Ремонт корпусов колонок своими руками

Корпуса у моих колонок были в очень плачевном состоянии. Один был вообще разбит, а на другой был наклеен кусок обоев, видимо для красоты. Запасаюсь клеем и терпением, выпрямляю руки и вперёд.

Посетил ближайший строительный магазин и прикупил три больших тюбика клея момент, пару средних ПВА, герметик для дерева, шпатлёвку, краску, лак, деревянные шканты и прочую мелочь.

Первым делом взялся за разбитый корпус, приклеил оторванную боковую стенку

Каждое ребро укрепил мебельными шкантами, забив их под углом 45 градусов, предварительно смазав клеем ПВА

Также подклеил отслоившуюся ДСП снизу и оставил всё сохнуть, прижав струбциной

Пока клей схватывался, я взял морду колонки. Вот чёрт! От влаги ДСП лицевой части местами разбухла, хорошо, что только с внутренней стороны

На фото видно, что правый угол толще левого, исправляю рубанком и откладываю в сторону. Клей схватился, да и шканты сделали своё дело, держат крепко. Беру герметик и промазываю все углы

Такой вот аквариум

Снова хватаю лицевую панель, промазываю клеем её и корпус, выжидаю 5 минут (всё по инструкции на клее) и вклеиваю морду на законное место. Сверху ставлю груз — живой вес своего товарища

Пока он стоял, я насверливал корпус и забивал шканты, теперь уже под углом 90 градусов к боковой стенке

На широких сторонах забил по 3 шканта, на узких по 2. Переворачиваю колонку на морду и оставляю высыхать.

Беру вторую, отрываю бумагу, также как и на первой колонке все грани укрепляю мебельными шкантами

Долго думал что сделать с декоративной щелью, между корпусом и мордой

Ну вот не приносит она красоты, ну ни капельки. Будем избавляться, но как? Если просто зашпатлевать, то со временем щель точно появится снова, шпатлёвка просто выпадет. Беру дрель и сверлю неглубокие 1-2 см отверстия, через каждые 4-5 см

Забиваю в эти отверстия половинки шкантов с клеем

Источник

Тема: Отделка корпусов АС и их восстановление

Опции темы

Отделка корпусов АС и их восстановление

Решил создать централизованную ветку по делу, без обсуждения аудиофильских и прочих на мой взгляд излишеств (типа мозаичной иконописи на фальшпанелях вокруг пассивных излучателей или феонитовых уголков на проф. АС).
Предлагаю делиться советами и опытом по отделке корпусов самодельных акустических систем и восстановлению повреждённых. Также желательно обсуждение достоинств и недостатков различных видов оформления корпуса как в акустическом, так и в бытовом смысле.

Начну со своей проблемы. Кто-то помнит о моих Электрониках 25АС-033. Хочу знать как лучше избавиться от багов, запечатлённых на фото.

Re: Отделка корпусов АС и их восстановление

Ортхэннер, Спрошу у наших технологов и снабженцев и отвечу.

Re: Отделка корпусов АС и их восстановление

Покупаешь шпатлевку для дерева, обрабатываешь сколы и царапины, шлифуешь до ровной поверхности вровень с сосновным материалом, красишь или лакируешь.

Re: Отделка корпусов АС и их восстановление

У меня небольшой опыт есть. Тоже были 25АС-033, были отделаны шпоном и были в углах и на гранях панелей небольшие сколы. Таких больших, как в Вашем случае не было, но были и очень заметные.

Т.к. шпон был темного цвета, то я сделал следующее. Черным маркером «закрасил» белые «лысины». А потом отполировал аэрозолью для мебели.

Результат хороший! Дефекты стали видны только при близком внимательном рассмотрении. Есди смотерть с небольшого расстояния, то дефектов уже не видно.

Re: Отделка корпусов АС и их восстановление

В своих C90, я боковые и верхнюю панель оббил кож. замом,переднюю и заднюю панель нокрасил чёрной морилкой, а диффузоры и пыльник покрасил тонким слоем из серебрянного балончика, держа его на растоянии 15-20см.Получилось оч даже хорошо . Может я б так и не издевался, но корпуса по бокам были через чур подёрты, а 75 гдн менялся, новый попался с другим оттенком дифа и пыльника.

А разве в Электронике 75ГДН стоит. или мне это покозалось.

Эти баги устранить без внешних изменеий, наверно невозможно, я б на вашем месте аккуратно зачистил места высечен(чтоб было гладенько), а потом покрасил в темно сереый цвет(как у 25АС-027).

Добавление:
Кстати, я б на вашем месте занялся перекраской, чтобы одновременно зашпаклевать заводскую щель между корпусом и передней панелью, потому как она имеет плохое свойство расклеиваться, и выкачивать через себя воздух. Но если в нутри швы промазаны, наверно ничего не будет, вообщем решать вам.

Последний раз редактировалось ice-dee; 23.05.2005 в 19:03 .

Источник

Ремонт колонок

Бытовые акустические системы или колонки используются в разных моделях домашних технических устройств. В зависимости от области применения они могут быть напольными, полочными или настольными. Последняя модификация имеет небольшие размеры и лёгкий пластиковый корпус. Такие системы применяются в персональных компьютерах. Колонки состоят из следующих элементов:

Динамики
Пассивные частотные фильтры (кроссоверы)
Соединительные провода
Разъёмы
Корпус

Простейшие колонки состоят из широкополосного динамика и корпуса. В них отсутствуют фильтры, так как динамическая головка воспроизводит весь спектр звукового диапазона. Двухполосные и трехполосные системы включают в себя два или три динамика и разделительные фильтры. Пассивные акустические системы получают напряжение звуковой частоты от внешнего усилителя. В активных колонках усилитель низкой частоты встроен в один корпус с динамиками. Некоторые малогабаритные акустические системы имеют встроенный Wi — Fi модуль, что позволяет обойтись без соединительных кабелей.

Как починить колонку

Неисправности акустических систем бывают механическими и электрическими. Механические дефекты это повреждения корпуса, возникшие из-за падения устройства или внешних воздействий. В этом случае ремонт колонки своими руками зависит от материала корпуса и его конструкции. Лёгкие пластмассовые колонки, получившие трещины можно заклеить. Если повреждён корпус колонки, выполненный из дорогих пород дерева или отделанный шпоном, то лучше обратиться к специалисту.

Некоторые электрические дефекты пассивных систем может устранить любой пользователь.Они характеризуются пропаданием звука в канале или одном из динамиков. Основной причиной таких дефектов является обрыв. В конструкции, состоящей из корпуса и широкополосного динамика, всего одна электрическая цепь. Это провода, идущие от разъёма к звуковой катушке излучателя. При пропадании звука из акустической системы нужно отвернуть винты, крепящие заднюю стенку и снять её. Это нужно делать осторожно, чтобы не оборвать провода, так как на задней стенке корпуса обычно расположены входные разъёмы колонки. До вскрытия стенки электрическую цепь можно проверить тестером. Если в корпусе установлен один динамик, то сопротивление звуковой катушки обычно составляет 4 или 8 Ом. В многополосных акустических системах СЧ и ВЧ динамики подключаются через конденсаторы LC-фильтра, поэтому проверить их тестером от разъёма не получится.

Для удобства поиска дефекта, провода, идущие от разъёма к плате частотного фильтра, временно отпаиваются. Колонки, подключаемые к мощным усилителям низкой частоты, повергаются сильной вибрации, поэтому обрывы соединительных проводов на плате фильтра или динамиках, встречаются часто. Выход из строя конденсаторов и индуктивностей фильтра практически исключён, поэтому если пропал звук в одном из громкоговорителей сначала нужно искать обрыв провода внутри колонки. В современных акустических системах провода, подходящие к плате частотных фильтров, фиксируются с помощью винтовой колодки. Это соединение не совсем надёжно и от вибрации, винт может полностью вывернуться из посадочного места, и провод выйдет из гнезда.

Кроме нарушения контакта в цепях входных разъёмов и фильтра, неисправность может произойти с динамической головкой. При подаче на динамики очень большой мощности, звуковая катушка перегорает. Эта неисправность определяется тестером непосредственно на контактах звукового излучателя.

Как отремонтировать колонки

Восстановление обрыва звуковой катушки связано с полной разборкой динамической головки. Это сложный и трудоёмкий процесс, который требует определённых навыков. Самый простой выход из ситуации это приобретение нового динамика и замена неисправного. Допускается применение излучателя другого типа, главное, чтобы он подошёл на установочное место и имел такое же сопротивление. Кроме пропадания звука из-за обрыва звуковой катушки в колонке могут возникнуть искажения. Если в многоканальной системе искажённый звук воспроизводится из всех динамиков, то неисправным является выходной каскад усилителя низкой частоты конкретного канала.

Чтобы убедится в этом достаточно поменять местами акустические системы стереофонического тракта или подключить к выходу усилителя другую акустику.

Если «хрипит» один громкоговоритель, то причин может быть две: попадание механических частиц в зазор между обмоткой катушки и постоянным магнитом или нарушение центровки катушки и диффузора. Устранение этих дефектов так же связано с полной разборкой громкоговорителя. Если колонка объединена в одном корпусе с усилителем низкой частоты, то нужно рассматривать неисправности акустики и усилителя по отдельности. Отремонтировать колонки своими руками, в этом случае, намного сложнее, так как дефектов может быть гораздо больше, а ремонт УНЧ требует знания радиотехники и наличия измерительной аппаратуры.

Как отремонтировать колонку музыкальную

Такими же сложными в ремонте являются акустические системы с встроенным УНЧ и модулем Wi-Fi. Они бывают не только малогабаритные, но и классической полочной архитектуры. Как и у обычных колонок, в таких системах может быть несколько динамиков, а разделение полос осуществляется фильтрами. Беспроводные колонки могут работать со всеми мобильными устройствами, а так же с десктопами, с установленным модулем Bluetooth. В таких звуковых системах неисправности делятся на три группы:

Дефект динамиков
Нарушения в работе УНЧ
Отказ системы Bluetooth

Звук в динамиках может пропасть из-за нарушения в проводке, неисправности в усилителе или некорректной работе дистанционного модуля. В устройствах имеется разъём для подачи сигнала от внешнего источника, минуя радиоканал, поэтому локализовать точку неисправности несложно. Если при подаче внешнего сигнала динамики работают, громкость и тембр регулируются, значит, неисправность в модуле Bluetooth. То же происходит, когда устройства не «видят» друг друга. В этом случае требуется настройка дистанционного канала.

Частой причиной отсутствия «захвата» являются устаревшие или «слетевшие» драйверы в персональном компьютере или ноутбуке. В этом случае он не идентифицирует колонку, как внешнее устройство. Дефект устраняется переустановкой драйверов в диспетчере устройств.Компактные колонки, кроме блока питания, имеют место для установки аккумулятора. В этом случае зарядка автономного источника осуществляется через USB порт. Характерным дефектом малогабаритных акустических систем является поломка разъёма порта.

Чаще всего, от неаккуратного обращения с устройством, он «вырывается» из печатной платы. Когда так сломалась колонка, починить можно распайкой разъёма на старое место. Если плата сильно повреждена и, установить разъём на старое место проблематично, можно припаять к печатным дорожкам небольшой отрезок провода с USB разъёмом на конце и зафиксировать его механическим способом или эпоксидным компаундом. Более сложные дефекты в электронных схемах устройства, устраняются в сервисных центрах.

Источник

Ремонт корпусов колонок своими руками

Звоните! c 08:00 до 22:00ч.

+7 (495) 211 99 96

+7 (909) 157 08 36

Покраска колонок Radiotehnika s90

Немного истории

Сегодня в нашу мастерскую попала легендарная акустическая система Radiotehnika S90, нужно перекрасить колонки! Многие из нас имели такую АС, многие мечтали о ней. Они звучали в клубах и в концертных залах. Это первые отечественные колонки класса HI-FI! О них мечтали подростки времен СССР, они занимали почетные места в актовых залах, техникумов, школ и университетов. Колонками Radiotehnika S90 непременно гордился их обладатель, они порождали зависть в глазах простого народа и доставляли непередаваемое удовольствие своим обладателям. Эти АС по праву считаются лучшей акустической системой СССР. Первый выпуск колонок Радиотехника S90 состоялся в 1977 году. Разработкой занималось КБ «Орбита», а производство происходило на Рижском заводе «Радиотехника». Ну что ж, разрешите представить наших гостей Радиотехника S90.

А здесь радиолюбители могут бесплатно скачать схему этих колонок.

Осмотр колонок перед покраской

В общем задача была поставлена заказчиком предельно ясно. Нужно было перекрасить корпуса колонок в черный цвет с добавлением блесток, заделать сколы трещины царапины, перекрасить металлические сеточки и обода. Давайте осмотрим, какая работа нам предстоит:

Разборка и маскировка колонок

Как вы можете увидеть годы не пощадили данный экземпляр Radiotehnika s90, но мы призваны это исправить и будьте уверены сделаем в лучшем виде! Первое что нам предстояло сделать это аккуратно разобрать колонки снять регуляторы и замаскировать все отверстия малярной лентой. Не к чему нам лить краску внутрь акустической системы. Все разбирается довольно просто, из крепежа использованы саморезы, которые крепят динамики к корпусу. Регулятор частот держится в отверстии за счет обратной гребенки. Некоторые элементы были закреплены с помощью пластилина. В процессе разбора пришло понимание, что данные колонки уже разбирались, возможно были заменены конденсаторы и динамик. Спасибо ребятам которые их чинили, за то что не стали применять клей для закрепления пластиковых элементов, иначе мы бы не разобрали их без потерь. )) Все пластиковые элементы успешно сняты, сеточки так же демонтированы. Теперь аккуратно маскируем отверстия в корпусе, защищаем все от попадания краски.

Шлифовка колонок, шпаклевка сколов и т.д.

В виду того что колонки покрашены нитро лаком, которым как раз и красили все подряд в 70-х, нет иного выхода как счищать весь лак до основания дсп, которое к слову сказать тоже находится не в лучшем состоянии. Начинаем зачистку с градации Р120, проходим труднодоступные места абразивной губкой. Далее заделываем все щели, трещины и главное зазоры между боковыми стенками и передней и задней декой. Зазоры по периметру толщиной примерно в 1 см. В данном случае единственным правильным решением будет использовать автомобильную полиэфирную шпаклевку. Отличная скорость сушки и твердость после высыхания, это основные плюсы данной шпаклевки. Полиэфирная шпаклевка имеет очень резкий химический запах поэтому, обязательно защищаем органы дыхания, руки и только потом приступаем к шпаклевке. На замазку всех щелей у нас ушло около двух часов. При подготовке двухкомпонентной шпаклевки нужно учитывать, что после смешивания двух компонентов состав застывает в течении 7 минут, после чего ее невозможно будет нормально нанести. Поэтому приходится разводить шпаклевку часто небольшими порциями. Ну вот и закончили шпаклевать поверхность. После полного высыхания проходим всю поверхность зерном Р240 и Р320, труднодоступные места шлифуем абразивом на поролоне.

Начало перекраски колонок

Сразу наносить эмаль мы естественно не можем поскольку не достигнем нужной адгезии. Что бы качественно перекрасить колонки нужно сначала загрунтовать поверхность. В нашем случае мы будем грунтовать в 3 слоя, один из которых будет специальным изолирующим грунтом, который запрет под своей пленкой остатки нц лаков и других компонентов которые могли остаться после шлифовки. Обдуваем и грунтуем колонки. Первый слой сохнет 2 часа, после шлифуем кубиком зерном P220 и наносим основной слой белого грунта, сушка которого занимает 24 часа. После полного высыхания краски шлифуем кубиком Р220, подшпаклевываем некоторые места где грунт дал просадку и снова грунтуем колонки. Через 24 часа мы имеем ровную, гладкую, поверхность готовую к покраске. Заказчик просил покрасить колонки в черный цвет и возможно добавить блесток. На мой взгляд эта расцветка не подходила к этим колонкам ни по статусу, ни по дизайну вообще никак. Я на свой страх и риск покрыл колонки темно серо синей эмалью RAL 5008 и сверху нанес защитный лак. После чего снял все на телефон и отправил на согласование заказчику. «Вот это круто, отлично, то что нужно! Так и оставляем», сказано сделано))) Цвет заказчику очень понравился, а мы получили моральное удовлетворение от качественно покрашенных колонок Radiotehnika s90.

Всем спасибо! Если хотите перекрасить или покрасить колонки, обращайтесь к нам по тел. +79852119996. Кстати вы можете заказать у нас изготовление корпусов колонок по вашим чертежам. Звоните!

Следующая история будет об оживлении совсем мертвых стульев, которые уже в нашей мастерской.

Источник