Ремонт корректора фар Дэу Ланос
Качество освещения дорожного покрытия является важным фактором безопасной езды. Одной из возможных проблем является выход из строя корректора фар. В каталоге запчастей Дэу Ланос представлено несколько вариантов данной запчасти, что позволит заменить или починить поврежденный блок.
Корректор фар дает возможность изменять положение фары при возникновении подобной необходимости. Это позволяет выставлять границу света и тьмы таким образом, чтобы обеспечивать качественное освещение дороги и не слепить других частников движения.
Наличие корректора позволяет выполнять это без остановки движения и механического воздействия на фару со стороны водителя. Особенно необходима корректировка при изменении положения кузова автомобиля, например, при увеличении нагрузки на его заднюю часть.
Таким образом удается восстановить светотеневую границу, которая регламентируется соответствующими нормами.
Стоит заметить, что Дэу Ланос оснащен принудительным (ручным) корректором. Управление положением фар осуществляется из салона с помощью специального блока управления.
При этом могут возникнуть некоторые проблемы у ряда водителей, которые установили ксеноновые фары. Согласно современным требованиям при установке такого света автомобиль должен оснащаться автоматическим корректором.
Такой вид корректоров не требует вмешательства со стороны водителя – все действия выполняются автоматически при малейшем изменении положения кузова при нагрузке или преодолении неровностей. Это сводит к минимуму вероятность ослепить других водителей.
Однако установить такую систему на Дэу Ланос крайне проблематично, и многие просто игнорируют соответствующее требование.
Проверить работоспособность корректоров довольно легко – достаточно включить зажигание и ближний свет, после чего воздействовать на кузов изменяя его положение. При этом автоматические корректоры должны самостоятельно менять положение фар.
При проверке механического корректора кто-то должен в это же время пытаться регулировать положение фар. Если это сделать не получается, то необходимо искать причину проблемы. Также в случае выхода корректора из строя будет отсутствовать характерное жужжание, которое сопровождает его работу.
Среди основных проблем, которые могут возникнуть с корректором, следует выделить механическое повреждение деталей блока или выход их строя электропроводки.
Восстановление работы корректора Дэу Ланос – поиск и устранение поломки
Прежде всего не следует сразу снимать фару и искать повреждения в ней. Возможно, проблема связана с электропроводкой, особенно если недавно проводились какие-то работы на ней.
Соответственно, необходимо сразу проверить электрику, и только потом, если проблем не найдется, искать другие поломки.
Проблема возникла с правой фарой, корректор которой никак не реагирует на команды. Нет даже звука его работы, хотя с левой стороны все вполне хорошо работает. При этом недавно проводились работы, которые затрагивали и проводку корректора.
Далее выполняем такие действия:
- Включаем зажигание и ближний свет.
- Проверяем работоспособность корректоров фар Дэу Ланос.
- Правый корректор не работает полностью.
- Находим корректор.
- Находим фишку проводки блока, которая распложена ближе к кузову авто.
- Теоретически правый корректор можно снять без демонтажа всей фары.
- Однако установить его обратно скорее всего не получится, поскольку на краю есть шток, фиксирующий деталь к рычагу отражателя, и попасть будет практически невозможно.
- Отсоединяем разъем электропроводки, идущей на корректор.
- Подготавливаем тестер, выставляя его на постоянное напряжение.
- Показатели в нижнем положении корректора составили 4.4 В.
- При подъеме в верхнее положение параметры снижаются до 2 В.
- При проверке второго контакта показатель в нижнем положении составил 7.3 В.
- В верхнем положении показатель превышает отметку в 9 В.
- Соответственно – с проводкой корректора фары Дэу Ланос проблем нет.
- Необходимо демонтировать корректор и проверять, собственно, его.
- Перед демонтажом фары необходимо отключить все фишки проводки.
- Предварительно снимается минусоваяклеммааккумулятора.
- Откручиваются болты крепления фары.
- После чего фара извлекается из своего места.
- Снимаем из фары корректор, который все-таки не удалось снять без демонтажа блока.
- Чтобы полностью исключить фактор проводки, проверяем правый корректор на проводке левого.
- В данном случае он также не работает.
- Придется разбирать корректор фары Дэу Ланос.
- Снимаются защелки, которые удерживаюткорпус.
- Снимаем схему и рассматриваем двигатель корректора.
- С помощью тестера проверяем обмотку.
- Сопротивление обмотки составило 22 Ом, что свидетельствует об исправности электродвигателя корректора.
- Проверяется работарегулятора.
- Дальнейшая проверка показала, что проблема в электроплате.
- Восстанавливать блок при таком повреждении проблематично.
- Соответственно, лучше установить новый корректор.
- Для установки корректора необходимо снятькрышкуна фаре.
- Немного отодвигаем отражатель фары Дэу Ланос.
- Заводим корректор, чтобы шток попал в необходимое отверстие на нем.
- Только после этого вставляем корректор в паз и устанавливаем его на место.
Таким образом устранить проблему с отражателем не удалось, и он был заменен на новый. Это позволило восстановить возможность управления ближним светом и избегать ослепления водителей на встречной полосе.
Источник
Реанимация подсветки корректора Ланоса
Недавно отказала подсветка корректора оптики Ланоса. Сперва пытался отремонтировать его старинным русским способом — постучал по корпусу. Первое время помогало, но с каждым разом приходилось стучать все сильнее и сильнее. В итоге корректор полностью погас, так что пришлось демонтировать корректор и отнес его домой.
Выдергиваем пластиковую крышку с боку торпедо, засовываем руку внутрь и вынимаем панель овальной формы, в котором находится регулировочное колесико корректора. Выдергиваем оттуда штекер. Если до вас никто панель не вытаскивал и она все еще в заводском исполнении и на них нет самодельной клавиши и светодиодов охранной системы, то на этом все.
В случае наличия дополнительных проводов, которые отсоединить не так просто, то первичную разборку можно произвести прямо на месте. Сам корпус регулятора держится на двух пластиковых фиксаторах, которые при разборке ломать не нужно. Затаскиваем регулятор домой и вынимаем кожух элемента, крепится она только проушиной, за ось регулировочного колесика.
Отгибаем проушину в сторону и вынимаем плату вместе с колесиком. Светодиод на плате держится выступом за поверхность колесика. В можете его удалить, а можете оставить, разница невелика. На данном этапе я понял, что светодиод с колпачком зеленого цвета оснащен собственной платой крепления, которая, в свою очередь, припаяна к большой плате. Во время эксплуатации автомобиля происходит тряска, вибрация и это способствует исчезновению и так не очень надежного контакта. Включаем паяльник и припаиваем оторванные соединения двух плат. Собираем все, что ранее было разобрано.
Подсветка теперь работает отлично, даже лучше, чем раньше. Вообще, в плате ничего непонятного и сложного, кроме сопротивления, нет, так что с подобной работой сможет справится практически любой автомобилист, были бы инструменты, а самое главное — желание, остальное же прилагается. Кажется, я дал вам весьма полное описание работы, дополнительных нюансов возникнуть не должно.
Источник
Замена электрокорректора света фар
Замена электрокорректора света фар Daewoo Lanos
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Снимите блок-фару (см. «Замена блок-фары»). Декоративную накладку фары не снимайте.
3. Поверните электрокорректор (против часовой стрелки для левой фары и по часовой стрелке для правой фары)…
4. …и извлеките его, выведя шаровой наконечник из зацепления с пластмассовым рычагом отражателя.
5. Снимите уплотнительное кольцо.
6. Установите электрокорректор в порядке, обратном снятию. При установке проследите, чтобы шаровой наконечник электрокорректора вошел в зацепление с рычагом отражателя, для чего снимите заднюю крышку блок-фары и придерживайте рычаг пальцем.
Подсоедините колодки жгута проводов, не устанавливая фару, подсоедините провод к клемме «минус» аккумуляторной батареи и проверьте работу электрокорректора: включите ближний или дальний свет фар. При вращении регулятора электрокорректора световой пучок фары должен перемещаться в вертикальном направлении. Если слышен звук работы электрокорректора, а световой пучок не перемещается, то, скорее всего, наконечник электрокорректора не вошел в зацепление с рычагом отражателя.
7. Установите детали в порядке, обратном снятию. Проверьте правильность регулировки света фар и при необходимости отрегулируйте его (см. «Проверка и регулировка света фар»).
Видео про «Замена электрокорректора света фар» для Daewoo Lanos
Ремонт Корректора фар. Ланос.Замена лампочки подсветки корректора фар. Ланос
Замены лампочки корректора фар на светодиоды Led. Деу ланос, сенс, шанс, шевроле, заз.
Источник