Ремонт коробки передач таврии

Разборка коробки передач ЗАЗ-Таврия / Славута / Дана

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
коробка передач ЗАЗ 1105 Дана , ремонт коробки передач ЗАЗ 1105 Дана , замена коробки передач ЗАЗ 1105 Дана , замена масла в коробке передач ЗАЗ 1105 Дана , коробка передач ЗАЗ 1103 Славута , ремонт коробки передач ЗАЗ 1103 Славута , замена коробки передач ЗАЗ 1103 Славута , замена масла в коробке передач ЗАЗ 1103 Славута , коробка передач ЗАЗ 1102 Таврия , ремонт коробки передач ЗАЗ 1102 Таврия , замена коробки передач ЗАЗ 1102 Таврия , замена масла в коробке передач ЗАЗ 1102 Таврия

Разборка коробки передач

При разборке и последующей сборке коробки необходимо иметь:

• приспособление М9832-354 для крепления коробки;
• универсальный съемник;
• щипцы М9849-472 для снятия стопорных колец;
• стопор М9840-788;
• приспособление М9832-337 для установки ведомого вала в вертикальном положении;
• ключи торцовые и динамометрические с набором головок 10, 12, 13, 17 и 30 мм;
• отвертку;
• выколотку из мягкого металла.

Слейте масло с коробки, тщательно очистите и промойте ее от грязи и масла.

Разборку коробки передач рекомендуется производить в следующей последовательности.

Установите коробку передач на приспособление.

Коробка передач, установленная на приспособлении для разборки и сборки:

1. Приспособление М9832-354.
2. Коробка передач.
3. Выключатель заднего хода.

Снимите редуктор привода спидометра, выключатель света заднего хода и выньте шарик.

Снятие редуктора привода спидометра

Отверните гайки крепления задней крышки, снимите заднюю крышку и прокладку.

Стопорение пятой передачи коробки передач при отворачивании и заворачивании гаек ведущего и ведомого валов:

1. Стопор М9840-788.
2. Шестерня ведущая пятой передачи.
3. Гайка ведущего и ведомого валов.
4. Гайка ведущего и ведомого валов.
5. Картер коробки передач.

Стопором М9840-788 застопорите шестерни пятой передачи. Если нет стопора включите передачу заднего хода, выверните стопорный болт вилки пятой передачи, после этого вручную включите пятую передачу.

Отворачивание стопорного болта вилки пятой передачи

Отверните гайки ведущего вала и вала шестерни главной передачи.

Отворачивание гаек ведущего и ведомого валов

Снимите с ведомого вала упорную шайбу и шайбы сухарей.

Снимите с ведомого вала:

• ступицу в сборе с сухариками, пружинами синхронизатора, муфтой и вилкой включения пятой передачи;

Снятие муфты, ступицы и вилки пятой передачи

• шестерню ведомую пятой передачи с распорной втулкой, игольчатыми подшипниками, упорной шайбой и ведущую шестерню пятой передачи с ведущего вала и мягкой выколоткой выньте шпонку из вала.

Снятие шестерен пятой передачи

Снимите картер коробки, для этого:

• отверните гайки шпилек крепления картера коробки к картеру сцепления;

Отворачивание гаек шпилек крепления картера коробки передач

• заверните два болта М8×1,25 длиной не менее 40 мм в резьбовые отверстия картера коробки и установите, если она не установлена, оправку в корпус дифференциала;

Завертывание упорных болтов в картер коробки и установка оправки в шестерню полуоси:

1. Оправка.
2. Болт.

• поджимая болты в упоры картера сцепления и постукивая по оправке, осаживая дифференциал, разъедините картеры коробки и сцепления и снимите картер коробки.

Выньте ось промежуточной шестерни заднего хода с шестерней заднего хода из картера сцепления и, сдвинув в сторону, выньте ее. Снимите шестерню заднего хода с оси.

Снятие оси и промежуточной шестерни заднего хода

Выверните болты крепления корпуса механизма переключения передач.

Отворачивание болтов крепления корпуса механизма переключения передач

Поднимая вверх, сдвиньте со штифтов корпус механизма переключения передач, одновременно выньте ведущий и ведомый валы и корпус механизма переключения передач из картера сцепления.

Сдвиньте в сторону корпус механизма переключения передач, выведите вилки переключения из муфты включения первой и второй передачи и с ведомой шестерни заднего хода и снимите механизм.

Приспособление М9332-337 для сборки ведомого вала и установки ведущего и ведомого валов:

1. Стойка для установки ведущего вала коробки передач.
2. Стойка для установки и сборки ведомого вала.
3. Зажим.
4. Сухарик зажима.

Выпрессуйте роликовый подшипник ведомого вала главной передачи из картера сцепления при помощи приспособления.

Выпрессовка роликового подшипника шестерни-вала главной передачи:

Выверните винты, крепящие крышку подшипников к картеру коробки передач, снимите крышку и выпрессуйте подшипники из гнезд картера коробки передач.

Отворачивание винтов крышки подшипников

С хвостовика шестерни-вала главной передачи снимите:

• упорную шайбу, ведомую шестерню первой передачи, игольчатый подшипник и кольцо;

Снятие ведомой шестерни первой передачи

• стопорное кольцо с канавки щипцами М9849-472;

Снятие стопорного кольца ступицы муфты включения первой и второй передач:

1. Щипцы М9849- 472.

• ступицу с муфтой включения первой и второй передач, сухариками и кольцами синхронизатора;

Снятие ступицы с муфтой включения первой и второй передач

• шестерни второй и третьей передач с игольчатыми подшипниками, проставочными кольцами и кольцами синхронизатора;

Снятие шестерен второй и третьей передач с подшипниками

• стопорное кольцо с канавки щипцами;

Снятие стопорного кольца ступицы ведомой шестерни заднего хода

• ступицу третьей-четвертой передач с ведомой шестерней заднего хода, сухариками и кольцами синхронизатора;

Снятие ступицы третьей и четвертой передач с ведомой шестерней заднего хода:

1. Шестерня ведомая заднего хода.
2. Кольцо синхронизатора.
3. Шестерня ведомая четвертой передачи.

• ведомую шестерню четвертой передачи.

Снимите муфту включения первой и второй передач и ведомую шестерню с их ступиц.

Примечание
Игольчатые подшипники и кольца синхронизаторов пометьте по шестерням, перестановка их не рекомендуется.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.

Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке.

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран — доллары.

После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)

При нажатии на кнопку «Оплатить банковской картой» откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.

Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

• Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
• Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
• PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
• WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).

Оплата через Яндекс Кассу

После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.

Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru

Оплата через Portmone

После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.

Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».

Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com

Оплата через WebMoney

После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.

Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.

Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Источник

Хроники Фрилансера — ТавроБлог

архив mytavria.org.ua

Снимаем коробку передач Таврии в одиночку …

• Поддомкрачиваем морду с обеих строн (левую сторону — по максимуму)
• Отсоединяем трос сцепления
• Снимаем стартер
• Снимаем колеса и откручиваем обе гайки полуосей
• Отсоединяем левый («водительский») суппорт и снимаем его с полуоси.
  В принципе можно отсоединят не суппорт (два болта — те, что развал регулируют), а «шаровую» — не собъется развал/схождение.
  Это много удобнее, когда «на яме». Если отсоединять суппорт — нужно сделать «зарубки», на нём, чтобы попытаться сохранить развал.
• Сливаем масло из коробки (можно и сразу, в начале — пока стекает, можно всё разобрать до этого пункта)
• Выбиваем (вынимаем) левую («водительскую») полуось из коробки(!) — правую оставляем в коробке. Вынимать обе сразу нельзя, — могут провернуться шестерни в дифференциале, после чего придется долго и нудно разбирать уже саму коробку.
• Выкручиваем все (там их много) болты крепления коробки к двигателю. при этом — снимаем «лыжу».
  Тут лучше что-то подложить под двигатель, так как он останется висеть на одной боковой подушке, — может и сорвать ее
• Подводим, заглядывая через верх, под коробку старый ремень от привода газораспределительного (или подходящий по прочности и длине) и подтягивая его вверх и ослабляя (т.е. тупо шатая коробку) вытаскиваем коробку из дрыгателя. В ней почти 25 килограмм, но все-равно можно аккуратно опустить одной рукой на пол
• Оттаскиваем коробку в сторону — тут следует СЛЕДИТЬ, ЧТО БЫ ИЗ КОРОБКИ НЕ ВЫШЛА ПРАВАЯ (ОСТАВШАЯСЯ В НЕЙ) ПОЛУОСЬ. Иначе придётся разбирать всю коробку. (упадут шестерни)
• Далее -откручиваем корзину очень хорошей головкой на 8. (там хитрые болты — плохой головой можно свернуть на раз) и вынимаем сцепление

Собирать в обратном порядке:

• Перед тем как подтягивать корзину — в новый диск нужно вставить палку/трубку/заготовку повторяющую диаметрами хвостовик коробки. Это для центровки диска — иначе может быть геморрой с запихиванием коробки обратно (использую металлическую трубку диаметром с тонкую часть хвостовика,на которую намотана изолента до внутреннего диаметра диска)
• Если одному и «в поле» — на ремне через верх поднимаем коробку вверх (это и есть самый геморрой) и пытаемя попасть хвостовиком в дрыгатель. Если попали — далее уже просто «закручивание болтов». Правда, после(. ) того, как будет поставлена левая полуось и закреплено колесо, придётся снимать правое — что бы вставить правую полуось. Если на яме и вдвоем — можно сделать все из ямы, причем вставить на местоправую полуось можно будет сразу. В этом случае, кстати (вдвоем и на яме) правое колесо можно вообще не снимать и не поддомкрачивать , сполне- достаточно открутить гайку полуоси
• При установке лыжи — лучше ее поддомкратить и уже домкратом регулировать, — прижимая ее к подрамнику

Снимаем коробку передач Таврии в одиночку … : 5 комментариев

Коробка снимается вполне легко. Ставится тоже вполне не сложно одному с . Коробка располагается внизу машины, ремешок на заднюю часть и рукой за переднюю. Навешиваем ось первичного вала на движок. потом снизу лежа одеваем на посадочные места коробку, она вполне легкая. занимает эта операция 5 минут. И потом сверху поправляем и соединяем с движком.

Думаю не важно кто будет снимать, это не сложно, а вот починить и назад поставить — требуется умение. Слышал на кардачах есть мастеров.

пиздкажить будь ласка де можна у киэви знять и розибрать коробку недорого …. дякую зарания

снять я все снял поменял диск сцепления и поставил с вашей помощью на место,но проблема не исчезла,скажите что делать,машина не едет при том появился хруст в каробке,где крепятся привода,что я не так сделал?

Я делаю немного не так. Полуоси выдергиваю вместе со стаканом и трехшиповиком. Их все равно надо вынимать-будут мешать. А в целом за статью спасибо,кое-что узнал новое!

Источник