Ремонт корпуса воздушного фильтра пежо 308

Peugeot 308 Белый лев › Logbook › Пыжик не рычи (крепление корпуса воздушного фильтра)

После визита на сервис и замены МСК, видимо корпус воздушного фильтра совсем разболтался (раньше при разгоне пыж рычал, но не прям сильно) после стало просто стыдно и не выносимо.
Выбрал один солнечный денек, решил «поколхозить» на время и устранить рык, инструкций на драйве много, одной из, я и воспользовался.

Полностью снял корпус воздушного фильтра, вымыл все детали, т.к к сожалению занимался уже после обеда, у нас в деревне (где был в то время) все магазины уже закрылись, так, что решил делать из подручных материалов.

На место штырьков, на что одевается корпус, срезал из трубы пвх 20мм часть и надел сверху, зафиксировав обычным небольшим саморезом с шайбой.

Итог таков: звука нет вообще, я доволен, как слон и теперь при разгоне все тихо и хорошо.
Не люблю на самом деле такой именно колхоз, что я сделал, по этому в планах поменять полностью корпус на новый, при том, что он у меня в плохом состоянии со сломаными крепежами.

По руководствам из драйва для крепления правого патрубка подходит уплотнитель от вакуумного насоса, но почему то у меня она оказалась по диаметру больше, по этому так же, по кругу залипил двухсторонний скотч.

Источник

Читайте также:  Ремонт переднего стакана ваз 2110
Оцените статью