная КПП требует адаптации сцепления каждые 15-20 т. к.

Все масла и жидкости для трансмиссии есть на нашем складе.

Ремонт коробки передач Honda Jazz в Санкт-Петербурге

На этой машине стоят АКПП и механическая коробка передач.

Что касается механической коробки, то тут традиционно все в норме и практически без поломок, главное масло вовремя поменять. А вот приводы на обеих коробках трубчатые и сделаны с явной экономией на металле, быстро ржавеют и ломаются.

В автомат главное лить то масло которое рекомендовано и тогда проблем кроме износа ремня и конусов не будет. При своевременном обслуживании коробки передач на Honda Jazz очень надёжны и долговечны.

Вообще Honda Jazz машина хорошая и при надлежащем уходе очень надёжная, и не только коробка передач, но и вся в целом.

И понимание, для каких условий эта машина создавалась, поможет значительно увеличить срок службы коробки передач. Honda Jazz это не гоночный болид и не джип рассчитанный преодолевать тяжелое бездорожье с пробуксовками и колоссальными нагрузками на коробку передач.

Honda Jazz это машина даже не для междугородних поездок, эта машина создана для жизни в городской среде, с хорошими дорогами, с развитым автосервисом и качественным бензином на заправках.

Источник

Ремонт коробки передач хонда джаз

Группа: Пользователи
Сообщений: 23
Регистрация: 28.3.2011
Город: Москва
Авто: Honda Jazz
Пол: Мужской
Поблагодарили: 13 раз(а)

Масло у меня в МКПП скорее всего было оригинальное до переборки.
До меня ездила женщина и вряд ли меняла масло в МКПП.
Открыв МКПП стало понятно, что ремонт я затеял очень вовремя, поскольку обойма подшипника на превичном валу местами разрушилась.
Я склонен думать, что заменой масло шум в МКПП не устранить.

После ремонта залил Honda MTF по 500 рублей за литр, нужно всего два литра.

Группа: Модераторы
Сообщений: 7919
Регистрация: 28.4.2007
Город: Санкт-Петербург
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 259 раз(а)

Цитата: (Argzer @ 7.3.2014, 15:20) Интересно,автор темы на каком масле ездил когда начались шумы в коробке, что пришлось менять подшипники? Интересно мнение всех людей кто производил ремонт или у кого сейчас шелестит коробка, какое маслице в МКПП. И может быть есть люди кто при появлении такого звука, залил оригинальное, и звук пропал

Автор ездил на оригинальном масле.

Ну что, ХОНДА рулит.
CRV III 2.0 AT ’07
Jazz GE 09
Valkyrie Runa 1800 пока нету, но обязательно снова будет. Зато снова есть мечта 🙂

Вот очень жизненно: «Если командира корабля подчиненные в разговоре между собой хотя бы иногда не называют мудаком, значит, его пора снимать с должности.»

Группа: Пользователи
Сообщений: 110
Регистрация: 6.3.2012
Город: Омск
Авто: Honda Jazz
Пол: Мужской
Поблагодарили: 16 раз(а)

Добрый день! Менял подшипники в коробке, воспользовавшись описанием процесса в этой теме-автору риспект за инфу. От себя хочу добавить несколько нюансов.
1. Коробку можно снять не снимая балку. Для этого необходимо
:а)снять основной радиатор охлаждения с вентилятором, ессно предварительно слив антифриз. Это необходимо для того чтобы было место чтобы ворочать коробку при снятии и установке. Возможно достаточно снять только вентилятор и бачок, но у меня снять бачок не получилось, т.к. закисла резьба на креплении бачка и я побоялся поломать пластмассу, пытаясь открутить, поэтому снял и радиатор, что впрочем дало в дальнейшем дополнительное место.
б) необходимо снять крепление задней опоры силового агрегата (прикручена к коробке), для чегосначала снимаем опоры крепящие коробку к левому лонжерону, выкручиваем ось задней опоры, откручиваем болты крепления самой опоры к балке (один снизу через технологическое отверстие в балке, два других сверху, доступ неудобный но удлинители и кардачик решают проблему), домкратим силовой агрегат чтобы освободить доступ к креплению опоры к коробке (как ставить домкрат смотрим по месту) и откручиваем его(крепление) накидным ключом со стороны балки. Вуаля. Остается открутить крепление коробки к двигателю и аккуратно сдернуть коробку. В процессе вытаскивания коробки из моторного отсека, надо будет домкратом поднимая или опуская найти нужное положение в котором она выйдет.
2. У автора не отражен важный нюанс разборки самой коробки: у автора над фоткой надпись «Выкрученная пробка — по научному — картер коробки передач»-эта пробка закрывает технологическое отверстие, для доступа к стопорному кольцу фиксирующее положение вала с подшипником, относительно корпуса коробки, я когда разбирал, голову сломал, почему вал не выходит, потом выкрутил пробку-смотрю-там стопорное кольцо, далее дело техники, только вторая пара рук нужна.
3. При разборке-сборке коробки лучше заменть все сальники-их три-2 на дифференциале(причем что важно правый и левый разные, хотя внешне один в один-связано с направлением вращения) ну и сальник первичного вала.
4. подшипник необходимо брать оригинальные, т.к. они со специальными требованиями по зазорам, возможно нагрузкам, шумности. Я пытался по номеру производителя найти-не вышло, в итоге ждал подшипники с экзиста. Из обычных подшипников, там только на дифференциале 6207Z. Кто хочет попытаться сам поискать подшипник-поясню-не тратьте время зря. Я до 2008 года занимался продажей подшипников в филиале крупного производителя подшипников и кой- какие знания да и связи остались, я по ним пытался найти искомое-не вышло. Кстати у меня подшипник первичного вала разбило именно потому, что стоял там не штатный, а обычный 6205, не рассчитанный на такие условия работы
5. При разборке коробки не профукайте регулировочные кольца на первичном валу 2 шт и на помежуточном 1 шт
6. если снимаете сцепление, то пока коробка разобрана, выполните все работы связанные с ним, т.к. наверняка у вас не будет центровочной оправки, для установки сцепления, в её качестве используйте снятый первичный вал.

Ну вот собственно и всё, дерзайте и всё у вас получится)) В принципе в снятии и ремонте коробки ничего умного нет, чисто механическая работа. Всем удачи.

Группа: Пользователи
Сообщений: 201
Регистрация: 12.1.2014
Город: Тула
Авто: Honda Jazz (1 поколения)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 6 раз(а)

Источник