Ремонт кожаного сиденья камри

Тема: как снять обшивку водительского сиденья, камри 40.

Опции темы

Отображение

как снять обшивку водительского сиденья, камри 40.

Нужна помощь в описании процесса снятия кожанной обшивки сиденья, сам пытался, не получилось. Порвалось в доль шва

Позавчера только снял/вернул на место всю обшиву (ремонтировал подогрев сиденья) Увы, фоток нет. Она у меня не кожаная, а велюровая, но разницы никакой. Единственный совет — не пытайтесь разогнуть металические колечки, которыми натягиваются к седушке через стержень сами швы. Вместо этого захватите за конец верхнего стержня (их там два, нижний утоплен в седушке намертво) плоскогубцами, предварительно разогнув с одной из сторон его петлю (ушко) и вытащите весь стержень из сиденья. И так с каждым стержнем — обшива снялась и у вас в руках. Тяжело разгибается ушко стержня?! Так-то, потому и не думайте, колечки не разогнете, метал просто суровый.

Обратно загнать стержень, попутно нанизав на него колечки, можно используя в качестве направляющей навстречу стержню любую жесткую (например металическую) трубку скажем так диаметра 6 мм. Стрежень возвращается на родину в очень сильный натяг, поэтому без трубки попротыкаете стержнем и обшиву, и латекс сиденья. А так трубку между парой колец свободно подсунули, стержень в трубку заправили и протолкнули на нужную длину, трубку сдернули, а колечко уже рядом со стрежнем, накинули его и к следущему колечку по такому же алгоритму. Все получится, как на заводе. Только разогнутый конеч стержня я опять в ушко сгибать не стал, а просто утопил в латексе сиденья, чтоб больше глаза мои его никогда не видели и попа не чувствовала

Щас будут просить фотки трубочки и всего процесса покадрово .

Я не раздаю рыбу. Я раздаю удочки.

Где ты ничего не знаешь — там тебе ничего не надо .

Спасибо за информацию, работу запланировал на завтра, сделаю фотоотчет, может кому то пригодится.

Фоткать во время работы, когда все на-тоненького и руки заняты — это выше моих сил
Автор вот отчет обещал страждущим !

Все прошло успешно, но советую без крайней необходимости не лезть. Слишком много проблем со снятием и установкой обшивки сидения. Качество кожи ужаснуло, была прошита на обычной швейной машинке как балоневая куртка, в некоторых местах вручную иголкой японцы откровенно сэкономили на качестве, да и систему крепления обшивки придумали адскую. Фотоотчет к вечеру залью.

Вот нарисовал эту систему крепления, чтоб люди могли решать, а надо ли им заморачиваться со снятием/установкой обшивки:

Потом подумал и понял, что заморачиваться со снятием/устанвкой обшивы вообще говоря надо. У меня на то было три причины:
— перегорел проводок попогрейки (это основная причина, я его успешно починил)
— зашил (аккуратно заштопал) пару дырок, которые протер за 10 лет вот этот вот проклятый красный на схеме штырь своим ухом. Согласитесь, не снимая обшивы дырку аккуратно (серые нитки для фона и черные нитки для для ромбиков из черного ворса) не заштопаешь. Заодно утопил концы этого штыря в подушке сиденья, чтоб никогда больше обшиву он не протирал. Заодно заштопал пару дырок от сигарет и теперь бросил курить
— и самое главное, у меня сбоку сиденья стала протираться сама обшива. Об этом подробнее ниже.

Выглядело все достаточно стремно, — обшива как бы морщилась на седушке, все время заламывалась в одних и тех же местах, стала невнатяг. Естественно, места хронических заломов по цвету с годами стали отличаться от прочих незаломанных мест. Оказалось и это лечится на снятой обшиве. Для начала ее надо расмотреть с изнаночной стороны. А там на ткань аккуратно так, но надежно, приклеен лист паралона. Именно он держит форму обшивы и не позволяет ей морщиться. Именно он на моей боковушке сиденья истерся вхлам (нету его, выкрошился в мусор). Поэтому аккуратно, чтоб не повредить обшиву, срезаем ножницами отслоившийся от нее паралон. Стираем обшиву (только не в стиральной машине: замочите на ночь в порошке, а утром вручную щеткой простирайте и прополоскайте, хорошо высушите, не отжимая обшиву, иначе може некисло так сесть/уменьшиться в размерах). Теперь берем самую тонку шумку (плотный тонкий паралон с клеющимся слоем), подгоняем его под размер утерянного (срезаного) заводского паралона на обшиве, и клеем к обшиве. Крепим обшиву к сидушке, собираем кресло водителя, — отлично, теперь обшива лежит на сиденье как стекло и больше не топорщится, и не собирается в складки, и к тому же чистая!

Если честно, я вообще всю боковую часть обшивы отодрал и заменил новой прикляеной к ткани шумкой, подогнав ее как можно плотнее к местам, где проходят швы, только невнахлест.

ps: Да, и еще немаловажное забыл сказать. Если протертый паралон не восстановить, то следующей протертостью будет сама ткань, а это уже швах — полная перетяжка всех (чтоб одинакового цвета были) сидений салона новой похожей по расцветке тканью (ткань с родным рисунком и цветом в магазинах не найти)

Последний раз редактировалось bsb-s; 05.10.2015 в 15:08 .

Источник

Перетяжка сидений Toyota Camry

Маркий салон и яркий – не синонимы, тем не менее пятна разного происхождения часто становят причиной обращения в специализированную мастерскую. В салоне автомобиля человек может проводить много времени и кресла, их обшивка, наполнитель начинает повреждаться из-за этого. Материалы, которые использовал производитель, могут оказаться очень непрочными. Их срок годности намного ниже, чем в случае с другими автомобилями. Но и хорошую обшивку порвать легко, ставя ящик, прожечь, куря, пролив кофе, испачкать навсегда.

Ищите мастерскую, в которой по приемлемой цене будет выполнен ремонт сидений Тойота Камри в СПб? Тогда вы нашли то, что искали. Недорого будет стоить эта услуга. Качественные материалы закупаются с минимальной наценкой, выполнять работу будут профессионалы. Поставить новые кресла будет дороже, а ведь если своевременно не заменить обшивку, действительно могут начать в какой-то момент портиться, искривляться элементы каркаса. Перетяжка сидений автомобиля в СПб остановит разрушение, установка новых автомобильных кресел отменяется.

Как долго служит обшивка сидений?

Прежде чем купить автомобиль, пожалуй, нужно узнать точно, сколько стоит топливо. А ещё надо узнать, сколько стоит перетяжка сидений Toyota Camry. Это может показаться шуткой, но в некоторых случаях уже через год или два эксплуатации приходится их перетягивать заново.

Только перетяжка сидений кожей решает эту проблему. Ремонт кожаных сидений нужен чуть реже, ведь не страшен кофе и кетчуп, соус, чай, бульон – многие люди их покупают в дороге. Отправляясь в дальнюю командировку, можно не найти кафе, придётся есть в машине. Прожечь кожу проблематично, но может остаться след, обшивка поменяет цвет. Реставрация повреждённых участков тоже возможна, конечно. Не обязательно обшивку полностью менять. В нашей мастерской в СПб оказывается такая услуга.

Если не попадало транспортное средство в ДТП, аккуратно автомобилист обращался с ним, обшивка прослужит пять лет, как минимум.

Красота требует жертв

Ремонт кожаных сидений Toyota Camry или с тканевой обшивкой – это также возможность изменения дизайна, стиль салона автомобиля. Хорошо, если он гармонично сочетается с цветом корпуса, но что делать, если пришлось в какой-то момент перекрасить автомобиль? Может стать вынужденной мерой ремонт водительского сидения (с пассажирскими или без них), изменение цветовой гаммы. Перетяжка сидений автомобиля также подразумевает возможность:

• замены материала;
• изменения ортопедических показателей;
• наполнителя.

Благодаря этому увеличивается срок эксплуатации, а время за рулём можно проводить без опасения появления проблем со здоровьем. Перетяжка сидений СПб, наша мастерская – это экологически чистые материалы, безопасная модернизация. Купить материал хороший важно, но самостоятельно может и не получиться. Наши сотрудники подберут оптимальный. Аллергия, не безопасный краситель, текстура, вызывающая дискомфорт – это веские причины для скорейшего ремонта.

Ремонт сидений Тойота Камри

Наша мастерская, перетяжка сидений СПб, цена ниже среднего – это нужный эффект, долговечность, положительные эмоции. В Санкт-Петербурге мы хорошо себя зарекомендовали. Отзывы и у вас будут со знаком плюс о нашей работе, её уровне и ценах.

Можно ли отсрочить момент ремонта сидений?

Мечта ли это – обратиться в мастерскую для того, чтобы салон сделать изысканным, стильным, сочного малинового цвета или нежно-розового, тифани цвета, мраморной крошки, выбрать другой эффект? К сожалению многие автомобилисты вынуждены обращаться к нам именно для того, чтобы был качественно, без переплат выполнен ремонт сидений Toyota Camry в Спб. Накидки из меха, специальные чехлы – всё это способы заботы об обшивке. Они продлевают срок службы. Это также и дополнительные расходы. Нужно ли тратиться на самом деле на них? На этот вопрос, пожалуй, однозначного ответа не существует.

При интенсивной эксплуатации чехлы и накидки помогают частично. Их лучше воспринимать как элемент дизайна, украшение, с панацеей не путать. Иначе придётся разочароваться. Они могут рассказать о владельце авто случайному попутчику, друзьям, знакомым. Защитить от прожига, царапин и потёртости. От износа из-за трения в меньшей степени помогают. Могут смещаться в самый неподходящий момент и придётся ими закрывать от посторонних глаз повреждения.

Обращаясь в автоателье вы получите наивысшее качество исполнения заказа, но по низкой цене. Вы можете заказать как перетяжку торпеды или воспользоваться обтяжкой отдельных элементов интерьера и покраской: руля, сидений передних и задних, подлокотника, ручки кпп. Даже если у вас возникли дефекты такие как порезы, прожоги, потертости или нужно восстановить подушки безопасности с прошивкой блока srs airbag Тойота Камри мы произведем все ремонтные процессы для вашего автомобиля.

Выгодно своевременно, при незначительном нарушении целостности разного типа обращаться за помощью. Любой сложности ремонт кожаных сидений Toyota Camry СПб, тканевых у нас выполняется. По карману обшивку заменить среднестатистическому гражданину. Также есть секреты, нюансы, зная которые, можно сэкономить приличную сумму поверх этого. Наши сотрудники поделятся данными сведениями, будет найден компромиссный, идеальный вариант.

Перетяжка сидений авто в СПб, цены изначально минимальные, дополнительные приёмы рационализации статьи расходов делают ремонт обшивки сидений в салоне автомобиля обыденным явлением. Выгодно обратиться к нам.

Прорезь проще устранить, пока она не начала увеличиваться, а наполнитель не раскрошился из-за изменившегося угла давления, натяжения. Интереса ради выбрать коралловые или ультрамариновые сидения вместо бежевых – нестандартный ход, редкость. На это нет причин. Опасения, что результат будет хуже заводского не обоснованы.

Источник

Замена обшивки и чистка сидений Toyota Camry ACV40 своими руками

1. Замена обшивки сидений Toyota Camry ACV40

Кожаное водительское сиденье это больная тема для Камриводов.
Сегодня будем натягивать/менять оригинальную обшивку седла водительского сиденья, но есть одно НО — новая обшивка, которую мне удалось найти была для пассажирского сиденья (7107133D61B0). Соответственно я предположил, что её возможно будет натянуть на водительское судя по симметричности сидений и приобрел её, рискнул. Хотя в интернете мне говорил кто-то, что это абсолютно разные детали.

Вот как выглядит старое седло!

Сквозная дырень блин

Ну и далее сам процесс разбора, предупреждаю — досконально рассказывать не буду т. к. интуитивно можно понять, что к чему:

Откручиваем сиденье — крепится оно на четырех шурупах к полу (почти не были затянуты), отключаем 3 коннектора и тащим его домой.

Снимаем ручки управления сиденьем (просто отщелкиваются).

Переворачиваем сиденье и выкручиваем 4 шурупа которые держать пластиковый корпус.

И начинаем снимать обивку отщелкивая белые, продольные крепления от скелета сиденья.

Скручиваем блок управления (3 шурупа).

Освободив обивку от всех креплений, она снимается вместе с поролоном.

Далее нам нужно отделить обшивку от поролона, она крепится на стяжках, которые проходят под швами, их просто откусываем.

Также снимаем остальные.

Потом извлекаем из старой обшивки направляющие спицы и переставляем их в новую.

Начинаем процесс сборки в обратном порядке.

Теперь в общем то и само отличие левого от правого сиденья — это вот этот вырез, который я сделал канцелярским ножиком.

Ну и поскольку ниток с иголкой у меня не оказалось я использовал степлер, который, в свою очередь, с легкостью протыкал дерматин с пластиком, который я перекинул со старой обшивки. Там маленький кусочек под двумя белыми саморезами.

Далее ставим назад блок управления сиденьем, подключаем коннекторы, прикручиваем корпус.

Выяснили, что всё-таки можно натянуть пассажирскую обивку на водительскую сидушку. Что касается морщин, — я делал это впервые. Может, поролон просел, может что-то упустил, но уверяю, я тянул, как только мог. Посмотрим, покатаемся, может, разберу ещё разок.

2. Чистка сидений салона Toyota Camry ACV40 своими руками

Решил помыть и натереть кожаный салон своего любимого авто. Прочитал уйму материала на эту тему, что и какими материалами делать. Но всё прочитанное было очень дорогостоящие и я решил пойти по пути меньшого и экономного сопротивления.

Попался мне под руку очень интересный отчёт где человек помыл салон хозяйственным мылом. И я решил так поступить.

1. Взял армейское вафельное полотенце порезал его на четыре части.

2. Налил в ведро воды, и взял с собой хоз. мыло. Намылил тряпку, отжал, чтобы вода не текла и хорошенько, но без фанатизма, протёр все кожаные сиденья.

3. Потом обработал всё чистой влажной тряпкой.

4. Дал просохнуть.

5. Распылил заранее купленное средство для ухода за кожей Black Cat.

6. Натёр сиденья до блеска.

Остался очень доволен – кожа сидений стала мягкая и шелковистая, а запах просто шикарный. Такое ощущение, что салон обработали дорогим мужским одеколоном. На все телодвижения потратил 1.5 часа времени и 109 грн., на это чудесное средство по уходу за кожей автомобиля.

Как снять обшивку двери Toyota Camry ACV40

Сегодня у меня спрашивали как снять обшивку двери и трудно ли? Отвечу — это не трудно и быстро. Смотрите…

Источник