Ремонт коробки peugeot boxer

professional repair with guarantee of quality of mechanical gearboxes Peugeot BOXER of all modifications Moscow Russian Federation

РЕМОНТ КПП ПЕЖО Boxer
МЕХАНИЧЕСКИХ КОРОБОК ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ПЕЖО Boxer
установка | замена | купить все модификации 1.8, 1.9, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.6, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5
ремонт и восстановление валов | аргонная сварка корпуса мкпп
город Москва

Артем 8 965 126 13 83 Вадим 8 925 675 78 75

Полная диагностика автомобиля при ремонте – бесплатно!

Обладая высоким уровнем профессионализма, большим опытом ремонта механических коробок передач, и собственным складом запасных частей осуществляем диагностику, продажу, замену и ремонт всех типов кпп для автомобиля ПЕЖО Boxer. Ремонт коробок начинается с первичной, обязательной бесплатной диагностики.

Стоимость работ при ремонте кпп ПЕЖО Boxer:

входная диагностика автомобиля	бесплатно
снятие и установка	5 000р.
разборка и сборка	5 000р.
замена сцепления по желанию автовладельца	2 000р.
заправка коробки передач трансмиссионным маслом	бесплатно

Комплекс услуг по ремонту механической коробки переключения передач ПЕЖО Boxer:

• консультирование мастером по ремонту /по телефону бесплатно/
• доставка автомобиля в ремонт /в пределах г.Москва 3 000р.. С московской области и др. регионов РФ — по договоренности/
• комплексная диагностика автомобиля /определение наличия неисправности двигателя, мкпп, АБС, тормозной системы; проверка электрических цепей автомобиля на наличие коррозии, проверка кинематических разрушений агрегата, проверка уровня трансмиссионного масла, проверка работоспособности гидросистемы сцепления/ — при ремонте бесплатно
• визуальный осмотр, проверка целостности корпуса
• проверка содержания трансмиссионного масла на наличие стальной, алюминиевой или бронзовой крошки
• вскрытие поддона /при необходимости/
• снятие с автомобиля
• разборка, промывка деталей и узлов
• дефектовка /присутствие автовладельца — обязательно/
• согласование с автовладельцем стоимости полного ремонта и даты окончания ремонта
• получения со склада запчастей /рем. комплекта, расходных материалов, узлов/
• ремонт /аргонная сварка/ корпуса коробки передач при необходимости
• сборка
• замена сцепления /по просьбе автовладельца/
• установка на автомобиль
• заправка трансмиссионным маслом
• выходная диагностика и тестированный заезд автомобиля

Гарантия от 3 до 24 месяцев или 60 000 км. пробега.

Телефон мастера приемщика по ремонту:	Артем 8 /965/ 126 13 83 Вадим 8 /925/ 675 78 75
Помощь эвакуатора /круглосуточно/, диспетчер:	8 /926/ 167 15 40 8 /985/ 888 68 14

У нас имеется фонд восстановленных мкпп пежо боксер 1.8, 1.9, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.6, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5 дизель и бензин / смотри статью замена/ . При желании автовладельца, можем заменить неисправную на перебранную из обменного фонда, что зачастую экономически целесообразнее.

Цены на дополнительные работы

Комплексная дефектовка МКПП (разборка — сборка) без ремонта

Снятие и установка (как отдельная работа)

Замена сцепления при снятой коробке

Запасные части при ремонте мкпп:

• эконом — от 3 000 до 8 000 р. /использование по просьбе автовладельца только бу деталий для снижения стоимости ремонта/
• бизнес — от 8 000 до 28 000 р. /замена только непосредственно поврежденных деталий в агрегате/
• представительский — от 28 000 до 60 000 р. /замена независимо от повреждений комплектом: сальники, подшипники несущие, подшипники игольчатые, синхронизаторы, стопора, замки ступиц муфт — плюс непосредственно пострадавшие детали/

Свой склад запчастей необходимых для ремонта механических коробок передач. Подшипники, сальники, шестерни, синхронизаторы, муфты передач, валы, дифференциалы, корпуса мкпп в наличии и под заказ на все марки автомобилей.

Фотоотчёт работы по замене двух подшипников вторичного вала кпп ПЕЖО Boxer.

Машина приехала с характерным звуком от несущих подшипников мкпп ПЕЖО Boxer. При разборе выявлен дефект двух подшипников вторичного вала. Дополнительно меняются сальники кпп. Корпус коробки промывается нефрасом (производственным растворителем) для удаления старого масла и стальной крошки.

Схема двухвальной коробки передач ПЕЖО Boxer

картер кпп ПЕЖО Boxer

первичный вал мкпп ПЕЖО Boxer

вторичный вал кпп ПЕЖО Boxer

дифференциал кпп ПЕЖО Boxer

блок выбора передач (вилки) кпп ПЕЖО Boxer

кулиса кпп ПЕЖО Boxer

крепёж картера кпп ПЕЖО Boxer

Ремонт КПП Пежо Боксер: виды и причины поломок

Peugeot Boxer – коммерческий автомобиль, выпускаемый с 1996 года. В 2006 году вышло второе поколение модели, которую оснастили мощным дизельным двигателем 2,2 л. Все автомобили Boxer оборудованы механическими коробками передач. Число возможных модификаций коммерческого фургона Пежо превышает 50: доступны машины в трех вариантах кузова, грузоподъемностью до 3,5 т, с тремя типами колесной базы.

Механическая коробка передач Пежо Боксер, в зависимости от модификации, бывает 5- и 6-ступенчатой, с одинарным или двойным маховиком. Конструкция кпп надежна, но не подходит для агрессивной езды. Неаккуратное обращение, неверный подбор передач, езда по сложным покрытиям на высокой скорости приводит к перегреву трансмиссии, стиранию и обрыву троса сцепления. Перегрев влечет ускоренный износ внутренних элементов: фрикционных накладок, ведущих и ведомых шестерней, выжимного подшипника.

Распространенные неисправности

Частая причина поломок коробки передач – выход из строя муфт, фиксирующих пружин и вторичных валов. Слабым звеном в системе является главная передача: неисправности возникают по причине износа зубьев шестерен из-за неправильного зацепления. Под действием чрезмерных нагрузок зубья истираются, уменьшается поверхность их соприкосновения, что приводит к неисправности главной передачи.

Повышенные нагрузки на нее также обуславливают деформацию подшипников и валов, уменьшение их предварительного натяга и появление зазоров в них (особенно это касается ведущей шестерни). Такие проблемы, а также неправильная регулировка подшипников ведут к осевому смещению шестерен, а нарушение их центровки – к ускоренному износу, появлению посторонних шумов в коробке.

Распространенная причина поломок – недостаточный уровень масла в кпп. Течи, приводящие к падению его уровня, возникают по следующим причинам:

​ · износ сальников (манжет);

​ · засорение сапуна картера;

​ · износ поверхностей валов, соприкасающихся с уплотнителями;

​ · нарушение герметичности в местах соединения картера, заднего корпуса и корпуса сцепления.

Регулярно измеряйте уровень трансмиссионного масла, следите за отсутствием течей, а также проверяйте его цвет, консистенцию и запах (он не должен быть резким, с примесью гари).

Неисправности сцепления Peugeot Boxer и способы их устранения

Коммерческие фургоны и микроавтобусы Peugeot Boxer комплектуют такими коробками передач:

​ · MLGU5 – 5-ступенчатая «механика» с простым маховиком;

​ · MLGU6 – 6-скоростная «механика» с двойным маховиком;

​ · BV M40 CV6 FIAT – 6-скоростная механическая кпп с двойным маховиком.

Механизмы сцепления первых двух коробок состоят из фрикционных дисков, непосредственно сцепления, демпферного подшипника (ограничителя хода), вилки, наконечника рулевой тяги и болта CBX DIAM 8X125-16. Трос сцепления подвержен типичным поломкам: заеданию, удлинению и разрыву. Неполадки возникают по причине естественного износа или из-за неправильной эксплуатации.

Во избежание поломок конструктивных элементов сцепления запрещено трогаться с места на высоких оборотах, удерживать педаль сцепления в процессе движения. При активной эксплуатации трос сцепления следует менять каждые 17 – 20 тыс. км пробега. Его несвоевременная замена чревата быстрым износом внутренних элементов коробки, ее полным выходом из строя.

Резкое бросание педали сцепления, переключение передач при не выжатой до конца педали, а также ее удерживание во время езды приводят к поломке ведомого диска, а несвоевременная замена изношенных элементов механизма сцепления – к поломке всей коробки переключения передач. Важно всегда проверять и регулировать ход педали (только наличие определенного свободного хода указывает на полное включение сцепления).

Если переключение затруднено, это может указывать на увеличение свободного хода, из-за которого ведомый диск не полностью отведен от маховика. Если свободный ход отсутствует, сцепление функционирует наполовину: крутящий момент передается от коленвала мотора к ведущему валу кпп не полностью. В результате возникают пробуксовки. При обнаружении любых признаков неисправностей (затрудненном переключении, выбивании скоростей, рывках) немедленно обратитесь в нашу мастерскую по ремонту коробок передач. Вовремя проведенные диагностика и ремонт мкпп Пежо Боксер уберегут от более серьезных поломок и существенных затрат на их устранение!

Ремонт коробок передач Пежо Боксер в Москве

Наша мастерская выполняет ремонт кпп Пежо Боксер независимо от типа и сложности поломки. Мы оперативно устраним следующие неисправности, присущие этой модели автомобилей:

​ · выбивание скоростей в связи с износом фиксирующих пружин муфт;

​ · шумы на холостом ходу из-за неисправности демпферного сцепления;

​ · посторонние звуки в кпп или мосте из-за повреждения дифференциала;

​ · скрежет при переключении передач из-за износа синхронизаторов.

Наша мастерская специализируется на ремонте коробок передач, располагает необходимым оборудованием и ремонтными комплектами для быстрого устранения неисправностей. В своей работе мы используем комплектующие и запчасти, рекомендованные производителем автомобилей Peugeot. Оригинальные запчасти – гарантия надежной и длительной работы коробки передач после ремонта.

Мы заменим сломанные шестерни, муфты и подшипники, отрегулируем сцепление. В нашей мастерской работают сертифицированные мастера с профильным образованием. Мы проводим компьютерную диагностику и визуальный осмотр, точно определяем причину поломки и устраняем ее в короткие сроки. Мы выполняем ремонт любой сложности, а также демонтаж и установку коробок передач. При полном выходе «механики» из строя купить кпп Пежо Боксер по выгодной цене вы также можете в нашей мастерской. Мы продаем только оригинальные агрегаты, поэтому на все виды оборудования и произведенных работ действует гарантия сроком от 3 месяцев.

Мастерская по ремонту коробок передач готова выполнить следующие работы:

• замену и ремонт коробки передач ПЕЖО Boxer
• замену и ремонт мкпп ПЕЖО Boxer
• замену и ремонт кпп ПЕЖО Boxer
• замену трансмиссионного масла ПЕЖО Boxer
• замену сцепления ПЕЖО Boxer
• замену выжимного подшипника ПЕЖО Boxer
• замену заднего сальника и подшипника коленвала ПЕЖО Boxer
• замену сальника первичного вала и сальников приводов ПЕЖО Boxer
• замена первичного вала мкпп ПЕЖО Boxer
• замена вторичного вала мкпп ПЕЖО Boxer
• ремонт кулисы кпп ПЕЖО Boxer
• ремонт (аргонная сварка) корпуса мкпп ПЕЖО Boxer
• ремонт вторичного вала кпп ПЕЖО Boxer
• замена пятой передачи мкпп (без снятия коробки передач с автомашины) ПЕЖО Boxer
• ремонт 1 и 2 передачи ПЕЖО Boxer
• ремонт 3 и 4 передачи ПЕЖО Boxer
• ремонт 5 передачи ПЕЖО Boxer
• купить кпп ПЕЖО Boxer
• купить мкпп ПЕЖО Boxer
• купить коробку передач ПЕЖО Boxer

Позвоните нам, чтобы выбрать время для проведения диагностики мкпп и ремонта в мастерской по ремонту коробок передач. Предварительная запись позволит найти самое удобное решение, мы всегда готовы идти навстречу пожеланиям клиента.

В наших специализированных мастерских по ремонту кпп механических коробок передач ПЕЖО Boxer осуществляется качественное обслуживание, диагностика и ремонт всех типов кпп. Предлагаем честный сервис по вашему ремонту. Ваше присутствие обязательно на всех этапах диагностики и ремонта кпп ПЕЖО Boxer; все работы и комплектующие детали согласуются. Срок капитального ремонта коробки передач от 0.5 до 1 рабочих дней (при наличии нужных деталей).

Мы работаем без выходных.

У нас работает круглосуточная линия консультации по ремонту мкпп коробок передач (8 965 126 13 83) и доставки в ремонт на эвакуаторе (8 926 167 15 40). Эвакуатор при ремонте мкпп предоставляется платно (в пределах МКАД — 3000, за МКАД по договоренности).

Стоимость работ при капитальном ремонте кпп ПЕЖО Boxer — 10 000 рублей (входная и выходная диагностика, снятие и установка коробки передач, разборка и сборка, выходная поездка тест драйв) + стоимость комплектующих.

Входная диагностика проводится при обязательном присутствии владельца автомобиля в течении 30 — 40 минут после снятия кпп с автомобиля (осмотр, разборка мкпп, промывка внутреннего корпуса кпп от металлической стружки, разборка валов).

Снятие коробки передач с автомобиля, разборка и дефектовка происходит в день обращения на ремонт.

Гарантия на ремонт коробки передач кпп ПЕЖО Boxer от 1 до 12 месяцев или 60 000 км пробега (устанавливается индивидуально на каждый автомобиль — в зависимости от комплектующих при ремонте).

Источник

Цены на ремонт Peugeot Boxer

Прайс-лист на ремонт автомобилей РЕНО Boxer

ТО	Цена
Замена масла в ДВС	800
Замена фильтра воздушного	350
Замена фильтра топливного	1200
Замена антифриза	1300
Замена свечей зажигания
Замена фильтра салонного	800
Долив охлаждающей жидкости	100
Диагностика ходовой части	700
Инструментальная диагностика двигателя	1800
Компьютерная диагностика	700
ТОРМОЗА
Замена передних торм. Колодок	800
Замена задних торм. Колодок(дисковые)
Замена задних торм. Колодок(барабан)	2500
Замена задних тормозных дисков
Замене передних тормозных дисков	3000
Замена тормозной жидкости	1500
Замена суппорта	850
Замена тормозного цилиндра (супорта )	1300
Замена шланга торм. Перед	600
Замена шланга торм. Зад.	600
Замена блока ABS	3000
Прокачка тормозов	1200
Усилитель тормоза (ВАКУУМНИК) замена	3000-3500
Трос ручного тормоза, замена	1000
ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА
Замена рычага с шаровой	1500
Замена нижней шаровой	1500
Замена стойки стабилизатора	800
Замена переднего амортизатора	3000
Замена подрамника	6000
Подшипник ступицы колеса	3000
пыльник шрус внутренний	2500
Втулка стабилизатора переднего	1250
Шрус	1300-1800
Пыльник шрус наружный	1300-1800
Сайленблоки передних рычагов	3200
ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА
Замена промежуточного подшипника правого привода	3000
Шаровая опора со снятием кулака	2500
Шаровая опора	1500
Стойка передняя в сборе	3000
Опорные подшипники амортиз. передних	3000
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА
Замена заднего амортизатора	1500
Замена задней балки в сборе	5000
Замена подшипника задней ступицы	3000
Замена задней ступицы	1500
Замена с/б верхнего рычага
Замена с/б поворотного кулака заднего
Замена стойки стабилизатора заднего
Замена развальной тяги
Сайленблоки задней балки	5000
Амортизаторов задних	1500
Пружина задняя	1500
Втулка стабилизатора заднего
Переборка задней балки
Сайленблоки задних продольных рычагов
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Насос ГУР замена	от 1800
Ремень ГУР замена	от 1000
Замена масло ГУР	1000
Тяга рулевая замена	2000
Замена рулевой рейки	3500-5000
Наконечник рулевой замена	900
Замена шланга-трубки	1400-2300
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ.СЦЕПЛЕНИЕ
Замена сальника первичного вала	700-7000
Замена сальника привода левого	2500
Замена сальника привода правого	3000
Замена правого привода без сальника	2050
Сцепление в сборе. Замена	12000
Замена левого привода без сальника	1750
Рабочий цилиндр сцепления. Замена	1700
Трос сцепления. Замена
Замена опоры ДВС	1000-2000
Замена АКПП	от 15000
Масло в АКПП. Замена	1500-2000
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ.СЦЕПЛЕНИЕ
Масло в МКПП. Замена	1500
Сальник в КПП. Замена 1шт.	250-800
Снятие-установка КПП	12000
Замена троса выбора передач	3000
Переборка КПП	от 15000
Замена тяги КПП	600
ДВИГАТЕЛЬ, ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА, СИСТЕМА ВПУСКА И ВЫПУСКА
Прокладка ГБЦ. Замена	8500-10000
Прокладка клапанной крышки. Замена	1900-2600
Замена прокладки поддона	от 2000
Насос масляный. Замена	от 2000
Прокладка впускного коллектора. Замена	от 2000
Прокладка выпускного коллектора. Замена	от 1500
Бак топливный. Замена	от 1800
Топливная трубка. Замена	от 1200
Замена ремня ГРМ	от 5000
Замена приводного ремня	700-1200
Замена приводного ремня и ролики	1200
Лямбда — зонд. Замена	800-1200
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Генератор в сборе. Замена	1200-2500
Замена лампочек	150-250
Стартер. Замена	1200-1900
Катушка зажигания. Замена	от 300
Замена свечей зажигания
Замена бензонасоса в сборе
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
Насос водяной. Замена	от 5500
Термостат. Замена	от 1500
Вентилятор электрический. Замена (н/вн.)	от 1200
Замена радиатора	от 1500
Замена радиатора печки	4500

Первая модель Пежо Boxer была выпущена 40 лет назад (в 1978 году) совместно французской и итальянской компаниями. В 2006 году производители разработали новый дизайн и несколько усовершенствовали внутреннее оснащение.

Автомобиль относится к машинам коммерческой категории. Фургон используется для профессиональных целей (перевозка грузов или пассажиров). Учитывая особенности эксплуатации машины, можно предположить, что после повышенной нагрузки, авто периодически требует ремонта и регулярно — технического обслуживания.

В отличие от большинства других моделей Пежо, фургон производится и пользуется популярностью и сегодня. Преимуществом автомобиля считается его надежность, цена, доступность запчастей, производящихся в России. Распространенность Peugeot Boxer влияет на стоимость обслуживания.

Виды оказываемых услуг

Наш автосервис в Москве осуществляет ремонтные работы машин любых моделей французской марки Пежо, включая Peugeot Boxer. Фургон используется в коммерческих целях, поэтому требует постоянного технического обслуживания. Мы с ответственностью подходим к доверию клиентов и используем только качественные средства и детали. Уверенные в результате своей работы — мы предоставляем гарантию на выполненные услуги.

В сервисе оказываются разные услуги, начиная от диагностики и заканчивая полным капитальным ремонтом автомобиля. Наш техцентр предлагает предварительное проведение инструментальной, либо компьютерной диагностики, которая может быть проведена как полностью, так и частично.

В автосервисе выполняются все виды услуг и по техническому обслуживанию по низкой стоимости. Цены на ТО могут составить от 100 руб. (долив жидкости) до 1300 руб. (замена антифриза). Так же наш техцентр выполняет работы по частичному или капитальному ремонту двигателей.

Мастера осуществляют замену деталей двигателя:

1. прокладки;
2. насоса;
3. топливного бака и трубы;
4. роликов и приводного ремня;
5. лямбда — зонда.

Цены на ремонт Peugeot Boxer указаны в прайс — листе компании. Стоимость работ с двигателем от 500 руб. до 10000 руб.

Другие виды услуг

При простых неполадках, можно попробовать отремонтировать фургон Боксер самостоятельно. Однако, если требуется ремонт коробки передач или электрооборудования, лучше обратиться в автосервис, который дает гарантии на все виды услуг, а также профессионально выполнит все работы.

Автомобиль может быть оснащен механической или автоматической коробкой передач. Стоимость ремонта Peugeot Boxer с МКПП будет дешевле. Обслуживание стоит от 500 руб. наиболее дорогой услугой является замена коробки передач.

Помимо основных работ, в нашем автосервисе оказывается услуга по кузовному ремонту. Опытные мастера выполняют как простые работы, так и слесарные. В техцентр можно обратиться и при проблемах с электрооборудованием или системой охлаждения.

Сколько стоит ремонт Peugeot Boxer в нашем сервисе? Цена зависит от оказанных мастерами услуг. Мы предлагаем качественный ремонт с гарантией результата, поэтому многие автовладельцы доверяют нам уже много лет.

Источник