Ремонт корпуса гидроцикла yamaha

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 9 гостей

Это цитаты собранные из интернета, поэтому указываю только основных авторов.

К сожалению, очень часто при эксплуатации водной техники требуется осуществлять ремонт корпусов оной. Так как берега не везде песчаные, да и пилоты зачастую швартуются на таких скоростях, что до воды еще и идти приходиться. Тогда возникает необходимость ремонтировать небольшие сколы, а иногда и большие пробоины. Основная масса прибегает к помощи специалистов, хотя ремонт своими руками не требует особых усилий и каких-либо сверхъестественных навыков. Главное в этом вопросе найти в своем городе необходимые материалы. Описание материалом я здесь давать не буду, только названия, так как описания материалов полно на просторах Интернета, а вот процесс заделки пробоин не описан практически никак.

Теперь с самого начала.

1. Горе. Дыра в днище. Тащим технику в какой-нибудь гараж, если на улице жарко и дождь не намечается (ближайшую неделю) то можно и на улице.

2. Едем в город, в магазин и покупаем там:
а) стекломат (450гр/м2) и скетловуаль (минимальная плотность) (можно взять еще стеклорогожу и стеклоткань) 2-10 м2;
б) Смолу DION 9100 + ускоритель (должны добавить прямо в магазине 1-2% ) 0,5 кг;
в) Полиэфирную смолу + ускоритель (должны добавить прямо в магазине 1-2% ) 1 кг;
г) Гелькоут белый + р-р воска в стироле + ускоритель (должны добавить прямо в магазине 1-2% ) 1 кг;
д) Отвердитель MEX11 (для DION9100) 30 гр;
е) Отвердитель MEX1 (для смолы и гелькоута) 50 гр;
ж) Стирол 1,5 литра;
з) Ацетон 5 литров;
и) Весы электронные (точность ! 1 гр !);
к) кисти — много разных и дешевых.

3. Едем обратно к гидроциклу (катеру). Освобождаем отверстие (шаг трудный) от всего навесного оборудования (двигатель, рулежка, бак и др.). Теперь, когда все свободно и дыра доступна с двух сторон, можно приступать к работе. Для начала необходимо разделать отверстие: для этого ножом срезаем все, что плохо лежит, отваливается или вызывает подозрение (что может потом отвалиться). После этого отверстие получиться много больше изначального. Далее разделываем края отверстия, ножом срезаем (изнутри) под максимальным углом внутреннюю поверхность, должно выглядеть так \___/, но более завалено, то есть чем тоньше получиться край, тем лучше.

4. Заделка отверстия. Так как неизвестно из чего сделан ваш гидроцикл (полиэфирная или эпоксидная смола) для начала придется прогрунтовать поверхность праймером — берем DION добавляем в него 1-2% отвердителя и 50% стирола, получаем достаточно жидкую консистенцию ей то и покрываем все около отверстия включая разделанные края дыры. Покрываем кистью, нормальным слоем — не жалеем.

5. Разрезаем стекловуаль на кусочки, начиная с самого маленького (то есть, чуть больше, чем размер отверстия) кусочков нужно немного 2-3 штуки. Потом нарезаем стекломат — кусков 10, каждый последующий чуть больше предыдущего и доходим до 2-3 размеров заделываемого отверстия. Далее берем кусок любого стекла и кисть, кисть обрезаем на 70-80%, то есть, делаем более жесткой. С наружной стороны гидроцикла(катера) прикрепляем кусок какого-либо материала — фанера, ДВП, картон, на малярную ленту или скотч.

6. Разводим смолу — полиэфирную, то есть, добавляем туда 1-2% отвердителя МЕХ-1. Разводим немного — грамм 100-200. Ждем пока DION9100 не будет давать пробу «на отлип», то есть не оставаться на пальцах после прикосновения. Берем кисть и покрываем тонким слоем DION смолой. Начиная с самого маленького куска ткани, начинаем пропитку смолой на стекле (очень хорошо видно пропиталось или нет). То есть, пропитываем самый маленький кусок стеклоткани кистью и кладем его на отверстие, после выгоняем все пузыри воздуха из под ткани. Так повторяем до тех пор, пока поверхность не наберет толщину и не будет чуть больше основного слоя, где-то на 3-4 слоя ткани. Ждем до завтра, должно все полностью высохнуть.

7. На следующий день. Трогаем, как все высохло, весело стучим по гидроциклу (катеру) и радуемся, что все получилось (при условии, что строго соблюдались предыдущие 6 пунктов). Теперь самый нудный этап. Берем наждачную бумагу и кусок ровной квадратной деревяшки – брусок. (НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ВОДУ. НИКОГДА. НЕГДЕ. ) Наждачной бумагой обертываем брусок. Начинаем выравнивать поверхность (само собой наружную) до изначального состояния. Это если у Вас смола выпирает больше чем надо, а если не хватает, то все процедуры сначала, только применительно к наружной поверхности гидроцикла (катера). При этом также необходимо удалять все что «плохо лежит», любые отколы, и расслоения на стеклопластике подлежат разделке до крепкого слоя. Для заделки мелких ямок можно смолу размешать с рубленным ровингом (стеклонить) и получившейся кашей заполнить ямки. Но после высыхания придется ошкуривать все лишнее, поэтому не накладывайте много. Плохо шкурится смола, не засохшая до конца, она тянется за наждачной бумагой и оставляет черные следы. Лучше дождаться пока смола затвердеет окончательно. Эти работы очень сильно упростит вибро- шлифовальная машинка и много самой мелкой наждачной бумаги.

Далее все покрывается гелькоутом, предварительно нужно очистить корпус от старого. Гелькоут есть ручной (для кистей), есть для пультов. Покрывал и так и так. От кистей остаются полоски, с пульта значительно приятнее результат, но пульт стоит нормальненько + компрессор нужен будет.
Автор: misystems

При больших площадях, удалять пузыри шпателем мало практично, лучше всего выкатывать спец валиком.
И вопрос к misystems, почему нельзя затирать на мокрую?

На мокрую можно затирать, но нужно нормально прусушивать перед следующим слоем или перед покрытием гелькоутом. Минимум сутки. Но вот как человеку, который ОЧЕНЬ хочет покататься объяснить, что не нужно покрывать гелем через 30 минут после затирки. Поэтому для оперативного ремонта лучше перетирать на сухую и промывать поверхность стиролом или ацетоном. Таким методом небольшие пробоины (S=16-30 см2) гидрика с двух сторон с выемкой мотора/бака заделываются за 2-3 дня, но кататься все равно нельзя пару недель, но это уже проблема клиента. А вот если на мокрую перетереть и потом сверху еще слой катнуть, то на следующий день слой можно легко удалить шпателем, так как на влагу не встанет. Вот моя практика оперативного ремонта. Хотя сам с водой перетираю, когда время не торопит. Да и к тому же с водой рекомендуют производители материалов, например, НОРПОЛ вообще продает притирочную воду ЧТОТОТАМ-40 для финишной притирки матриц, по-моему.
Автор: misystems

Пробывал пользоваться гелькоутом, при ремонте носа на гидрике, при полировке проступает пористая структура, гель черный полировочная паста белая достаточно не приятно смотрится как с этим бороться.
p.s. место полиэфира предпочитаю пользовать ЭТАЛ-1471 гораздо крепче, и после шлифовки шкуркой с водой иначе шкурки не напасешся прогреваеш 10 минут феном и вотоно счастье
Автор repair

Гелькоутом пользуюсь только белым, не попадались пока в ремонте другие цвета. Фен есть, но предпочитаю дожидаться высыхания естественным путем.

а нет разьве проблем с просыханием гелькоута?, может использовать топкоут?

Но если у вас есть возможность то лутше обратитесь к человеку который занимается ремонтом, ибо можно сильно налажать не имея опыта работы с стеклопластиком. смолами. и гелем

Естественое застывание на порядок лутше чем сушить феном. когда сушиш феном можно перегреть и гель вскипит (поверхность будет вся пористая) Наличие пористой поверхности означает что гелькоат вскипел когда застывал

. Так как неизвестно из чего сделан ваш гидроцикл (полиэфирная или эпоксидная смола)
От пошкрябанной полиэфирки обычно пахнет стиролом, от эпоксидки — аминами. Легко отличить.

Надеюсь, что Вам помог данный материал.
Удачи!

Источник

Ремонт и обслуживание гидроциклов

Ремонт как
у официального
дилера, только на 40% дешевле

Хотите поддерживать гидрик в идеальном состоянии?

Бесплатная диагностика и запчасти по оптовой цене с 28 июня по 11 июля!

Оперативно и недорого

Выполним профессиональный ремонт водного мотоцикла в сервисном центре или с выездом мастера к заказчику

Для владельцев аквабайков и водной техники мастерская «Экстрим Сервис» предоставляет услуги по стационарному и выездному регламентному обслуживанию, диагностике и устранению неисправностей, установке дополнительного оборудования и тюнингу. К вашим услугам команда квалифицированных механиков, диагностические комплексы, профессиональный инструмент и склад запасных частей. Наша мобильная лаборатория для выездного ремонта по своим возможностям практически не уступают стационару. Перед выездом к клиенту мастер уточняет точную информацию о модели и состоянии техники, чтобы подготовить запчасти и материалы для проведения работ. При невозможности ремонта на месте техника сразу забирается в сервис. Стоимость выезда и/или эвакуации составляет 2500 руб.

Реквизиты: ИНН 77351577226, ОГРН 5167746283194

Узконаправленный техцентр

Техническое обслуживание гидроцикла выполняется в строгом соответствии с требованиями производителя.

11 лет ремонтируем мототехнику

Лучшие специалисты в Москве и самое современное оборудование для ремонта мототехники любой сложности.

Качественный ремонт недорого

Клиенты доверяют нам свою технику не только за аккуратность, тщательность и скрупулезность, но и за доступные цены.

Гарантия 1 год

На все выполненные работы и установленные запасные части.

Источник

Ремонт гидроцикла с выездом

Ремонт как
у официального
дилера, только на 40% дешевле

Хотите поддерживать гидрик в идеальном состоянии?

Бесплатная диагностика и запчасти по оптовой цене с 28 июня по 11 июля!

Выезд и эвакуация

Срочный вызов мастера для ремонта на месте или эвакуации в техцентр

Большинство владельцев гидроциклов не любит тратить время и деньги на доставку техники в сервисный центр. Поэтому мы предлагаем отказаться от эвакуации гидроцикла. Выезд мастера на дом к клиенту экономит время и деньги. Больше не нужно тратить 3-4 часа на дорогу или переплачивать за доставку техники. Перед выездным ремонтом мастер изучает жалобы владельца гидроцикла и сужает список возможных неисправностей. Зная характер поломки, мастер может взять с собой все нужное для ремонта и замены. Это дополнительно экономит время – большинство неисправностей удается устранить за 1-2 часа.

Узконаправленный техцентр

Техническое обслуживание гидроцикла выполняется в строгом соответствии с требованиями производителя.

11 лет ремонтируем мототехнику

Лучшие специалисты в Москве и самое современное оборудование для ремонта мототехники любой сложности.

Качественный ремонт недорого

Клиенты доверяют нам свою технику не только за аккуратность, тщательность и скрупулезность, но и за доступные цены.

Гарантия 1 год

На все выполненные работы и установленные запасные части.

Ремонт аквабайков всех известных марок

3200 Р/ нормочас

2500 Р/ нормочас

2700 Р/ нормочас

2800 Р/ нормочас

3200 Р/ нормочас

2500 Р/ нормочас

2700 Р/ нормочас

2800 Р/ нормочас

Есть свободные мастера на сегодня и на завтра

Почему клиенты доверяют ремонт водных мотоциклов именно нам

Выездной сервис и эвакуация

Отремонтируем технику на месте или доставим в техцентр для выполнения сложных работ (до 100 км от МКАД).

Поставка запчастей за 1 день

Доставим и установим как оригинальные запчасти, так и проверенные аналоги по низкой цене.

Гарантия на все виды работ

Мы уверены в качестве наших услуг, поэтому предоставляем гарантию 12 месяцев на все выполненные работы и запасные части.

Ремонт в сжатые сроки

Крупнейший сервисный центр по ремонту экстремальной техники в Москве — приступим к работе в день обращения.

Любая форма оплаты

Оплата ремонта банковскими картами, наличными или на расчетный счет по договору.

Прайс-лист на услуги сервиса

Стоимость услуг зависит от марки и модели гидроцикла

Лучшие цены на ремонт аквабайка в Москве

Техническое обслуживание

Замена масла

Замена масляного фильтра

Замена воздушного фильтра

Замена топливного фильтра

Регулировка зажигания

Замена свечей

Регулировка карбюратора

Консервация на зиму

Комплексное ТО

Водометный движитель

Ремонт водомета

Замена водомета

Замена винта

Двигатель

Диагностика двигателя

Регулировка клапанов

Переборка двигателя

Замена двигателя

Топливная система

Чистка карбюратора

Синхронизация карбюраторов

Промывка топливной системы

Промывка бензобака

Ремонт бензонасоса

Замена бензонасоса

Электрика

Диагностика электрики

Замена предохранителя

Замена коммутатора

Замена катушки зажигания

Замена реле стартера

Ремонт стартера

Замена стартера

Ремонт генератора

Замена генератора

Регулировка троса спидометра

Замена троса спидометра

Замена блока управления

Ремонт кузова

Ремонт пластика

Замена капота

Тюнинг

Внешний тюнинг

Тюнинг двигателя

Выезд и/или эвакуация

Выезд и/или эвакуация

с 28 июня по 11 июля

Скидка на ремонт

Позвоните сейчас, чтобы починить гидроцикл со скидкой!

Почему ремонт мототехники у нас стоит недорого

Большие
объемы

Каждый месяц мы ремонтируем 25-50 единиц техники. Такой объем позволяет нам оптимизировать расходы на оплату труда и уменьшать другие издержки.

Восстановление узлов

В отличие от многих сервисов мы стараемся отремонтировать вышедшие из строя детали, а не заменить весь узел в сборе.

Запчасти без посредников

Постоянные объемы закупок позволяют нам работать напрямую с производителями запчастей и расходных материалов.

Не тратим много на рекламу

Наши клиенты узнают о нашей компании из форумов, поиска в интернете и по рекомендациям друзей.

Узнать стоимость ремонта
за 2 минуты

Оставьте свой номер, чтобы получить персональное предложение с учетом действующих скидок

Действующие акции на ремонт и обслуживание техники

Воспользуйтесь скидками на услуги ремонта и бесплатными бонусами!

В нашем техцентре проходит неделя Audi

Скидка 20% на комплексное техническое обслуживание!

Эвакуация бесплатно

Бережно доставим технику в техцентр для сложного ремонта, если не починим на месте. Эвакуируем как из гаража, так и из лесов, полей, болот.

Запчасти по оптовой цене

При стоимости ремонта от 20 000 руб. все запчасти и расходные материалы без наценки.

Дороже ремонт — больше экономия!

10% от 25 000 руб.
15% от 50 000 руб.

Диагностика в подарок

Поиск неисправности производится бесплатно.

Запчасти недорого в наличии и на заказ

В кратчайшие сроки доставим любые расходники, узлы и агрегаты для всех популярных марок

Быстро подберем оригинальные запасные части или качественные аналоги по модели и году выпуска

Результаты нашей работы

Лучшая награда для нас — благодарность довольных клиентов

Kawasaki JET MATE

Достаточно давно был приобретён гидроцикл, и через определенное время у него начал заедать рычаг газа. Гарантия к тому времени уже закончилась, и я решил, что уж лучше заказать ремонт в каком-нибудь качественном месте. Таким оказался «Экстрим Сервис». Они выяснили в чем была причина поломки – смята оболочка троса. Они отлично выполнили свою работу, за что спасибо!

В последнее время стал замечать, что у моего гидроцикла слишком большой расход топлива. Обратился в компанию по совету друга для бесплатной диагностики. В действительности оказалось, что карбюратор неправильно отрегулирован. Причем выяснил это мастер достаточно быстро. Ну я и решил «пускай чинят сразу на месте». И остался полностью доволен, так как починили они достаточно быстро!

Сразу скажу – компания отличная. У меня стал быстро разряжаться аккумулятор, а они быстро выяснили что в нем возникло обычное замыкание. Не было предложений о замене аккумулятора, они просто приступили к исправлению неисправности. Достаточно быстро устранив проблему, они, кроме того, предостерегли аккумулятор от возможной дальнейшей поломки, чему я очень рад.

Провели выездное ТО. Все сделали быстро и очень профессионально.

Провели сезонное ТО, все сделали быстро и очень профессионально!

Yamaha WaweRunner 1800

Перед сезоном решил провести ТО. Обратился по совету знакомых — не пожалел, все сделали отлично!

BRP Spark Ace 900

Отличный сервис! Обратился с целью проведения сезонного комплексного ТО. Все сделано на отлично!

Не первый год обращаюсь для проведения ТО после зимы перед началом сезона. Всегда все оперативно, качественно и по приятной цене.

Yamaha FZR 1800

Комплексное тех обслуживание выполнили очень внимательно и профессионально. Я на 100% теперь уверен в технике!

Лучший сервис по ремонту гидроциклов в Москве

Бесплатная диагностика и профессиональное выполнение любых работ, связанных со спортивной техникой

Наши мастера выезжают в любую точку Москвы и Московской области для ремонта на месте или транспортировки в сервис

Гарантия 12 месяцев на все выполненные работы и запасные части

Более 5000 наименований запчастей и аксессуаров на складе

Чем мы отличаемся других мотосервисов

Диагностика

Качество работ

Уровень обслуживания

Очередь на ремонт

Соблюдение заводской технологии

Гарантия на работу

Очередь на ремонт

Сохранение заводской гарантии

Гарантия на работу

Очередь на ремонт

Сохранение заводской гарантии

Гарантия на работу

Очередь на ремонт

Сохранение заводской гарантии

Гарантия на работу

Онлайн диагностика

Определите причину неисправности за 1 минуту

Выберите неисправность из списка

Гарантия лучшей цены!

Найдёте дешевле с применением аналогичных материалов — мы дадим еще более низкую цену!

Консультация и запись на приём

Ответим на вопросы по стоимости и срокам ремонта, запишем на удобное время

Перезвоню в течение 17 секунд.

Работаем без выходных с 9:00 до 21:00.

Почему вам стоит починить гидроцикл у нас

4 часа
среднее время прибытия мастера

0 руб.
диагностика бесплатно

1 год
гарантия на все
работы и запасные
части

-40%
экономия на работах и запчастях

0 дней
отправим эвакуатор прямо сейчас и приступим к ремонту уже сегодня

>5000
наименований запчастей на складе

>2000
ремонтов мототехники за 11 лет работы

0,07%
гарантийных
случаев

Москва, Ак. Анохина, 6с1
Горетовка, Пятницкое ш., 18Б

Работаем с 9:00 до 21:00 без выходных

Менеджер свяжется с вами в течение 17 секунд.

Менеджер свяжется с вами в течение 17 секунд.

Менеджер свяжется с вами в течение 17 секунд.

На Ваш выбор мы предложим как оригинальные запчасти, так и качественные аналоги.

Специалист по подбору запчастей свяжется с вами в течение 17 секунд. Работаем без выходных с 9:00 до 21:00.

Уважаемые заказчики!
От лица всего коллектива выражаю Вам признательность за обращение в наш центр. Если у Вас возникли замечания к нашей работе или Вы знаете, как сделать наш сервис лучше, прошу Вас сообщить об этом мне.

Я лично получаю все обращения и принимаю меры.

Гайдук Алексей Викторович

Дорогие клиенты!
Спасибо за ваши отзывы — они помогают нам становиться лучше каждый день.

Ваш отзыв будет опубликован после проверки модератором

Менеджер свяжется с вами в течение 17 секунд.

Я ознакомлен с соглашением и согласен на обработку персональных данных.

Согласен Не согласен

Спасибо! Ваш отзыв отправлен нашему руководителю. Он будет размещен на сайте в течение 24 часов.

Спасибо! Ваше сообщение отправлено нашему руководителю. Мы свяжемся с Вами в течение 24 часов.

Спасибо! Ваше сообщение отправлено. Мы свяжемся с Вами в течение 24 часов.

В наших сотрудниках мы ценим добросовестное отношение к работе и перфекционизм в доведении каждой выполняемой работы до идеала! Если Вы обладаете этими качествами, хотите работать в стабильной компании и получать достойное вознаграждение — мы будем рады принять Вас в нашу команду. Просто откликнитесь на вакансию и наш менеджер по работе с персоналом с Вами свяжется.

Механик в мотосервис

З/п от 80000 руб. на руки
Сеть специализированных мототехцентров по ремонту и обслуживанию мотоциклов, скутеров, квадроциклов, гидроциклов, снегоходов «Экстрим-Сервис» приглашает на работу мотомеханика. Сервисные центры расположены в Москве и Зеленограде. Стабильная компания. Более 11 лет на рынке. Сплоченный доброжелательный коллектив. Гарантируем стабильную загрузку и своевременную выплату заработной платы.

• Ремонт и обслуживание мототехники.
• Работа в СЦ и выезд к клиенту.

Требования к квалификации:

• Опыт в ремонте и обслуживание мототехники от 2 лет.

• Работа в Москве или Зеленограде по вашему выбору.
• График работы по вашему выбору.
• Предоставляется рабочая одежда и специализированный инструмент.

Источник