Ремонт коробки передач шевроле реззо

professional repair with a guarantee of quality of mechanical transmissions of cars of the Chevrolet model of Rezzo brand with engine volume 1.6 2.0 Moscow the Russian Federation

РЕМОНТ КПП ШЕВРОЛЕ Rezzo 1.6 2.0
МЕХАНИЧЕСКИХ КОРОБОК ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ШЕВРОЛЕ Rezzo
установка замена купить все модификации 1.6 2.0
ремонт и восстановление валов аргонная сварка корпуса мкпп
город Москва

Артем 8 965 126 13 83 Вадим 8 925 675 78 75

Полная диагностика автомобиля при ремонте – бесплатно!

Обладая высоким уровнем профессионализма, большим опытом ремонта механических коробок передач, и собственным складом запасных частей осуществляем диагностику, продажу, замену и ремонт всех типов мкпп для автомобиля ШЕВРОЛЕ Rezzo ​. Ремонт коробок начинается с первичной, обязательной бесплатной диагностики.

Стоимость работ при ремонте кпп ШЕВРОЛЕ Rezzo:

входная диагностика автомобиля	бесплатно
снятие и установка	5 000р.
разборка и сборка	5 000р.
замена сцепления по желанию автовладельца	2 000р.
заправка коробки передач трансмиссионным маслом	бесплатно

Комплекс услуг по ремонту механической коробки переключения передач ШЕВРОЛЕ Rezzo:

• консультирование мастером по ремонту /по телефону бесплатно/
• доставка автомобиля в ремонт /в пределах г.Москва 3 000р.. С московской области и др. регионов РФ — по договоренности/
• комплексная диагностика автомобиля /определение наличия неисправности двигателя, мкпп, АБС, тормозной системы; проверка электрических цепей автомобиля на наличие коррозии, проверка кинематических разрушений агрегата, проверка уровня трансмиссионного масла, проверка работоспособности гидросистемы сцепления/ — при ремонте бесплатно
• визуальный осмотр, проверка целостности корпуса
• проверка содержания трансмиссионного масла на наличие стальной, алюминиевой или бронзовой крошки
• вскрытие поддона /при необходимости/
• снятие с автомобиля
• разборка, промывка деталей и узлов
• дефектовка /присутствие автовладельца — обязательно/
• согласование с автовладельцем стоимости полного ремонта и даты окончания ремонта
• получения со склада запчастей /рем. комплекта, расходных материалов, узлов/
• ремонт /аргонная сварка/ корпуса коробки передач при необходимости
• сборка
• замена сцепления /по просьбе автовладельца/
• установка на автомобиль
• заправка трансмиссионным маслом
• выходная диагностика и тестированный заезд автомобиля

Гарантия от 3 до 24 месяцев или 60 000 км. пробега.

Телефон мастера приемщика по ремонту:	Артем 8 /965/ 126 13 83 Вадим 8 /925/ 675 78 75
Помощь эвакуатора /круглосуточно/, диспетчер:	8 /926/ 167 15 40 8 /985/ 888 68 14

У нас имеется фонд восстановленных коробок передач мкпп ШЕВРОЛЕ Rezzo ​ 1.6 2.0 /смотри статью замена/ . При желании автовладельца, можем заменить неисправную на перебранную из обменного фонда, что зачастую экономически целесообразнее.

Цены на дополнительные работы

Комплексная дефектовка МКПП (разборка — сборка) без ремонта

Снятие и установка (как отдельная работа)

Замена сцепления при снятой коробке

Запасные части при ремонте мкпп:

• эконом — от 3 000 до 8 000 р. /использование по просьбе автовладельца только бу деталий для снижения стоимости ремонта/
• бизнес — от 8 000 до 28 000 р. /замена только непосредственно поврежденных деталий в агрегате/
• представительский — от 28 000 до 60 000 р. /замена независимо от повреждений комплектом: сальники, подшипники несущие, подшипники игольчатые, синхронизаторы, стопора, замки ступиц муфт — плюс непосредственно пострадавшие детали/

Свой склад запчастей необходимых для ремонта механических коробок передач. Подшипники, сальники, шестерни, синхронизаторы, муфты передач, валы, дифференциалы, корпуса мкпп в наличии и под заказ на все марки автомобилей.

Ремонт КПП Шевроле Реззо

Компактвэн Chevrolet Rezzo – аналог Daewoo Tacuma, разработанный для продаж на европейском рынке. Модель была выпущена в 2000 году, производство велось до 2008 года. Машина официально поставлялась в Россию, она снабжалась бензиновым движком объемом 1,6 л с мощностью 105 л.с. Машина разрабатывалась на платформе модели Nubira, особенностью стал оригинальный дизайн кузова. Салон рассчитан на 5 мест, однако на корейский рынок дополнительно поставлялись 7-местные версии. Стильный городской компактвэн обладал внушительным багажником и просторным салоном с множеством опций для комфортных путешествий.

Особенности установленных кпп

Американский компактвэн выпускался с двумя версиями коробок передач: он предлагался с 5-ступенчатой механикой или с 4-ступенчатым автоматом. Машины с мкпп требуют больших трудозатрат при управлении, однако водитель получает возможность полностью контролировать автомобиль и самостоятельно включать передачу в нужный момент. Механика экономична в использовании: она дает возможность снизить расход топлива и тратить меньше на техническое обслуживание.

Этот автомобиль комплектуется 5-ступенчатой кпп с 5 передачами переднего хода и одной задней передачей. Механика построена по простой схеме без использования сложной электроники. Изменение передаточных чисел осуществляется путем установки определенной комбинации шестерен, водитель переключает передачу исключительно за счет своего усилия. Нет электронного блока управления и датчиков, это исключает внезапный отказ из-за поломки сложной электроники.

Мкпп рассчитана на продолжительную эксплуатацию: срок ее использования может превышать 250 тыс. пройдённых километров без капремонта. Однако для этого требуется правильное обслуживание и бережное обращение с автомобилем. Замена масла выполняется с межсервисным промежутком около 60 тыс. км пробега: такая работа предотвращает преждевременный износ поверхностей деталей из-за трения. Замена загрязненной смазки на чистое оригинальное масло минимизирует трение и улучшает отведение тепла для защиты агрегата от перегрева.

Возможные неполадки в работе механики

Механическая коробка передач часто выходит из строя в результате нарушения водителем правил эксплуатации и обслуживания. Такая кпп не любит агрессивную манеру вождения, частое стояние в городских пробках, усиленные нагрузки при пробуксовках в снегу и грязи. Модель разработана для городских дорог и трасс с хорошим покрытием, она не предназначена для использования в сложных условиях на бездорожье. Экстремальная эксплуатация с повышенными нагрузками провоцирует быстрый износ.

Ремонт кпп Шевроле Реззо может потребоваться по следующим основным причинам:

• Износ подшипников. При появлении характерного гудения необходимо повести диагностику кпп для выявления неполадок подшипников валов. Они могут пострадать из-за повышенных нагрузок, при постоянных перегрузках они быстро разрушаются и требуют замены.
• Износ сальников, что приводит к утечке трансмиссионного масла. Его недостаток в кпп может привести к усилению трения между деталями: в результате они изнашиваются намного быстрее и требуют срочной замены. Для решения проблемы необходимо заменить сальники и восстановить нормальный уровень смазки.
• Повреждения механизма переключения. Если рычаг коробки передач двигается с люфтом, становится сложно установить требуемую передачу, необходимо отправить машину на диагностику в автомастерскую. Проверка позволит установить причины неполадки и подобрать детали для замены.

В нашей мастерской диагностика перед ремонтом будет проведена бесплатно – воспользуйтесь выгодным предложением, чтобы устранить неисправности недорого.

Как заказать ремонт?

Позвоните нам, чтобы выбрать время для диагностики и заказать квалифицированный ремонт любой сложности. Также вы можете выбрать полный набор запчастей: в продаже представлены новые и восстановленные б/у детали по невысоким ценам. После выполнения ремонта предоставляется гарантия надежности, ее срок будет зависеть от проведенных работ.

Также в нашей мастерской предлагается купить кпп Шевроле Реззо по доступной стоимости: закажите полную замену коробки передач. Это надежный способ полностью устранить все неполадки и гарантировать безотказную эксплуатацию автомобиля. Получите подробную консультацию специалиста, чтобы выбрать лучший вариант ремонта.

Мастерская по ремонту коробок передач готова выполнить следующие работы:

• замена и ремонт коробки передач ШЕВРОЛЕ Rezzo
• замена и ремонт коробки ШЕВРОЛЕ Rezzo
• замена и ремонт мкпп ШЕВРОЛЕ Rezzo
• замена и ремонт кпп ШЕВРОЛЕ Rezzo
• замена трансмиссионного масла ШЕВРОЛЕ Rezzo
• замена сцепления ШЕВРОЛЕ Rezzo
• замена выжимного подшипника ШЕВРОЛЕ Rezzo
• замена заднего сальника и подшипника коленвала ШЕВРОЛЕ Rezzo
• замена сальника первичного вала и сальников приводов ШЕВРОЛЕ Rezzo
• замена первичного вала мкпп ШЕВРОЛЕ Rezzo
• замена вторичного вала мкпп ШЕВРОЛЕ Rezzo
• ремонт кулисы кпп ШЕВРОЛЕ Rezzo
• ремонт (аргонная сварка) корпуса мкпп ШЕВРОЛЕ Rezzo
• ремонт вторичного вала кпп ШЕВРОЛЕ Rezzo
• замена пятой передачи мкпп (без снятия коробки передач с автомашины) ШЕВРОЛЕ Rezzo
• ремонт 1 и 2 передачи ШЕВРОЛЕ Rezzo
• ремонт 3 и 4 передачи ШЕВРОЛЕ Rezzo
• ремонт 5 передачи ШЕВРОЛЕ Rezzo
• купить кпп ШЕВРОЛЕ Rezzo
• купить мкпп ШЕВРОЛЕ Rezzo
• купит коробку ШЕВРОЛЕ Rezzo
• купить коробку передач ШЕВРОЛЕ Rezzo

Позвоните нам, чтобы выбрать время для проведения диагностики мкпп и ремонта в мастерской по ремонту коробок передач. Предварительная запись позволит найти самое удобное решение, мы всегда готовы идти навстречу пожеланиям клиента.

В наших специализированных мастерских по ремонту кпп механических коробок передач ШЕВРОЛЕ Rezzo осуществляется качественное обслуживание, диагностика и ремонт всех типов кпп. Предлагаем честный сервис по вашему ремонту. Ваше присутствие обязательно на всех этапах диагностики и ремонта кпп ШЕВРОЛЕ Rezzo; все работы и комплектующие детали согласуются. Срок капитального ремонта коробки передач от 0.5 до 1 рабочих дней (при наличии нужных деталей).

Мы работаем без выходных.

У нас работает круглосуточная линия консультации по ремонту мкпп коробок передач (8 965 126 13 83) и доставки в ремонт на эвакуаторе (8 926 167 15 40). Эвакуатор при ремонте мкпп предоставляется платно (в пределах МКАД — 3000, за МКАД по договоренности).

Стоимость работ при капитальном ремонте кпп ШЕВРОЛЕ Rezzo — 10 000 рублей (входная и выходная диагностика, снятие и установка коробки передач, разборка и сборка, выходная поездка тест драйв) + стоимость комплектующих.

Входная диагностика проводится при обязательном присутствии владельца автомобиля в течении 30 — 40 минут после снятия кпп с автомобиля (осмотр, разборка мкпп, промывка внутреннего корпуса кпп от металлической стружки, разборка валов).

Снятие коробки передач с автомобиля, разборка и дефектовка происходит в день обращения на ремонт.

Гарантия на ремонт коробки передач кпп ШЕВРОЛЕ Rezzo от 1 до 12 месяцев или 60 000 км пробега (устанавливается индивидуально на каждый автомобиль — в зависимости от комплектующих при ремонте).

Источник

Ремонт коробки передач шевроле реззо

1. Автомобиль должен находиться на ровной поверхности, жидкость в коробке передач быть холодной. Снять фильтр и проверить уровень жидкости. Жидкость должна подойти к нижнему краю отверстия пробки.
2. Если уровень ниже допустимого, через заливное отверстие долить масло SAE75W90 для механических КПП до тех пор, пока масло не перельется через край отверстия.
3. Заново установить фильтровальную пробку и надежно затянуть ее.

1. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
2. Перевести рычаг переключения передач в нейтральное положение.

Ослабить болт хомута штока.

Снять пробку регулировочного отверстия с крышки рычага переключения.

Повернуть шток выбора передач и вставить на всю длину 5-ти миллиметровую (0,2 дюйма) регулировочную шпильку в отверстие.

Снять защитный кожух со стороны консоли.

Вытянуть кожух вверх и открыть доступ к механизму рычага переключения передач.

Перевести рычаг переключения ближе к левой стороне нейтральной передачи.

Вставить штифт диаметром 5 мм (0,2 дюйма) в отверстия, чтобы выровнять рычаг переключения передач с его корпусом.

Извлечь 5-ти миллиметровую (0,2 дюйма) регулировочную шпильку из отверстия.

Установить на место пробку регулировочного отверстия.

Вынуть штифт диаметром 5 мм (0,2 дюйма) из отверстия в рычаге переключения.

Установить защитный кожух на консоль.

Присоедините провод к отрицательному выводу аккумуляторной батареи.

1. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
2. Перевести рычаг переключения передач в нейтральное положение.
3. Снять защитный кожух с облицовочной крышки консоли.
4. Приподнять облицовочную крышку консоли, чтобы открыть доступ к механизму рычага переключения передач.

Повернуть и снять блокировочный хомут рычага переключения передач.

Снять рычаг переключения передач с вала рычага.

Установка проводится в последовательности, обратной снятию.

1. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
2. Выкрутить болт хомута штока.
3. Выкрутить болт штока механизма выбора передач.
4. Снять хомут штока механизма выбора передач.
5. Снять центральную консоль пола. См. Раздел 9G, Облицовка салона..

Перевести рычаг переключения передач в положение, соответствующее нейтральной передаче.

Отсоединить защитный чехол рычага переключения передач от консоли пола и приподнять его, чтобы открыть доступ к механизму переключения.

Повернуть и снять блокировочный хомут рычага переключения передач.

Снять рычаг переключения передач с защитным чехлом.

Выкрутить болты крепления механизма переключения передач.

Снять шток выбора передач вместе с корпусом механизма переключения передач с автомобиля.

Отсоединить шток выбора передач от корпуса механизма переключения передач.

Снять втулку и подшипник штока переключения передач с корпуса механизма переключения.

• Запрессовать кольцо подшипника в корпус механизма переключения изнутри.

Снять втулку с подшипника штока переключения.

Установка проводится в последовательности, обратной снятию.

1. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
2. Снять пластмассовые зажимы с шаровых шарниров.

Снять корпуса шаровых шарниров с шаровых пальцев с помощью монтировки.

• Вставить шаровые шарниры с шаровых пальцев на болты рычажного механизма с помощью монтировки.

Снять тягу привода с автомобиля.

Установка проводится в последовательности, обратной снятию.

1. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
2. Снять пластмассовые зажимы с шаровых шарниров.

Снять корпуса шаровых шарниров с шаровых пальцев с помощью монтировки.

Снять тягу привода.

Снять скобу и болт карданного шарнира.

Выкрутить болт хомута штока.

Выкрутить болт штока механизма выбора передач.

Снять рычаг привода переключения с автомобиля.

Снять оба вкладыша рычага привода переключения с рычага привода.

• Смазать вкладыш рычага привода переключения силиконовой смазкой.

Снять упорные кольца, удерживающие болты привода переключения, с рычагов переключения.

Отсоединить болты привода переключения от рычага переключения.

Установка проводится в последовательности, обратной снятию.

Разъединить электрический разъем датчика спидометра.

Вывернуть болт крепления механизма привода спидометра.

Снять механизм привода спидометра с ведомой шестерней.

Установка проводится в последовательности, обратной снятию.

Снять скобу и болт карданного шарнира.

• Проверить уровень и при необходимости долить масло. См. «Проверка уровня масла» в этом разделе.

Выкрутить болты крепления крышки рычага переключения.

Источник