Ремонт корпуса воздушного фильтра мазда 6 gh

Ремонт корпуса воздушного фильтра мазда 6 gh

Обмен опытом по обслуживанию и ремонту автомобиля…

Крепление крышки воздушного фильтра

Sasch Ср, 25 мар 2009, 16:45

Re: Крепление крышки воздушного фильтра

ntzp1 Ср, 25 мар 2009, 17:01

Re: Крепление крышки воздушного фильтра

Sasch Ср, 25 мар 2009, 17:13

Re: Крепление крышки воздушного фильтра

il16 Ср, 25 мар 2009, 19:14

il16 Продвинутый маздавод Сообщения: 380 Благодарности: 6 шт. —> Благодарности: 6 шт. Регистрация: Пт, 11 июл 2008 Откуда: совхоз Заречье

Re: Крепление крышки воздушного фильтра

Ма6нист Чт, 26 мар 2009, 01:08

Re: Крепление крышки воздушного фильтра

Sasch Чт, 26 мар 2009, 09:22

Re: Крепление крышки воздушного фильтра

319 19 Чт, 25 авг 2011, 06:06

319 19 Почетный маздавод Сообщения: 1339 Благодарности: 172 шт. —> Благодарности: 172 шт. Регистрация: Пн, 16 май 2011 Откуда: Абакан, Республика Хакасия Машина: 2.5 MT Luxury

Re: Крепление крышки воздушного фильтра

Warhome Чт, 25 авг 2011, 12:50

Warhome Ветеран движения Сообщения: 6139 Благодарности: 1186 шт. —> Благодарности: 1186 шт. Регистрация: Чт, 04 фев 2010 Откуда: Люберцы Машина: M6 Sport LB, 2.0 A/T

Re: Крепление крышки воздушного фильтра

Gregor42ru Чт, 25 авг 2011, 15:29

Re: Крепление крышки воздушного фильтра

319 19 Пт, 26 авг 2011, 04:10

319 19 Почетный маздавод Сообщения: 1339 Благодарности: 172 шт. —> Благодарности: 172 шт. Регистрация: Пн, 16 май 2011 Откуда: Абакан, Республика Хакасия Машина: 2.5 MT Luxury

Re: Крепление крышки воздушного фильтра

Splen Пт, 26 авг 2011, 17:08

Re: Крепление крышки воздушного фильтра

Николай Титов Ср, 31 авг 2011, 18:58

Re: Крепление крышки воздушного фильтра

ihtiandr2 Вс, 11 сен 2011, 01:51

Re: Крепление крышки воздушного фильтра

Kandrat Пн, 12 сен 2011, 09:33

Я когда обнаружил, звякнул ОД с претензией, на что услышал ответ «.. если бы Вы при выезде с центра нам показали, тогда бы разбирались, а так может это Вы сами сломали»

Kandrat Продвинутый маздавод Сообщения: 781 Благодарности: 12 шт. —> Благодарности: 12 шт. Регистрация: Пн, 24 мар 2008 Откуда: Радужный ХМАО Машина: CX-5

Верхняя крышка короба воздушного фильтра.

KANGOL Пт, 17 фев 2012, 19:23

KANGOL Влившийся в движение Сообщения: 201 Благодарности: 1 шт. —>Благодарности: 1 шт. Регистрация: Пт, 17 фев 2012 Откуда: Москва Машина: MB CLC 200, RR Evoqe

• Сайт

Re: Верхняя крышка короба воздушного фильтра.

vitalik89 Пт, 17 фев 2012, 19:35

vitalik89 Почетный маздавод Сообщения: 4804 Благодарности:241 шт. —>Благодарности: 241 шт. Регистрация: Сб, 04 июл 2009 Откуда: Надым ЯНАО Машина: Финик

• ICQ

Re: Верхняя крышка короба воздушного фильтра.

KANGOL Пт, 17 фев 2012, 19:42

KANGOL Влившийся в движение Сообщения: 201 Благодарности: 1 шт. —>Благодарности: 1 шт. Регистрация: Пт, 17 фев 2012 Откуда: Москва Машина: MB CLC 200, RR Evoqe

• Сайт

Re: Верхняя крышка короба воздушного фильтра.

Warhome Пт, 17 фев 2012, 20:54

Warhome Ветеран движения Сообщения: 6139 Благодарности: 1186 шт. —> Благодарности: 1186 шт. Регистрация: Чт, 04 фев 2010 Откуда: Люберцы Машина: M6 Sport LB, 2.0 A/T

Re: Верхняя крышка короба воздушного фильтра.

KANGOL Пт, 17 фев 2012, 22:15

KANGOL Влившийся в движение Сообщения: 201 Благодарности: 1 шт. —>Благодарности: 1 шт. Регистрация: Пт, 17 фев 2012 Откуда: Москва Машина: MB CLC 200, RR Evoqe

• Сайт

Re: Крепление крышки воздушного фильтра

Petrov_kamensk Пн, 20 фев 2012, 20:00

саморезом ее, саморезом

как вариант в Ваз магазине есть скобки С образные для хз чего, черные пружинные, примерить чтоб стягивали и забыть до следующей смены.

Источник

Mazda 6 speed yellow › Logbook › Модифицируем короб воздушного фильтра

Однажды на форуме Мазда 6 я наткнулся на тему с похожим названием. В ней обсуждалась тема того, что американские маздоводы предлагают провести некоторые манипуляции с коробом и в итоге по снятым показаниям с диностенда мотор получил около 7 л.с.

Идея достаточно интересная. В принципе они предлагали убрать ВСЁ лишнее с короба и из него, оставив собственно только внешнюю коробку. По сути данная модификация схожа с установкой холодного впуска.

В этом вопросе меня больше всего озадачил вопрос — как при данных модификациях машина будет ездить в морозы и сильно мокрую погоду. Поэтому я решил провести модификацию, но несколько по другому.

по сути из предлагаемых американцами вещей я сделал только 2, а именно:

— Предлагалось полностью убрать заслонку VAD. Собственно идея грамотная значит разработчики машины задумались о нехватки свежего воздуха на высоких оборотах, но почему просто не сделать увеличенный патрубок больше — для меня пока загадка. Я ещё не очень хорошо разбираюсь в аэродинамических потоках, но не на столько чтоб не знать, что воронкообразные концы заборных патрубков делают не просто так. По этому я решил заслонку не убирать, а просто перевести её в постоянно открытое положение.

— Вторая модификация предназначалась для резонаторного короба. Это пластиковый короб, который стоит под основным коробом воздушного фильтра под левой фарой. Самое интересное что его прямое назначение тоже не очень понятно. Видимо он гасит какие-то звуковые волны. Но ведь он располагается не в моторном отсеке, из которого идет основной забор воздуха, а вынесен за его пределы, значит там можно забрать более холодный воздух! Так и думали наши американские товарищи, и по этому предложили просто его выкинуть. Однако имея опыт залива карбюратора водой при проезде через лужу на своем старом опеле я решил просто так не рисковать, ведь установленный K&N -овский фильтр сам с водой не справится.
Идея заключалась в том, чтобы оставить короб на месте, но снабдить его дополнительным фильтром и насверлить в нем дырок.

Сам короб был распилен на 2 части лобзиком

затем в нем по низу были насверлены отверстия

Источник

Ремонт корпуса воздушного фильтра мазда 6 gh

Onixe Пн, 20 сен 2010, 01:10

Читая форум американских маздоводов наткнулся на описание способа по модификации короба воздушного фильтра, так называемый Airbox Mod с целой кучей положительнх отзывов. Недолго думая проделал это на своей Mazda6 2005 3.0, и остался очень доволен результатом. Сразу хочу извиниться за качество фотографий, ничего кроме мобильника под рукой не оказалось.

Итак зачем мы это делаем?
1. Звук. Вот, что мы получаем в итоге: http://www.youtube.com/watch?v=Eao9fTfmdMQ . Отмечу, что на холостых и на оборотах до 3000 особой разницы нет, машина стала лишь слегка шумнее. Самое интересно начинаеться после 3500, на видео слышно.
2. Мощность. Спорный момент. на американском форуме есть график замеров на машине с модифифицированным Airbox и без, разница сотсавила почти 7лс, верить в это или нет, решайте сами. По моим ощущениям, двигателю стало легче «дышать», заметно улучшилась тяга на низких оборотах.

Почему просто не поставить CAI?
1. Риск залить фильтр водой в случае с Airbox Mod гораздо ниже чем в случае с CAI.
2. Цены на хорошие CAI начинаются от $300, Airbox Mod бесплатен.

Итак поехали:
1. Снимаем передний бампер.
2. Отключаем «-» от аккумулятора.
3. Отсоединяем датчик массового расхода воздуха (MAF).

4. Отсоединяем зеленый датчик с правой стороны от короба.

5. Отсоединяем маленькую воздушную трубку слева от короба.

6. Откручиваем воздушную трубу и снимаем крышку короба.

7. Теперь беремся за короб с двух сторон, и аккуратно раскачивая его из стороны в сторону вытаскиваем. Он ничем больше не прикручен, должен легко выйти.

8. Короб снят, отложим его в сторону и займемся резонатором. Резонатор прикручен на три болта, два слева, один справа. Откручиваем их и снимаем резонатор.

9. Резонатор снят, выкидываем его куда подальше, он нам больше не понадобится. Гайки накручиваем обратно.

10. Займемся модификацией короба. Вынимаем трубку, откручиваем четыре шурупа и снимаем клапан.

11. В снятую трубку вкручиваем шуруп, он должен плотно туда войти.


12. Снимает трубу. Ее надо просто сильно потянуть.

13. Теперь нам надо снять пластиковую панель на дне короба.

14. Панель крепиться на защелки, всего их 6. Что бы их открыть лучще всего использовать плоскую отвертку и кусок ткани.



15(Не обязательно). То отверстие из которого мы вынули трубу (п. 13) находиться прямо напротив радиатора, так как мы не хотим что бы горячий воздух попадал в двигатель, мы это отверстие заклеим.


16. Устанавливаем фильтр обратно в короб и закрываем его крышкой. Все готово, собираем в обратно порядке.

Обсуждения, замечания и конструктивная критика приветствуются

Onixe Влившийся в движение Автор этого топика… Сообщения: 65 Благодарности: 0 шт. —> Благодарности: 0 шт. Регистрация: Ср, 24 фев 2010 Машина: 2005 Mazda 6 3.0

Re: Модифицируем короб воздушного фильтра.

Деn Пн, 20 сен 2010, 08:18

Источник

Замена воздушного фильтра Mazda 6 с 2008 по 2012 г.в.

Как и у большинства автомобилей, замена воздушного фильтра производится каждое плановое ТО то есть каждые 15000 км пробега. Следует помнить, что чем чаще производится замена фильтра, тем лучше это для двигателя. Через воздушный фильтр воздух поступает в дроссельную заслонку, поэтому важно следить не только за периодичностью замены, но и за качеством самого фильтра.

Где установлен фильтр и какой лучше выбрать

Воздушный фильтр на Mazda 6 2 поколения (с 2008 по 2012 г.в.) расположен в моторном отсеке справа от двигателя, за блоком предохранителей. Чтобы добраться до фильтра необходимо отстегнуть защелки держащие крышку фильтра и отсоединить датчик. Вся процедура по замене займет у вас не более 15-20 минут, зато заменив фильтр самостоятельно, вы сэкономите около 300-400 рублей на замене в автосервисе.

Оригинальный фильтр Mazda устанавливаемый с завода артикул RF4F13Z409A. Стоимость данного фильтра от 600 рублей. Взамен оригиналу можно установить более дешевые, но качественные фильтра-аналоги. Конечно это не оригинал, но свою функцию они выполнять будут.

Аналоги RF4F13Z409A

• Amiwa 2001025 от 280 руб
• Ashika 20-03-325 от 200 руб
• Avantech AF0419 от 300 руб
• BIG Filter GB9628 от 250 руб
• Bosch 1 987 429 188 от 500 руб
• Filtron AP 113/1 от 300 руб
• Fortech FA048 от 360 руб
• FRAM CA-8922 от 500 руб
• Goodwill AG119 от 300 руб

Это далеко не весь список аналогов которые можно выбрать на замену оригиналу. Но все указанные выше фильтра неплохого качества.

Мануал по замене фильтра

Открываем капот и в правой части моторного отсека видим корпус воздушного фильтра.

Отсоединяем 4 защелки крышки корпуса фильтра. (аккуратно отжимаем пальцем железные скобки)

Чтобы снять крышку и добраться до фильтра, отсоединяем колодку от датчика ДМРВ расположенного на гофре.

Далее поднимаем крышку корпуса фильтра вместе с гофрой, вытаскиваем старый фильтр.

Очищаем корпус от пыли и мусора, устанавливаем новый фильтр и производим сборку.

Важно знать

1. Сразу после покупки автомобиля с рук, советуем произвести замену всех расходников — масла, фильтров. Неизвестно как прошлый владелец относился в своему автомобилю
2. Забитый воздушный фильтр будет хуже пропускать требуемый для смеси воздух, следовательно снизится тяга двигателя.
3. Воздушный фильтр следует менять на новый, а не чистить уже имеющейся, даже если вы продуете его, пылинки все равно останутся в бумаге.

Похожие Статьи:

• 

Share the post «Замена воздушного фильтра Mazda 6 с 2008 по 2012 г.в.»

Добавить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Источник